ISO 13143-2:2016

Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO 12813 — Part 2: Abstract test suite

ISO 13143-2:2016 specifies the abstract test suite (ATS) to evaluate the conformity of on-board equipment (OBE) and roadside equipment (RSE) to ISO 12813 in accordance with the test suite structure and test purposes defined in ISO 13143‑1:2016. It provides a basis for conformance tests for dedicated short-range communication (DSRC) equipment (OBE and RSE) to enable interoperability between equipment supplied by different manufacturers. In order to ascertain that OBE and RSE fulfil essential radio requirements, they are also likely to be subject to additional factory, site and system acceptance testing (e.g. of physical and environmental endurance, quality assurance and control at manufacturing, and charge point integration), which is outside the scope of this document.

Perception du télépéage — Évaluation des équipements embarqués et en bord de route quant à la conformité avec l'ISO 12813 — Partie 2: Suite d'essais abstraite

ISO 13143-2:2016 spécifie la suite d'essais abstraite (ATS) visant à évaluer la conformité des équipements embarqués (OBE) ainsi que des équipements d'infrastructures routières (RSE) par rapport à l'ISO 12813:2015 conformément à la structure de la suite d'essais et aux intentions d'essai définies dans l'ISO 13143‑1:2016. ISO 13143-2:2016 constitue une base pour les essais de conformité relatifs aux équipements de communication dédiée à courte portée (DSRC) (OBE et RSE) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par les différents constructeurs. Afin de vérifier que les OBE et les RSE satisfont aux exigences radio essentielles, ils sont également susceptibles d'être soumis à des essais complémentaires de réception en usine, sur site et de système (p. ex.: endurance physique et environnementale, assurance et contrôle qualité au stade fabrication, intégration de points d'imputation), ce qui ne relève pas du domaine d'application de la présente partie de l'ISO 13143. NOTE Par exemple, sur le marché européen, les exigences radio essentielles sont établies dans des Directives européennes qui constituent une condition prérequise pour le marquage CE et la mise sur le marché européen.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 20-Nov-2016
• ICS: 03.220.20 - Road transport
• ICS: 35.240.60 - IT applications in transport
• Technical Committee: ISO/TC 204 - Intelligent transport systems
• Drafting Committee: ISO/TC 204/WG 5 - Fee and toll collection
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 09-Jan-2023

Relations

• Consolidates: ISO 15701:2015 - Leather — Tests for colour fastness — Colour fastness to migration into polymeric material
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Revises: ISO/TS 13143-2:2011 - Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO/TS 12813 — Part 2: Abstract test suite
• Effective Date: 05-Nov-2015
• Consolidated By: ISO 4259-2:2017/Amd 1:2019 - Petroleum and related products — Precision of measurement methods and results — Part 2: Interpretation and application of precision data in relation to methods of test — Amendment 1
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 13143-2
First edition
2016-12-01
Electronic fee collection — Evaluation
of on-board and roadside equipment
for conformity to ISO 12813 —
Part 2:
Abstract test suite
Perception du télépéage — Évaluation des équipements embarqués et
en bord de route quant à la conformité avec l’ISO 12813 —
Partie 2: Suite d’essais abstraite
Reference number
ISO 13143-2:2016(E)
©
ISO 2016

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ISO 13143-2:2016(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
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written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
the requester.
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ISO 13143-2:2016(E)

Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Abbreviated terms . 2
5 Abstract test method (ATM) . 3
5.1 General . 3
5.2 Test architecture . 3
6 Untestable test purposes (TPs) . 3
7 Abstract test suite (ATS) conventions . 4
7.1 General . 4
7.2 Naming conventions . 4
7.2.1 Declarations part . 4
7.2.2 Constraints part . 5
7.2.3 Dynamic part . 6
7.3 Implementation conventions. 7
7.3.1 Declaration part . 7
7.3.2 Constraint part . 7
7.3.3 Dynamic part . 7
Annex A (normative) Abstract test suite (ATS) for on-board equipment (OBE) .8
Annex B (normative) Abstract test suite (ATS) for roadside equipment (RSE) .9
Annex C (normative) PIXIT proforma for on-board equipment (OBE) .10
Annex D (normative) PIXIT proforma for roadside equipment (RSE) .12
Bibliography .14
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ISO 13143-2:2016(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment,
as well as information about ISO’s adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the
Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html.
The committee responsible for this document is ISO/TC 204, Intelligent transport systems.
This first edition of ISO 13143-2 cancels and replaces ISO/TS 13143-2:2011, which has been technically
revised and incorporates the following main modifications compared to ISO/TS 13143-2:
— conversion from a Technical Specification to an International Standard;
— amendment of terms, in order to reflect harmonization of terms across electronic fee collection
(EFC) standards;
— amendments to reflect changes in ISO 13143-1 due to changes to the underlying standards, in
particular ISO 12813;
— editorial and formal corrections.
A list of all parts in the ISO 13143 series can be found on the ISO website.
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ISO 13143-2:2016(E)

Introduction
ISO 17575 is part of a set of standards that supports interoperability of autonomous EFC systems. It
defines the EFC context data, their charge reports and their use of communication infrastructure.
The set of standards also supports short-range communication links in the context of autonomous
electronic fee collection (EFC) on-board equipment (OBE) to enable spot checks for the enforcement
process. The application interface is defined in ISO 12813:2015.
Within the set of EFC standards, this document defines the process and tests for conformity evaluation
of OBE and roadside equipment (RSE) that comply with the requirements in ISO 12813:2015.
This document is intended to
— assess OBU and RSE capabilities,
— assess OBU and RSE behaviour,
— serve as a guide for OBU and RSE conformance evaluation and type approval,
— achieve comparability between the results of the corresponding tests applied in different places at
different times, and
— facilitate communication between parties.
This document is based on
— ISO 12813:2015,
— the set of dedicated short-range communication (DSRC) standards defining the communication
stack, and
— ISO/IEC 9646.
This document is based on using the tree and tabular combined notation (TTCN) that is a standardized
language suitable for specification of test cases and steps for assessment of protocol and application
behaviour. The TTCN language is also supported by modern automated tools that accelerate software
design, implementation and testing.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 13143-2:2016(E)
Electronic fee collection — Evaluation of on-board and
roadside equipment for conformity to ISO 12813 —
Part 2:
Abstract test suite
1 Scope
This document specifies the abstract test suite (ATS) to evaluate the conformity of on-board equipment
(OBE) and roadside equipment (RSE) to ISO 12813 in accordance with the test suite structure and test
purposes defined in ISO 13143-1:2016.
It provides a basis for conformance tests for dedicated short-range communication (DSRC) equipment
(OBE and RSE) to enable interoperability between equipment supplied by different manufacturers.
In order to ascertain that OBE and RSE fulfil essential radio requirements, they are also likely to be
subject to additional factory, site and system acceptance testing (e.g. of physical and environmental
endurance, quality assurance and control at manufacturing, and charge point integration), which is
outside the scope of this document.
NOTE For example, within the European market, the essential radio requirements are set out in European
Directives, compliance with which is a prerequisite for CE marking and placing on the European market.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO/IEC 9646-3:1998, Information technology — Open Systems Interconnection — Conformance testing
methodology and framework — Part 3: The Tree and Tabular Combined Notation (TTCN)
ETSI/TS 102 486-2-3 V1.2.1:2008-10, Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters
(ERM); Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Test specifications for Dedicated Short Range
Communication (DSRC) transmission equipment; Part 2: DSRC application layer; Sub-Part 3: Abstract Test
Suite (ATS) and partial PIXIT proforma
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— IEC Electropedia: available at http://www.electropedia.org/
— ISO Online browsing platform: available at http://www.iso.org/obp
3.1
base standard
approved international standard, technical specification or ITU-T Recommendation
Note 1 to entry: This includes but is not limited to approved standard deliverables from ISO, ITU, CEN, CENELEC,
ETSI and IEEE.
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ISO 13143-2:2016(E)

[SOURCE: ISO/IEC/TR 10000-1:1998, 3.1.1]
3.2
implementation conformance statement
statement of capabilities and options that have been implemented defining to what extent the
implementation is compliant with a given specification
[SOURCE: ISO/TS 14907-2:2016, 3.6, modified]
3.3
implementation conformance statement proforma
document, in the form of a questionnaire, which when completed for an implementation or a system
becomes an implementation conformance statement (ICS)
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.40]
3.4
implementation extra information for testing
statement containing all of the information related to the implementation under test (IUT) and its
corresponding system under test (SUT) which will enable the testing laboratory to run an appropriate
test suite against that IUT
[SOURCE: ISO/TS 14907-2:2016, 3.8]
3.5
implementation extra information for testing proforma
document, in the form of a questionnaire, which when completed for an implementation under test
(IUT) becomes an implementation extra information for testing (IXIT)
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.42, modified]
3.6
on-board equipment
all required equipment on-board a vehicle for performing required EFC functions and communication
services
3.7
on-board unit
single electronic unit on-board a vehicle for performing specific EFC functions and for communication
with external systems
3.8
roadside equipment
equipment located along the road, either fixed or mobile
3.9
tester
combination of equipment, humans and processes able to perform specified conformance tests
[SOURCE: EN 15876-1:2016, 3.12]
4 Abbreviated terms
AP Application Process (ISO 14906)
ASN.1 Abstract Syntax Notation One (ISO/IEC 8824-1)
ATS Abstract Test Suite
BI Behaviour Invalid (i.e. Invalid Behaviour tests)
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ISO 13143-2:2016(E)

BV Behaviour Valid (i.e. Valid Behaviour tests)
Cf Confirm (ISO 14906)
CM Coordination message
DSRC Dedicated Short-Range Communication (ISO 14906)
DUT Device Under Test (ISO/TS 14907-2)
EFC Electronic Fee Collection (ISO 17573)
ICS Implementation Conformance Statement (EN 15509)
IXIT Implementation eXtra Information for Testing (ISO/TS 14907-2)
IUT Implementation Under Test (ISO/TS 14907-2)
MAC Medium Access Control (EN 12795)
OBE On-board equipment
OBU On-board unit
PIXIT Protocol Implementation eXtra Information for Testing
RSE Roadside equipment
SAP Service Access Point
SCS Semiconductor Characterization System
TC Test Case
TSS Test Suite Structure (EN 15876-1)
5 Abstract test method (ATM)
5.1 General
This clause describes the abstract test method (ATM) used to test the protocol layers at the OBE side
and at the RSE side.
5.2 Test architecture
ETSI/TS 102 486-2-3, Clause 4 describes the test architecture for application layer testing. As test
purposes (TPs) from ETSI/TS 102 486-2-3 are referred to in ISO 13143-1, the test architectures
presented there are relevant for the corresponding test cases (TCs). For all specific TPs introduced in
ISO 13143-1, the test architecture defined in ETSI/TS 102 486-2-3 is also relevant.
6 Untestable test purposes (TPs)
This clause is intended to give a list of TPs that are not implemented in the abstract test suite (ATS) due
to the chosen abstract test method (ATM) or other restrictions.
NOTE The abbreviation OBU, rather than OBE, is used in the naming of test purposes for historical reasons
and for direct correspondence with ETSI/TS 102 486–1-3, ETSI/TS 102 486–2-3 and ISO 13143-1.
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ISO 13143-2:2016(E)

Table 1 — Untestable TPs
Test purpose Reason
(empty) (empty)
NOTE Currently, no untestable TPs have been identified.
7 Abstract test suite (ATS) conventions
7.1 General
The ATS conventions are intended to give a better understanding of the ATS but they also describe the
conventions made for the development of the ATS. These conventions shall be considered during any
later maintenance or further development of the ATS.
The ATS conventions contain the naming conventions (see 7.2) and the implementation conventions
(see 7.3). The naming conventions describe the structure of the naming of all ATS elements. The
implementation conventions describe the functional structure of the ATS.
The ATSs for OBE and RSE are specified in Annex A and Annex B, respectively. The PIXIT proformas for
OBE and RSE are specified in Annex C and Annex D, respectively.
7.2 Naming conventions
7.2.1 Declarations part
7.2.1.1 General
7.2.1 describes the naming conventions chosen for the elements of the ATS declarations part.
The following general rules apply for the names given in the declarations part.
Names of ASN.1 types imported from the base standard are preserved.
Predefined types (e.g. BITSTRING as defined in ISO/IEC 9646-5) are never used in structured type
definitions, application service point (ASP) type definitions or protocol data unit (PDU) type definitions.
Simple types are used instead.
All declarations in the test suite are listed in alphabetical order. A different order of listing should be
used for maintenance reasons only.
7.2.1.2 Test suite operations
The test suite operation identifiers are prefixed with “TSO_”.
EXAMPLE TSO_substring.
7.2.1.3 Test suite parameter decl
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 13143-2
Première édition
2016-12-01
Perception du télépéage — Évaluation
des équipements embarqués et en
bord de route quant à la conformité
avec l'ISO 12813 —
Partie 2:
Suite d'essais abstraite
Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside
equipment for conformity to ISO 12813 —
Part 2: Abstract test suite
Numéro de référence
ISO 13143-2:2016(F)
©
ISO 2016

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ISO 13143-2:2016(F)

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sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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ISO 13143-2:2016(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Abréviations . 3
5 Méthode d'essai abstraite (ATM) . 4
5.1 Généralités . 4
5.2 Architecture d'essai . 4
6 Intentions d'essai (TP) non vérifiables . 4
7 Conventions relatives à la suite d'essais abstraite (ATS) . 4
7.1 Généralités . 4
7.2 Conventions d'appellation . 5
7.2.1 Partie déclarations . 5
7.2.2 Partie contraintes . 6
7.2.3 Partie dynamique . 6
7.3 Conventions de mise en œuvre . 7
7.3.1 Partie déclarations . 7
7.3.2 Partie contraintes . 8
7.3.3 Partie dynamique . 8
Annexe A (normative) Suite d'essais abstraite (ATS) pour les équipements embarqués (OBE) .9
Annexe B (normative) Suite d'essais abstraite (ATS) pour les équipements
d'infrastructures routières (RSE) .10
Annexe C (normative) Formulaire d'informations complémentaires de mise en œuvre
de protocole nécessaires aux essais (PIXIT) partiel pour les équipements
embarqués (OBE) .11
Annexe D (normative) Formulaire d'informations complémentaires de mise en œuvre
de protocole nécessaires aux essais (PIXIT) partiel pour les équipements
d'infrastructures routières (RSE) .13
Bibliographie .15
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ISO 13143-2:2016(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes intelligents de transport.
Cette première édition de l'ISO 13143-2 annule et remplace l’ISO/TS 13143-2:2011 qui a fait l'objet d'une
révision technique. Les principales modifications sont les suivantes:
— passage d'une Spécification technique au stade de Norme internationale;
— modifications de termes visant à refléter l'harmonisation de la terminologie entre les normes
relatives à la perception du télépéage;
— modifications visant à refléter les modifications apportées aux exigences des normes de base, en
particulier l'ISO 12813 et l'ISO 14906;
— intégration de corrections rédactionnelles et formelles.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 13143, se trouve sur le site Web de l’ISO.
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ISO 13143-2:2016(F)

Introduction
L'ISO 17575 appartient à une série de normes qui traite de l'interopérabilité des systèmes de perception
du télépéage (EFC) autonomes. Elle définit les données du contexte EFC, leurs rapports d'imputation,
ainsi que leur utilisation de l'infrastructure de communication.
La série de normes traite également des liaisons de communication dédiée à courte portée (DSRC)
dans le contexte des équipements embarqués (OBE) de perception du télépéage afin de soumettre le
processus de mise en application à des vérifications ponctuelles. L'interface d'application est définie
dans l'ISO 12813:2015.
Dans la série de normes relatives à la perception du télépéage, la présente partie de l'ISO 13143 définit
le processus et les essais destinés à évaluer la conformité des équipements embarqués (OBE) et des
équipements d'infrastructures routières (RSE) par rapport aux exigences de l'ISO 12813:2015.
La présente partie de l'ISO 13143 vise à:
— évaluer les capacités des OBU et des RSE,
— évaluer le comportement des OBU et des RSE,
— servir de ligne directrice pour l'évaluation de conformité et l'homologation des OBU et des RSE,
— permettre la compatibilité entre les résultats des essais correspondants appliqués sur différents
sites à différents moments, et
— faciliter les communications entre les parties.
La présente partie de l'ISO 13143 est basée sur:
— l'ISO 12813:2015,
— l'ensemble de normes relatives aux communications dédiées à courte portée (DSRC) qui définissent
la pile de communication, et
— l'ISO/IEC 9646.
La présente partie de l'ISO 13143 utilise la notation combinée arborescente et tabulaire (TTCN, Tree
and Tabular Combined Notation) qui est un langage normalisé destiné à la spécification des cas et étapes
d'essai relatifs à l'évaluation du comportement des protocoles et des applications. Le langage TTCN est
également pris en charge par les outils automatisés modernes qui accélèrent les phases de conception,
de mise en œuvre et d'essai des logiciels.
© ISO 2016 – Tous droits réservés v

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NORME INTERNATIONALE ISO 13143-2:2016(F)
Perception du télépéage — Évaluation des équipements
embarqués et en bord de route quant à la conformité avec
l'ISO 12813 —
Partie 2:
Suite d'essais abstraite
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 13143 spécifie la suite d'essais abstraite (ATS) visant à évaluer la conformité
des équipements embarqués (OBE) ainsi que des équipements d'infrastructures routières (RSE) par
rapport à l'ISO 12813:2015 conformément à la structure de la suite d'essais et aux intentions d'essai
définies dans l'ISO 13143-1:2016.
Elle constitue une base pour les essais de conformité relatifs aux équipements de communication
dédiée à courte portée (DSRC) (OBE et RSE) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents
équipements fournis par les différents constructeurs.
Afin de vérifier que les OBE et les RSE satisfont aux exigences radio essentielles, ils sont également
susceptibles d'être soumis à des essais complémentaires de réception en usine, sur site et de système
(p. ex.: endurance physique et environnementale, assurance et contrôle qualité au stade fabrication,
intégration de points d'imputation), ce qui ne relève pas du domaine d'application de la présente partie
de l'ISO 13143.
NOTE Par exemple, sur le marché européen, les exigences radio essentielles sont établies dans des Directives
européennes qui constituent une condition prérequise pour le marquage CE et la mise sur le marché européen.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO/IEC 9646-3:1998, Technologies de l'information — Interconnexion de systèmes ouverts — Essais
de conformité — Méthodologie générale et procédures — Partie 3: Notation combinée, arborescente et
tabulaire (TTCN)
ETSI/TS 102 486-2-3 V1.2.1 (2008-10), Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters
(ERM) — Road Transport and Traffic Telematics (RTTT) — Test specifications for Dedicated Short Range
Communication (DSRC) transmission equipment — Part 2: DSRC application layer — Sub-Part 3: Abstract
Test Suite (ATS) and partial PIXIT proforma (disponible en anglais seulement)
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
– IEC Electropedia: disponible à l'adresse http://www.electropedia.org/
© ISO 2016 – Tous droits réservés 1

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ISO 13143-2:2016(F)

– ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse https://www.iso.org/obp
3.1
norme de base
norme internationale, spécification technique ou Recommandation UIT-T approuvée
[SOURCE: ISO/IEC/TR 10000-1:1998, 3.1.1, modifiée]
Note 1 à l'article: Cette définition recouvre, mais sans s'y limiter, les livrables normatifs approuvés publiés par
l'ISO, l'UIT, le CEN, le CENELEC, l'ETSI et l'IEEE.
3.2
déclaration de conformité d'une mise en œuvre
déclaration des fonctionnalités et options mises en œuvre, qui définit le degré de conformité de la mise
en œuvre à une spécification donnée
[SOURCE: ISO/TS 14907-2:2016, 3.10, modifiée]
3.3
formulaire de déclaration de conformité d'une mise en œuvre
document, sous la forme de questionnaire, qui, lorsqu'il est complété pour une mise en œuvre ou un
système, devient une déclaration de conformité d'une mise en œuvre (ICS)
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.40]
3.4
informations complémentaires de mise en œuvre nécessaires aux essais
déclaration contenant l'ensemble des informations relatives à la mise en œuvre à l'essai (IUT) ainsi
qu'à son système d'essai (SUT) correspondant, qui permet au laboratoire d'essai d'exécuter une suite
d'essais appropriée sur cette IUT
[SOURCE: ISO/TS 14907-2:2016, 3.8]
3.5
formulaire d'informations complémentaires de mise en œuvre nécessaires aux essais
document, sous la forme de questionnaire, qui, lorsqu'il est complété pour une mise en œuvre à l'essai
(IUT), devient des informations complémentaires de mise en œuvre nécessaires aux essais (IXIT)
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.42, modifiée]
3.6
équipement embarqué
OBE
tout équipement à bord d'un véhicule nécessaire pour réaliser les fonctions EFC et les services de
communication requis
Note 1 à l'article: Note à l'article: L'abréviation “OBE” est dérivée du terme anglais développé correspondant “On-
Board Equipment”.
3.7
unité embarquée
OBU
unité électronique à bord d'un véhicule, généralement intégrée au pare-brise, à des fins de
communication avec des systèmes externes
Note 1 à l'article: Note à l'article: L'abréviation “OBU” est dérivée du terme anglais développé correspondant “On-
Board Unit”.
2 © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 13143-2:2016(F)

3.8
équipement d'infrastructures routières
RSE
équipement situé à un emplacement fixe le long du réseau de transport routier aux fins de communication
et équipement fixe ou mobile placé le long de la route
Note 1 à l'article: Note à l'article: L'abréviation “RSE” est dérivée du terme anglais développé correspondant
“Roadside Equipment”.
3.9
testeur
combinaison d'équipements, d'êtres humains et de procédés capables d'effectuer les essais de
conformité spécifiés
[SOURCE: EN 15876-1:2016, 3.12]
4 Abréviations
AP (Application Process) Processus d'application (ISO 14906)
ASN.1 Notation de syntaxe abstraite numéro un
(ISO/IEC 8824-1)
ATS (Abstract Test Suite) Suite d'essais abstraite
BI (Behaviour Invalid) Comportement non valide
(p. ex.: essais de comportement non valide)
BV (Behaviour Valid) Comportement valide
(p. ex.: essais de comportement valide)
Cf Confirmation (ISO 14906)
CM (Co-ordination message) Message de coordination
DSRC (Dedicated Short-Range Communication) Communication dédiée à courte portée (ISO 14906)
DUT (Device Under Test) Dispositif soumis à essai (ISO/TS 14907-2)
EFC (Electronic Fee Collection) Perception du télépéage (ISO 17573)
ICS (Implementation Conformance Statement) Déclaration de conformité d'une mise en œuvre
(EN 15509)
IXIT (Implementation eXtra Information Informations complémentaires de mise en œuvre
for Testing) nécessaires aux essais (ISO/TS 14907-2)
IUT (Implementation Under Test) Mise en œuvre soumise à essai (ISO/TS 14907-2)
MAC (Medium Access Control) Contrôle d'accès au média (EN 12795)
OBE (On-Board Equipment) Équipement embarqué
OBU (On-Board Unit) Unité embarquée
PIXIT (Protocol Implementation extra Informations complémentaires de mise en œuvre
Information for Testing) nécessaires aux essais
RSE (Road-Side Equipment) Équipement d'infrastructures routières
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SAP (Service Access Point) Point d'accès au service
SCS (Semiconductor Characterization System) Système de caractérisation des semiconducteurs
TC (Test Case) Cas d'essai
TSS (Test Suite Structure) Structure de la suite d'essais (EN 15876-1)
5 Méthode d'essai abstraite (ATM)
5.1 Généralités
Le présent article décrit la méthode d'essai abstraite (ATM) utilisée pour évaluer les couches de
protocole du côté des OBE et du côté des RSE.
5.2 Architecture d'essai
L'Article 4 de l'ETSI/TS 102 486-2-3 décrit l'architecture d'essai relative aux essais de la couche
d'application. Comme les intentions d'essai (TP) de l'ETSI/TS 102 486-2-3 sont référencées dans
l'ISO 13143-1, les architectures d'essai présentées ici s'appliquent également aux cas d'essai (TC)
correspondants. Pour toutes les TP spécifiques présentées dans l'ISO 13143-1, l'architecture d'essai
définie dans l'ETSI/TS 102 486-2-3 s'applique également.
6 Intentions d'essai (TP) non vérifiables
Le présent article vise à répertorier les TP qui ne sont pas mises en œuvre dans la suite d'essais abstraite
(ATS) du fait de la méthode d'essai abstraite (ATM) choisie ou d'autres restrictions.
NOTE Dans les identifiants des intentions d'essai, l'abréviation OBU a été utilisée à la place de
l'abréviation OBE pour des raisons historiques et de correspondance directe avec l'ETSI/TS 102 486-1-3,
l'ETSI/TS 102 486-2-3 et l'ISO 13143-1.
Tableau 1 — TP non vérifiables
Intention d'essai Raison
(vide) (vide)
NOTE À ce jour, il n'a été identifié aucune TP non vérifiable.
7 Conventions relatives à la suite d'essais abstraite (ATS)
7.1 Généralités
Les conventions ATS permettent de mieux cerner la suite d'essais abstraite (ATS), mais elles décrivent
également les conventions établies pour l'élaboration de l'ATS. Ces conventions doivent être respectées
lors des opérations ultérieures de maintenance ou de toute modification de l'ATS.
Les conventions ATS comportent: les conventions d'appellation (voir 7.2) et les conventions de mise en
œuvre (voir 7.3). Les conventions d'appellation décrivent la structure d'appellation de tous les éléments
ATS. Les conventions de mise en œuvre décrivent la structure fonctionnelle de l'ATS.
Les ATS pour les OBE et les RSE sont spécifiées à l'Annexe A et à l'Annexe B respectivement. Les
formulaires PIXIT partiels pour les OBE et les RSE sont spécifiés à l'Annexe C et à l'Annexe D
respectivement.
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7.2 Conventions d'appellation
7.2.1 Partie déclarations
7.2.1.1 Généralités
Le 7.2.1 décrit les conventions d'appellation choisies pour les éléments de la partie Déclarations de l'ATS.
Les règles générales suivantes s'appliquent aux noms donnés dans la partie Déclarations.
Les noms de types ASN.1 importés de la norme de base sont conservés.
Les types prédéfinis (p. ex.: BITSTRING défini dans l'ISO/IEC 9646-5) ne sont jamais utilisés dans les
définitions de type structuré, les définitions de type ASP ou PDU. À la place, des types simples sont
utilisés.
Toutes les déclarations de la suite d'essais sont données dans l'ordre alphabétique. Il convient de
changer l'ordre uniquement à des fins de mainte
...