ISO 7718:1984

Aircraft — Connection of passenger loading bridge or transfer vehicle — Interface requirements in the vicinity of main deck passenger doors

Specifies minimum dimensional and unobstructed space requirements around the doors of present and future public civil passenger transport aircraft when they are intended to be compatible with the thousands of passenger loading bridges and passenger transfer vehicles existing or being planned in airports worldwide. Is not intended to restrict in any way the basic design of any future types of such aircraft.

Aéronefs — Accouplement d'une passerelle d'aéroport ou d'un autobus élévateur — Exigences de compatibilité au voisinage des portes d'accès au pont principal pour passagers

La présente Norme internationale spécifie les exigences minimales dimensionnelles et d'espace libre requises pour les portes d'accès au pont principal pour passagers des aéronefs civils, présents et futurs, de transport public de passagers, lorsqu'il est prévu que ces portes soient compatibles avec les milliers de passerelles d'aéroport et d'autobus élévateurs en service ou en cours d'installation dans les aéroports mondiaux. La présente Norme internationale ne vise à restreindre, de quelque manière que ce soit, la conception fondamentale d'aucun type futur d'aéronef civil de transport public de passagers. Toutefois, elle vise à clarifier, à l'attention des ingénieurs de conception des aéronefs, les caractéristiques qui rendraient difficile ou impossible à un nouveau type d'aéronef d'être correctement accouplé aux passerelles d'aéroport ou aux autobus élévateurs en service. Si les exigences de conception de l'aéronef imposaient des caractéristiques dimensionnelles en divergence ave

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Oct-1984
• Withdrawal Date: 31-Oct-1984
• ICS: 49.100 - Ground service and maintenance equipment
• Technical Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Drafting Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 13-May-2003

Relations

• Revised: ISO 7718:2003 - Aircraft — Main-deck passenger doors — Interface requirements for connection with passenger-boarding bridge or transfer vehicle
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON*MEX~YHAPOL1HAR OPI-AHM3AUMR f-l0 CTAH~APTM3A~Wl~ORGANlSATiON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Connection of passenger loading bridge or
transfer vehicle - Interface requirements in the vicinity of
main deck passenger doors
Akronefs - Accouplement d’une passerelle d’akroport ou d’un autobus t%vateur -
Exigences de compatibilitt5 au voisinage des
portes d’acchs au pont principal pour passagers
First edition - 1984-12-01
UDC 629.7.023.25
Ref. No. IS0 7718-1984 (E)
Descriptors : aircraft, doors, specifications, dimensions.
Price based on 2 pages

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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, go.vern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 7718 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20,
Aircraft and space vehicles.
0 International Organization for Standardization, 1984
Printed in Switzerland

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IS0 77184984 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Aircraft - Connection of assenger loading bridge or
transfer vehicle - Interface requirements in the vicinity of
main deck passenger doors
0 Introduction Oh
-
existing passenger loading bridges and/or transfer
This International Standard specifies minimum dimensional and
unobstructed space requirements around main deck passenger vehicles in the airports where such a new type of aircraft is
to operate will require some degree of modification/rework;
doors on the outer skin of aircraft, applicable when these doors
are designed to accept connection of existing passenger
loading bridges or transfer vehicles. or,
-
additional interface devices/equipment will be required
NOTE - In the context of this International Standard, the minimum
in order to connect such a new type of aircraft with existing
essential criteria are identified by use of the key word “shall”. Recom-
passenger loading bridges and transfer vehicles.
mended criteria are identified by use of the key word “should” and,
while not mandatory, are considered to be of primary importance in
providing
...

Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME~YHAPOJlHAR OPI-AHM3AlJMR Il0 CTAH~APTM3AL&lM*ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Accouplement d’une passerelle d’aéroport ou
Aéronefs
d’un autobus élévateur - Exigences de compatibilité au
voisinage des portes d’accès au pont principal pour
passagers
Aircraft - Connection of passenger loading bridge or transfer vehicle - Interface requirements in the vicinity of main deck
passenger doors
Première édition - 1984-12-01
Réf. no : ISO 77184984 (F)
CDU 629.7.023.25
Descripteurs : aéronef, porte, spécification, dimension.
Prix basé sur 2 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7718 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
0 Organisation internationale de normalisation, 1984 0
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE ISO 77184984 (F)
Aéronefs - Accouplement d’une passerelle d’aéroport ou
d’un autobus élévateur - Exigences de compatibilité au
voisinage des portes d’accès au pont principal pour
passagers
0 Introduction d’avion est destiné à être exploité devraient être modifiés
jusqu’à un certain point;
La présente Norme internationale spécifie les exigences mini-
-
males relatives aux dimensions et à l’espace libre à prévoir ou bien des dispositifs ou des équipements d’accouple-
autour des portes d’accès au pont principal pour passagers, à ment complémentaires seraient nécessaires pour assurer
l’extérieur du fuselage des aéronefs, lorsque ces portes sont
l’accouplement du nouveau type d’aéronef concerné avec
concues pour accepter l’accouplement de passerelles d’aéro- les passerelles d’aéroport et les autobus élévateurs en ser-
port ou d’autobus élévateurs en service.
vice.
NOTE - Dans le cadre de la présente Norme internationale, les crithes
essentiels minimaux sont identifiés par l’emploi du terme (( doit 1). Les
2 Exigences minimales
critères recommandés sont identifiés par l’emploi des termes (( doit de
préférence» et, bien que non obligatoires, sont considérés comme
d’une importance prioritaire pour rendre les aéronefs facilement et éco-
2.1 Espace libre minimal
nomiquement exploitables sur un aéroport. Une divergence d’avec un
critère recommandé ne devrait intervenir, après vérification approfon-
die,
...

Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME~YHAPOJlHAR OPI-AHM3AlJMR Il0 CTAH~APTM3AL&lM*ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Accouplement d’une passerelle d’aéroport ou
Aéronefs
d’un autobus élévateur - Exigences de compatibilité au
voisinage des portes d’accès au pont principal pour
passagers
Aircraft - Connection of passenger loading bridge or transfer vehicle - Interface requirements in the vicinity of main deck
passenger doors
Première édition - 1984-12-01
Réf. no : ISO 77184984 (F)
CDU 629.7.023.25
Descripteurs : aéronef, porte, spécification, dimension.
Prix basé sur 2 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7718 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
0 Organisation internationale de normalisation, 1984 0
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE ISO 77184984 (F)
Aéronefs - Accouplement d’une passerelle d’aéroport ou
d’un autobus élévateur - Exigences de compatibilité au
voisinage des portes d’accès au pont principal pour
passagers
0 Introduction d’avion est destiné à être exploité devraient être modifiés
jusqu’à un certain point;
La présente Norme internationale spécifie les exigences mini-
-
males relatives aux dimensions et à l’espace libre à prévoir ou bien des dispositifs ou des équipements d’accouple-
autour des portes d’accès au pont principal pour passagers, à ment complémentaires seraient nécessaires pour assurer
l’extérieur du fuselage des aéronefs, lorsque ces portes sont
l’accouplement du nouveau type d’aéronef concerné avec
concues pour accepter l’accouplement de passerelles d’aéro- les passerelles d’aéroport et les autobus élévateurs en ser-
port ou d’autobus élévateurs en service.
vice.
NOTE - Dans le cadre de la présente Norme internationale, les crithes
essentiels minimaux sont identifiés par l’emploi du terme (( doit 1). Les
2 Exigences minimales
critères recommandés sont identifiés par l’emploi des termes (( doit de
préférence» et, bien que non obligatoires, sont considérés comme
d’une importance prioritaire pour rendre les aéronefs facilement et éco-
2.1 Espace libre minimal
nomiquement exploitables sur un aéroport. Une divergence d’avec un
critère recommandé ne devrait intervenir, après vérification approfon-
die,
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