ISO 2705:1982

Road vehicles — Spark plugs M 12 x 1,25 with flat seating and their cylinder head housing

Véhicules routiers — Bougies d'allumage M 12 x 1,25 à siège plat et leur logement dans la culasse

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 30-Nov-1982
• Withdrawal Date: 30-Nov-1982
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 18-Dec-1991

Relations

• Revised: ISO 2705:1991 - Road vehicles — M12 x 1,25 spark-plugs with flat seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard 2705
~~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION~ME~YHAPO~HAR OPrAHH3A~HR Il0 CTAH~PTl43AUHM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Spark plugs M 12 x 1,25 with flat
*
seating and their cylinder head housing
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 12 x ?,25 à siège plat et leur logement dans la culasse
Third edition - 1982-12-01
- w UDC 621.43.045 Ref. No. IS0 2705-1982 (E)
-
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, internal combustion engines, ignition systems, spark plugs, dimensions, dimensional tolerances.
!$
s
Price based on 4 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 2705 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in January 1981.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Iran South Africa, Rep. of
Austria
Italy Spain
Belgium Korea, Dem. P. Rep. of Sweden
Brazil
Korea, Rep. of Switzerland
China Mexico United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of
Netherlands USA
France New Zealand USSR
Germany, F. R. Romania
The member body of the following country expressed disapproval of the document on
technical grounds :
Japan
This third edition cancels and replaces the second edition (i.e. IS0 2705-1976).
0 International Organization for Standardization, 1982 0
Printed in Switzerland

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DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 2705
Road vehicles - Spark plugs M 12 x 1,25 with flat
seating and their cylinder head housing
*
1 Scope 4.2 Dimensions and thread (see figures 1 and 2)
This International Standard specifies the main dimensional
4.2.1 Plug reach
characteristics of a spark plug type used with spark ignition
engines.
Values in millimetres
A B Y
Type of reach
max.
2 Field of application
I Normal reach I 12,7 f O,Z [ 19 [ 11.7 f 0,3 I
I 'Long reach I 19,0 & 0.2 I 25 [ 18,O f 0.3 I
The provisions of this International Standard apply to spark
~~ ~~
plugs M 12 x 1,25 with flat seating with normal or long reach,
and to their cylinder head housing.
4.2.2 Gasket
When the spark plugs have been tightened with a torque of
3 References
25 Nam (threads clean, smooth and dry), the gaskets shall be
1,0 to 1,6 mm in thickness. If the gaskets are of a different
IS0 68. IS0 general purpose screw threads - Basic profile.
thickness, a corresponding adjustment to dimensions A, Band
Y shall be made.
IS0 261, IS0 general purpose metric screw threads - General
Non-captive gaskets may be used in special cases.
IS0 965/1, IS0 general purpose metric screw threads -
4.2.3 Thread
Tolerances - Part 1 : Principles and basic data.
IS0 96513, IS0 general purpose metric screw threads -
4.2.3.1 Dimension limits
Tolerances - Part 3 : Deviations for constructional threads.
Values in millimetres
Dimension
4 Required characteristics
not specified
4.1 Terminals (see figure 3 and annex)
12,000
The preferred type is the solid post terminal. max. 11,125
1 1,368
Pitch diameter -
min. 10,993 11,188
The threaded terminal with nut is permitted (see annexl.1)
10,912
I Minor diameter max'I 'Orrn
I
min.1 10,181 * 10,647
Engine manufacturers are encouraged to introduce s
...

Norme internationale @ 2705
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONOMEWYHAPOAHAR OPTAHHJALWR no CTAHAAPTH3AUHH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 12 x 1'25 à
e
siège plat et leur logement dans la culasse
Road vehicles - Spark plugs M 12 x 1,25 with flat seating and their cylinder head housing
Troisième édition - 1982-12-01
- U CDU 621.43.W Réf. no : IS0 2ïo5-1982 (FI
-
, Descripteurs : véhicule routier, automobile, moteur à combustion interne, système d'allumage, bougie d'allumage, dimension, tolérance de
dimension.
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Rj
,
Prix basé sur 4 pages
i s

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L‘ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d‘organismes nationaux de normalisation (comités membres de I‘ISO). L‘élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
I’ISO, participent également aux travaux.
mentales, en liaison avec
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale IS0 2705 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en janvier 1981.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’
Corée, Rép. dérn. p. de Pays-Bas
Allemagne, R.F. Égypte, Rép. arabe d’ Roumanie
Australie Espagne Royaume-Uni
Autriche France Suède
Belgique
Iran Suisse
Brésil Italie URSS
Chine Mexique USA
Corée, Rép. de Nouvelle-Zélande
Le comité membre du pays suivant l‘a désapprouvée pour des raisons techniques :
Japon
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (IS0 2705-1976).
O Organisation internationale de normalisation, 1982 O
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 2705-1982 (F)
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 12 x 1'25 à
siège plat et leur logement dans la culasse
@ 1 Objet 4.2 Dimensions et filetages (voir figures 1 et 2)
La présente Norme internationale fixe les caractéristiques
4.2.1 Longueur du culot
dimensionnelles essentielles d'un type de bougie d'allumage
utilisé pour les moteurs à allumage commandé.
Valeurs en millimètres
A B Y
Type de culot
max.
2 Domaine d'application
Culot normal 12,7 + 0.2 19 11.7 I 0.3
18,O f 0.3
Les dispositions de la présente Norme internationale Culot long 19,0 I0.2 25
s'appliquent aux bougies d'allumage M 12 x 1,25 à siège plat,
comportant un culot normal ou long, et à leur logement dans la
culasse.
4.2.2 Joint
Après le serrage des bougies avec un couple de 25 N.m (file-
3 Références
tage propre, lisse et sec), les joints doivent avoir une épaisseur
de 1 ,O à 1,6 mm. Si l'épaisseur des joints est différente, il est
IS0 68, Filetages IS0 pour usages généraux - Profil de base.
nécessaire d'en tenir compte dans les valeurs des cotes A, B
et Y.
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue
d'ensemble.
Dans certains cas, un joint non serti peut être utilisé.
a
-
IS0 96511, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
4.2.3 Filetage
Tolérances - Partie 7 : Principes et données fondamentales.
IS0 96513, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - 4.2.3.1 Dimensions limites
Tolérances - Partie 3 : Écarts pour filetages de construction.
Valeurs en millimètres
Filetage du culot Taraudage
4 Caractéristiques requises Dimension (sur bougie finie) dans la culasse
6e 6H
non fixé
1,937
4.1 Borne (voir figure 3 et l'annexe)
Diamètre extérieur
min. 11,725 12,000
La borne monobloc est le type préféré.
11,368
Diamètre sur flancs 11r125
min. 11,188
10,993
La borne filetée avec écrou est admise (voir I'annexel.1)
10,912
Diamètre intérieur 'Orm
min. 10,181 * 10,647
Les constructeurs de moteurs sont encouragé
...