ISO 24221

Railway applications — Braking system — General requirements

Applications ferroviaires — Système de freinage — Exigences générales

General Information

• Status: Not Published
• ICS: 45.060.01 - Railway rolling stock in general
• Technical Committee: ISO/TC 269/SC 2 - Rolling stock
• Drafting Committee: ISO/TC 269/SC 2/WG 1 - Railway braking
• Current Stage: 6000 - International Standard under publication
• Completion Date: 22-Sep-2023

Standards Content (Sample)

ISO/DISFDIS 24221:20222023(E)
ISO TC 269/SC 2/WG 1
Secretariat: AFNOR
Date: 2022-08-25
Railway applications — Braking system — General requirements
First edition
Date: 2023-07-12

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ISO/FDIS 24221:2023(E)
© ISO 2022 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of
this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or
mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior written
permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’sISO's member body
in the country of the requester.
ISO Copyright Office
CP 401 • CH. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: + 41 22 749 01 11
Email: [e-mail] [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland.
ii © ISO 2023 – All rights reserved

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ISO/FDIS 24221:2023(E)
Contents
Foreword . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions and units . 1
3.1 Terms and definitions . 1
3.2 Units . 2
4 Requirements . 2
4.1 General requirements of the train brake system . 2
4.2 General safety requirements . 3
4.3 Requirements for the main brake system . 3
4.3.1 General requirements . 3
4.3.2 General functions on train level . 4
4.3.3 Additional requirements at the vehicle level . 6
4.4 Brake management . 7
4.4.1 Brake blending at vehicle level . 7
4.4.2 Independent dynamic brake . 7
4.5 Additional brake systems . 8
4.5.1 Dynamic braking . 8
4.5.2 Independent direct braking (“direct brake”) for locomotives and traction units . 8
4.6 Wheel slide protection . 10
4.7 Enhancement of wheel/rail adhesion . 11
4.8 Compatibility for rescue purposes . 12
5 Calculation requirements . 13
5.1 General aspects . 13
5.2 Performance calculation . 13
5.2.1 General . 13
5.2.2 Calculations for degraded mode . 13
5.3 Relevant load conditions .
...

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 24221
ISO/TC 269/SC 2
Railway applications — Braking
Secretariat: AFNOR
system — General requirements
Voting begins on:
2023-07-27
Applications ferroviaires — Système de freinage — Exigences
générales
Voting terminates on:
2023-09-21
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO/FDIS 24221:2023(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
NATIONAL REGULATIONS. © ISO 2023

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ISO/FDIS 24221:2023(E)
FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 24221
ISO/TC 269/SC 2
Railway applications — Braking
Secretariat: AFNOR
system — General requirements
Voting begins on:
Applications ferroviaires — Système de freinage — Exigences
générales
Voting terminates on:
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
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IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
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DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
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NATIONAL REGULATIONS. © ISO 2023

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ISO/FDIS 24221:2023(E)
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Requirements . 2
4.1 General requirements of the brake systems . 2
4.2 General safety requirements . 3
4.3 Requirements for the main brake system . 3
4.3.1 General requirements . 3
4.3.2 General functions on train level . 5
4.3.3 Additional requirements at the vehicle level . 8
4.4 Brake management / brake blending . 8
4.5 Additional brake systems . 9
4.5.1 General .
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 24221
ISO/TC 269/SC 2
Applications ferroviaires — Système
Secrétariat: AFNOR
de freinage — Exigences générales
Début de vote:
2023-07-27
Railway applications — Braking system — General requirements
Vote clos le:
2023-09-21
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 24221:2023(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
TION NATIONALE. © ISO 2023

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ISO/FDIS 24221:2023(F)
PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 24221
ISO/TC 269/SC 2
Applications ferroviaires — Système
Secrétariat: AFNOR
de freinage — Exigences générales
Début de vote:
2023-07-27
Railway applications — Braking system — General requirements
Vote clos le:
2023-09-21
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2023
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
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LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
ISO copyright office
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
Tél.: [phone]
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
E-mail: [e-mail]
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
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Web: www.iso.org
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
Publié en Suisse
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
ii
  © ISO 2023 – Tous droits réservés
TION NATIONALE. © ISO 2023

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ISO/FDIS 24221:2023(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences . 2
4.1 Exigences générales du système de freinage . 2
4.2 Exigences générales de sécurité . 3
4.3 Exigences relatives au système de freinage principal . 4
4.3.1 Exigences générales . 4
4.3.2 Fonctions générales au niveau du train . 5
4.3.3 Exigences supplémentaires au niveau du véhicule . 9
4.4 Gestion des freins / conjugaison des freins . 9
4.5 Systèmes de freinage su
...