ISO/TS 3691-8:2012

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 8: Regional requirements for countries outside the European Community

ISO/TS 3691-1:2012 gives regional requirements for specific countries outside the European Community (EC) and European Economic Area (EEA) for the types of industrial trucks specified in the scopes of ISO 3691-1, ISO 3691-2, ISO 3691-3, ISO 3691-4 and ISO 3691-6. It is intended to be used in conjunction with each of those parts of ISO 3691.

Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 8: Exigences régionales pour les pays en dehors de la Communauté européenne

L'ISO/TS 3691-8:2012 donne des exigences régionales pour des pays spécifiques en dehors de la Communauté européenne (CE) et de l'Espace économique européen (EEE) pour tous les types de chariots de manutention automoteurs spécifiés dans les domaines d'application de de l'ISO 3691-1, l'ISO 3691-2, l'ISO 3691-3, l'ISO 3691-4 et l'ISO 3691-6. Elle est censée être utilisée conjointement à chacune des parties de l'ISO 3691.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 30-May-2012
• Withdrawal Date: 30-May-2012
• ICS: 53.060 - Industrial trucks
• Technical Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Drafting Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 03-Jun-2019

Relations

• Revised: ISO/TS 3691-8:2019 - Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 8: Regional requirements for countries outside the European Community
• Effective Date: 13-Feb-2016

Standards Content (Sample)

TECHNICAL ISO/TS
SPECIFICATION 3691-8
First edition
2012-06-01

Industrial trucks — Safety requirements
and verification —
Part 8:
Regional requirements for countries
outside the European Community
Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification —
Partie 8: Exigences régionales pour les pays en dehors de la
Communauté européenne




Reference number
ISO/TS 3691-8:2012(E)
©
ISO 2012

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ISO/TS 3691-8:2012(E)

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ISO/TS 3691-8:2012(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
In other circumstances, particularly when there is an urgent market requirement for such documents, a
technical committee may decide to publish other types of document:
— an ISO Publicly Available Specification (ISO/PAS) represents an agreement between technical experts in
an ISO working group and is accepted for publication if it is approved by more than 50 % of the members
of the parent committee casting a vote;
— an ISO Technical Specification (ISO/TS) represents an agreement between the members of a technical
committee and is accepted for publication if it is approved by 2/3 of the members of the committee casting
a vote.
An ISO/PAS or ISO/TS is reviewed after three years in order to decide whether it will be confirmed for a
further three years, revised to become an International Standard, or withdrawn. If the ISO/PAS or ISO/TS is
confirmed, it is reviewed again after a further three years, at which time it must either be transformed into an
International Standard or be withdrawn.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO/TS 3691-8 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2,
Safety of powered industrial trucks.
ISO 3691 consists of the following parts, under the general title Industrial trucks — Safety requirements and
verification:
 Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and
burden-carrier trucks
 Part 2: Self-propelled variable-reach trucks
 Part 3: Additional requirements for trucks with elevating operator position and trucks specifically designed
to travel with elevated loads
 Part 4: Driverless industrial trucks and their systems
 Part 5: Pedestrian-propelled trucks
 Part 6: Burden and personnel carriers
 Part 7: Regional requirements for countries within the European Community [Technical Specification]
 Part 8: Regional requirements for countries outside the European Community [Technical Specification]
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ISO/TS 3691-8:2012(E)
Introduction
The ISO 3691 series has been developed to provide globally relevant International Standards for industrial
trucks. This goal was achieved with most of the issues. Where divergent regional requirements remain, these
are addressed by this part of ISO 3691 and by ISO/TS 3691-7.
ISO/TS 3691-7 addresses those legal requirements related to European Directives which could not be
accepted worldwide. ISO/TS 3691-8 addresses requirements related to regulations in force in other countries
that are not applicable elsewhere.
This part of ISO 3691 does not repeat all the technical rules which are state of the art and are applicable to
the material used to construct the industrial truck. For these, see ISO 12100.
iv © ISO 2012 – All rights reserved

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TECHNICAL SPECIFICATION ISO/TS 3691-8:2012(E)

Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 8:
Regional requirements for countries outside the European
Community
1 Scope
This part of ISO 3691 gives regional requirements for specific countries outside the European
Community (EC) and European Economic Area (EEA) for the types of industrial trucks specified in the scopes
of ISO 3691-1, ISO 3691-2, ISO 3691-3, ISO 3691-4 and ISO 3691-6.
It is intended to be used in conjunction with each of those parts of ISO 3691.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 2330, Fork-lift trucks — Fork arms — Technical characteristics and testing
ISO 3691-1:2011, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled industrial
trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks
ISO 3691-2, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 2: Self-propelled variable-reach
1)
trucks
1)
ISO 3691-3:— , Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 3: Additional requirements
for trucks with elevating operator position and trucks specifically designed to travel with elevated loads
ISO 3691-4, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 4: Driverless industrial trucks and
1)
their systems
ISO 3691-6, Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 6: Burden and personnel
1)
carriers
ISO 5053, Powered industrial trucks — Terminology
ISO 20898, Industrial trucks — Electrical requirements

1) To be published.
© ISO 2012 – All rights reserved 1

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ISO/TS 3691-8:2012(E)
ANSI/ITSDF B56 (all parts), Safety Standard for Low Lift and High Lift Trucks
AS 2359.2, Industrial trucks — Operation
AS 4983, Gas fuel systems for forklifts and industrial engines
AS/NZS 1891-1, Industrial fall-arrest systems and devices — Part 1: Harnesses and ancillary equipment
AS/NZS CISPR 14.1, Electromagnetic Compatibility — Requirements for household appliances, electrical
tools and similar apparatus — Part 1: Emission
2)
UL 558, Industrial Trucks, Internal Combustion Engine-Powered
2)
UL 583, Electric-Battery-Powered Industrial Trucks
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 5053, ISO 3691-1, ISO 3691-2,
ISO 3691-3, ISO 3691-4 and ISO 3691-6 apply.
4 Safety requirements and/or protective measures
4.1 Regional requirements additional to or replacing those given in ISO 3691-1, ISO 3691-2,
ISO 3691-4 and ISO 3691-6
4.1.1 Normative references
The normative references of ISO 3691 are subject to regional requirements.
For North America, the cited references are normative but the normative references within the cited normative
references are informative only.
4.1.2 Electrical requirements
For North America, electrical systems and equipment shall be in accordance with
 UL 558 for internal-combustion-engine powered trucks, and
 UL 583 for electric-battery-powered trucks,
applicable at the time of manufacture.
For all other regions, electrical systems and equipment shall be in accordance with ISO 20898.
4.1.3 Travel speed
4.1.3.1 Pedestrian-controlled trucks
The following applies for variable-speed pedestrian-controlled trucks.

2) Underwriters Laboratories (UL) standard.
2 © ISO 2012 – All rights reserved

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ISO/TS 3691-8:2012(E)
a) For North America, the maximum speed shall meet the requirements of ANSI/ITSDF B56.1 applicable at
the time of manufacture.
b) For all other regions, the maximum speed shall not exceed 6 km/
...

SPÉCIFICATION ISO/TS
TECHNIQUE 3691-8
Première édition
2012-06-01


Chariots de manutention — Exigences de
sécurité et vérification —
Partie 8:
Exigences régionales pour les pays en
dehors de la Communauté européenne
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 8: Regional requirements for countries outside the European
Community




Numéro de référence
ISO/TS 3691-8:2012(F)
©
ISO 2012

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ISO/TS 3691-8:2012(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT


©  ISO 2012
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
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Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
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Publié en Suisse

ii © ISO 2012 – Tous droits réservés

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ISO/TS 3691-8:2012(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
Dans d'autres circonstances, en particulier lorsqu'il existe une demande urgente du marché, un comité
technique peut décider de publier d'autres types de documents:
— une Spécification publiquement disponible ISO (ISO/PAS) représente un accord entre les experts dans
un groupe de travail ISO et est acceptée pour publication si elle est approuvée par plus de 50 % des
membres votants du comité dont relève le groupe de travail;
— une Spécification technique ISO (ISO/TS) représente un accord entre les membres d'un comité technique
et est acceptée pour publication si elle est approuvée par 2/3 des membres votants du comité.
Une ISO/PAS ou ISO/TS fait l'objet d'un examen après trois ans afin de décider si elle est confirmée pour trois
nouvelles années, révisée pour devenir une Norme internationale, ou annulée. Lorsqu'une ISO/PAS ou
ISO/TS a été confirmée, elle fait l'objet d'un nouvel examen après trois ans qui décidera soit de sa
transformation en Norme internationale soit de son annulation.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO/TS 3691-8 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariot de manutention, sous-comité
SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.
L'ISO/TS 3691 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Chariots de manutention —
Exigences de sécurité et vérification:
 Partie 1: Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à
portée variable et les chariots transporteurs de charges
 Partie 2: Chariots automoteurs à portée variable
 Partie 3: Exigences complémentaires pour chariots avec poste de conduite élevable et pour chariots
spécialement conçus pour une conduite avec des charges en élévation
 Partie 4: Chariots sans conducteur et leurs systèmes
 Partie 5: Chariots à conducteur accompagnant
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ISO/TS 3691-8:2012(F)
 Partie 6: Transporteurs de charges et de personnel
 Partie 7: Exigences régionales pour les pays de la Communauté européenne [Spécification technique]
 Partie 8: Exigences régionales pour les pays en dehors de la Communauté européenne [Spécification
technique]
iv © ISO 2012 – Tous droits réservés

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ISO/TS 3691-8:2012(F)
Introduction
La série de l'ISO 3691 a été élaborée de manière à fournir des Normes internationales de pertinence
mondiale concernant les chariots de manutention. Les objectifs ont été atteints pour la plupart des questions
soulevées. La présente partie de l'ISO 3691 et l'ISO/TS 3691-7 traitent des divergences régionales qui
persistent, concernant les exigences.
L'ISO/TS 3691-7 traite des exigences légales des Directives européennes qui ne pouvaient pas être
acceptées par tous les pays dans le monde. L'ISO/TS 3691 traite des exigences légales des pays en dehors
de la Communauté européenne qui ne pouvaient pas être acceptées en Europe.
La présente partie de l'ISO 3691 ne répète pas toutes les règles techniques qui sont à la pointe du progrès et
qui s'appliquent aux matériaux utilisés dans la construction des chariots de manutention. Pour cela, voir
l'ISO 12100.

© ISO 2012 – Tous droits réservés v

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SPÉCIFICATION TECHNIQUE ISO/TS 3691-8:2012(F)

Chariots de manutention — Exigences de sécurité et
vérification —
Partie 8:
Exigences régionales pour les pays en dehors de la
Communauté européenne
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 3691 donne des exigences régionales pour des pays spécifiques en dehors de la
Communauté européenne (CE) et de l'Espace économique européen (EEE) pour tous les types de chariots
de manutention automoteurs spécifiés dans les domaines d'application de l'ISO 3691-1, l'ISO 3691-2,
l'ISO 3691-3, l'ISO 3691-4 et l'ISO 3691-6.
Elle est censée être utilisée conjointement à chacune des parties de l'ISO 3691.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 2330, Chariots élévateurs à fourches — Bras de fourche — Caractéristiques techniques et essais
ISO 3691-1:2011, Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 1: Chariots de
manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les
chariots transporteurs de charges
ISO 3691-2, Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 2: Chariots
1)
automoteurs à portée variable
1)
ISO 3691-3:— , Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 3: Exigences
complémentaires pour chariots avec poste de conduite élevable et pour chariots spécialement conçus pour
une conduite avec des charges en élévation
ISO 3691-4, Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 4: Chariots sans
1)
conducteur et leurs systèmes
ISO 3691-6, Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 6: Transporteurs de
1)
charges et de personnel
ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie

1) À publier.
© ISO 2012 – Tous droits réservés 1

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ISO/TS 3691-8:2012(F)
ISO 20898, Chariots de manutention — Exigences électriques
ANSI/ITSDF B56 (all parts), Safety Standard for Low Lift and High Lift Trucks
AS 2359.2, Industrial trucks — Operation
AS 4983, Gas fuel systems for forklifts and industrial engines
AS/NZS 1891-1, Industrial fall-arrest systems and devices — Part 1: Harnesses and ancillary equipment
AS/NZS CISPR 14.1, Electromagnetic Compatibility — Requirements for household appliances, electrical
tools and similar apparatus — Part 1: Emission
2)
UL 558, Industrial Trucks, Internal Combustion Engine-Powered
2)
UL 583, Electric-Battery-Powered Industrial Trucks
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 5053, l'ISO 3691-1,
l'ISO 3691-2, l'ISO 3691-3, l'ISO 3691-4 et l'ISO 3691-6 s'appliquent.
4 Exigences de sécurité et mesures de protection
4.1 Exigences régionales supplémentaires ou remplaçant celles données dans l'ISO 3691-1,
l'ISO 3691-2, l'ISO 3691-4 et l'ISO 3691-6
4.1.1 Références normatives
Les références normatives de l'ISO 3691 sont sujettes aux exigences régionales.
Pour l'Amérique du Nord, les références citées sont normatives, mais les références normatives dans les
références normatives citées sont uniquement informatives.
4.1.2 Exigences électriques
Les exigences électriques et les équipement applicables en Amérique du Nord doivent être conformes à
 l'UL 558 pour les chariots à moteur à combustion interne, et
 l'UL 583 pour les chariots alimentés par batterie,
applicables au moment de la fabrication.
Pour toutes les autres régions, les exigences électriques et les équipement applicables doivent être
conformes à l'ISO 20898.

2) Underwriters Laboratories (UL) standard.
2 © ISO 2012 – Tous droits réservés

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ISO/TS 3691-8:2012(F)
4.1.3 Vitesse de déplacement
4.1.3.1 Chariots à conducteur à pied
Les exigences régionales concernant les chariots à conducteur à pied sont:
a) pour l'Amérique du Nord, la vitesse maximale doit satisfaire aux exigences de l'ANSI/ITSDF B56.1
applicables au moment de la fabrication;
b) pour toutes les autres régions, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 6 km/h.
Voir l'ISO 3691-1:2011, 4.2.3.1.
4.1.3.2 Chariots à conducteur debout et chariots à conducteur à pied avec plate-forme repliable
Les exigences régionales suivantes concernant les chariots à conducteur debout et les chariots à conducteur
à pied avec plate-forme repliable s'appliquent:
a) pour l'Amérique du Nord, la vitesse maximale doit satisfaire aux exigences de l'ANSI/ITSDF B56.1,
applicables au moment de la fabrication;
b) pour toutes les autres régions, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 16 km/h.
Voir l'ISO 3691-1:2011, 4.2.3.2.
4.1.3.3 Déplacement
...