ISO 19363:2020
(Main)Electrically propelled road vehicles — Magnetic field wireless power transfer — Safety and interoperability requirements
Electrically propelled road vehicles — Magnetic field wireless power transfer — Safety and interoperability requirements
This document defines the requirements and operation of the on-board vehicle equipment that enables magnetic field wireless power transfer (MF-WPT) for traction battery charging of electric vehicles. It is intended to be used for passenger cars and light duty vehicles. This document addresses the following aspects for an EV device: — safety requirements; — transferred power and power transfer efficiency; — ground clearance of the EV device; — functionality with associated off-board systems under various conditions and independent of manufacturer; — test procedures. EV devices that fulfil the requirements in this document are intended to operate with supply devices that fulfil the MF-WPT related requirements in the IEC 61980 series. NOTE 1 Charging of a vehicle in motion is not considered in this edition. NOTE 2 Bi-directional power transfer is not considered in this edition.
Véhicules routiers électriques — Transmission d’énergie sans fil par champ magnétique — Exigences de sécurité et d'interopérabilité
Le présent document définit les exigences et le fonctionnement des équipements à bord des véhicules permettant la transmission d'énergie sans fil par champ magnétique (MF-WPT) pour la charge de batteries de traction de véhicules électriques. Il est destiné à être utilisé pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Le présent document traite des aspects suivants relatifs à un dispositif VE: — exigences de sécurité; — énergie transférée et efficacité du transfert d'énergie; — garde au sol du dispositif VE; — fonctionnalité avec des systèmes non embarqués associés dans différentes conditions et indépendamment du constructeur; — procédures d'essai. Les dispositifs VE répondant aux exigences indiquées dans le présent document sont destinés à fonctionner avec des dispositifs d'alimentation conformes aux exigences liées au MF-WPT spécifiées dans la série IEC 61980. NOTE 1 La charge d'un véhicule en déplacement n'est pas prise en compte dans cette édition. NOTE 2 Le transfert d'énergie bidirectionnel n'est pas pris en compte dans cette édition.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 19363
First edition
2020-04
Electrically propelled road vehicles —
Magnetic field wireless power
transfer — Safety and interoperability
requirements
Véhicules routiers électriques — Transmission d’énergie sans fil par
champ magnétique — Exigences de sécurité et d'interopérabilité
Reference number
©
ISO 2020
© ISO 2020
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2020 – All rights reserved
Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 System structure . 4
5 Requirements regarding environmental conditions . 5
6 Classification . 5
7 MF-WPT power transfer requirements . 6
7.1 General . 6
7.2 Frequency . 6
7.3 Geometrical operating space . 6
7.4 Requirements for output power . 7
7.5 Requirements for power transfer efficiency . 8
7.6 Requirements for output voltage . 8
7.6.1 Performance requirements at different output voltage levels . 8
7.6.2 Voltage ripple and voltage overshoot . 8
7.7 MF-WPT power transfer test procedure . 8
7.7.1 General. 8
7.7.2 Test setup . 8
7.7.3 Test procedure .10
8 Requirements for communication and MF-WPT activities.13
9 EMC requirements .14
10 Safety requirements .14
10.1 Protection in case of unintended power transfer .14
10.2 Protection against electric shock .14
10.2.1 General.14
10.2.2 Insulation coordination .14
10.3 Protection against thermal incidents .15
10.3.1 General.15
10.3.2 Overload protection and short-circuit protection.15
10.4 Protection of persons against electromagnetic effects .15
10.4.1 General.15
10.4.2 Protection areas .15
10.4.3 Requirements for protection of persons against exposure to hazardous
electromagnetic fields .16
10.4.4 Requirements to protect the functionality of AIMDs .16
10.5 Protection against overheating .17
11 Owner’s manual and marking .17
11.1 Owner's manual .17
11.2 Marking .17
Annex A (normative) Reference supply power circuit for EVPCs with a rated output power
≤3,7 kW .18
Annex B (normative) Reference supply power circuit for EVPCs with a rated output power
≤11,1 kW .23
Annex C (informative) Example for a different implementation of a supply power circuit .27
Annex D (informative) Conformance demonstration for protection of persons against
electromagnetic effects.31
Bibliography .39
iv © ISO 2020 – All rights reserved
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, SC 37, Electrically
propelled vehicles.
This first edition cancels and replaces ISO/PAS 19363:2017, which has been technically revised. The
main changes compared to the previous edition are as follows:
— MF-WPT classes and z- classes eliminated;
— compatibility classes introduced;
— reference devices changed to off-board devices and description updated;
— communication and functional requirements deleted.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
Introduction
This document prescribes the usage of the wireless power transfer technology to charge electrically
propelled road vehicles and has been developed based on ISO/PAS 19363.
Status of technological development:
This document specifies requirements for on-board components of a wireless power transfer systems.
It gives guidance in terms of safety and performance and additionally addresses interoperability to
off-board components from different manufacturers to, for example support the development of public
wireless charging infrastructure. Even if the technology itself is well known, the implementation in a
vehicle is new and demands to meet the very specific requirements of the automotive industry. This
document is based on limited experience with series development and production. Current and future
product developments will continuously prove (and disprove) the applicability of this document to
further improve the contents, especially regarding the interoperability between systems from different
manufacturers.
Cooperation during document development:
This document has been developed in intense cooperation with IEC/TC 69 WG7, which is establishing
the IEC 61980 series. The IEC 61980 series covers the requirements for the off-board components in
correspondence to the application of on-board components according to this document. Furthermore,
SAE J2954 is standardising wireless power transfer systems in the United States of America. An
exchange between the groups was continuously sustained during the document development. Even
though there is no complete harmonization at this stage, several contents are comparable.
vi © ISO 2020 – All rights reserved
INTERNATIONAL STANDARD ISO 19363:2020(E)
Electrically propelled road vehicles — Magnetic field
wireless power transfer — Safety and interoperability
requirements
1 Scope
This document defines the requirements and operation of the on-board vehicle equipment that enables
magnetic field wireless power transfer (MF-WPT) for traction bat
...
INTERNATIONAL ISO
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First edition
2020-04
Electrically propelled road vehicles —
Magnetic field wireless power
transfer — Safety and interoperability
requirements
Véhicules routiers électriques — Transmission d’énergie sans fil par
champ magnétique — Exigences de sécurité et d'interopérabilité
Reference number
©
ISO 2020
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Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 System structure . 4
5 Requirements regarding environmental conditions . 5
6 Classification . 5
7 MF-WPT power transfer requirements . 6
7.1 General . 6
7.2 Frequency . 6
7.3 Geometrical operating space . 6
7.4 Requirements for output power . 7
7.5 Requirements for power transfer efficiency . 8
7.6 Requirements for output voltage . 8
7.6.1 Performance requirements at different output voltage levels . 8
7.6.2 Voltage ripple and voltage overshoot . 8
7.7 MF-WPT power transfer test procedure . 8
7.7.1 General. 8
7.7.2 Test setup . 8
7.7.3 Test procedure .10
8 Requirements for communication and MF-WPT activities.13
9 EMC requirements .14
10 Safety requirements .14
10.1 Protection in case of unintended power transfer .14
10.2 Protection against electric shock .14
10.2.1 General.14
10.2.2 Insulation coordination .14
10.3 Protection against thermal incidents .15
10.3.1 General.15
10.3.2 Overload protection and short-circuit protection.15
10.4 Protection of persons against electromagnetic effects .15
10.4.1 General.15
10.4.2 Protection areas .15
10.4.3 Requirements for protection of persons against exposure to hazardous
electromagnetic fields .16
10.4.4 Requirements to protect the functionality of AIMDs .16
10.5 Protection against overheating .17
11 Owner’s manual and marking .17
11.1 Owner's manual .17
11.2 Marking .17
Annex A (normative) Reference supply power circuit for EVPCs with a rated output power
≤3,7 kW .18
Annex B (normative) Reference supply power circuit for EVPCs with a rated output power
≤11,1 kW .23
Annex C (informative) Example for a different implementation of a supply power circuit .27
Annex D (informative) Conformance demonstration for protection of persons against
electromagnetic effects.31
Bibliography .39
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, SC 37, Electrically
propelled vehicles.
This first edition cancels and replaces ISO/PAS 19363:2017, which has been technically revised. The
main changes compared to the previous edition are as follows:
— MF-WPT classes and z- classes eliminated;
— compatibility classes introduced;
— reference devices changed to off-board devices and description updated;
— communication and functional requirements deleted.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
Introduction
This document prescribes the usage of the wireless power transfer technology to charge electrically
propelled road vehicles and has been developed based on ISO/PAS 19363.
Status of technological development:
This document specifies requirements for on-board components of a wireless power transfer systems.
It gives guidance in terms of safety and performance and additionally addresses interoperability to
off-board components from different manufacturers to, for example support the development of public
wireless charging infrastructure. Even if the technology itself is well known, the implementation in a
vehicle is new and demands to meet the very specific requirements of the automotive industry. This
document is based on limited experience with series development and production. Current and future
product developments will continuously prove (and disprove) the applicability of this document to
further improve the contents, especially regarding the interoperability between systems from different
manufacturers.
Cooperation during document development:
This document has been developed in intense cooperation with IEC/TC 69 WG7, which is establishing
the IEC 61980 series. The IEC 61980 series covers the requirements for the off-board components in
correspondence to the application of on-board components according to this document. Furthermore,
SAE J2954 is standardising wireless power transfer systems in the United States of America. An
exchange between the groups was continuously sustained during the document development. Even
though there is no complete harmonization at this stage, several contents are comparable.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 19363:2020(E)
Electrically propelled road vehicles — Magnetic field
wireless power transfer — Safety and interoperability
requirements
1 Scope
This document defines the requirements and operation of the on-board vehicle equipment that enables
magnetic field wireless power transfer (MF-WPT) for traction bat
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 19363
Première édition
2020-04
Véhicules routiers électriques —
Transmission d’énergie sans fil par
champ magnétique — Exigences de
sécurité et d'interopérabilité
Electrically propelled road vehicles — Magnetic field wireless power
transfer — Safety and interoperability requirements
Numéro de référence
©
ISO 2020
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
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Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Structure du système . 4
5 Exigences concernant les conditions environnementales . 5
6 Classification . 5
7 Exigences concernant la transmission d'énergie MF-WPT . 6
7.1 Généralités . 6
7.2 Fréquence . 7
7.3 Espace géométrique de fonctionnement . 7
7.4 Exigences relatives à la puissance de sortie . 8
7.5 Exigences relatives à l'efficacité de la transmission d'énergie . 8
7.6 Exigences relatives à la tension de sortie. 8
7.6.1 Exigences de performance à différents niveaux de tension de sortie . 8
7.6.2 Ondulation de tension et dépassement de tension . 8
7.7 Procédure d'essai pour la transmission d'énergie MF-WPT . 9
7.7.1 Généralités . 9
7.7.2 Montage d'essai . 9
7.7.3 Procédure d'essai .11
8 Exigences de communication et activités de MF-WPT .14
9 Exigences en termes de CEM .15
10 Exigences de sécurité .15
10.1 Protection en cas de transmission d'énergie inopinée .15
10.2 Protection contre les chocs électriques .15
10.2.1 Généralités .15
10.2.2 Coordination de l’isolement .16
10.3 Protection contre les risques thermiques .16
10.3.1 Généralités .16
10.3.2 Protection contre les surcharges et protection contre les court-circuits .16
10.4 Protection des individus contre les effets électromagnétiques .16
10.4.1 Généralités .16
10.4.2 Zones de protection .16
10.4.3 Exigences pour la protection des individus contre l'exposition aux champs
électromagnétiques dangereux .17
10.4.4 Exigences de protection de la fonctionnalité des AIMD .17
10.5 Protection contre les surchauffes .18
11 Manuel du propriétaire et marquage .18
11.1 Manuel du propriétaire .18
11.2 Marquage .18
Annexe A (normative) Circuit d'alimentation de référence pour les EVPC présentant
une puissance de sortie nominale ≤ 3,7 kW .19
Annexe B (normative) Circuit d'alimentation de référence pour les EVPC présentant
une puissance de sortie nominale ≤ 11,1 kW .24
Annexe C (informative) Exemple de mise en œuvre différente d'un circuit d'alimentation .28
Annexe D (informative) Démonstration de conformité de la protection des individus contre
les effets électromagnétiques .33
Bibliographie .41
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, SC 37, Véhicules
électriques.
Cette première édition annule et remplace l'édition ISO/PAS 19363:2017, qui a fait l’objet d’une révision
technique. Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— suppression des classes MF-WPT et des classes z;
— introduction de classes de compatibilité;
— modification des dispositifs de référence par rapport aux dispositifs non embarqués et mise à jour
de la description;
— suppression d'exigences de communication et fonctionnelles.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
Introduction
Le présent document spécifie l'usage de la technologie de transmission d'énergie sans fil pour charger
électriquement des véhicules routiers développés selon l'ISO/PAS 19363.
Statut du développement technologique:
Le présent document spécifie les exigences pour les composants embarqués de systèmes de transmission
d'énergie sans fil. Il fournit des indications sur la sécurité et la performance et traite également
de l'interopérabilité entre les composants non embarqués de différents fabricants, notamment le
soutien du développement d'infrastructure publique de charge sans fil. Même si la technologie en
soi est bien connue, la mise en œuvre dans un véhicule est nouvelle et nécessite de répondre à des
exigences très spécifiques de l'industrie automobile. Le présent document repose sur une expérience
limitée de développement et de production en série. Les développements de produits actuels et futurs
confirmeront (et réfuteront) en continu l'applicabilité du présent document afin d'améliorer encore les
contenus, notamment en ce qui concerne l'interopérabilité entre des systèmes provenant de différents
fabricants.
Coopération au cours du développement du document:
Le présent document a été développé en étroite coopération avec l'IEC/TC 69 WG7, qui établit la
série IEC 61980. La série IEC 61980 couvre les exigences des composants non embarqués en lien avec
l'application de composants embarqués suivant le présent document. Par ailleurs, la SAE J2954 normalise
les systèmes de transfert d'énergie sans fil aux États-Unis d'Amérique. Les groupes ont échangé en
permanence au cours du développement du document. Bien qu'il n'existe pas d'harmonisation complète
à ce stade, plusieurs contenus sont comparables.
vi © ISO 2020 – Tous droits réservés
NORME INTERNATIONALE ISO 19363:2020(F)
Véhicules routiers électriques — Transmission d’énergie
sans fil par champ magnétique — Exigences de sécurité et
d'intero
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 19363
Première édition
2020-04
Véhicules routiers électriques —
Transmission d’énergie sans fil par
champ magnétique — Exigences de
sécurité et d'interopérabilité
Electrically propelled road vehicles — Magnetic field wireless power
transfer — Safety and interoperability requirements
Numéro de référence
©
ISO 2020
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
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E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Structure du système . 4
5 Exigences concernant les conditions environnementales . 5
6 Classification . 5
7 Exigences concernant la transmission d'énergie MF-WPT . 6
7.1 Généralités . 6
7.2 Fréquence . 7
7.3 Espace géométrique de fonctionnement . 7
7.4 Exigences relatives à la puissance de sortie . 8
7.5 Exigences relatives à l'efficacité de la transmission d'énergie . 8
7.6 Exigences relatives à la tension de sortie. 8
7.6.1 Exigences de performance à différents niveaux de tension de sortie . 8
7.6.2 Ondulation de tension et dépassement de tension . 8
7.7 Procédure d'essai pour la transmission d'énergie MF-WPT . 9
7.7.1 Généralités . 9
7.7.2 Montage d'essai . 9
7.7.3 Procédure d'essai .11
8 Exigences de communication et activités de MF-WPT .14
9 Exigences en termes de CEM .15
10 Exigences de sécurité .15
10.1 Protection en cas de transmission d'énergie inopinée .15
10.2 Protection contre les chocs électriques .15
10.2.1 Généralités .15
10.2.2 Coordination de l’isolement .16
10.3 Protection contre les risques thermiques .16
10.3.1 Généralités .16
10.3.2 Protection contre les surcharges et protection contre les court-circuits .16
10.4 Protection des individus contre les effets électromagnétiques .16
10.4.1 Généralités .16
10.4.2 Zones de protection .16
10.4.3 Exigences pour la protection des individus contre l'exposition aux champs
électromagnétiques dangereux .17
10.4.4 Exigences de protection de la fonctionnalité des AIMD .17
10.5 Protection contre les surchauffes .18
11 Manuel du propriétaire et marquage .18
11.1 Manuel du propriétaire .18
11.2 Marquage .18
Annexe A (normative) Circuit d'alimentation de référence pour les EVPC présentant
une puissance de sortie nominale ≤ 3,7 kW .19
Annexe B (normative) Circuit d'alimentation de référence pour les EVPC présentant
une puissance de sortie nominale ≤ 11,1 kW .24
Annexe C (informative) Exemple de mise en œuvre différente d'un circuit d'alimentation .28
Annexe D (informative) Démonstration de conformité de la protection des individus contre
les effets électromagnétiques .33
Bibliographie .41
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, SC 37, Véhicules
électriques.
Cette première édition annule et remplace l'édition ISO/PAS 19363:2017, qui a fait l’objet d’une révision
technique. Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— suppression des classes MF-WPT et des classes z;
— introduction de classes de compatibilité;
— modification des dispositifs de référence par rapport aux dispositifs non embarqués et mise à jour
de la description;
— suppression d'exigences de communication et fonctionnelles.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
Introduction
Le présent document spécifie l'usage de la technologie de transmission d'énergie sans fil pour charger
électriquement des véhicules routiers développés selon l'ISO/PAS 19363.
Statut du développement technologique:
Le présent document spécifie les exigences pour les composants embarqués de systèmes de transmission
d'énergie sans fil. Il fournit des indications sur la sécurité et la performance et traite également
de l'interopérabilité entre les composants non embarqués de différents fabricants, notamment le
soutien du développement d'infrastructure publique de charge sans fil. Même si la technologie en
soi est bien connue, la mise en œuvre dans un véhicule est nouvelle et nécessite de répondre à des
exigences très spécifiques de l'industrie automobile. Le présent document repose sur une expérience
limitée de développement et de production en série. Les développements de produits actuels et futurs
confirmeront (et réfuteront) en continu l'applicabilité du présent document afin d'améliorer encore les
contenus, notamment en ce qui concerne l'interopérabilité entre des systèmes provenant de différents
fabricants.
Coopération au cours du développement du document:
Le présent document a été développé en étroite coopération avec l'IEC/TC 69 WG7, qui établit la
série IEC 61980. La série IEC 61980 couvre les exigences des composants non embarqués en lien avec
l'application de composants embarqués suivant le présent document. Par ailleurs, la SAE J2954 normalise
les systèmes de transfert d'énergie sans fil aux États-Unis d'Amérique. Les groupes ont échangé en
permanence au cours du développement du document. Bien qu'il n'existe pas d'harmonisation complète
à ce stade, plusieurs contenus sont comparables.
vi © ISO 2020 – Tous droits réservés
NORME INTERNATIONALE ISO 19363:2020(F)
Véhicules routiers électriques — Transmission d’énergie
sans fil par champ magnétique — Exigences de sécurité et
d'intero
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Questions, Comments and Discussion
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