ISO 17423:2025

Intelligent transport systems — Application requirements and objectives

This document: — specifies communication service parameters presented by ITS station (ITS-S) application processes to the ITS-S management in support of automatic selection of ITS-S communication profiles in an ITS station unit (ITS-SU); — specifies related procedures for the static and dynamic ITS-S communication profile selection processes at a high functional level; — provides an illustration of objectives used to estimate an optimum ITS-S communication profile.

Systèmes de transport intelligents — Exigences et objectifs des applications

Le présent document: — spécifie les paramètres de service de communication présentés par les processus d'application de la station ITS (processus d’application ITS-S) à l’entité de gestion ITS-S afin de faciliter la sélection automatique des profils de communication ITS-S au sein d'une unité de station ITS (ITS-SU); — spécifie les procédures liées aux processus de sélection des profils de communication ITS-S statiques et dynamiques à un niveau fonctionnel élevé; — fournit une illustration des objectifs permettant d'estimer un profil de communication ITS-S optimal.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 09-Apr-2025
• ICS: 03.220.20 - Road transport
• ICS: 35.240.60 - IT applications in transport
• Technical Committee: ISO/TC 204 - Intelligent transport systems
• Drafting Committee: ISO/TC 204/WG 18 - Cooperative systems
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Start Date: 10-Apr-2025
• Due Date: 31-Oct-2025
• Completion Date: 10-Apr-2025

Relations

• Revises: ISO 17423:2018 - Intelligent transport systems — Cooperative systems — Application requirements and objectives
• Effective Date: 04-Nov-2023

Standards Content (Sample)

International
Standard
ISO 17423
Second edition
Intelligent transport systems —
2025-04
Application requirements and
objectives
Systèmes de transport intelligents — Exigences et objectifs des
applications
Reference number
© ISO 2025
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ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: [phone]
Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Abbreviated terms . 2
5 Communication service parameters . 3
5.1 Abstraction of application processes from communications.3
5.2 Communication service parameter classes .7
5.3 Operational CSPs .7
5.3.1 List of CSPs .7
5.3.2 Logical channel .7
5.3.3 Session continuity .8
5.3.4 Average ADU generation rate .8
5.3.5 Flow type.8
5.3.6 Maximum priority .8
5.3.7 Port number .8
5.3.8 Expected flow lifetime .9
5.4 Destination CSPs .9
5.4.1 List of CSPs .9
5.4.2 Destination type .9
5.4.3 Destination domain .9
5.4.4 Communication distance .10
5.4.5 Directivity .10
5.5 Performance CSPs .10
5.5.1 List of CSPs .10
5.5.2 Resilience .10
5.5.3 Minimum required throughput .10
5.5.4 Maximum allowed latency .11
5.5.5 Maximum ADU size .11
5.6 Security CSPs .11
5.6.1 List of CSPs .11
5.6.2 Need for data confidentiality .11
5.6.3 Need for data integrity. 12
5.6.4 Need for non-repudiation . 12
5.6.5 Need for source ITS-S application process authentication . 12
5.7 Protocol CSP . 12
5.7.1 List of CSPs . 12
5.7.2 Communication protocol stack . 12
5.7.3 Specific communications protocols . 12
5.8 CSPs for sinks . 13
5.9 CSPs overview . 13
6 Policies and regulations . 14
6.1 Cost policy.14
6.1.1 List of rules .14
6.1.2 Flat rate. 15
6.1.3 Maximum rate per data unit . 15
6.1.4 Maximum rate per connection time . 15
6.1.5 Maximum rate per connection .16
6.2 Need for station anonymity .16
6.3 Need for station location privacy .16
6.4 Support of station authentication .16

iii
7 ITS-S procedures for ITS-S communication profile selection .16
7.1 Overview .16
7.2 Presentation of CSPs .17
7.3 Monitoring of capabilities of communications .18
7.4 Monitoring of regulations and policies .18
7.5 Selection of ITS-S communication profiles .18
7.6 Interaction with user of ITS-SU .19
7.7 Support of other application processes .19
Annex A (normative) ASN.1 modules .20
Annex B (informative) Example of presentation of CSPs .27
Annex C (informative) Communication requirements and objectives .30
Bibliography .33

iv
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/dir
...

Norme
internationale
ISO 17423
Deuxième édition
Systèmes de transport
2025-04
intelligents — Exigences et objectifs
des applications
Intelligent transport systems — Application requirements and
objectives
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2025
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vi
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Abréviations . 2
5 Paramètres de service de communication . 3
5.1 Abstraction des processus d'application des communications .3
5.2 Classes de paramètres de service de communication .7
5.3 CSP opérationnels .7
5.3.1 Liste des CSP .7
5.3.2 Canal logique . .8
5.3.3 Continuité de session .8
5.3.4 Taux moyen de génération d'ADU .8
5.3.5 Type de flux .8
5.3.6 Priorité maximale .9
5.3.7 Numéro de port .9
5.3.8 Durée de vie attendue du flux.9
5.4 CSP de destination .9
5.4.1 Liste des CSPs .9
5.4.2 Type de destination.9
5.4.3 Domaine de destination .10
5.4.4 Distance de communication .10
5.4.5 Directivité .10
5.5 CSPs de performance .10
5.5.1 Liste des CSPs .10
5.5.2 Résilience .11
5.5.3 Débit minimal requis .11
5.5.4 Latence maximale autorisée .11
5.5.5 Taille d'ADU maximale .11
5.6 CSPs de sécurité . . 12
5.6.1 Liste des CSPs . 12
5.6.2 Besoin de confidentialité des données . 12
5.6.3 Besoin d'intégrité des données . 12
5.6.4 Besoin de non-répudiation . 12
5.6.5 Besoin d'authentification de la source pour le processus d'application ITS-S . 12
5.7 CSPs de protocole . 12
5.7.1 Liste des CSPs . 12
5.7.2 Pile de protocoles de communication . 12
5.7.3 Protocoles de communication spécifiques . 13
5.8 CSPs pour destinataires . 13
5.9 Vue d'ensemble des CSP . 13
6 Politiques et réglementations . .15
6.1 Politique de coût . 15
6.1.1 Liste des règles. 15
6.1.2 Tarif forfaitaire . 15
6.1.3 Tarif maximal par unité de donnée .16
6.1.4 Tarif maximal par durée de connexion .16
6.1.5 Tarif maximal par connexion .16
6.2 Besoin d'anonymat de la station .17
6.3 Besoin de confidentialité de la localisation de la station .17
6.4 Support de l'authentification de la station .17

iii
7 Procédures ITS-S pour la sélection de profils de communication ITS-S . 17
7.1 Présentation . .17
7.2 Présentation des CSPs .17
7.3 Surveillance des capacités des communications.18
7.4 Surveillance des réglementations et des politiques .18
7.5 Sélection des profils de communication ITS-S .19
7.6 Interaction avec l'utilisateur d'une ITS-SU .19
7.7 Support d'autres processus d'application .19
Annexe A (normative) Module ASN.1 .21
Annexe B (informative) Exemple de présentation des CSP .28
Annexe C (informative) Exigences et objectifs en matière de communication .31
Bibliographie .34

iv
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (organisations membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document
a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'ISO attire l’attention sur la possibilité que la mise en œuvre de ce document pourrait impliquer l’utilisation
de brevet(s). L'ISO ne prend pas position concernant la preuve, la validité ou l'applicabilité de tout droit
de brevet revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent
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Formatted
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ISO/PRF 17423 :2025(fr)
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ISO/TC 204
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Secrétariat : ANSI
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Date: Deuxième édition
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2025-02-2004
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Systèmes de transport intelligents — Exigences et objectifs des .
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applications
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Intelligent transport systems — Application requirements and objectives
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Systèmes de transport intelligents — Exigences et objectifs des applications
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ISO/DIS 17423: (E2025(fr)
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Formatted: HeaderCentered
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Tous droits réservés. Sauf indication contraire,prescription différente ou nécessairesnécessité dans le cadrecontexte de
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sa mise en œuvreoeuvre, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que
Adjust space between Asian text and numbers, Border:
ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l'affichageou la diffusion sur
Bottom: (No border)
l'internetl’internet ou sur un Intranetintranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d'autorisation
peuventUne autorisation peut être adresséesdemandée à l'ISOl’ISO à l'adressel’adresse ci-après ou au comité membre de
l'ISOl’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Formatted: English (United Kingdom)
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Tél. Phone: + 41 22 749 01 11
E-mail : [e-mail]
Formatted: English (United Kingdom)
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Website : www.iso.org Formatted: English (United Kingdom)
Website: www.iso.org
Publié en Suisse
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Adjust space between Asian text and numbers, Border:
Bottom: (No border)
Formatted: Font color: Auto
Formatted: FooterPageRomanNumber
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ISO/PRF 17423:2025(fr) Formatted: Font: 11 pt
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: HeaderCentered, Left, Space After: 0 pt, Line
spacing: single, Tab stops: Not at 0.71 cm

Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: FooterCentered, Left, Space Before: 0 pt,
Tab stops: Not at 17.2 cm
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: FooterPageRomanNumber, Left, Space After:
0 pt, Tab stops: Not at 17.2 cm
© ISO 2025 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 17423: (E2025(fr)
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Avant-propos
Formatted: HeaderCentered
Formatted: Adjust space between Latin and Asian text,
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
Adjust space between Asian text and numbers
normalisation (organisations membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont décrites
dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents critères
d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été rédigé
conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives). www.iso.org/directives).
L'ISO attire l’attention sur la possibilité que la mise en œuvre de ce document pourrait impliquer l’utilisation
de brevet(s). L'ISO ne prend pas position concernant la preuve, la validité ou l'applicabilité de tout droit de
brevet revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l'ISO n'a pas reçu de notification
de brevet(s) pouvant être nécessaire à la mise en œuvre du présent document. Toutefois, les personnes
chargées de la mise en œuvre sont averties qu'il ne s'agit pas nécessairement des informations les plus
récentes, qui peuvent être obtenues à partir de la base de données des brevets disponible à l'adresse suivante :
www.iso.org/brevets.: www.iso.org/brevets. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir
identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la
conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de l'ISO aux principes de l'organisation mondiale
du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir : www.iso.org/avant- Formatted: Hyperlink
propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes de transport intelligents, en Formatted: Font: Not Italic
collaboration avec le comité technique CEN/TC 278, Systèmes de transport intelligents, du Comité européen de
normalisation (CEN) conformément à l'accordl'Accord de coopération technique entre l'ISO et le CEN Formatted: Font: Not Italic
(accordAccord de Vienne).
Formatted: Font: Not Italic
Formatted: Font: Not Italic
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 17423:2018) qui a fait l'objet d'une
Formatted: Default Paragraph Font
révision technique.
Formatted: Default Paragraph Font
Les modifications principales sont les suivantes :
Formatted: Default Paragraph Font
— — « «Systèmes coopératifs » a été supprimé du titre pour s'aligner sur le domaine d'application Formatted: Space After: 0 pt, Adjust space between
Latin and Asian text, Adjust space between Asian text
inchangé ;
and numbers, Tab stops: Not at 0.7 cm + 1.4 cm + 2.1 cm
+ 2.8 cm + 3.5 cm + 4.2 cm + 4.9 cm + 5.6 cm + 6.3 cm +
— — les références ont été mises à jour ;
7 cm
— — le module ASN.1 a été aligné sur les derniers développements d'autres modules ASN.1 (cet alignement
n'introduit pas de modifications techniques dans le module) ;);
— des améliorations rédactionnelles générales ont été apportées afin d'améliorer la lisibilité.
Formatted: FooterPageRomanNumber
iv
iv
ISO/PRF 17423:2025(fr) Formatted: Font: 11 pt
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: HeaderCentered, Left, Space After: 0 pt, Line
Tout commentaire ou question sur ce document doit être adressé à l'organisme national de normalisation de spacing: single, Tab stops: Not at 0.71 cm
l'utilisateur. Une liste complète de ces organismes est disponible à l'adresse suivante :
https://www.iso.org/fr/a-propos/membres: https://www.iso.org/fr/a-propos/membres.
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: FooterCentered, Left, Space Before: 0 pt,
Tab stops: Not at 17.2 cm
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: FooterPageRomanNumber, Left, Space After:
0 pt, Tab stops: Not at 17.2 cm
© ISO 2025 – Tous droits réservés
v
ISO/DIS 17423: (E2025(fr)
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Introduction
Formatted: HeaderCentered
L'abstraction d'applications des communications constitue un principe architectural de base utile des Formatted: Adjust space between Latin and Asian text,
Adjust space between Asian text and numbers
Systèmes de transport intelligents (ITS) incarné par l'architecture de la station ITS et de communication
présentée par l'ISO 21217.
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Default Paragraph Font
[4] [4]
NOTE Le terme « ITS coopératifs » (C-ITS) indique des caractéristiques spécifiques des ITS . Aux fins du présent
document, aucune distinction n'est nécessaire entre les ITS et les C-ITS.
Les applications et les communications sont liées par les concepts de flux et de chemins, mais également par
les concepts des profils de communication décrits par l'ISO 21217 avec les procédures de gestion des flux et Formatted: Default Paragraph Font, French
des chemins spécifiés par l'ISO 24102--6. La gestion de la station ITS s'appuie sur les exigences et les objectifs
Formatted: Default Paragraph Font, French
en matière de communication des applications, mais également sur les capacités de la station ITS (statut des
Formatted: Default Paragraph Font, French
piles de protocoles de communication disponibles) et les ensembles de règles décisionnelles (réglementations
Formatted: Default Paragraph Font, French
et politiques) pour sélectionner les piles de protocoles de communication ITS-S paramétrées appropriées,
Formatted: Default Paragraph Font, French
également désignées « Profils de communication ITS-S » (ITS-SCP), pour chaque source de flux potentiel,
comme le montre la Figure 1.Figure 1. Un ensemble d'exigences en matière de communication est désigné
« flow type » (Type de flux) dans l'ISO 24102--6. Il y a des types de flux bien connus et enregistrés
Formatted: Default Paragraph Font
conformément à l'ISO 17419.
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Default Paragraph Font

Formatted: FooterPageRomanNumber
vi
vi
ISO/PRF 17423:2025(fr) Formatted: Font: 11 pt
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: HeaderCentered, Left, Space After: 0 pt, Line
spacing: single, Tab stops: Not at 0.71 cm

Formatted: None, Adjust space between Latin and Asian
text, Adjust space between Asian text and numbers
Formatted: Adjust space between Latin and Asian text,

Adjust space between Asian text and numbers
Formatted: Default Paragraph Font
Figure 1 — Processus de sélection des profils de communication ITS-S
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Font color: Auto
Un profil de communication ITS-S est indépendant de toute adresse de destination. Toutefois, l'instanciation
Formatted: Font: 10 pt
d'un profil de communication comprend l'adresse du destinataire du saut suivant, et un chemin comprend les
adresses du destinataire du saut suivant, de son point d’ancrage dans le réseau et de la destination
Formatted: Font: 10 pt
[11] [11]
conformément à l'ISO 24102-6 .-6 .
Formatted: Font: 10 pt
Formatted: Font: 10 pt
L'utilisateur d'une unité de station ITS peut influer sur la sélection des profils de communication ITS-S en
Formatted: FooterCentered, Left, Space Before: 0 pt,
fournissant ses propres politiques.
Tab stops: Not at 17.2 cm
Formatted: Font: 11 pt
Formatted: FooterPageRomanNumber, Left, Space After:
0 pt, Tab stops: Not at 17.2 cm
© ISO 2025 – Tous droits réservés
vii
ISO/DIS 17423: (E2025(fr)
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Formatted: Font: Bold
Les informations issues d'une carte dynamique locale (LDM), voir ISO 18750, sur les stations voisines offrant
Formatted: HeaderCentered
certaines capacités de communication - peuvent également être utiles pour le processus de sélection des
Formatted: Default Paragraph Font, French
profils de communication ITS-S sans toutefois être indispensables.
Formatted: Default Paragraph Font, French
Formatted: FooterPageRomanNumber
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ISO/PRF 17423:2025(fr) Formatted: Font: 11 pt, Not Bold
Formatted: Header, Left, Space After: 0 pt, Line spacing:
single, Tab stops: Not at 0.71 cm
Formatted: Main Title 1, Space After: 0 pt, Adjust space
Systèmes de transport intelligents — Exigences et objectifs des
between Latin and Asian text, Adjust space between
Asian text and numbers
applications
1 Domaine d'application Formatted: Adjust space between Latin and Asian text,
Adjust space between Asian text and numbers
Le présent document :
— — spécifie les paramètres de service de communication présentés par les processus d'application de la
Formatted: Space After: 0 pt, Adjust space between
Latin and Asian text, Adjust space between Asian text
station ITS (processus d’application ITS-S) à l’entité de gestion ITS-S afin de faciliter la sélection
and numbers, Tab stops: Not at 0.7 cm + 1.4 cm + 2.1 cm
automatique des profils de communication ITS-S au sein d'une unité de station ITS (ITS-SU) ;);
+ 2.8 cm + 3.5 cm + 4.2 cm + 4.9 cm + 5.6 cm + 6.3 cm +
7 cm
— — spécifie les procédures liées aux processus de sélection des profils de communication ITS-S statiques
et dynamiques à un niveau fonctionnel élevé ;
Formatted: Adjust space between Latin and Asian text,
Adjust space between Asian text and numbers
— — fournit une illustration des objectifs permettant d'estimer un profil de communication ITS-S optimal.
Formatted: Default Paragraph Font
2 Références normatives
Formatted: Default Paragraph Font
Formatted: Default Paragraph Font
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