ISO 14816:2005/Amd 1:2019
(Amendment)Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure — Amendment 1
Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure — Amendment 1
Télématique de la circulation et du transport routier — Identification automatique des véhicules et des équipements — Codification et structure des données — Amendement 1
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 14816
First edition
2005-11-01
AMENDMENT 1
2019-03
Road transport and traffic
telematics — Automatic vehicle
and equipment identification —
Numbering and data structure
AMENDMENT 1
Télématique du transport routier et de la circulation routière —
Identification automatique des véhicules et des équipements —
Codification et structure des données
AMENDEMENT 1
Reference number
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
©
ISO 2019
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
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© ISO 2019
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Published in Switzerland
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso
.org/iso/foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle
and equipment identification — Numbering and data
structure
AMENDMENT 1
Page v, Introduction
Delete
".to read ANNEX C before reading the main body of this International Standard. Readers are also
advised."
in first paragraph after bullet list.
Page 1, Scope 1.1
Delete
", ISO/IEC 8825-1 and ISO/IEC 8825-2."
in fourth paragraph.
Page 2, Normative references
Delete
ISO/IEC 8825-1, Information technology — ASN.1 encoding rules — Part 1: Specification of Basic
Encoding Rules (BER), Canonical Encoding Rules (CER) and Distinguished Encoding Rules (DER)
Page 2, Normative references
Move
ISO/IEC 8825-2, Information technology — ASN.1 encoding rules — Part 2: Specification of Packed
Encoding Rules (PER)
to Bibliography.
Page 4, 4.2
Delete
", ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2 and ISO/IEC 8825-3."
in paragraph before last paragraph.
© ISO 2019 – All rights reserved 1
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
Page 4, 4.2
Delete last sentence in last paragraph.
"(See examples in Annex C.) "
Page 4, 4.3
Delete
", ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2 and ISO/IEC 8825-3…"
Page 4, 4.4
Replace first sentence in last paragraph
"The examples given in the remainder of this International Standard assume the use of ASN.1 PER."
by the sentence
"The examples given in the remainder of this document assume the use of ASN.1 PER unaligned."
Page 4, 4.4
Delete last sentence.
"See Annex C for implementation examples."
Page 5, 4.6
In the second sentence delete.
" …and Annex C."
Page 5
Replace Table 2 by the following one.
Table 2 — Minumum size of data elements
CSI Length Coding Structure Data Field
1 7 Octets / Country Code Issuer Identifier Service Number
56 bits 10 14 32
2 6 Octets / Manufacturer Identifier Service Number
48 bits 16 32
3 22 Octets / Start Time Stop Time Geographic Limit Application Limit
176 bits 80 80 8 8
4 Variable Country Code Alphabet Indicator Licence Plate Number
10 6 Not defined
5 17 Octets / Vehicle Identification (Chassis) fill
Number
2 © ISO 2019 – All rights reserved
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
CSI Length Coding Structure Data Field
136 bits 127 9
6 0 Reserved for CEN/ISO
Not defined
7 12 Octets / Freight Container Numbering
96 bits 96
8 N + 2 Octets fill Country Code Tax Code
6 10 N * 8
Page 6, NOTE 1
Add the following sentence at the end of NOTE 1.
"The symbol N refers to the number of characters in the abstract data structure, as defined by the
application."
Page 6
Below NOTE 2 add the following NOTE 3.
NOTE 3 The term "fill" indicates bit fields used to achieve octet alignment. The bits are set to '0'b.
Page 6, 4.7.2.1
Delete the last paragraph.
"Operators who wish to provide additional data fields, of read only or read/write nature, can do so
by adding additional ASN.1 identifier sets as described in Annex C."
Page 6, 4.7.2.2.2
Replace the last sentence
"For value assignment, please refer to: https: //www .itsstandards .eu/14816 -register."
by
"See Annex C for examples."
Page 7
Delete 4.8.2.1.
Page 7, 4.8.2.2.1
Replace content of 4.8.2.2.1 by
© ISO 2019 – All rights reserved 3
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
CS2::= SEQUENCE {
manufacturerIdentifier ManufacturerIdentifier,
serviceNumber ServiceNumber
}
Page 7
Change clause numbering
4.8.2.2 to 4.8.2.1
4.8.2.2.1 to 4.8.2.2
4.8.2.2.2 to 4.8.3
4.8.2.2.3 to 4.8.4
Page 8
Delete 4.9.2.1.
Page 8, 4.9.2.2.2.
Replace first and second line by
StartTime::= AviEriDateTime
AviEriDateTime::= OCTET STRING (SIZE(10)) -- YYMMDDhhmm
The format is YYMMDDhhmm encoded according to ISO/IEC 8859-1.
Page 8, 4.9.2.3
Replace first and second line by
StopTime::= AviEriDateTime
The format is YYMMDDhhmm.
Page 8
Change clause numbering
4.9.2.1.1 to 4.9.2.1
4.9.2.2.2 to 4.9.2.2
Page 9, 4.9.2.3.1
Replace definition of GeoGraphicalLimit
by:
4 © ISO 2019 – All rights reserved
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(E)
GeoGraphicalLimit::= BIT STRING {
globalRestriction (0),
regionalRestriction (1),
nationalRestriction (2),
district (3),
issuerCoverageRestriction (4),
reservedForCEN1 (5),
reservedForCEN2 (6),
issuerSpecificRestriction (7)
} (SIZE(8))
Page 9, 4.9.2.3.2
Replace definition of ServiceApplicationLimit
by:
ServiceApplicationLimit::= BIT STRING {
notForPostpayment (0),
notForPrepayment (1),
notForVehicleaccess (2),
notForFleetcontrol (3),
issuerSpecificRestriction1 (4),
issuerSpecificRestriction2 (5),
issuerSpecificRestriction3 (6),
issuerSpecificRestriction4 (7)
} (SIZE(8))
Page 9, 4.9.2.3.2
Delete the NOTE.
Page 9
Change clause numbering
4.9.2.3.1 to 4.9.2.4
4.9.2.3.2 to 4.9.2.5
Page 10
Delete 4.10.2.1.
Page 10, 4.10.2.2.1
Replace definition of CS4 by
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 14816
Première édition
2005-11-01
AMENDEMENT 1
2019-03
Télématique de la circulation et du
transport routier — Identification
automatique des véhicules et des
équipements — Codification et
structure des données
AMENDEMENT 1
Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and
equipment identification — Numbering and data structure
AMENDMENT 1
Numéro de référence
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
©
ISO 2019
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
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Publié en Suisse
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/iso/fr/avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes de transport intelligents.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/fr/members .html.
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Télématique de la circulation et du transport routier —
Identification automatique des véhicules et des
équipements — Codification et structure des données
AMENDEMENT 1
Page v, Introduction
Supprimez
«Nous recommandons aux lecteurs qui ne sont pas familiers de l’ASN.1 de commencer par lire
l’Annexe C avant de lire le corps de la présente norme internationale.»
dans le premier paragraphe après la liste à puces.
Page 1, Domaine d'application 1.1
Supprimez
«, l'ISO/IEC 8825-1 et l'ISO/IEC 8825-2.»
dans le quatrième paragraphe.
Page 2, Références normatives
Supprimez la référence à:
ISO/IEC 8825-1, Technologies de l’information — Règles de codage ASN.1 — Partie 1: spécification
des règles de codage de base (BER), des règles de codage canoniques (CER) et des règles de codage
distinctives (DER)
Page 2, Références normatives
Déplacez la référence normative:
ISO/IEC 8825-2, Technologies de l’information — Règles de codage ASN.1 — Partie 2: spécification des
règles de codage compact (PER)
dans la section Bibliographie.
Page 4 clause 4.2
Supprimez
«, ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2 et ISO/IEC 8825-3…»
dans l'avant-dernier paragraphe.
© ISO 2019 – Tous droits réservés 1
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Page 4 clause 4.2
Supprimez la dernière phrase dans le dernier paragraphe:
«(Voir les exemples de l’Annexe C)»
Page 4 clause 4.3
Supprimez
«, ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2 et ISO/IEC 8825-3»
Page 4 clause 4.4
Remplacez la première phrase dans le dernier paragraphe
«Les exemples donnés dans la suite de la présente norme internationale supposent l'utilisation des
PER de l’ASN.1»
par la phrase
«Les exemples donnés dans la suite de ce document supposent l'utilisation des PER de l’ASN.1 non
aligné.»
Page 4 clause 4.4
Supprimez la dernière phrase:
«Voir l'Annexe C pour des exemples d'implémentation.»
Page 5 clause 4.6
Dans la seconde phrase, supprimez:
«et à l'Annexe C»
Page 5
Remplacez le Tableau 2 par le tableau suivant:
Tableau 2 — Taille minimale des éléments de données
CSI Longueur Champ de données de la structure de codage
1 7 octets / Code de pays Identifiant de l’émetteur Numéro de service
56 bits 10 14 32
2 6 octets / Identifiant du constructeur Numéro de service
48 bits 16 32
3 22 octets / Temps Temps Limite géographique Limite de l’application
de début de fin
176 bits 80 80 8 8
2 © ISO 2019 – Tous droits réservés
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Tableau 2 (suite)
CSI Longueur Champ de données de la structure de codage
4 Variable Code de pays Indicateur alphabétique Numéro de plaque
d'immatriculation
10 6 Non défini
5 17 octets / Numéro d’identification de véhicule A compléter
(châssis)
136 bits 127 9
6 0 Réservé au CEN/ISO
Non défini
7 12 Octets / Codification de conteneur pour le transport
96 bits 96
8 N + 2 Octets A compléter Code de pays Code fiscal
6 10 N * 8
Page 7, Note 1
Ajoutez la phrase suivante à la fin de la NOTE 1:
«Le symbole N fait référence au nombre de caractères dans la structure de données abstraites, tel
que défini par l'application.»
Page 7, Note 2
En dessous de la NOTE 2, ajoutez la NOTE 3 suivante.
NOTE 3 Le terme “fill” indique les champs de bits utilisés pour l'alignement de l'octet. Les bits sont réglés sur '0'b.
Page 7 clause 4.7.2.1
Supprimez le dernier paragraphe:
«Les opérateurs qui souhaitent fournir des champs de données supplémentaires, de nature
lecture seule ou en lecture/écriture, peuvent le faire en ajoutant des jeux d'identifiants ASN.1
supplémentaires tels que ceux décrits à l’Annexe C»
Page 7 clause 4.7.2.2.2
Remplacez la dernière phrase:
«Pour l’attribution d’une valeur, veuillez vous référer à: http: //www .nen .nl/cen278/14816 _NRAI
_register _by _country .html.»
par
«Voir l'Annexe C pour des exemples.»
Page 8
Supprimez la clause 4.8.2.1.
© ISO 2019 – Tous droits réservés 3
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ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Page 8 clause 4.8.2.2.1
Remplacez le contenu de l'intégralité de la clause 4.8.2.2.1 par
CS2::= SEQUENCE {
manufacturerIdentifier ManufacturerIdentifier,
serviceNumber ServiceNumber
}
Page 8
Remplacez la numérotation des clauses:
4.8.2.2 par 4.8.2.1
4.8.2.2.1 par 4.8.2.2
4.8.2.2.2 par 4.8.3
4.8.2.2.3 par 4.8.4
Page 9
Supprimez la clause 4.9.2.1.
Page 9 clause 4.9.2.2.2
Remplacez la première ligne et la seconde ligne par
StartTime::= AviEriDateTime
AviEriDateTime::= OCTET STRING (SIZE(10)) -- YYMMDDhhmm
«Le format d'encodage recommandé est YYMMDDhhmm selon l'ISO/IEC 8859-1.»
Page 9 clause 4.9.2.3
Remplacez la première ligne et la seconde ligne par
StopTime::= AviEriDateTime
«Le format est YYMMDDhhmm.»
Page 9
Remplacez la numérotation des clauses:
4.9.2.1.1 par 4.9.2.1
4.9.2.2.2 par 4.9.2.2
4 © ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 14816:2005/Amd.1:2019(F)
Page 9 clause 4.9.2.3.1
Remplacez la définition de GeoGraphicalLimit par:
GeoGraphicalLimit::= BIT STRING {
globalRestriction (0),
regionalRestriction (1),
nationalRestriction (2),
district (3),
issuerCoverageRestriction (4),
reservedForCEN1 (5),
reservedForCEN2 (6),
issuerSpecificRestriction (7)
} (SIZE(8))
Page 10 clause 4.9.2.3.2
Remplacez la définition de ServiceApplicationLimit par:
ServiceAppl
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.