ISO 7994:1985
(Main)Aerospace — Internal drive, offset cruciform recess (Torq-Set) for rotary fastening devices — Metric series
Aerospace — Internal drive, offset cruciform recess (Torq-Set) for rotary fastening devices — Metric series
Gives maximum and minimum dimensional requirements for fastening devices and for the associated drives and gauges. The combinations suggested herein are provided for metric shank diameters. This configuration is intended primarily for use in aerospace applications and other critical areas where high assembly and removal torque capabilities are required.
Aéronautique et espace — Empreinte cruciforme déportée d'entraînement intérieur (Torq-Set) pour dispositifs de fixation montés par rotation — Série métrique
General Information
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International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX,4YHAPOflHAR OPI-AHM3AUMR fl0 CTAH,0APTM3ALlMM.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Internal drive, offset cruciform recess
Aerospace -
or rotary fastening devices - Metric series
(Torq-Set@ 1 f
Emprein te cruciforme ddportbe d’en trahemen t in tbrieur f Jorq- Se t@ J pour dispositifs de fixa tion
Ahronautique et espace -
mon ths par ro tation - S&ie nn+ trique
First edition - 1985-11-15
UDC 621.682.216.5 : 629.7 Ref. No. ISO 7994-1985 (E)
Descriptors : aircraft industry, aircraft equipment, fasteners, dimensions, designation.
Price based on 10 pages
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 7994 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20,
Aircraft and space vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time Po time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0
International Organkation dar Standardkation, 1985
Printed in Switzerland
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ISO 79944965 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Aerospace - Internal drive, offset cruciform recess
or rotary fastening devices - Metric series
(Torq-Set@) f
4 Definitions
0 Introduction
Users of this International Standard are advised that the in-
4.1 internal drive recess: A formed indentation in the
ternal drive recess specified in this International Standard is the
centre of the head of the fastener, with a main axis extending
Torq-Set@ recess and that trademark and proprietary rights
along the longitudinal centreline of the Part, the function of
apply 1). Patent holders have agreed to negotiate licences on
which is to accept a closely fitting driving tool for the trans-
terms and conditions defined in Statements that are available
mission of rotary movement.
on request from the ISO Central Secretariat.
4.2 driver: A co-operating tool for use with a fastener the
form of which matches the indentation in the head of the
1 Scope
fastener to provide a coupling between a rotary driving forte
and the head of the fastener.
This International Standard specifies maximum and minimum
dimensional requirements for an internal drive recess configura-
4.3 offset cruciform recess: An internal drive recess of an
tion for rotary fastening devices, and for the associated drivers
offset cruciform configuration having four equally spaced radial
and gauges, for metric design. The combinations suggested
grooves, the sides of which are parallel to each other and
herein are provided for metric shank diameters.
parallel to the axis of the fastener.
The clockwise (driving) sides are arranged on 90° radial planes
2 Field of application and taper from a maximum diameter at the head surface to a
minimum diameter below the the head surface.
This configuration is intended primarily for use in aerospace ap-
plications and other critical areas where high assembly and
anticamout rib (ACR@): A projection of a small cross-
4.4
removal torque capabilities are required.
section of material extending along a removal (counter-
clockwise) recess wall and generally parallel to the recess axis.
This rib is provided to allow preliminary indentation by the
3 References driver projections upon the application of a counter-clockwise
torque and resist the tendency for the driver to ride up and out
ISO 128, Jechnical drawings - General principles o f presen ta-
(self-eject) of the recess.
tion.
Drivers are also provided with projections along the removal
Walls which extend 90’ to the axis in Order to indent properly
ISO 1101, Jechnical drawings - Geometrical tolerancing -
the recess projections upon application of a counter-clockwise
Jolerancing of form, orientation, location and run-out -
torque.
Generalities, definitions, s ymbols, indica tions on dra wings.
1) Torq-Set@ and KR@ are registered trademarks of the Phillips Screw Company.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 79944965 0
- Type A GO gauge: used to measure the recess cavity
5 Characteristics
at maximum material condition and to measure gauge pen-
etration values as given in tables 2 and 3; this gauge tan also
The configu ration, di mensions and tolerantes shall con-
51
be mounted in a holder and used with a dial indicator, as
förm as follows :
indicated in figure 5 and table 5.
-
recess : in accordance with figures 1,2 and 3 and tables
- Type l3 GO gauge: used to Iimit interference betweem
1, 2 and 3;
the recess rib and the driver; this gauge is used by Rand, as
-
recess gauge configuration : in accordance with
it is, without a dial indicator.
figure 4 and table 4;
- Type C NOT GO gauge: limits the minimum material
-
assembly of the recess gauge: in accordance with
condition of the recess; this gauge is used by hand, as it is,
figure 5 and table 5;
without a dial indicator.
-
driver tip: in accordance with figure 6 and table 6.
5.2 The presentation of the figures conforms with ISO 128
6 Designation
and the Symbols for tolerantes of form and Position are in ac-
cordante with ISO 1101.
A driving recess complying with this International Standard
shall be designated as follows:
5.3 Figure 4 and table 4 deal with the various gauges used to
Driving recess ISO 7994- W XX
check the recess. These gauges are as follows:
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 7994-1986 EI
D
t+-
1
0
70
\
I
LI
, t
0
Q
R
Y
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HA~ OPTAHW3AUMfl Il0 CTAHC\APTM3ALWlM.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronautique et espace - Empreinte cruciforme déportée
d’entraînement intérieur (Torq-Set@ 1 pour dispositifs de
fixation montés par rotation - Série métrique
Aerospace - Interna1 drive, offset cruciform recess (Torq-Set@) for rotary fastening devices - Metric series
Premih édition - 1985-11-15
CDU 621.882.216.5 : 629.7 Mf. no : ISO799L1986 (F)
industrie ahnautique, mathiel d’aéronef, élément de fixation, dimension, désignation.
Descripteurs :
Prix basé sur 10 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
LYS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de MO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7994 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1985
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE
ISO 7994-1985 (FI
Aéronautique et espace - Empreinte cruciforme déportée
d’entraînement intérieur (Torq-Set@) pour dispositifs de
fixation montés par rotation - Série métrique
0 Introduction 4 Ddfinitions
Les utilisateurs de la présente Norme internationale sont infor-
4.1 empreinte d’entraînement inthieur : Forme en creux,
més que l’empreinte d’entraînement intérieur specifiée dans
au centre de la tête de l’élément de fixation, dont l’axe principal
la présente Norme internationale est l’empreinte cruciforme
est confondu avec l’axe longitudinal de la pièce, et qui permet
Torq-Set@ et que la marque déposée et des droits de propriété
l’utilisation d’un outil d’entraînement à tolérances serrées pour
s’appliquentl). Les détenteurs des brevets ont accepté de
la transmission du mouvement de rotation.
négocier des licences en des termes et conditions indiqués dans
des déclarations qui peuvent être demandées au Secrétariat
central de I’ISO.
4.2 embout de tournevis: Outil utilisé avec un élément de
fixation et dont la forme épouse le creux dans la tête de I’élé-
ment de fixation pour transmettre une force d’entraînement en
1 Objet
rotation à la tête de l’élément de fixation.
La présente Norme internationale fixe les exigences dimension-
nelles, maximales et minimales, requises pour une forme
d’empreinte d’entraînement intérieur dans les dispositifs de
4.3 empreinte cruciforme déportée : Empreinte d’entraî-
fixation montés par rotation et pour les embouts de tournevis et
nement intérieur de forme cruciforme déportée, ayant quatre
les calibres de contrôle correspondants, pour une conception
ailes radiales également espacées, dont les flancs sont parallè-
métrique. Elle indique l’empreinte à utiliser pour chaque dia-
les entre eux et paralléles à l’axe de l’élément de fixation.
métre de tige métrique.
Les flancs sollicités au serrage de l’empreinte sont situés dans
des plans diamétraux perpendiculaires et présentent une forme
2 Domaine d’application
conique passant d’un diamètre maximal à la surface de la tête à
un diamètre minimal sous la surface de la tête.
Cette forme d’entraînement est destinée principalement à être
utilisée pour les applications aérospatiales et dans d’autres
domaines nécessitant de hautes capacités de couple de mon-
4.4 saillie antidbrapante (ACR@) : Avancée de matériau, de
tage et de démontage.
faible section transversale, située le long du flanc sollicité au
desserrage de l’empreinte et en général parallèle à l’axe de
l’empreinte. Cette saillie est prévue pour permettre la pénétra-
3 Mf6rences
tion préalable des saillies de l’embout du tournevis lors de
l’application du couple de desserrage et pour empêcher
ISO 128, Dessins techniques - Principes généraux de repré-
l’embout du tournevis de ((déraper» et sortir de l’empreinte.
sen ta tion.
I SO 1101, Dessins techniques - Tolérancement géométri-
Les embouts de tournevis sont également munis de saillies le
que - Tolérancemen t de forme, orien ta tion, position et batte- long des flancs sollicités au desserrage, qui sont perpendiculai-
Généralités, dé finitions, Symboles, indications sur les
ment - res à l’axe afin de pénétrer correctement dans les saillies de
dessins.
l’empreinte lors de l’application du couple de desserrage.
1) Torq-Set@ et ACR@ sont des marques déposées de la société Phillips Screw Company.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7994-1986 (FI
matière et pour mesurer les valeurs de pénétration du calibre
5 Caractéristiques
figurant dans les tableaux 2 et 3. Ce calibre est également
5.1 La configuration, les dimensions et les tolérances doivent monté dans un porte-calibre et utilisé avec un comparateur
être conformes à cadran conformément à la figure 5 et au tableau 5.
- aux figures 1, 2, 3 et aux tableaux 1, 2, 3 pour les
- Calibre ENTRE du type B, utilisé pour limiter I’interfé-
empreintes;
rente entre la saillie de l’empreinte et le dispositif d’entraîne-
-
à la figure 4 et au tableau 4 pour le calibre de contrôle;
ment. Ce calibre est utilisé manuellement et sans compara-
teur à cadran.
-
à la figure 5 et au tableau 5 pour la pénétration du cali-
bre de contrôle;
- Calibre N’ENTRE PAS du type C, qui limite la condition
-
à la figure 6 et au tableau 6 pour le porte-calibre.
du minimum de matière de l’empreinte. Ce calibre est utilisé
manuellement et sans comparateur à cadran.
5.2 Les figures sont représentées conformément à I’ISO 128
et les symboles des tolérances de forme et de position sont
conformes à I’ISO 1101.
6 Désignation
5.3 La figure 4 et le tableau 4 concernent les différents cali-
bres utilisés pour le contrôle de l’empreinte. Ces calibres sont
Une empreinte d’entraînement conforme à la présente
Norme
les suivants :
internationale doit être désignée de la facon suivante:
-
Calibre ENTRE du type A, utilisé pour mesurer la profon-
« Empreinte d’entraînement ISO 7994 - R XX»
deur de l’empreinte dans la condition du maximum de
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
D
t--
89'45' à 90'15'
l-l,
*
I
L-
8
Z
@@Y A
D
Pour toutes formes de têtes
D-D
l+
*
Voir tableaux 2 et 3
Figure 1 - Configuration de l’empreinte
Tableau 1 - Configuration de l’empreinte
Dimensions et tolérances en millimètres
Taille
Taille
de l’empreinte
El’ F G R V
de l’empreinte
Y exprimée
et numéro
en inches
max. min. max. min. max. min. max. min. max. min.
et numéro*)
l I I I I
R1,6
0,94 0,84 . 0
w@ 0,41
R2 1,12 1,02 0,25 0,oo 1
R2,5 0,53 0,46 1,50 1,40 3
4
R3 09 0,51 1,70 1,60 0,46 0,20 0,3
R3,5 0,648 0,622 0,74 0,66 2,08 1,98 2,69 2,39 6
0,76 0,41
R4 0,775 0,749 0,86 0,79
29 2,34 3,18 2,87 8
R5 0,902 0,876 0,99 0,91 2,82 2,72 3,68 338 10
1,02
0,58
R6 1,206 1,181 1,30 1,22 3,73 3,63 4,83 4,52 '/4
R8 1,537 1,511 1,63 1,55 4,67 4,57 6,32 6,02 5/16
1,32 0,79 . 0,4
RIO 1,93 1,85 5,59 5,49
3/8
RI2 2,59 2,49 7,42 7,32 2,26 l,57
'/2
RI4 2,92 2,82 8,33 8,23 g/16
RI6
3,23 3,12 9,27 9,17 5/8
- 2,74 1,98
RI8 3,86 3,76 Il,10 Il,00
0,6
.
R22 450 4,39 12,95 12,85
I R24 I I 1 5,13 1 5,03 1 14,78 1 1468 1 3,78
1 2,77 1 I I
1) Les empreintes de taille R3,5 à R8 présentent des saillies antidérapantes ACR@ sur le flanc sollicité au desserrage de chacune des quatre ailes.
II est préfér
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HA~ OPTAHW3AUMfl Il0 CTAHC\APTM3ALWlM.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronautique et espace - Empreinte cruciforme déportée
d’entraînement intérieur (Torq-Set@ 1 pour dispositifs de
fixation montés par rotation - Série métrique
Aerospace - Interna1 drive, offset cruciform recess (Torq-Set@) for rotary fastening devices - Metric series
Premih édition - 1985-11-15
CDU 621.882.216.5 : 629.7 Mf. no : ISO799L1986 (F)
industrie ahnautique, mathiel d’aéronef, élément de fixation, dimension, désignation.
Descripteurs :
Prix basé sur 10 pages
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Avant-propos
LYS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de MO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7994 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1985
Imprimé en Suisse
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ISO 7994-1985 (FI
Aéronautique et espace - Empreinte cruciforme déportée
d’entraînement intérieur (Torq-Set@) pour dispositifs de
fixation montés par rotation - Série métrique
0 Introduction 4 Ddfinitions
Les utilisateurs de la présente Norme internationale sont infor-
4.1 empreinte d’entraînement inthieur : Forme en creux,
més que l’empreinte d’entraînement intérieur specifiée dans
au centre de la tête de l’élément de fixation, dont l’axe principal
la présente Norme internationale est l’empreinte cruciforme
est confondu avec l’axe longitudinal de la pièce, et qui permet
Torq-Set@ et que la marque déposée et des droits de propriété
l’utilisation d’un outil d’entraînement à tolérances serrées pour
s’appliquentl). Les détenteurs des brevets ont accepté de
la transmission du mouvement de rotation.
négocier des licences en des termes et conditions indiqués dans
des déclarations qui peuvent être demandées au Secrétariat
central de I’ISO.
4.2 embout de tournevis: Outil utilisé avec un élément de
fixation et dont la forme épouse le creux dans la tête de I’élé-
ment de fixation pour transmettre une force d’entraînement en
1 Objet
rotation à la tête de l’élément de fixation.
La présente Norme internationale fixe les exigences dimension-
nelles, maximales et minimales, requises pour une forme
d’empreinte d’entraînement intérieur dans les dispositifs de
4.3 empreinte cruciforme déportée : Empreinte d’entraî-
fixation montés par rotation et pour les embouts de tournevis et
nement intérieur de forme cruciforme déportée, ayant quatre
les calibres de contrôle correspondants, pour une conception
ailes radiales également espacées, dont les flancs sont parallè-
métrique. Elle indique l’empreinte à utiliser pour chaque dia-
les entre eux et paralléles à l’axe de l’élément de fixation.
métre de tige métrique.
Les flancs sollicités au serrage de l’empreinte sont situés dans
des plans diamétraux perpendiculaires et présentent une forme
2 Domaine d’application
conique passant d’un diamètre maximal à la surface de la tête à
un diamètre minimal sous la surface de la tête.
Cette forme d’entraînement est destinée principalement à être
utilisée pour les applications aérospatiales et dans d’autres
domaines nécessitant de hautes capacités de couple de mon-
4.4 saillie antidbrapante (ACR@) : Avancée de matériau, de
tage et de démontage.
faible section transversale, située le long du flanc sollicité au
desserrage de l’empreinte et en général parallèle à l’axe de
l’empreinte. Cette saillie est prévue pour permettre la pénétra-
3 Mf6rences
tion préalable des saillies de l’embout du tournevis lors de
l’application du couple de desserrage et pour empêcher
ISO 128, Dessins techniques - Principes généraux de repré-
l’embout du tournevis de ((déraper» et sortir de l’empreinte.
sen ta tion.
I SO 1101, Dessins techniques - Tolérancement géométri-
Les embouts de tournevis sont également munis de saillies le
que - Tolérancemen t de forme, orien ta tion, position et batte- long des flancs sollicités au desserrage, qui sont perpendiculai-
Généralités, dé finitions, Symboles, indications sur les
ment - res à l’axe afin de pénétrer correctement dans les saillies de
dessins.
l’empreinte lors de l’application du couple de desserrage.
1) Torq-Set@ et ACR@ sont des marques déposées de la société Phillips Screw Company.
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ISO 7994-1986 (FI
matière et pour mesurer les valeurs de pénétration du calibre
5 Caractéristiques
figurant dans les tableaux 2 et 3. Ce calibre est également
5.1 La configuration, les dimensions et les tolérances doivent monté dans un porte-calibre et utilisé avec un comparateur
être conformes à cadran conformément à la figure 5 et au tableau 5.
- aux figures 1, 2, 3 et aux tableaux 1, 2, 3 pour les
- Calibre ENTRE du type B, utilisé pour limiter I’interfé-
empreintes;
rente entre la saillie de l’empreinte et le dispositif d’entraîne-
-
à la figure 4 et au tableau 4 pour le calibre de contrôle;
ment. Ce calibre est utilisé manuellement et sans compara-
teur à cadran.
-
à la figure 5 et au tableau 5 pour la pénétration du cali-
bre de contrôle;
- Calibre N’ENTRE PAS du type C, qui limite la condition
-
à la figure 6 et au tableau 6 pour le porte-calibre.
du minimum de matière de l’empreinte. Ce calibre est utilisé
manuellement et sans comparateur à cadran.
5.2 Les figures sont représentées conformément à I’ISO 128
et les symboles des tolérances de forme et de position sont
conformes à I’ISO 1101.
6 Désignation
5.3 La figure 4 et le tableau 4 concernent les différents cali-
bres utilisés pour le contrôle de l’empreinte. Ces calibres sont
Une empreinte d’entraînement conforme à la présente
Norme
les suivants :
internationale doit être désignée de la facon suivante:
-
Calibre ENTRE du type A, utilisé pour mesurer la profon-
« Empreinte d’entraînement ISO 7994 - R XX»
deur de l’empreinte dans la condition du maximum de
2
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D
t--
89'45' à 90'15'
l-l,
*
I
L-
8
Z
@@Y A
D
Pour toutes formes de têtes
D-D
l+
*
Voir tableaux 2 et 3
Figure 1 - Configuration de l’empreinte
Tableau 1 - Configuration de l’empreinte
Dimensions et tolérances en millimètres
Taille
Taille
de l’empreinte
El’ F G R V
de l’empreinte
Y exprimée
et numéro
en inches
max. min. max. min. max. min. max. min. max. min.
et numéro*)
l I I I I
R1,6
0,94 0,84 . 0
w@ 0,41
R2 1,12 1,02 0,25 0,oo 1
R2,5 0,53 0,46 1,50 1,40 3
4
R3 09 0,51 1,70 1,60 0,46 0,20 0,3
R3,5 0,648 0,622 0,74 0,66 2,08 1,98 2,69 2,39 6
0,76 0,41
R4 0,775 0,749 0,86 0,79
29 2,34 3,18 2,87 8
R5 0,902 0,876 0,99 0,91 2,82 2,72 3,68 338 10
1,02
0,58
R6 1,206 1,181 1,30 1,22 3,73 3,63 4,83 4,52 '/4
R8 1,537 1,511 1,63 1,55 4,67 4,57 6,32 6,02 5/16
1,32 0,79 . 0,4
RIO 1,93 1,85 5,59 5,49
3/8
RI2 2,59 2,49 7,42 7,32 2,26 l,57
'/2
RI4 2,92 2,82 8,33 8,23 g/16
RI6
3,23 3,12 9,27 9,17 5/8
- 2,74 1,98
RI8 3,86 3,76 Il,10 Il,00
0,6
.
R22 450 4,39 12,95 12,85
I R24 I I 1 5,13 1 5,03 1 14,78 1 1468 1 3,78
1 2,77 1 I I
1) Les empreintes de taille R3,5 à R8 présentent des saillies antidérapantes ACR@ sur le flanc sollicité au desserrage de chacune des quatre ailes.
II est préfér
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.