ISO 21507:2005

Earth-moving machinery — Performance requirements for non-metallic fuel tanks

ISO 21507:2005 describes the performance requirements for non-metallic fuel tanks used in earth-moving machinery as defined in ISO 6165.

Engins de terrassement — Exigences de performance pour les réservoirs de carburant non métalliques

L'ISO 21507:2005 décrit les exigences de performance pour les réservoirs de carburant non métalliques utilisés dans les engins de terrassement comme définis dans l'ISO 6165.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 22-Nov-2005
• Withdrawal Date: 22-Nov-2005
• ICS: 53.100 - Earth-moving machinery
• Technical Committee: ISO/TC 127/SC 1 - Test methods relating to safety and machine performance
• Drafting Committee: ISO/TC 127/SC 1 - Test methods relating to safety and machine performance
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 16-Sep-2010

Relations

• Revised: ISO 21507:2010 - Earth-moving machinery — Performance requirements for non-metallic fuel tanks
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 21507
First edition
2005-12-01


Earth-moving machinery — Performance
requirements for non-metallic fuel tanks
Engins de terrassement — Exigences de performance pour les
réservoirs de carburant non métalliques





Reference number
ISO 21507:2005(E)
©
ISO 2005

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ISO 21507:2005(E)
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Published in Switzerland

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ISO 21507:2005(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 21507 was prepared by Technical Committee ISO/TC 127, Earth-moving machinery, Subcommittee SC 1,
Test methods relating to machine performance.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 21507:2005(E)

Earth-moving machinery — Performance requirements for
non-metallic fuel tanks
1 Scope
This International Standard describes the performance requirements for non-metallic fuel tanks used in earth-
moving machinery as defined in ISO 6165.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3411, Earth-moving machinery — Human physical dimensions of operators and minimum operator space
envelope
ISO 3795, Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning
behaviour of interior materials
ISO 6165, Earth-moving machinery — Basic types — Vocabulary
ISO 11469, Plastics — Generic identification and marking of plastics products
ECE R 34:1975, Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the prevention of fire
risks, modified by Amendment 01:1979, Amendment 02: 2003 and Amendment 02/Supplement 01:2004
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
non-metallic fuel tank
tank
enclosed compartment on a machine, made of a non-metallic material, that holds fuel
3.2
operator station
space on the machine where the operator is stationed to control the machine functions
3.3
tank installation
system that includes the non-metallic tank, the filler cap and any pipes or tubes that are connected to the tank
3.4
machine ignition temperature area
area on a machine, such as the engine, where components have hot surfaces that can ignite materials in
direct contact or close proximity
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ISO 21507:2005(E)
4 Requirements
4.1 Protection
The tank and pipes or tubing connected to the tank shall be protected by parts of the machine frame or outer
structure from contact with obstacles under or around the machine. Alternatively, unprotected tank sections
shall pass the impact performance test specified in 5.1.4, and tubing or piping connected to the tank shall be
protected by shielding, guarding, or guarding by location.
4.2 Corrosion resistance
The tank installation shall be designed, constructed and installed to resist the internal and external corrosion
environment.
4.3 Installation
The tank installation shall accommodate the twisting and bending movements and vibrations of the machine.
The connections of flexible pipes to rigid parts of the tank installation shall be so designed and constructed as
to maintain a sealed connection under these dynamic conditions.
The tank shall be securely fixed. The installation arrangement or construction shall insure that any fuel leaking
from the tank, its filler hole or its connections shall not collect into pools without a passive means for drainage.
If the tank is intended to contain gasoline, the tank installation shall be designed and installed in the machine
in such a way that any ignition hazard due to static electricity shall be avoided.
If the filler hole is located on the side of the machine, the filler cap shall not, when closed, project beyond the
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NORME ISO
INTERNATIONALE 21507
Première édition
2005-12-01


Engins de terrassement — Exigences
de performance pour les réservoirs
de carburant non métalliques
Earth-moving machinery — Performance requirements for non-metallic
fuel tanks





Numéro de référence
ISO 21507:2005(F)
©
ISO 2005

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ISO 21507:2005(F)
PDF – Exonération de responsabilité
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Publié en Suisse

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ISO 21507:2005(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 21507 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1,
Méthodes d'essai relatives aux performances des engins.
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NORME INTERNATIONALE ISO 21507:2005(F)

Engins de terrassement — Exigences de performance
pour les réservoirs de carburant non métalliques
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale décrit les exigences de performance pour les réservoirs de carburant non
métalliques utilisés dans les engins de terrassement comme définis dans l'ISO 6165.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3411, Engins de terrassement — Dimensions ergonomiques des opérateurs et espace enveloppe
minimal des postes de travail
ISO 3795, Véhicules routiers et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Détermination des
caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs
ISO 6165, Engins de terrassement — Principaux types — Vocabulaire
ISO 11469, Plastiques — Identification générique et marquage des produits en matière plastique
ECE R 34:1975, Dispositions uniformes relatives a l'homologation des véhicules en ce qui concerne la
prévention des risques d'incendie, modifié par l'Amendement 01:1979, l'Amendement 02:2003 et
l'Amendement 02/Complément 01:2004
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
réservoir de carburant non métallique
réservoir
compartiment clos d'un engin fabriqué à partir d'un matériau non métallique et contenant du carburant
3.2
poste de l'opérateur
espace sur l'engin où se trouve l'opérateur pour commander les fonctions de l'engin
3.3
réservoir complet
système incluant le réservoir non métallique, le bouchon de remplissage et tout tuyau ou tubulure raccordé au
réservoir
© ISO 2005 – Tous droits réservés 1

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ISO 21507:2005(F)
3.4
zone de l'engin à la température d'inflammation
zone d'un engin, tel que la zone du moteur, dans laquelle certains composants ont des surfaces chaudes qui
peuvent enflammer des matériaux s'ils sont en contact direct ou extrêmement proches de ces surfaces
4 Exigences
4.1 Protection
Le réservoir et les tuyaux ou tubulures raccordés au réservoir doivent être protégés du contact avec les
obstacles se trouvant sous l'engin ou autour de l'engin par des parties du châssis ou de la structure externe
de l'engin. En alternative les parties non protégées du réservoir doivent satisfaire l'essai de choc de 5.1.4 et
les tuyaux ou tubulures raccordés au réservoir doivent être protégés par des écrans, des protecteurs ou par
leur emplacement.
4.2 Résistance à la corrosion
Le réservoir complet doit être conçu, construit et installé de manière à résister à l'environnement corrosif
interne et externe.
4.3 Installation
L'installation du réservoir doit s'adapter aux mouvements de torsion et de courbure et aux vibrations de l'engin.
Les raccords de tuyaux souples sur des parties rigides du réservoir doivent être conçus et construits de
manière que leur étanchéité soit préservée dans ces conditions dynamiques.
Le réservoir doit être solidement fixé et situé de façon à assurer qu'une fuite du réservoir, de l'orifice de
remplissage ou des raccords ne provoque pas d'accumulations de carburant due à la disposition ou la
construction de l'installation, en l'absence de dispositifs passifs ou de canalisation.
Si le réservoir est destiné à contenir de l'essence, le réservoir complet doit être conçu et installé de manière à
éviter le risque d'inflammation dû à la formation d'une charge d'électricité statique.
Si l'orifice de remplissage est placé sur un côté de l'engin, son bouchon ne doit pas, lorsqu'
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