Petroleum and natural gas industry — Pipeline transportation systems — Pipeline integrity management specification — Part 1: Full-life cycle integrity management for onshore pipeline

1.1 This document specifies requirements and gives recommendations on the management of integrity of a pipeline system throughout its life cycle which includes design, construction, commissioning, operation, maintenance and abandonment. 1.2 This document is applicable to onshore pipeline systems used in transportation in the petroleum and natural gas industries, connecting wells, production plants, process plants, refineries and storage facilities, including any section of a pipeline constructed within the boundaries of such facilities for connection purposes. The extent of pipeline systems covered by this document is illustrated in Figure 1. This document does not deal specifically with the integrity of non-pipe elements. The pipeline segment between the wellsite and the gathering station, treatment plant or process plant (between Facilities 1 and 2 in Figure 1) is included in this document, though many mandatory elements of this document are not practical due to characteristics such as diameter, operating parameters, etc. 1.3 This document applies to rigid, steel pipelines. It is not applicable for flexible pipelines or those constructed from other materials, such as glass-reinforced plastics. 1.4 This document does not cover all conditions nor engineers' competency which might be related to pipeline integrity. The user can evaluate whether additional requirements are necessary. 1.5 This document is used for integrity management, which is initiated at the design and construction stage of the pipeline. Where requirements of a design and construction standard (e.g. ISO 13623) are different, the provisions of this document will enhance the design and construction from an integrity perspective.

Industries du pétrole et du gaz naturel — Systèmes de transport par conduites — Spécifications de gestion de l’intégrité des pipelines — Partie 1: Gestion de l’intégrité des conduites terrestres durant leur cycle de vie complet

1.1 Le présent document spécifie des exigences et fournit des recommandations relatives à la gestion de l'intégrité d'un système de conduite durant son cycle de vie, ce qui inclut la conception, la construction, la mise en service, l'exploitation, la maintenance et l'abandon. 1.2 Le présent document s'applique aux systèmes de conduite terrestres utilisés pour le transport dans les industries du pétrole et du gaz naturel, pour le raccordement des puits, aux usines de production, aux usines de transformation, aux raffineries et aux installations de stockage, ainsi qu'à toute partie de conduite construite dans l'enceinte de telles installations à des fins de raccordement. Le périmètre d'application des systèmes de conduites couverts par le présent document est illustré à la Figure 1. Le présent document ne traite pas spécifiquement de l'intégrité des éléments autres que les tubes. Le segment de conduite situé entre l'emplacement du puits et la station collectrice, l'usine de traitement ou l'usine de transformation (entre les installations 1 et 2 de la Figure 1) est inclut dans le présent document, même si de nombreux éléments obligatoires de ce document sont inapplicables en pratique, étant donné les caractéristiques telles que le diamètre, les paramètres d'exploitation, etc. 1.3 Le présent document s'applique aux conduites rigides en acier. Il ne couvre ni les conduites souples, ni les conduites réalisées à partir d'autres matériaux tels que le plastique renforcé de verre. 1.4 Le présent document ne couvre pas toutes les conditions et compétences techniques qui peuvent être liées à l'intégrité des conduites. L'utilisateur peut évaluer la nécessité d'exigences supplémentaires. 1.5 Le présent document est utilisé pour la gestion de l'intégrité, laquelle débute à l'étape de conception et de construction de la conduite. Lorsque les exigences de la norme de conception et de construction (par exemple, ISO 13623) diffèrent du présent document, les dispositions de ce dernier amélioreront la conception et la construction du point de vue de l'intégrité.

General Information

Status
Published
Publication Date
09-May-2019
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
26-May-2025
Completion Date
13-Dec-2025
Ref Project
Standard
ISO 19345-1:2019 - Petroleum and natural gas industry — Pipeline transportation systems — Pipeline integrity management specification — Part 1: Full-life cycle integrity management for onshore pipeline Released:5/10/2019
English language
108 pages
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Standard
ISO 19345-1:2019 - Industries du pétrole et du gaz naturel — Systèmes de transport par conduites — Spécifications de gestion de l’intégrité des pipelines — Partie 1: Gestion de l’intégrité des conduites terrestres durant leur cycle de vie complet Released:11/29/2019
French language
119 pages
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Standards Content (Sample)


INTERNATIONAL ISO
STANDARD 19345-1
First edition
2019-05
Petroleum and natural gas industry —
Pipeline transportation systems
— Pipeline integrity management
specification —
Part 1:
Full-life cycle integrity management
for onshore pipeline
PNGI — Spécifications de gestion de l’intégrité des pipelines —
Partie 1: Gestion de l’intégrité des pipelines terrestres durant leur
cycle de vie complet
Reference number
©
ISO 2019
© ISO 2019
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Published in Switzerland
ii © ISO 2019 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .vii
Introduction .viii
1 Scope . 1
2 Normative references . 3
3  Terms, definitions and abbreviated terms . 3
3.1 Terms and definitions . 3
3.2 Abbreviated terms . 7
4 General . 8
4.1 Key principles . 8
4.2 Integrity management program . 8
4.2.1 General. 8
4.2.2 Introduction to integrity management program elements . 9
4.3 Integrity management process elements .11
4.3.1 Data management .11
4.3.2 Risk assessment . .11
4.3.3 Inspection and monitoring .12
4.3.4 Integrity assessment .12
4.3.5 Mitigation activity .12
4.3.6 Performance measurement and improvement .12
4.3.7 Emergency response plan .13
4.3.8 Failure management plan .13
4.3.9 Remaining life assessment .13
4.4 Management elements .13
4.4.1 Policy and commitment .13
4.4.2 Scope of integrity management program .13
4.4.3 Organization structure, roles and responsibilities .14
4.4.4 Records and documents management plan .14
4.4.5 Communication plan .14
4.4.6 Management of change plan .14
4.4.7 Management review and audit plan .14
4.4.8 Training and competency plan .14
5 Integrity management for the pipeline lifecycle phases.15
5.1 General .15
5.1.1 Objectives .15
5.1.2 Principles .15
5.2 Key lifecycle integrity processes .15
5.3 Lifecycle phases for integrity management .16
5.3.1 General.16
5.3.2 Feasibility .16
5.3.3 Design .16
5.3.4 Procurement .17
5.3.5 Fabrication .17
5.3.6 Transportation and storage .18
5.3.7 Integrity during construction .18
5.3.8 Pre-commissioning and commissioning .18
5.3.9 Handover — Preparation for operation.19
5.3.10 Operation and maintenance .20
5.3.11 Modifications during operation .21
5.3.12 Abandonment .21
6 Risk assessment .21
6.1 Definition of objectives and requirements .21
6.1.1 General.21
6.1.2 Objective . .22
6.1.3 Requirements .22
6.2 Team definition .23
6.3 Segmentation .23
6.4 Threat identification .24
6.5 Probability of failure assessment .25
6.6 Consequence of failure assessment .25
6.6.1 Consequence assessment .25
6.6.2 Critical consequence areas analysis .26
6.7 Risk determination .28
6.8 Reporting .29
6.9 Reassessment .29
7 Inspection and monitoring .30
7.1 In-line inspection .30
7.1.1 General.30
7.1.2 Baseline inspection .30
7.1.3 Considerations for the use of ILI tools .31
7.1.4 Acceptance of inspection data .35
7.1.5 Reporting requirements .35
7.1.6 Excavation verification .37
7.2 Aboveground inspection .37
7.3 Non-destructive testing (NDT) .38
7.4 River crossing inspections .38
7.4.1 Inspecting submerged river crossings .38
7.4.2 Inspecting structurally supported river crossings .38
7.5 Monitoring .39
8 Integrity assessment .39
8.1 General .39
8.2 Fitness for purpose .39
8.2.1 Assessment data collection .39
8.2.2 Defect data statistics and causation analysis .40
8.2.3 Assessment method selection .40
8.2.4 Residual strength and remaining life assessment . .41
8.2.5 Reporting requirements .42
8.3 Pressure test .42
8.3.1 General.42
8.3.2 Preconditions for use of pressure testing on an in-service pipeline .43
8.3.3 Features to be considered for water pressure test .43
8.3.4 Pressure test risks .43
8.3.5 Management measures .44
8.3.6 Monitoring of pressure test procedures .44
8.3.7 Review of pressure test results .44
8.3.8 Pressure test report.45
8.4 Direct assessment .45
8.4.1 General.45
8.4.2 Direct assessment process .45
8.4.3 Direct assessment methods .45
8.4.4 Limitations of direct assessment .46
8.5 Other assessments .46
9 Mitigation .46
9.1 General .46
9.2 Prevention of mechanical/third party damage.48
9.2.1 General.48
9.2.2 Physical measures during construction .48
9.2.3 Depth of cover .49
9.2.4 Pipe wall thickness . .49
9.2.5 Concrete capping/barriers.49
iv © ISO 2019 – All rights reserved

9.2.6 Marker tape .49
9.2.7 Pipeline markers .49
9.2.8 Procedural measures during operation .49
9.2.9 Right-of-way maintenance .49
9.2.10 Public awareness .50
9.2.11 Pipeline surveillance .50
9.2.12 Communication between operator and with third parties .50
9.2.13 Locating and marking .50
9.2.14 Site communication and monitoring of excavation .50
9.3 Corrosion control systems .51
9.3.1 External corrosion .51
9.3.2 Internal corrosion and erosion .51
9.3.3 Stress corrosion cracking .51
9.4 Preventing or mitigating releases associated with weather and geophysical events .52
9.5 Management of unintended releases .52
9.6 MAOP reduction .53
9.7 Emergency response .54
9.8 Defect repair .54
9.8.1 General.54
9.8.2 Repair strategy .54
9.8.3 Repair method selection .55
9.8.4 Factors in repair planning and execution of repair activities .56
9.8.5 Considerations of in-service pipeline welding .56
10 Performance measurement and improvement .56
10.1 General .56
10.2 Performance measurement.57
10.3 Management review .57
10.4 System audit .57
11 Data management .57
11.1 Data acquisition .57
11.1.1 Data acquisition content .57
11.1.2 Data acquisition method .58
11.1.3 Data alignment .59
11.2 Data transfer .59
11.3 Data integration .59
11.3.1 General.59
11.3.2 Data integration requirements .59
12 Pipeline integrity management within emergency response planning and failure
management .60
12.1 Emergency response planning .60
12.1.1 General.60
12.1.2 Emergency plan preparation .60
12.1.3 Preparation for emergency data .61
12.1.4 Emergency response .61
12.1.5 Emergency response management system review .62
12.2 Failure management .62
12.2.1 General.62
12.2.2 Failure analysis .62
12.2.3 Incident investigation report .62
12.2.4 Remedial and preventative measures .63
12.2.5 Failure recovery prior to restart .63
12.2.6 Trend analysis of pipeline incidents and causes .63
13  Pipeline remaining life assessment and abandonment processes .64
13.1 General .64
13.2 Pipeline remaining life assessment process .64
13.2.1 General.64
13.2.2 Data collection .66
13.2.3 Pipeline segmentation .67
13.2.4 Integrity assessment .67
13.2.5 Physical life determination .68
13.2.6 Economic viability assessment .69
13.2.7 Risk assessment . .70
13.2.8 Remaining life assessment .71
13.3 Deactivation and abandonment process .71
13.3.1 Guideline for the abandonment of a transportation pipeline .71
13.3.2 Preparation before pipeline abandonment .71
13.3.3 Pipeline cleaning .72
13.3.4 Deactivation of piping.72
13.3.5 Permanent disposal process of abandoned pipeline .72
13.3.6 Records .73
13.4 Life extension and recycle of pipeline .73
13.4.1 Life extension .73
13.4.2 Recycling of a pipeline .74
13.5 Uprating .74
13.5.1 General requirements .74
13.5.2 Limitation on increase in maximum allowable operating pressure .74
13.5.3 Uprating method .74
13.6 Reporting .75
14 Records and documents management .76
15 Communication .77
15.1 General .77
15.2 External communications .77
15.3 Internal communications .78
16 Management of change .78
17 Training and skills .79
17.1 General .79
17.2 Levels of skill.79
Annex A (informative) Example approach of semi-quantitative risk assessment .80
Annex B (informative) Risk matrix.82
Annex C (informative) Example of the threat identification in lifecycle phases .84
Annex D (informative) Determining CCA-affected segments .88
Annex E (informative) Establishing performance measures .89
Annex F (informative) Integrity data acquisition list .91
Annex G (informative) Structure of pipeline data tables.93
Annex H (informative) Statistics of pipeline failure information .100
Annex I (informative) Outline requirements for pipeline integrity management training
and skills .102
Bibliography .107
vi © ISO 2019 – All rights reserved

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso
.org/iso/foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 67, Materials, equipment and offshore
structures for petroleum, petrochemical and natural gas industries, Subcommittee SC 2, Pipeline
transportation systems.
A list of all parts in the ISO 19345 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
Introduction
This document addresses the integrity of petroleum and natural gas pipelines through their entire
life-cycle, from design to eventual abandonment. For this reason, considerations relating to design,
construction and abandonment have been included. This approach supports the development and
implementation of a holistic and integrated pipeline integrity management program that bridges
between life-cycle elements and thereby avoids compartmentalizing of the pipeline life-cycle into
essentially independent data and functional silos, which traditionally has been the case.
The integrated approach was developed on the basis of extensive research and examination of best
practices and results from pipeline integrity audits world-wide. This document incorporates a
combination of prescriptive and performance-based requirements. In some cases where there are
prescription requirements, it provides the user the option to arrive at a solution using performance-
based requirements. However, the level of safety achieved by following the prescriptive requirements
gives the minimum performance-based requirements. The ability to use performance-based solutions
allows companies to use new equipment or innovative practices to achieve the same goal.
This document is intended to be used by companies that have not yet developed an official program or
are developing a program for new pipelines. This document can also be used for continual improvement
of existing programs by both operating companies and regulators to evaluate integrity management
program effectiveness.
viii © ISO 2019 – All rights reserved

INTERNATIONAL STANDARD ISO 19345-1:2019(E)
Petroleum and natural gas industry — Pipeline
transportation systems — Pipeline integrity management
specification —
Part 1:
Full-life cycle integrity management for onshore pipeline
1 Scope
1.1 This document specifies requirements and gives recommendations on the management of integrity
of a pipeline system throughout its life cycle which includes design, construction, commissioning,
operation, maintenance and abandonment.
1.2 This document is applicable to onshore pipeline systems used in transportation in the petroleum
and natural gas industries, connecting wells, production plants, process plants, refineries and storage
facilities, including any section of a pipeline constructed within the boundaries of such facilities for
connection purposes. The extent of pipeline systems covered by this document is illustrated in Figure 1.
This document does not deal specifically with the integrity of non-pipe elements. The pipeline segment
between the wellsite and the gathering station, treatment plant or process plant (between Facilities 1
and 2 in Figure 1) is included in this document, though many mandatory elements of this document are
not practical due to characteristics such as diameter, operating parameters, etc.
1.3 This document applies to rigid, steel pipelines. It is not applicable for flexible pipelines or those
constructed from other materials, such as glass-reinforced plastics.
1.4 This document does not cover all conditions nor engineers’ competency which might be related to
pipeline integrity. The user can evaluate whether additional requirements are necessary.
1.5 This document is used for integrity management, which is initiated at the design and construction
stage of the pipeline. Where requirements of a design and construction standard (e.g. ISO 13623) are
different, the provisions of this document will enhance the design and construction from an integrity
perspective.
Key
1 wellsite 5 pump station 9 depot
2 gathering station, treatment 6 valve station 10 distribution
plant or process plant 7 tankage 11 compressor station
3 liquid 8 refinery 12 pressure-reduction station
4 gas
pipeline elements covered by this document
connections with other facilities
pipeline elements not covered by this document
station/plant area covered by this document
Figure 1 — Extent of pipeline systems covered by this document
2 © ISO 2019
...


NORME ISO
INTERNATIONALE 19345-1
Première édition
2019-05
Industries du pétrole et du gaz
naturel — Systèmes de transport par
conduites — Spécifications de gestion
de l’intégrité des pipelines —
Partie 1:
Gestion de l’intégrité des conduites
terrestres durant leur cycle de vie
complet
Petroleum and natural gas industry — Pipeline transportation
systems — Pipeline integrity management specification —
Part 1: Full-life cycle integrity management for onshore pipeline
Numéro de référence
©
ISO 2019
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2019
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
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CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2019 – Tous droits réservés

Sommaire Page
Avant-propos .vii
Introduction .viii
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 3
3 Termes, définitions et termes abrégés . 3
3.1 Termes et définitions . 3
3.2 Termes abrégés . 8
4 Généralités . 8
4.1 Principes clés . 8
4.2 Programme de gestion de l'intégrité . 9
4.2.1 Généralités . 9
4.2.2 Introduction aux éléments du programme de gestion de l'intégrité . 9
4.3 Éléments du processus de gestion de l'intégrité .11
4.3.1 Gestion des données .11
4.3.2 Évaluation du risque .12
4.3.3 Inspection et surveillance .12
4.3.4 Évaluation de l'intégrité .12
4.3.5 Activité d'atténuation .12
4.3.6 Mesure et amélioration de la performance .13
4.3.7 Plan d'intervention d'urgence .13
4.3.8 Plan de gestion des défaillances .13
4.3.9 Évaluation de la durée de vie résiduelle .13
4.4 Éléments de gestion . .14
4.4.1 Politique et engagements .14
4.4.2 Domaine d'application du programme de gestion de l'intégrité .14
4.4.3 Structure organisationnelle, rôle et responsabilités .14
4.4.4 Plan de gestion des enregistrements et des documents .14
4.4.5 Plan de communication .14
4.4.6 Plan de gestion du changement .15
4.4.7 Plan de revue de direction et programme d'audit .15
4.4.8 Plan de formation et de compétences .15
5 Gestion de l'intégrité pour les phases du cycle de vie de la conduite.15
5.1 Généralités .15
5.1.1 Objectifs .15
5.1.2 Principes .16
5.2 Principaux processus d'intégrité du cycle de vie .16
5.3 Phases du cycle de vie pour la gestion de l'intégrité .16
5.3.1 Généralités .16
5.3.2 Faisabilité .17
5.3.3 Conception .17
5.3.4 Approvisionnement . .18
5.3.5 Fabrication .18
5.3.6 Transport et stockage .18
5.3.7 Intégrité pendant la construction .19
5.3.8 Pré-mise en service et mise en service .19
5.3.9 Réception – Préparation à l'exploitation .20
5.3.10 Exploitation et maintenance .21
5.3.11 Modifications pendant l'exploitation .22
5.3.12 Abandon .22
6 Évaluation du risque .23
6.1 Définition des objectifs et des exigences .23
6.1.1 Généralités .23
6.1.2 Objectif .23
6.1.3 Exigences .24
6.2 Définition de l'équipe .25
6.3 Segmentation .25
6.4 Identification des menaces .26
6.5 Évaluation de la probabilité de défaillance .27
6.6 Évaluation des conséquences de la défaillance . .27
6.6.1 Évaluation des conséquences .27
6.6.2 Analyse des zones de conséquences critiques .28
6.7 Détermination du risque .31
6.8 Rapports .31
6.9 Réévaluation .32
7 Inspection et surveillance .32
7.1 Inspection interne en ligne .32
7.1.1 Généralités .32
7.1.2 Inspection initiale .33
7.1.3 Considérations relatives à l'utilisation des outils d'ILI .33
7.1.4 Acceptation des données d'inspection .38
7.1.5 Exigences relatives à l'établissement du rapport .38
7.1.6 Vérification par excavation.40
7.2 Inspection en surface.40
7.3 Contrôles non destructifs (CND) .40
7.4 Inspection des traversées de cours d'eau .41
7.4.1 Inspection des traversées de cours d'eau immergées .41
7.4.2 Inspection des traversées de cours d'eau à support structurel .41
7.5 Surveillance.41
8 Évaluation de l'intégrité .42
8.1 Généralités .42
8.2 Aptitude à l'emploi .42
8.2.1 Collecte des données d'évaluation .42
8.2.2 Statistiques des données des défauts et analyse des causes.42
8.2.3 Sélection de la méthode d'évaluation .43
8.2.4 Évaluation de la résistance résiduelle et de la durée de vie résiduelle . .44
8.2.5 Exigences relatives à l'établissement du rapport .45
8.3 Essai de pression .45
8.3.1 Généralités .45
8.3.2 Conditions préalables à la réalisation d'un essai de pression sur une
conduite en service .46
8.3.3 Éléments à prendre en considération pour l'essai de pression à l'eau .46
8.3.4 Risques liés à l'essai de pression .47
8.3.5 Mesures de gestion .47
8.3.6 Surveillance des procédures de l'essai de pression .48
8.3.7 Examen des résultats de l'essai de pression .48
8.3.8 Rapport de l'essai de pression .48
8.4 Évaluation directe . .48
8.4.1 Généralités .48
8.4.2 Processus d'évaluation directe .49
8.4.3 Méthodes d'évaluation directe .49
8.4.4 Limites de l'évaluation directe .49
8.5 Autres évaluations .50
9 Atténuation.50
9.1 Généralités .50
9.2 Prévention des dommages mécaniques/causés par des tiers .53
9.2.1 Généralités .53
9.2.2 Mesures physiques durant la construction .53
9.2.3 Hauteur de couverture . .53
9.2.4 Épaisseur de la paroi de tube .54
iv © ISO 2019 – Tous droits réservés

9.2.5 Recouvrement/Barrières en béton .54
9.2.6 Bandes de marquage .54
9.2.7 Marqueurs de conduite .54
9.2.8 Mesures procédurales durant l'exploitation .54
9.2.9 Maintenance de la bande de servitude .54
9.2.10 Sensibilisation du public .55
9.2.11 Surveillance de la conduite .55
9.2.12 Communication entre l'exploitant et les tiers .55
9.2.13 Localisation et marquage .55
9.2.14 Communications du site et surveillance des excavations .55
9.3 Systèmes de contrôle de la corrosion .56
9.3.1 Corrosion externe .56
9.3.2 Corrosion interne et érosion .56
9.3.3 Fissuration par corrosion sous contrainte .57
9.4 Prévention ou atténuation des rejets associés aux conditions météorologiques et
aux événements géophysiques .57
9.5 Gestion des rejets involontaires .58
9.6 Réduction de la PMAD .59
9.7 Réponse d'urgence .59
9.8 Réparation d'un défaut .60
9.8.1 Généralités .60
9.8.2 Stratégie de réparation .60
9.8.3 Sélection de la méthode de réparation .61
9.8.4 Facteurs d'influence en matière de planification des réparations et
d'exécution des activités de réparation.62
9.8.5 Considérations relatives à la soudure d'une conduite en service.62
10 Mesure et amélioration de la performance .63
10.1 Généralités .63
10.2 Mesure des performances .63
10.3 Revue de direction .63
10.4 Audit du système .63
11 Gestion des données .64
11.1 Acquisition des données .64
11.1.1 Contenu de l'acquisition des données .64
11.1.2 Méthode d'acquisition des données .64
11.1.3 Alignement des données .65
11.2 Transfert de données .66
11.3 Intégration des données .66
11.3.1 Généralités .66
11.3.2 Exigences relatives à l'intégration des données .66
12 Gestion de l'intégrité de la conduite dans le cadre de la planification de
l'intervention en cas d'urgence et de la gestion des défaillances .67
12.1 Planification de l'intervention d'urgence .67
12.1.1 Généralités .67
12.1.2 Préparation du plan d'urgence .67
12.1.3 Préparations des données liées aux urgences .68
12.1.4 Réponse d'urgence .68
12.1.5 Examen du système de gestion de l'intervention d'urgence.69
12.2 Gestion des défaillances .69
12.2.1 Généralités .69
12.2.2 Analyse des défaillances .69
12.2.3 Rapport d’enquête de l'incident .70
12.2.4 Mesures correctives et préventives .70
12.2.5 Reprise sur défaillance préalable au redémarrage .70
12.2.6 Analyse des tendances des incidents de conduite et des causes .71
13 Évaluation de la durée de vie résiduelle de la conduite et processus d'abandon .71
13.1 Généralités .71
13.2 Processus d'évaluation de la durée de vie résiduelle de la conduite .72
13.2.1 Généralités .72
13.2.2 Collecte des données .73
13.2.3 Segmentation de la conduite .74
13.2.4 Évaluation de l'intégrité .74
13.2.5 Détermination de la durée de vie physique .75
13.2.6 Évaluation de la viabilité économique .77
13.2.7 Évaluation du risque .78
13.2.8 Évaluation de la durée de vie résiduelle .78
13.3 Processus de mise hors service et d'abandon .79
13.3.1 Lignes directrices relatives à l'abandon d'une conduite de transport .79
13.3.2 Préparation avant l'abandon de la conduite .79
13.3.3 Nettoyage de la conduite .80
13.3.4 Mise hors service de la tuyauterie .80
13.3.5 Processus d'arrêt définitif d'une conduite abandonnée .80
13.3.6 Enregistrements .81
13.4 Prolongation de la durée de vie et recyclage de la conduite.81
13.4.1 Prolongation de la durée de vie .81
13.4.2 Recyclage d'une conduite .82
13.5 Amélioration des performances.82
13.5.1 Exigences générales .82
13.5.2 Limite de l'augmentation de la pression maximale admissible en service .82
13.5.3 Méthode d'amélioration des performances .83
13.6 Rapports .84
14 Gestion des enregistrements et des documents .84
15 Communication .85
15.1 Généralités .85
15.2 Communications externes .85
15.3 Communications internes .86
16 Gestion du changement .87
17 Formation et compétences .87
17.1 Généralités .87
17.2 Niveaux de compétence .88
Annexe A (informative) Exemple d'approche de l'évaluation semi-quantitative du risque .89
Annexe B (informative) Matrice de risque .91
Annexe C (informative) Exemple d'identification des menaces durant les phases du cycle de vie .93
Annexe D (informative) Détermination des segments affectés par les CCA .97
Annexe E (informative) Établissement de mesures de performance .98
Annexe F (informative) Liste d'acquisition des données d'intégrité.100
Annexe G (informative) Structure des tableaux de données de la conduite .102
Annexe H (informative) Statistiques relatives aux défaillances des conduites .110
Annexe I (informative) Définir les exigences relatives à la formation et aux compétences en
matière de gestion de l'intégrité des conduites .112
Bibliographie .118
vi © ISO 2019 – Tous droits réservés

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 67, Matériel, équipement et structures
en mer pour les industries pétrolière, pétrochimique et du gaz naturel, sous-comité SC 2, Systèmes de
transport par conduites.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 19345 se trouve sur le site web de l'ISO.
Il convient que l'utilisateur adresse tout retour d'information ou toute question concernant le présent
document à l'organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l'adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
Introduction
Le présent document traite de l'intégrité des conduites de pétrole et de gaz naturel pendant leur cycle
de vie complet, de leur conception à leur abandon final. Pour cette raison, des considérations relatives à
la conception, à la construction et à l'abandon ont été incluses. Cette approche contribue à l'élaboration
et à la mise en œuvre d'un programme de gestion global et intégré de l'intégrité des conduites qui établit
un lien entre les éléments du cycle de vie et évite ainsi le cloisonnement du cycle de vie de la conduite
en des données essentiellement indépendantes et en silos fonctionnels, ce qui est habituellement le cas.
L'approche intégrée a été élaborée sur la base de recherches et d'un examen approfondis des bonnes
pratiques et des résultats d'audits d'intégrité des conduites réalisés partout dans le monde. Le présent
document contient une combinaison d'exigences à la fois prescriptives et fondées sur la performance.
Dans certains cas, pour lesquels des exigences de spécification existent, il fournit à l'utilisateur la
possibilité de parvenir à une solution en utilisant des exigences de performance. Toutefois, le niveau de
sécurité atteint en suivant les exigences prescriptives donne les exigences minimales de performance.
La capacité à utiliser des solutions fondées sur la performance permet aux compagnies d'avoir recours à
de nouveaux équipements ou à des pratiques innovantes pour atteindre le même objectif.
Le présent document a vocation à être utilisé par les compagnies qui n'ont pas encore développé de
programme officiel ou sont en train de développer un programme relatif à de nouvelles conduites. Le
présent document peut également être utilisé pour l'amélioration continue de programmes existants, à
la fois par les compagnies d'exploitation et les organismes de réglementation, afin d'évaluer l'efficacité
du programme de gestion de l'intégrité.
viii © ISO 2019 – Tous droits réservés

NORME INTERNATIONALE ISO 19345-1:2019(F)
Industries du pétrole et du gaz naturel — Systèmes de
transport par conduites — Spécifications de gestion de
l’intégrité des pipelines —
Partie 1:
Gestion de l’intégrité des conduites terrestres durant leur
cycle de vie complet
1 Domaine d'application
1.1 Le présent document spécifie des exigences et fournit des recommandations relatives à la gestion
de l'intégrité d'un système de conduite durant son cycle de vie, ce qui inclut la conception, la construction,
la mise en service, l'exploitation, la maintenance et l'abandon.
1.2 Le présent document s'applique aux systèmes de conduite terrestres utilisés pour le transport dans
les industries du pétrole et du gaz naturel, pour le raccordement des puits, aux usines de production,
aux usines de transformation, aux raffineries et aux installations de stockage, ainsi qu'à toute partie
de conduite construite dans l'enceinte de telles installations à des fins de raccordement. Le périmètre
d'application des systèmes de conduites couverts par le présent document est illustré à la Figure 1.
Le présent document ne traite pas spécifiquement de l'intégrité des éléments autres que les tubes. Le
segment de conduite situé entre l'emplacement du puits et la station collectrice, l'usine de traitement
ou l'usine de transformation (entre les installations 1 et 2 de la Figure 1) est inclut dans le présent
document, même si de nombreux éléments obligatoires de ce document sont inapplicables en pratique,
étant donné les caractéristiques telles que le diamètre, les paramètres d'exploitation, etc.
1.3 Le présent document s'applique aux conduites rigides en acier. Il ne couvre ni les conduites souples,
ni les conduites réalisées à partir d'autres matériaux tels que le plastique renforcé de verre.
1.4 Le présent document ne couvre pas toutes les conditions et compétences techniques qui peuvent
être liées à l'intégrité des conduites. L'utilisateur peut évaluer la nécessité d'exigences supplémentaires.
1.5 Le présent document est utilisé pour la gestion de l'intégrité, laquelle débute à l'étape de conception
et de construction de la conduite. Lorsque les exigences de la norme de conception et de construction
(par exemple, ISO 13623) diffèrent du présent document, les dispositions de ce dernier amélioreront la
conception et la construction du point de vue de l'intégrité.
Légende
1 emplacement du puits 5 station de pompage 9 dépôt
2 station collectrice, usine 6 poste à vannes 10 distribution
de traitement ou usine
de transformation
3 liquide 7 stockage 11 station de compression
4 gaz 8 raffinerie 12 station de réduction de pression
éléments de conduites couverts par le présent document
points de raccordement avec les autres installations
éléments de conduites non couverts par le présent document
poste/zone de l'installation couvert(e) par le présent document
Figure 1 — Périmètre d'application des systèmes de conduites couverts par le présent
document
2 ©
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.

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