ISO 12217-1:2022

Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m

This document specifies methods for evaluating the stability and buoyancy of intact (i.e. undamaged) boats. The flotation characteristics of boats susceptible to swamping are also encompassed. The evaluation of stability and buoyancy properties using this document will enable the boat to be assigned to a design category (A, B, C or D) appropriate to its design and maximum total load. This document is principally applicable to boats propelled by human or mechanical power of 6 m up to 24 m hull length. However, it can also be applied to boats of under 6 m if they do not attain the desired design category specified in ISO 12217‑3 and they are decked and have quick-draining recesses which comply with ISO 11812. In relation to habitable multihulls, this document includes assessment of susceptibility to inversion, definition of viable means of escape and requirements for inverted flotation. This document excludes: — inflatable and rigid-inflatable boats covered by the ISO 6185 series, except for references made in the ISO 6185 series to specific clauses of the ISO 12217 series; — personal watercraft covered by ISO 13590 and other similar powered craft; — gondolas and pedalos; — sailing surfboards; — surfboards, including powered surfboards; — hydrofoils and hovercraft when not operating in the displacement mode; and — submersibles. NOTE Displacement mode means that the boat is only supported by hydrostatic forces. It does not include or evaluate the effects on stability of towing, fishing, dredging or lifting operations, which need to be separately considered if appropriate.

Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également prises en compte. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée en utilisant le présent document permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Le présent document est principalement applicable aux bateaux propulsés par l'énergie humaine ou mécanique, d'une longueur de coque comprise entre 6 m et 24 m. Elle peut, cependant, être également appliquée aux bateaux de moins de 6 m, s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée en appliquant l'ISO 12217-3, et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la susceptibilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé. Le présent document exclut: — les bateaux pneumatiques et semi-rigides couverts par la série ISO 6185, excepté lorsque la série ISO 6185 fait référence à des paragraphes spécifiques de la série ISO 12217; — les véhicules nautiques à moteur (motos aquatiques), couverts par l'ISO 13590 et engins à moteur similaires; — les gondoles et pédalos; — les planches à voiles; — les planches de surf, y compris les planches de surf motorisées; — les hydrofoils et les bateaux à coussins d'air (hovercraft) lorsqu'ils ne fonctionnent pas en mode à déplacement; et — les submersibles. NOTE Le mode à déplacement signifie que le bateau est uniquement supporté par des forces hydrostatiques. Il n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou d'opérations de levage, qui doivent être, si nécessaire, considérés séparément.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 15-Dec-2022
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Drafting Committee: ISO/TC 188/WG 9 - Main dimensions of the craft and identification of the hull
• Current Stage: 9092 - International Standard to be revised
• Start Date: 05-Dec-2023
• Completion Date: 19-Apr-2025

Relations

• Consolidates: ISO 177:2016 - Plastics — Determination of migration of plasticizers
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Revises: ISO 12217-1:2015 - Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m
• Effective Date: 23-Apr-2020

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12217-1
Fourth edition
2022-12
Small craft — Stability and buoyancy
assessment and categorization —
Part 1:
Non-sailing boats of hull length
greater than or equal to 6 m
Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la
flottabilité —
Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque
supérieure ou égale à 6 m
Reference number
© ISO 2022
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Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .v
Introduction . vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 2
3 Terms and definitions . 2
3.1 Primary . 2
3.2 Downflooding . 4
3.3 Dimensions, areas and angles . 5
3.4 Condition, mass and volume . 7
3.5 Other terms and definitions . 9
4 Symbols .12
5 Procedure .13
5.1 Maximum load .13
5.2 Sailing or non-sailing .13
5.3 Tests and calculations to be applied . 13
5.4 Variation in input parameters . 14
6 Tests, calculations and requirements .14
6.1 Downflooding . 14
6.1.1 Downflooding openings .15
6.1.2 Downflooding height . 17
6.1.3 Downflooding angle . 19
6.2 Offset-load test . 20
6.2.1 Objective . 20
6.2.2 Test . . . 20
6.2.3 Requirements . 20
6.3 Resistance to waves and wind . . 21
6.3.1 General . 21
6.3.2 Rolling in beam waves and wind . 21
6.3.3 Resistance to waves.22
6.4 Heel due to wind action . 23
6.4.1 General .23
6.4.2 Calculation . 23
6.4.3 Requirement .23
6.5 Recess size . 23
6.5.1 Application .23
6.5.2 Simplified methods . 24
6.5.3 Direct calculation method . 25
6.5.4 Design category C boats using option 6 . 26
6.6 Habitable multihull boats . 26
6.7 Motor sailers . 27
6.7.1 General . 27
6.7.2 Requirement . 27
6.8 Flotation requirements . 27
6.9 Detection and removal of water .28
7 Application .28
7.1 Deciding the design category .28
7.2 Meaning of the design categories .28
Annex A (normative) Full method for required downflooding height .30
Annex B (normative) Method for offset-load test .32
Annex C (normative) Methods for calculating downflooding angle .40
iii
Annex D (normative) Method for measuring freeboard margin .42
Annex E (normative) Determining the curve of righting moments . 44
Annex F (normative) Method for level flotation test .47
Annex G (normative) Flotation material and elements .52
Annex H (normative) Information for the craft’s owner’s manual .54
Annex I (informative) Summary of requirements .56
Annex J (informative) Worksheets .58
Annex K (informative) Illustration of recess retention level .75
Bibliography .76
iv
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO’s adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft, in collaboration with
the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC 464, Small Craft, in
accordance with the Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 12217-1:2015), of which it constitutes a
minor revision. The main changes are as
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 12217-1
Quatrième édition
2022-12
Petits navires — Évaluation et
catégorisation de la stabilité et de la
flottabilité —
Partie 1:
Bateaux à propulsion non vélique
d'une longueur de coque supérieure
ou égale à 6 m
Small craft — Stability and buoyancy assessment and
categorization —
Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m
Numéro de référence
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© ISO 2022
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CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction . vi
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .2
3  Termes et définitions . 2
3.1 Définitions de base. 2
3.2 Envahissement . . 5
3.3 Dimensions, surfaces et angles . 5
3.4 Condition, masse, et volume . 7
3.5 Autres termes et définitions . 10
4 Symboles .12
5 Procédure .14
5.1 Charge maximale . 14
5.2 Bateau à voiles ou non-voilier . 14
5.3 Essais et calculs à effectuer . 14
5.4 Variation des paramètres d’entrée . 15
6 Essais, calculs et exigences .15
6.1 Envahissement . . 15
6.1.1 Ouvertures d'envahissement . 16
6.1.2 Hauteur d'envahissement . 18
6.1.3 Angle d'envahissement . 20
6.2 Essai de chargement désaxé . 21
6.2.1 Objectif . 21
6.2.2 Essai . 21
6.2.3 Exigences . 21
6.3 Résistance aux vagues et au vent . 22
6.3.1 Dispositions générales . 22
6.3.2 Roulis par vagues et vent de travers . 22
6.3.3 Résistance aux vagues . 23
6.4 Gîte due à l'action du vent . 24
6.4.1 Dispositions générales . 24
6.4.2 Calculs . 24
6.4.3 Exigences . 24
6.5 Taille des cavités . 24
6.5.1 Application . 24
6.5.2 Méthodes simplifiées . 25
6.5.3 Méthode de calcul direct . 27
6.5.4 Bateaux de catégorie de conception C utilisant l'option 6 . 27
6.6 Multicoques habitables .28
6.7 Bateaux à moteur mixte voile/moteur .28
6.7.1 Dispositions générales .28
6.7.2 Exigences .28
6.8 Exigences de flottabilité .29
6.9 Détection et vidange de l'eau .29
7 Application .30
7.1 Décision de la catégorie de conception .30
7.2 Signification des catégories de conception .30
Annexe A (normative) Méthode complète pour calculer la hauteur d'envahissement requise .32
Annexe B (normative) Méthode d'essai de chargement désaxé .34
Annexe C (normative) Méthodes de calcul de l'angle d'envahissement .43
iii
Annexe D (normative) Méthode de mesure de la marge de franc-bord .45
Annexe E (normative) Détermination de la courbe des moments de redressement .47
Annexe F (normative) Méthode d'essai de la flottabilité horizontale .50
Annexe G (normative) Matériaux et éléments de flottabilité.55
Annexe H (normative) Informations pour le manuel du propriétaire du bateau .57
Annexe I (informative) Résumé des exigences .59
Annexe J (informative) Feuilles de travail .61
Annexe K (informative) Illustration du niveau de rétention dans une cavité.80
Bibliographie .81
iv
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 188, Petits navires, en collaboration
avec le comité technique CEN/TC 464, Petits navires, du Comité européen de normalisation (CEN)
conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 12217-1:2015), dont elle constitue
une révision mineure. Les principales modifications sont les su
...