ISO 3691-3:2016/Amd 1:2023

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator position and trucks specifically designed to travel with elevated loads — Amendment 1

Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 3: Exigences complémentaires pour chariots avec poste de conduite élevable et pour chariots spécialement conçus pour une conduite avec des charges en élévation — Amendement 1

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 28-Feb-2023
• ICS: 53.060 - Industrial trucks
• Technical Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Drafting Committee: ISO/TC 110/SC 2/WG 2 - Safety code
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Start Date: 01-Mar-2023
• Due Date: 12-May-2023
• Completion Date: 01-Mar-2023

Relations

• Consolidates: ISO 21860:2020 - Health Informatics — Reference standards portfolio (RSP) — Clinical imaging
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Amends: ISO 3691-3:2016 - Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator position and trucks specifically designed to travel with elevated loads
• Effective Date: 18-Dec-2021

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 3691-3
First edition
2016-12-15
AMENDMENT 1
2023-03
Industrial trucks — Safety
requirements and verification —
Part 3:
Additional requirements for trucks
with elevating operator position and
trucks specifically designed to travel
with elevated loads
AMENDMENT 1
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification —
Partie 3: Exigences complémentaires pour chariots avec poste de
conduite élevable et pour chariots spécialement conçus pour une
conduite avec des charges en élévation
AMENDEMENT 1
Reference number
ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(E)
© ISO 2023

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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: [phone]
Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
  © ISO 2023 – All rights reserved

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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2,
Safety of powered industrial trucks, in collaboration with the European Committee for Standardization
(CEN) Technical Committee CEN/TC 150, Industrial Trucks - Safety, in accordance with the Agreement
on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
A list of all parts in the ISO 3691 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iii
© ISO 2023 – All rights reserved

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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(E)
Industrial trucks — Safety requirements and
verification —
Part 3:
Additional requirements for trucks with elevating operator
position and trucks specifically designed to travel with
elevated loads
AMENDMENT 1

Scope
Replace reference to “ISO/TS 3691-7” with reference to “EN 16307-3:2023”.

Normative references
Replace “ISO 6292:2008” with “ISO 6292:2020”.
Replace “ISO 5053-1:2015, Industrial trucks — Terminology and classification — Part 1: Types of industrial
trucks” with “ISO 5053-1:2020, Industrial trucks — Vocabulary — Part 1: Types of industrial trucks”.

Clause 3
Replace term entry 3.2 with the following:
3.2
elevating operator position
normal operating position on the operator’s platform as defined by the manufacturer which can be
elevated more than 1 200 mm from the ground to the floor of the platform measured with the truck
unladen
Note 1 to entry Area where the operator is positioned (standing or sitting) for operating the truck, e.g. travel,
lift/lower.
Replace the preferred term in term entry 3.8 with the following:
personal fall protection system
1
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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(E)
Add the following new term entry at the end of Clause 3:
3.11
defined walking surface
load-carrying surface for the operator to temporarily step on (e.g. pallet) to facilitate efficient handling
of load

4.3.1
Replace the whole subclause with the following:
For operations without guidance systems, the braking performance shall conform to ISO 6292:2020,
Table 2 or 3, group C.
Braking when travelling at more than 9 km/h is subject to regional requirements, additional
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 3691-3
Première édition
2016-12-15
AMENDEMENT 1
2023-03
Chariots de manutention — Exigences
de sécurité et vérification —
Partie 3:
Exigences complémentaires pour
chariots avec poste de conduite
élevable et pour chariots spécialement
conçus pour une conduite avec des
charges en élévation
AMENDEMENT 1
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator
position and trucks specifically designed to travel with elevated loads
AMENDMENT 1
Numéro de référence
ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(F)
© ISO 2023

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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-
comité SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs, en collaboration avec le comité technique
CEN/TC 150, Chariots industriels – Sécurité, du Comité européen de normalisation (CEN) conformément
à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Une liste de toutes les parties de la série ISO 3691 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(F)
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et
vérification —
Partie 3:
Exigences complémentaires pour chariots avec poste de
conduite élevable et pour chariots spécialement conçus
pour une conduite avec des charges en élévation
AMENDEMENT 1

Domaine d'application
Remplacer la référence à “l'ISO/TS 3691-7” par la référence à “l'EN 16307-3:2023”.


Références normatives
Remplacer “ISO 6292:2008” par “ISO 6292:2020”.
Remplacer “ISO 5053-1:2015, Chariots de manutention — Terminologie et classification — Partie 1: Types
de chariots de manutention” with “ISO 5053-1:2020, Chariots de manutention — Vocabulaire — Partie 1:
Types of chariots de manutention".

Article 3
Remplacer l'entrée de terme 3.2 par ce qui suit:
3.2
poste de conduite élevable
poste normal de conduite sur la plate-forme de conduite tel que défini par le fabricant qui peut être
élevé à plus de 1 200 mm du sol jusqu’au plancher de la plate-forme, mesuré avec le chariot à vide
Note 1 à l'article: Zone où le conducteur est positionné (debout ou assis) pour faire fonctionner le chariot, par
exemple, déplacement, levage/descente.

Remplacer le terme préféré de l'entrée de terme 3.8 par le suivant:
système de protection individuelle antichute
Ajouter la nouvelle entrée de terme suivante à la fin de l'Article 3:
1
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ISO 3691-3:2016/Amd.1:2023(F)
3.11
surface de déplacement définie
surface de transport de charge sur laquelle le conducteur peut marcher temporairement (par exemple,
palette) pour faciliter une manipulation efficace de la charge

4.3.1
Remplacer tout le paragraphe par ce qui suit:
Pour les opérations sans systèmes de guidage, les performances de freinage doivent être conformes à
l'ISO 6292:2020, Tableau 2 ou 3, groupe C.
Le freinage lors d'un déplacement à plus de 9 km/h est soumis à des exigences régionales,
supplémentaires aux exigences d
...

ISO TC 110/SC 2
ISO 3691-3:2016/DAmdFDAM 1
:2022-01-21(E)
2022-09
ISOTC 110/SC 2/WG2
Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 3: Additional
requirements for trucks with elevating operator position and trucks specifically
designed to travel with elevated loads — Amendment 1

Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 3: Exigences
complémentaires pour chariots avec poste de conduite élevable et pour chariots spécialement
conçus pour une conduite avec des charges en élévation — Amendement 1

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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
© ISO 2022
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation,
no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet,
without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
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Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
Information classification: Internal

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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national
standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally
carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a
technical committee has been established has the right to be represented on that committee.
International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in
the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee
SC 2, Safety of powered industrial trucks, in collaboration with the European Committee for
Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC 150, Industrial Trucks - Safety, in accordance with
the Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
A list of all parts in the ISO 3691 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.

© ISO 2022 – All rights reserved iii
Information classification: Internal

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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 3: Additional requirements for trucks with elevating
operator position and trucks specifically designed to travel with
elevated loads — Amendment 1
Clause 1

Scope
Replace reference to “ISO/TS 3691-7” with reference to “EN 16307-3”.

Clause 2

Normative references
Replace “ISO 6292:2008” with “ISO 6292:2020”.
Add dated reference” and “ISO 5053” to -1:2015” with “ISO 5053-1:2020”.

Clause 3
3.2
Replace the term entry 3.2 with the following:
3.2
elevating operator position
normal operating position on the operator’s platform as defined by the manufacturer which can be
elevated more than 1 200 mm from the ground to the floor of the platform measured with the truck
unladen
Note 1 to entry: Area where the operator is positioned (standing or sitting) for operating the truck, e.g. travel,
lift/lower.
3.8
fall prevention system

Replace the preferred term “fall prevention system”in term entry 3.8 with “personal the following:
fall protection system”.

Add the following new term entry at the end of Clause 3:
3.11

© ISO 2022 – All rights reserved 1
Information classification: Internal

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
defined walking surface
load -carrying surface for the operator to temporarily step on (e.g. pallet) to facilitate efficient handling
of load


2 © ISO 2022 – All rights reserved
Information classification: Internal

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 3691-3:2016/FDAmdFDAM 1:2022(E)
4.3.1
Replace the whole subclause with the following:
For operations without guidance systems, the braking performance shall comply withconform to
ISO 6292:2020, Table 2 or 3, group C.
Braking when travelling at more than 9 km/h iscan be subject to regional requirements, additional
to the requirements of this part of ISO 3691.document. See EN 16307-3.

4.4
...

FINAL
AMENDMENT ISO
DRAFT
3691-3:2016
FDAM 1
ISO/TC 110/SC 2
Industrial trucks — Safety
Secretariat: SIS
requirements and verification —
Voting begins on:
2022-10-13
Part 3:
Voting terminates on:
Additional requirements for trucks
2022-12-08
with elevating operator position and
trucks specifically designed to travel
with elevated loads
AMENDMENT 1
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification —
Partie 3: Exigences complémentaires pour chariots avec poste de
conduite élevable et pour chariots spécialement conçus pour une
conduite avec des charges en élévation
AMENDEMENT 1
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
NATIONAL REGULATIONS. © ISO 2022

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
FINAL
AMENDMENT ISO
DRAFT
3691-3:2016
FDAM 1
ISO/TC 110/SC 2
Industrial trucks — Safety
Secretariat: SIS
requirements and verification —
Voting begins on:
2022-10-13
Part 3:
Voting terminates on:
Additional requirements for trucks
with elevating operator position and
trucks specifically designed to travel
with elevated loads
AMENDMENT 1
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification —
Partie 3: Exigences complémentaires pour chariots avec poste de
conduite élevable et pour chariots spécialement conçus pour une
conduite avec des charges en élévation
AMENDEMENT 1
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2022
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
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or ISO’s member body in the country of the requester.
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
ISO copyright office
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
CH-1214 Vernier, Geneva
DOCUMENTATION.
Phone: [phone]
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
Email: [e-mail]
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
Website: www.iso.org
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
Published in Switzerland
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
ii
  © ISO 2022 – All rights reserved
NATIONAL REGULATIONS. © ISO 2022

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2,
Safety of powered industrial trucks, in collaboration with the European Committee for Standardization
(CEN) Technical Committee CEN/TC 150, Industrial Trucks - Safety, in accordance with the Agreement
on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
A list of all parts in the ISO 3691 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iii
© ISO 2022 – All rights reserved

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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(E)
Industrial trucks — Safety requirements and
verification —
Part 3:
Additional requirements for trucks with elevating operator
position and trucks specifically designed to travel with
elevated loads
AMENDMENT 1

Scope
Replace reference to “ISO/TS 3691-7” with reference to “EN 16307-3”.

Normative references
Replace “ISO 6292:2008” with “ISO 6292:2020” and “ISO 5053-1:2015” with “ISO 5053-1:2020”.

Clause 3
Replace term entry 3.2 with the following:
3.2
elevating operator position
normal operating position on the operator’s platform as defined by the manufacturer which can be
elevated mo
...

PROJET
AMENDEMENT ISO
FINAL
3691-3:2016
FDAM 1
ISO/TC 110/SC 2
Chariots de manutention — Exigences
Secrétariat: SIS
de sécurité et vérification —
Début de vote:
2022-10-13
Partie 3:
Vote clos le:
Exigences complémentaires pour
2022-12-08
chariots avec poste de conduite
élevable et pour chariots spécialement
conçus pour une conduite avec des
charges en élévation
AMENDEMENT 1
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator
position and trucks specifically designed to travel with elevated loads
AMENDMENT 1
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
TION NATIONALE. © ISO 2022

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(F)
PROJET
AMENDEMENT ISO
FINAL
3691-3:2016
FDAM 1
ISO/TC 110/SC 2
Chariots de manutention — Exigences
Secrétariat: SIS
de sécurité et vérification —
Début de vote:
2022-10-13
Partie 3:
Vote clos le:
Exigences complémentaires pour
2022-12-08
chariots avec poste de conduite
élevable et pour chariots spécialement
conçus pour une conduite avec des
charges en élévation
AMENDEMENT 1
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator
position and trucks specifically designed to travel with elevated loads
AMENDMENT 1
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2022
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
ISO copyright office
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
Tél.: [phone]
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
E-mail: [e-mail]
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(F)
Web: www.iso.org
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
Publié en Suisse
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
ii
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TION NATIONALE. © ISO 2022

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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document
a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/iso/fr/avant-propos.html.
Le présent document a été élaboré par le Comité Technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, Sous-
comité SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs, en collaboration avec le Comité Technique
CEN/TC 150, Chariots industriels – Sécurité, du Comité Européen de Normalisation (CEN) conformément
à l'accord de coopération technique entre l'ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Une liste de toutes les parties de la série ISO 3691 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que tout retour d’information ou questions sur le présent document soit adressé à l'organisme
national de normalisation de l'utilisateur. Une liste complète de ces organismes peut être consultée à
l'adresse www .iso .org/ members .html.
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ISO 3691-3:2016/FDAM 1:2022(F)
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et
vérification —
Partie 3:
Exigences complémentaires pour chariots avec poste de
conduite élevable et pour chariots spécialement conçus
pour une conduite avec des charges en élévation
AMENDEMENT 1

Domaine d'application
Remplacer la référence à “l'ISO/TS 3691-7” par la référence à “l'EN 16307-3”.


Références normatives
Remplacer “ISO 6292:2008” par “ISO 6292:2020” et “ISO 5053” à “ISO 5053-1:2020”.


Article 3
Remplacer l'entrée de terme 3.2 par ce qui suit:
3.2
poste de conduite élevable
poste normal de conduite sur la plate-forme de conduite tel que défini par le fabricant qui peut être
élevé à plus de 1 200 mm du sol jusqu’au plancher de la plate-forme, mesuré avec le chariot à vide
Note 1 à l'article: Zo
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