ISO 15828:2004

Road vehicles — Offset frontal impact test procedure

ISO 15828:2004 specifies a full scale test procedure for frontal offset deformable barrier impacts, that will ensure such tests are conducted under the same conditions. It is applicable to passenger cars and light trucks as defined in ISO 3833 with dummies in front seat positions.

Véhicules routiers — Mode opératoire d'essai de choc frontal décalé

L'ISO 15828:2004 spécifie un mode opératoire d'essai à échelle réelle pour les essais de choc frontal décalé contre une barrière déformable, en vue d'assurer l'uniformité des conditions de réalisation des essais. Elle est applicable aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers, tels que définis dans l'ISO 3833, avec des mannequins positionnés sur les sièges avant.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 06-May-2004
• ICS: 43.020 - Road vehicles in general
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 36 - Safety and impact testing
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 36/WG 1 - Car collision test procedures
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 15-Oct-2023

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 15828
First edition
2004-05-01


Road vehicles — Offset frontal impact
test procedure
Véhicules routiers — Mode opératoire d'essai de choc frontal décalé





Reference number
ISO 15828:2004(E)
©
ISO 2004

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ISO 15828:2004(E)
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Published in Switzerland

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ISO 15828:2004(E)
Contents Page
Foreword. iv
1 Scope. 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions. 1
4 Test facility and equipment. 3
5 Preparation of test vehicle . 6
6 Description of test dummy. 8
7 Installation of test dummy. 9
8 Impact response measurements . 9
Bibliography . 11

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ISO 15828:2004(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 15828 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 10, Impact
test procedures.

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INTERN
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 15828
Première édition
2004-05-01


Véhicules routiers — Mode opératoire
d'essai de choc frontal décalé
Road vehicles — Offset frontal impact test procedure





Numéro de référence
ISO 15828:2004(F)
©
ISO 2004

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ISO 15828:2004(F)
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Publié en Suisse

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ISO 15828:2004(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 1
3 Termes et définitions . 1
4 Installation et équipement d'essai. 3
5 Préparation du véhicule d'essai . 6
6 Description du mannequin d'essai. 8
7 Installation du mannequin d'essai . 9
8 Mesurages de la réponse en choc . 9
Bibliographie . 11

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ISO 15828:2004(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle
...