ISO 5995-2:1988
(Main)Moped tyres and rims — Part 2: Rims
Moped tyres and rims — Part 2: Rims
This second edition cancels and replaces the first edition (1984). This part specifies the dimensions of tapered bead seat rims. It applies to those rim contour dimensons necessary for tyre mounting and fitting of the tyre to the rim. Annex A provides details on permitted rim width codes; annex B presents methods for measuring and gauging dimensions of tapered bead seat rims.
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs — Partie 2: Jantes
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
ISO
INTERNATIONAL STANDARD
5995-2
Second edition
1988-12-15
-
5=
-
= =
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
=
=
IX
z =
1
Z
Z
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
z
=
=
1
L =
=
Fz
ZL= MEXAYHAPOjJHAfl OPTAHM3A~MR fl0 CTAH~APTM3A~MM
ZE==
z
--
Q!!B
--
~~
-
Moped tyres and rims -
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs - Partie 2: Jantes
Reference number
ISO 5995-2: 1988 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 5995-2 : 1988 (El
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 5995-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31,
Tyres, rims and valves.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 5995-2 : 19841, and
incorporates draft addendum ‘l of 1986.
ISO 5995 consists of the following Parts, under the general title Moped tyres and rims:
Part 1: Tyres
Part 2: Rims
Annexes A and B of this part of ISO 5995 are for information only.
@ international Organkation for Standardization, 1988 l
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
~~
INTERNATIONAL STANDARD ISO 5995-2 : 1988 (E)
Moped tyres and rims -
Part 2:
Rims
1 Scope 3 General
3.1 Rim contour
This part of ISO 5995 specifies the dimensions of tapered bead
seat rims (straight side) for moped tyres. lt applies to those rim
The rim on the side of the tyre shall have a smooth contour free
contour dimensions necessary for tyre mounting and fitting of
of sharp edges.
the tyre to the rim, terms for which are used in accordance with
ISO 3911.
3.2 Rim valve hole
Annex A provides details on permitted rim width Codes for
The rim valve hole shall be centred on the bottom of the rim
tyres used on mopeds and small cubic capacity motorcycles
weil. On the tyre side, the edges shall be rounded or
designed for a maximum Speed of 100 km/h. Annex B presents
chamfered, while on the hub side, the edges shall be free of
methods for measuring and gauging dimensions of tapered
burrs which could darnage the valve.
bead seat rims for mopeds.
3.3 Definition of Hl and L1
- Tyre designation, dimensions and load ratings are given in
NOTE
ISO 59951.
H1 represents the unobstructed depth above the rim base, with
the rim tape fitted to permit fitting of the tyre.
L, represents the well width above the rim tape.
2 Normative references
4 Designation and marking
The following Standards contain provisions which, through
The rim shall be designated by its nominal diameter code and
reference in this text, constitute provisions of this part of
nominal width (for example 18 x 30,5).
ISO 5995. At the time of publication, the editions indicated
were valid. All Standards are subject to revision, and Parties to
agreements based on this part of ISO 5995 are encouraged to
5 Rim contours
investigate the possibility of applying the most recent editions
of the Standards listed below. Members of IEC and ISO main-
Dimensions and tolerantes of tapered bead seat rims are given
tain registers of currently valid International Standards.
in table 1.
ISO 3911 : 1977, Wheelslrims - Nomenclature, designation,
marking and units of measurement.
6 Rim diameters
Nominal rim diameter Codes, specified rim diameters and
ISO 4249-3 : 1986, Motorcycle tyres and rims Kode-designated
measuring rim diameters are given in table 2.
series) - Part 3: Rims.
ISO 5995-1 : 1982, Moped tyres and rims - Part 7: Tyres.
7 Permitted rim widths
ISO 6054-2 : 1986, Motore ycle tyres and rims (diameter Codes 4
The permitted rim width Codes for moped tyres are given in
to 72) - Scooter type - Part2: Rims.
table 3.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 5995-2 : 1988 (El
A
Valve hole
4-1
Q
I * I
Figure 1 - Contour of tapered bead seat rims (straight side)
Table 1 - Dimensions of tapered bead seat rims (straight side)
Dimensions in millimetres
G
ff, 1 M
Nominal rim A P
4 R2 R3 R4
width code Ik 1 + 0,5
min. min. min. max. min.
min.
-1
27 73 3,5 3,5 14 2,5 1 2,5
27
30,5 30,5 8 3,5 3,5 14 2,5 1 2,5
34 34 IO 4,5 4,5 16 4,5 1,5 3
16 I 7 I 1,5 1 3,5 1
38 I 38 IO,5 / 5 I 5
1) For rim diameters less than or equal to 400 mm, increase the depth Hl, min by 1 mm.
2) Dimension Hl in conjunction with dimension LJ defines the unobstructed space above the nipple heads, with the tape fitted to permit
satisfactory fitting of the tyre. The actual well depth of the rim shall be determined at the rim manufacturer’s discretion in Order to achieve this
objective.
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 5995-2 : 1988 (El
- Specified rim diameters and measuring rim
Table 2
diameters
Dimensions in millimetres
Specif ied ri m
Measuring rim
Nominal rim
diameter diameter’)
diameter code
D
I Dl
14 357,47 357,l
15 382,87 382,5
16 405,97 405,6
17 433,67 433,3
18 459,07 458,7
19 484,47 @%l
21 535,27 534,9
1) Tolerante on the measured bead seat circumference
(z x measuring rim diameter) of the rim is T 0 5 mm.
,
Table 3 - Permitted rim width Codes (moped tyres)
Permitted rim width Codes
Tapered bead Cylindrical
diameter code
seat rims WM rimsl)
T
27 - 30,5 1.20
27 - 30,5 - 34 1.20 - 1.35
27 - 30,5 - 34 - 38 1.20 - 1.35 - 1.50
1.20 - 1.35 - 1.50
30,5 - 34 - 38 - 1.60
34 - 38 1.35 - 1.50 - 1.60 - 185
38 1.50 - 1.60 - 'l.85
I
Divided rims2) Drop-centre rim
...
ISO
NORME INTERNATIONALE
5995-2
Deuxième édition
1988-12-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOAHAfl OPf-AHl43A~MR Il0 CTAH~APTM3A~MM
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs -
Partie 2:
Jantes
Moped tyres and rims - Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 5995-2: 1988 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 5995-2 : 1988 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5995-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31,
Pneus, jantes et valves.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 59952 : 1984) et
incorpore le projet d’Additif 1 de 1986.
L’ISO 5995 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumati-
ques et jantes pour cyclomoteurs :
Partie 1: Pneuma tiques
Partie 2: Jantes
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 5995 sont données uniquement à titre
d’information.
@ Organisation internationale de normalisation, 1988 l
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5995-2 : 1988 (F)
NORME INTERNATIONALE
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs -
Partie 2:
Jantes
3 Généralités
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 5995 prescrit les cotes des jantes à
3.1 Profil de la jante
repos de talon du pneu incliné (rebord droit) de pneumatiques
pour cyclomoteurs. Elle est applicable aux cotes du profil de la
Le profil de la jante côté pneumatique doit être lisse et sans
jante nécessaires pour le montage et l’ajustement du pneumati-
bord aigu.
que sur la jante, les termes utilisés ici étant conformes à
I’ISO 3911.
3.2 Trou de jante pour la valve
L’annexe A donne les codes des largeurs de la jantes permises
Le trou de jante pour la valve doit être centré au fond de la
pour les pneumatiques des cyclomoteurs et motocycles de
gorge de la jante. Les bords du trou doivent être arrondis ou
petite cylindrée concus pour une vitesse maximale de 100 km/ h.
chanfreinés du côté pneumatique et ne doivent pas avoir de
L’annexe B présente des méthodes de mesure et de contrôle
bavures qui puissent endommager la valve du côté moyeu.
des cotes des jantes à repos de talon du pneu incliné pour
cyclomoteurs.
3.3 Définition de HI et L1
NOTE - La désignation, les cotes et les capacités de charge des pneu-
Ht représente la hauteur libre du creux de jante, au-dessus du
matiques sont données dans I’ISO 5995-l.
ruban de fond de jante, nécessaire pour le montage du pneu-
matique.
L1 est la largeur du creux de jante au-dessus du ruban de fond
2 Références normatives de jante.
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par
4 Désignation et marquage
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
tions valables pour la présente partie de I’ISO 5995. Au moment
Une jante doit être désignée par les codes de diamètre nominal
de la publication de cette partie de I’ISO 5995, les éditions indi-
et de largeur nominale (par exemple: 18 x 30,5).
quées étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et
les parties prenantes des accords fondés sur cette partie de
I’ISO 5995 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer
les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après. 5 Profil des jantes
Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des
Les dimensions et tolérances des jantes à repos de talon du
Normes internationales en vigueur à un moment donné.
pneu incliné sont indiquées dans le tableau 1.
ISO 3911 : 1977, Roues/jantes - Nomenclature, désignation,
marquage et unités de mesure.
a
6 Diamètres des jantes
ISO 4249-3 : 1986, Pneumatiques et jantes pour motocycles
Le code de diamètre nominal et le diamètre de jante spécifié
(Séries dont les dimensions sont désignées par des codes) -
ainsi que les diamètres de la jante de mesure sont indiqués dans
Partie 3: Jantes.
le tableau 2.
I SO 5995- 1 : 1982, Pneuma tiques et jantes pour cyclomoteurs
- Partie 7: Pneumatiques.
7 Largeurs de jante permises
Les codes des largeurs de jante permises pour les pneuma-
ISO 6054-2 : 1986, Pneumatiques et jantes pour motocycles
tiques de cyclomoteurs sont donnés dans le tableau 3.
(codes de diamètre 4 à 72) - Type scooter - Partie 2: Jantes.
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ISO 5995-2 : 1988 (FI
A
Trou ooh
-
Figure 1 . Profil des jantes à repos de talon du pneu incliné (rebord droit)
Cotes des jantes à repos de talon du pneu incliné (rebord droit)
Tableau 1 -
Cotes en millimètres
I
G
H, 1),2)
Code de largeur A P
Ll R2 R3 Rh
nominale de jante + 0,5
min.
+1 min. min. min. min. max.
-1
27 27
7,5 315 3,5 14 2,5 1 2,5
30,5 30,5
8 3,5 315 14 2,5 1 2,5
34 34 10 4,5
4,5 16 415 115 3
38 38 10,5 5 5
16 7 1,5 3,5
1) Pour les jantes de diamètre inférieur ou égal à 400 mm, on doit augmenter la profondeur HI, min de 1 mm.
2) La dimension HI en liaison avec la dimension L1 définit l’espace libre au-dessus du fond de gorge et des têtes de rayons, une fois le ruban de
fond de gorge monté, permettant un montage satisfaisant du pneumatique. La profondeur de gorge réelle de la jante doit être définie sous la res-
oonsabilité du fabricant de jantes de facon à atteindre l’objectif ainsi visé.
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
~so 5995-2 : 1988 (FI
Tableau 2 - Diamètres de jante spécifiés et diamètres
de la jante de mesure
Cotes en millimétres
Diamètre de jante Diamètre de la
Code de diamètre
spécifié jante de mesure’)
nominal de jante
D
Dl I
1
14 357,47 357,l
382,5
15 382,87
16 405,97 405,6
17 433,67 433,3
18 459,07 458,7
19 484,47
@JJ
21 535,27 534,9
1) La tolérance sur la circonférence mesurée au niveau du repos
du talon du pneu h x diamètre de la jante de mesure) est 2 $ Fi mm.
I I
Tableau 3 - Codes des largeurs de jante permises (pneumatiques pour cyclomoteurs)
Grosseur nominale de boudin Codes des largeurs de jante permises
Code de diamètre
Jantes à repos
SN Jantes WM à repos
nominal de jante
Code de talon du pneu incliné de talon du pneu cylindrique’)
1 314 27 - 30,5 1.20
2 27 - 30,5 - 34 1.20 - 1.35
a 2 114 27 - 30,5 - 34 - 38 1.20 - 1.35 - 1.50
12
2 112 30,5 - 34 - 38 1.20 - 1.35 - 1.50 - 1.60
2 314 34 - 38 1.35 - 1.50 - 1.60 - 185
3 38 1.50 - 1.60 - 1.85
Jante en deux parties21
Jante à base creusez)
Q 10 2 1/2 1.50 - 1.75 1.503) - 1.853)
3 1.75 - 2.10 1.853) - 2.153) - 2.50 - 2.5OC
1) Voir ISO 4249-3 pour les détails.
2) Voir ISO 6054-2 pour les dét
...
ISO
NORME INTERNATIONALE
5995-2
Deuxième édition
1988-12-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOAHAfl OPf-AHl43A~MR Il0 CTAH~APTM3A~MM
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs -
Partie 2:
Jantes
Moped tyres and rims - Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 5995-2: 1988 (F)
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ISO 5995-2 : 1988 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5995-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31,
Pneus, jantes et valves.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 59952 : 1984) et
incorpore le projet d’Additif 1 de 1986.
L’ISO 5995 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumati-
ques et jantes pour cyclomoteurs :
Partie 1: Pneuma tiques
Partie 2: Jantes
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 5995 sont données uniquement à titre
d’information.
@ Organisation internationale de normalisation, 1988 l
Imprimé en Suisse
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ISO 5995-2 : 1988 (F)
NORME INTERNATIONALE
Pneumatiques et jantes pour cyclomoteurs -
Partie 2:
Jantes
3 Généralités
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 5995 prescrit les cotes des jantes à
3.1 Profil de la jante
repos de talon du pneu incliné (rebord droit) de pneumatiques
pour cyclomoteurs. Elle est applicable aux cotes du profil de la
Le profil de la jante côté pneumatique doit être lisse et sans
jante nécessaires pour le montage et l’ajustement du pneumati-
bord aigu.
que sur la jante, les termes utilisés ici étant conformes à
I’ISO 3911.
3.2 Trou de jante pour la valve
L’annexe A donne les codes des largeurs de la jantes permises
Le trou de jante pour la valve doit être centré au fond de la
pour les pneumatiques des cyclomoteurs et motocycles de
gorge de la jante. Les bords du trou doivent être arrondis ou
petite cylindrée concus pour une vitesse maximale de 100 km/ h.
chanfreinés du côté pneumatique et ne doivent pas avoir de
L’annexe B présente des méthodes de mesure et de contrôle
bavures qui puissent endommager la valve du côté moyeu.
des cotes des jantes à repos de talon du pneu incliné pour
cyclomoteurs.
3.3 Définition de HI et L1
NOTE - La désignation, les cotes et les capacités de charge des pneu-
Ht représente la hauteur libre du creux de jante, au-dessus du
matiques sont données dans I’ISO 5995-l.
ruban de fond de jante, nécessaire pour le montage du pneu-
matique.
L1 est la largeur du creux de jante au-dessus du ruban de fond
2 Références normatives de jante.
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par
4 Désignation et marquage
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
tions valables pour la présente partie de I’ISO 5995. Au moment
Une jante doit être désignée par les codes de diamètre nominal
de la publication de cette partie de I’ISO 5995, les éditions indi-
et de largeur nominale (par exemple: 18 x 30,5).
quées étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et
les parties prenantes des accords fondés sur cette partie de
I’ISO 5995 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer
les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après. 5 Profil des jantes
Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des
Les dimensions et tolérances des jantes à repos de talon du
Normes internationales en vigueur à un moment donné.
pneu incliné sont indiquées dans le tableau 1.
ISO 3911 : 1977, Roues/jantes - Nomenclature, désignation,
marquage et unités de mesure.
a
6 Diamètres des jantes
ISO 4249-3 : 1986, Pneumatiques et jantes pour motocycles
Le code de diamètre nominal et le diamètre de jante spécifié
(Séries dont les dimensions sont désignées par des codes) -
ainsi que les diamètres de la jante de mesure sont indiqués dans
Partie 3: Jantes.
le tableau 2.
I SO 5995- 1 : 1982, Pneuma tiques et jantes pour cyclomoteurs
- Partie 7: Pneumatiques.
7 Largeurs de jante permises
Les codes des largeurs de jante permises pour les pneuma-
ISO 6054-2 : 1986, Pneumatiques et jantes pour motocycles
tiques de cyclomoteurs sont donnés dans le tableau 3.
(codes de diamètre 4 à 72) - Type scooter - Partie 2: Jantes.
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ISO 5995-2 : 1988 (FI
A
Trou ooh
-
Figure 1 . Profil des jantes à repos de talon du pneu incliné (rebord droit)
Cotes des jantes à repos de talon du pneu incliné (rebord droit)
Tableau 1 -
Cotes en millimètres
I
G
H, 1),2)
Code de largeur A P
Ll R2 R3 Rh
nominale de jante + 0,5
min.
+1 min. min. min. min. max.
-1
27 27
7,5 315 3,5 14 2,5 1 2,5
30,5 30,5
8 3,5 315 14 2,5 1 2,5
34 34 10 4,5
4,5 16 415 115 3
38 38 10,5 5 5
16 7 1,5 3,5
1) Pour les jantes de diamètre inférieur ou égal à 400 mm, on doit augmenter la profondeur HI, min de 1 mm.
2) La dimension HI en liaison avec la dimension L1 définit l’espace libre au-dessus du fond de gorge et des têtes de rayons, une fois le ruban de
fond de gorge monté, permettant un montage satisfaisant du pneumatique. La profondeur de gorge réelle de la jante doit être définie sous la res-
oonsabilité du fabricant de jantes de facon à atteindre l’objectif ainsi visé.
2
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~so 5995-2 : 1988 (FI
Tableau 2 - Diamètres de jante spécifiés et diamètres
de la jante de mesure
Cotes en millimétres
Diamètre de jante Diamètre de la
Code de diamètre
spécifié jante de mesure’)
nominal de jante
D
Dl I
1
14 357,47 357,l
382,5
15 382,87
16 405,97 405,6
17 433,67 433,3
18 459,07 458,7
19 484,47
@JJ
21 535,27 534,9
1) La tolérance sur la circonférence mesurée au niveau du repos
du talon du pneu h x diamètre de la jante de mesure) est 2 $ Fi mm.
I I
Tableau 3 - Codes des largeurs de jante permises (pneumatiques pour cyclomoteurs)
Grosseur nominale de boudin Codes des largeurs de jante permises
Code de diamètre
Jantes à repos
SN Jantes WM à repos
nominal de jante
Code de talon du pneu incliné de talon du pneu cylindrique’)
1 314 27 - 30,5 1.20
2 27 - 30,5 - 34 1.20 - 1.35
a 2 114 27 - 30,5 - 34 - 38 1.20 - 1.35 - 1.50
12
2 112 30,5 - 34 - 38 1.20 - 1.35 - 1.50 - 1.60
2 314 34 - 38 1.35 - 1.50 - 1.60 - 185
3 38 1.50 - 1.60 - 1.85
Jante en deux parties21
Jante à base creusez)
Q 10 2 1/2 1.50 - 1.75 1.503) - 1.853)
3 1.75 - 2.10 1.853) - 2.153) - 2.50 - 2.5OC
1) Voir ISO 4249-3 pour les détails.
2) Voir ISO 6054-2 pour les dét
...
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