Intelligent transport systems - eCall - Operating requirements for third party support

The objective of implementing a 'Third Party' emergency call is to provide emergency assistance and an automated notification of a traffic accident, using 'Third Party Services' packages where such services are supported between the vehicle and a Third Party Service Provider in countries where such notification of an emergency are supported by PSAPs.
The first objective of this TPS-eCall is to transfer an emergency message from a vehicle to a Third Party Service Provider (TPSP) in the event of a crash or an emergency, and to establish a voice channel between the in-vehicle equipment and the TPSP.
The second objective of this TPS-eCall is, in case of an emergency likely to require assistance from the emergency services, for the TPSP to transfer an emergency message including the data of the Minimum Set of Data (MSD) (as defined in EN 15722) from the TPSP to the most appropriate PSAP and to make best efforts to establish a direct voice contact between that PSAP and the occupants of the vehicle if required by the PSAP.
This European Standard specifies the general operating requirements and intrinsic procedures for an in-vehicle eCall via the services of a Third Party Service Provider (TPSP).
This European Standard also provides definition of the service(s) provided to the PSAP and the method and form of service delivery.
NOTE   An important part of the TPS-eCall is the Minimum Set of Data (MSD). The operating requirements for the MSD are determined in this European Standard, but the form and data content of the MSD is not defined herein. The common European MSD for eCall is determined in EN 15722. Additional data concepts may also be transferred, and it is recommended that any such data concepts be registered using a data registry as defined in EN ISO 24978 to ensure that they can be understood by the recipient.

Intelligente Verkehrssysteme - Notruf - Betriebsanforderungen für die Notruf-Unterstützung durch Dritte

Das Ziel der Implementierung des Drittparteien-Notrufs (TPS-eCall) besteht darin, Nothilfe zu leisten sowie die automatische Benachrichtigung über einen Verkehrsunfall mit Hilfe von Dritten angebotenen Dienstpake¬ten in Ländern, in denen derartige Dienste von den PSAPs unterstützt werden, sofern die¬se Benachrichtigungen zwischen dem betroffenen Fahrzeug und einem Fremddienstleister unterstützt werden.
Das erste Ziel von „TPS-eCalls“ besteht darin, im Falle eines Unfalls oder einer sonstigen Notsituation eine entsprechende Notfallmeldung vom betroffenen Fahrzeug an einen Fremddienstleister (TPSP) zu senden und einen Sprachkanal zwischen der bordeigenen Ausrüstung und dem TPSP einzurichten.
Das zweite Ziel dieser TPS-eCalls besteht darin, dass der TPSP im Falle einer Notsituation, die wahrschein¬lich einen Rettungseinsatz erfordert, eine entsprechende Notfallmeldung einschließlich der Daten des „Mini¬malen Datensatzes“ (en: Minimum Set of Data, MSD) (nach den Festlegungen in EN 15722) an die zuständige PSAP überträgt und alle vertretbaren Anstrengungen unternimmt, um eine direkte Sprachverbindung zwischen dieser PSAP und den Insassen des betroffenen Fahrzeugs herzustellen, sofern dies von der PSAP gefordert wird.
Diese Europäische Norm legt die allgemeinen Betriebsanforderungen und intrinsischen Verfahren für den bordeigenen über die Dienste eines Fremddienstleisters erfolgenden eCall fest.
Diese Europäische Norm legt auch den oder die der PSAP zur Verfügung gestellten Dienst(e) und das Verfahren und die Form dieser Diensterbringung fest.
ANMERKUNG   Ein wichtiger Bestandteil des TPS-eCalls ist der „Minimale Datensatz“ (MSD). In dieser Europäischen Norm sind die Betriebsanforderungen für den MSD, nicht aber seine Form und sein Dateninhalt festgelegt. Ein gemeinsamer Europäischer MSD für eCall ist in EN 15722 festgelegt. Es können auch zusätzliche Datenkonzepte übertragen werden, und es wird empfohlen, derartige Datenkonzepte unter Nutzung eines Datenverzeichnisses nach den Festlegungen in EN ISO 24978 zu registrieren, um sicherzustellen, dass sie vom Empfänger verstanden werden können.

Systèmes de transport intelligents - eCall - Exigences opérationnelles des services eCall de fournisseurs privés

La mise en œuvre d’un appel d’urgence de fournisseur privé a pour objectif d’assurer l’assistance et l’alerte automatique en cas d’accident de la route, grâce aux services d’urgence de fournisseurs privés lorsque ces services sont assurés entre le véhicule et un « Fournisseur de service privé » dans les pays où ces services sont pris en charge par les PSAPs. Ceci fournit un autre moyen d’assurer le service d’eCall par rapport à l’eCall paneuropéen défini dans l’EN 16072 (Systèmes de transport intelligent — eSafety — eCall paneuropéen - Exigences de fonctionnement).
Le premier objectif de ce « SFP-eCall » est de transmettre un message d’urgence d’un véhicule à un « Fournisseur de service privé » (TPSP) dans l’éventualité d’un crash ou d’une situation d’urgence, et d’établir une liaison téléphonique entre l’équipement à bord du véhicule et le TPSP.
Le deuxième objectif de ce « SFP-eCall », dans le cas d’une situation d’urgence susceptible de nécessiter du secours, est que le TPSP transmette un message d’urgence comprenant les données de l’ « Ensemble minimal de données » (MSD) (défini dans l’EN 15722 {Systèmes intelligents de transport -  eSafety - ’eCall’ ensemble minimal de données}) au PSAP le plus approprié et qu’il s’efforce d’établir un contact vocal direct entre ce PSAP et les occupants du véhicule, si le PSAP le demande.
La présente norme européenne définit les exigences générales de fonctionnement et les procédures correspondantes applicables à un eCall à bord du véhicule assuré par les services d’un fournisseur de service privé.
La présente norme fournit également la définition du ou des services assurés par le PSAP ainsi que la méthode et le mode de la prestation de service.
NOTE   Une part importante du SFP-eCall est constituée par un « ensemble minimal de données » (MSD). Les exigences de fonctionnement d’un MSD sont déterminées dans la présente Nome européenne, mais la forme et le contenu des données du MSD n’y sont pas définis.

Inteligentni transportni sistemi - Elektronski klic v sili - Operativne zahteve za podporo tretje stranke

Cilj izvajanja elektronskega klica v sili »tretje stranke« je zagotoviti nujno pomoč in samodejno obveščanje o prometni nesreči s svežnji »storitev tretje stranke«, kadar take storitve podpirata vozilo in izvajalec storitev tretje stranke v državah, v katerih taka obvestila o nujnih primerih podpirajo odzivne točke javne varnosti (PSAP). Glavni cilj elektronskega klica v sili storitve tretje stranke je prenesti sporočilo klica v sili iz vozila do izvajalca storitev tretje stranke (TPSP) ob nesreči ali nujnem dogodku ter vzpostaviti glasovni kanal med opremo v vozilu in izvajalcem storitev tretje stranke. Drugi cilj elektronskega klica v sili storitve tretje stranke je, da v primeru nujnega dogodka, zaradi katerega bodo verjetno morale posredovati intervencijske službe, izvajalec storitev tretje stranke prenese sporočilo klica v sili z vsemi podatki minimalnega nabora podatkov (MSD) (kakor je opredeljeno v standardu EN 15722) od izvajalca storitev tretje stranke do najustreznejše odzivne točke javne varnosti in si čim bolj prizadeva za vzpostavitev neposrednega glasovnega stika med to odzivno točko javne varnosti in potniki v vozilu, če tako zahteva odzivna točka javne varnosti. Ta evropski standard določa splošne operativne zahteve in notranje postopke za elektronski klic v sili iz vozila prek storitev izvajalca storitev tretje stranke. Ta evropski standard določa tudi definicijo storitev, ki se zagotavljajo za odzivno točko javne varnosti, ter metodo in obliko izvajanja storitve.

General Information

Status
Published
Publication Date
13-Dec-2011
Withdrawal Date
29-Jun-2012
Current Stage
9020 - Submission to 2 Year Review Enquiry - Review Enquiry
Start Date
15-Jan-2024
Completion Date
15-Jan-2024

Buy Standard

Standard
EN 16102:2012
English language
53 pages
sale 10% off
Preview
sale 10% off
Preview
e-Library read for
1 day
Draft
prEN 16102:2010
English language
52 pages
sale 10% off
Preview
sale 10% off
Preview
e-Library read for
1 day

Standards Content (Sample)

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Inteligentni transportni sistemi - Elektronski klic v sili - Operativne zahteve za podporo tretje strankeIntelligente Verkehrssysteme - ECall - Betriebsanforderungen für den TPS eCallSystèmes de transport intelligents - ECall - Exigences opérationnelles des services eCall de fournisseurs privésIntelligent transport systems - ECall - Operating requirements for third party support43.040.15Car informatics. On board computer systems35.240.60Uporabniške rešitve IT v transportu in trgoviniIT applications in transport and trade13.200NDWDVWURIAccident and disaster controlICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 16102:2011SIST EN 16102:2012en01-februar-2012SIST EN 16102:2012SLOVENSKI
STANDARD



SIST EN 16102:2012



EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 16102
December 2011 ICS 35.240.60 English Version
Intelligent transport systems - eCall - Operating requirements for third party support
Systèmes de transport intelligents - eCall - Exigences opérationnelles des services eCall de fournisseurs privés
Intelligente Verkehrssysteme - Notruf - Betriebsanforderungen für die Notruf-Unterstützung durch Dritte This European Standard was approved by CEN on 22 October 2011.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2011 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 16102:2011: ESIST EN 16102:2012



EN 16102:2011 (E) 2 Contents Page FOREWORD .4INTRODUCTION .51SCOPE .62NORMATIVE REFERENCES .63TERMS AND DEFINITIONS .64SYMBOLS AND ABBREVIATED TERMS . 105HIGH LEVEL FUNCTIONAL REQUIREMENTS . 115.1General high level functional requirements . 115.2TPS-eCall generic architecture . 125.3TPS-eCall operation sequence . 125.4Privacy aspects . 136TRANSMISSION FROM VEHICLE ASPECTS . 136.1General requirements for the transmission from vehicle . 136.2Dual-channel transmission . 146.3Performance of the transmission . 146.3.1Performance criteria for the TPS-eCall service chain . 146.3.2Performance criteria for additional data .
...

SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 16102:2010
01-junij-2010
Inteligentni transportni sistemi - Elektronski klic v sili - Operativne zahteve za
podporo tretje stranke
Intelligent transport systems - ECall - Operating requirements for third party support
Intelligente Verkehrssysteme - ECall - Betriebsanforderungen für den TPS eCall
Systèmes de transport intelligents - ECall - Exigences opérationnelles des services eCall
de fournisseurs privés
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 16102
ICS:
13.200 3UHSUHþHYDQMHQHVUHþLQ Accident and disaster control
NDWDVWURI
35.240.60 Uporabniške rešitve IT v IT applications in transport
transportu in trgovini and trade
43.040.15 $YWRPRELOVNDLQIRUPDWLND Car informatics. On board
9JUDMHQLUDþXQDOQLãNLVLVWHPL computer systems
oSIST prEN 16102:2010 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

---------------------- Page: 1 ----------------------
oSIST prEN 16102:2010

---------------------- Page: 2 ----------------------
oSIST prEN 16102:2010


EUROPEAN STANDARD
DRAFT
prEN 16102
NORME EUROPÉENNE

EUROPÄISCHE NORM

April 2010
ICS 35.240.60
English Version
Intelligent transport systems - ECall - Operating requirements for
third party support
Systèmes de transport intelligents - ECall - Exigences Intelligente Verkehrssysteme - ECall -
opérationnelles des services eCall de fournisseurs privés Betriebsanforderungen für den TPS eCall
This draft European Standard is submitted to CEN members for enquiry. It has been drawn up by the Technical Committee CEN/TC 278.

If this draft becomes a European Standard, CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which
stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.

This draft European Standard was established by CEN in three official versions (English, French, German). A version in any other language
made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the
same status as the official versions.

CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland,
Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.

Recipients of this draft are invited to submit, with their comments, notification of any relevant patent rights of which they are aware and to
provide supporting documentation.

Warning : This document is not a European Standard. It is distributed for review and comments. It is subject to change without notice and
shall not be referred to as a European Standard.


EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG

Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2010 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. prEN 16102:2010: E
worldwide for CEN national Members.

---------------------- Page: 3 ----------------------
oSIST prEN 16102:2010
prEN 16102:2010 (E)
Contents Page
FOREWORD .4
INTRODUCTION .4
1 SCOPE .5
2 NORMATIVE REFERENCES .5
3 TERMS AND DEFINITIONS .6
4 SYMBOLS AND ABBREVIATED TERMS . 10
5 REQUIREMENTS . 10
6 HIGH LEVEL FUNCTIONAL REQUIREMENTS . 10
6.1 General high level functional requirements . 10
6.2 TPS-eCall generic architecture . 11
6.3 TPS-eCall operation sequence . 12
6.4 Privacy aspects .
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.