ISO 22074-4:2022

Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 4: Test methods for resistance to repeated loading

This document specifies a laboratory test procedure for applying repeated load cycles which generate displacement cycles representative of the displacements caused by traffic on railway track. It is used for assessing the long-term performance of rail fastening systems. This document is applicable to surface mounted rail on sleepers, bearers and slab track and embedded rail. This test procedure applies to a complete fastening assembly.

Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 4: Méthode d'essai pour la détermination de résistance aux charges répétitives

Le présent document spécifie la procédure d'essai en laboratoire pour l'application de cycles de charges répétitives qui génèrent des cycles de déplacements représentatifs des déplacements engendrés par le trafic ferroviaire. Elle a pour objet d'évaluer les performances à long terme des systèmes de fixation du rail. Ce document s'applique aux rails montés en surface sur des traverses, des supports et des voies sans ballast, ainsi qu'aux rails enrobés. Cette procédure d'essai s'applique aux systèmes de fixation complets.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 23-Aug-2022
• ICS: 45.080 - Rails and railway components
• Technical Committee: ISO/TC 269/SC 1 - Infrastructure
• Drafting Committee: ISO/TC 269/SC 1/WG 7 - Fastening systems
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Start Date: 24-Aug-2022
• Due Date: 26-Aug-2022
• Completion Date: 24-Aug-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22074-4
First edition
2022-08
Railway infrastructure — Rail
fastening systems —
Part 4:
Test methods for resistance to
repeated loading
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 4: Méthode d'essai pour la détermination de résistance aux
charges répétitives
Reference number
ISO 22074-4:2022(E)
© ISO 2022

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ISO 22074-4:2022(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
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All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
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Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
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ISO 22074-4:2022(E)
Contents Page
Foreword .iv
1 S c op e . 1
2 Nor m at i ve r ef er enc e s . 1
3 Terms and definitions . 1
4 S y mb ol s . 2
5 Te s t pr o c e du r e .3
5.1 G eneral principle . 3
5 . 2 A pp a r at u s . 4
5 . 2 .1 R a i l . 4
5 . 2 . 2 Ac t u at or . 4
5.2.3 L oad application head . 4
5.2.4 Displacement measuring instruments . 4
5.2.5 Force measuring instruments . 5
5 . 3 Te s t s p e c i men s. 5
5.3.1 Sleeper or other rail support . 5
5 . 3 . 2 Fas t en i n g . 5
5.4 P rocedure for one rail . 5
5.4.1 G eneral . 5
5.4.2 P reparation for test . 5
5 .4 . 3 C la mpi n g f or ce . 6
5.4.4 L ongitudinal rail restraint. 6
5.4.5 V ertical static stiffness of fastening assembly . 6
5.4.6 C yclic loading . 7
5 .4 .7 R ep e at t e s t s . . 11
5 .4 . 8 F i n a l i n s p e c t ion . 11
5.5 P rocedure for two rails . 11
5.5.1 G eneral . 11
5 . 5 . 2 App a r at u s . 11
5 . 5 . 3 P r o ce du r e .12
6 Te s t r ep or t .13
Bibliography .15
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ISO 22074-4:2022(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 269, Railway applications, Subcommittee
SC 1, Infrastructure.
A list of all parts in the ISO 22074 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 22074-4:2022(E)
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 4:
Test methods for resistance to repeated loading
1 S cope
This document specifies a laboratory test procedure for applying repeated load cycles which generate
displacement cycles representative of the displacements caused by traffic on railway track. It is used
for assessing the long-term performance of rail fastening systems.
This document is applicable to surface mounted rail on sleepers, bearers and slab track and embedded
rail.
This test procedure applies to a complete fastening assembly.
2 Normat ive references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 22074-1, Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 1: Vocabulary
ISO 22074-2, Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 2: Test method for longitudinal rail
restraint
ISO 22074-7, Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 7: Test method for clamping force
and uplift stiffness
ISO 22074-8:2022, Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 8: Test method for vertical
stiffness
ISO 7500-1:2018, Metallic materials — Calibration and verification of static uniaxial testing machines —
Part 1: Tension/compression testing machines — Calibration and verification of the force-measuring system
ISO 9513, Metallic materials — Calibration of extensometer systems used in uniaxial testing
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 22074-1 apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
performance requirement
requirement relating to applied loading and pass/fail criteria identified before the test is carried out
Note 1 to entry: These requirements can be set out in a client's technical specification or in standards such as the
EN 13481 series or EN 17319.
1
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ISO 22074-4:2022(E)
4 Symbols
For the purposes of this document, the following symbols apply.
α angle between the load line and a line normal to the datum surface of the rails °
F longitudinal restraint i.e. maximum axial longitudinal load on the rail without non-elas- kN
tic displacement occurring
F force applied to the assembly in measurement of static stiffness of the assembly kN
SAmax
F lower limit of force for determining the static stiffness of assembly kN
SA1
F upper limit of force for determining the static stiffness of assembly kN
SA2
P maximum load applied by the actuator during the repeated load test kN
max
P minimum load applied by the actuator during the repeated load test kN
min
P component of force parallel to the datum surface of the rails kN
L
P component of force normal to the datum surface of the rails kN
V
X position of the line of application of P below the centre of curvature of the gauge corner mm
L
of the rail head as shown in Figure 1
P
L
NOTE 1  =tan α
P
V
NOTE 2 Datum surface is defined in ISO 22074-1.
2
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ISO 22074-4:2022(E)
Key
1 centre of gauge corner radius
2 centre line of the rail profile
3 line of load application
Figure 1 — Position of load application
5 Test procedure
5.1 General principle
A constant amplitude, cyclic force is applied at a predetermined load line and position on the rail head.
The magnitude, inclination and point of application of the load to be used are determined from the
stiffness of the fastening assembly, axle loads and curve conditions of the track for which the fastening
assembly is being tested.
A constant amplitude, cyclic force is applied by a single actuator.
Performance is determined by the change in clamping force, longitudinal rail restraint, vertical stiffness
and rail position, and visual inspection of the components during test.
If the test conditions are dependent on the dynamic low frequency stiffness of the fastening system, it
shall be measured before the repeated load test procedure set out in 5.4 or 5.5, following the procedure
of ISO 22074-8:2022, 7.2.
NOTE For the reference test method described in Clause 5, guidance on the derivation of loads and loading
geometry is included in CEN/TR 17320.
3
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ISO 22074-4:2022(E)
5.2 Apparatus
5.2.1 Rail
Short lengths of rail (approximately 0,5 m per rail seat or longer if required), of the section for which
the fastening assembly under test is designed shall be used. The rail shall be unlaminated and neither
have loose rust on the surface nor be polished on the foot.
The head of the rail can be modified to accommodate the load application except when testing
fastenings which support the web of the rail. The dimension X, as shown in Figure 5, refers to the design
rail section for the fastening assembly.
For embedded rail, the rail is part of the test specimen and its length is specified in 5.3.1.
5.2.2 Actuator
An actuator capable of applying a force of up to 150 kN in a cyclic manner at a frequency of (4 ± 1) Hz
shall be used.
NOTE For simultaneous loading of two and four rail seats, the required capacity is correspondingly greater.
5.2.3 Load application head
A head in contact with the rail which is capable of transmitting the applied force to a rail at the required
position relative to the rail head shall be used.
5.2.4 Displacement measuring instruments
5.2.4.1 Calibration procedure
If contacting displacement measuring instruments are used, they shall conform to ISO 9513.
If non-contacting displacement measuring instruments are used, they shall be calibrated to ensure that
they are capable of measuring the displacement of the rail, relative to the supporting sleeper or other
element as required in 5.2.4.2.
5.2.4.2 Calibration requirement
The instrument shall be capable of measuring displacements as follows:
— for assemblies with an expected dynamic low frequency stiffness ≤100 MN/m, displacement
measurement within ±0,02 mm;
— for assemblies with an expected dynamic low frequency stiffness >100 MN/m, displacement
measurement within ±0,01 mm.
5.2.4.3 Fixtures for mounting displacement measuring instruments
For measurement of displacements during repeated loading, mounting fixtures shall be provided which
minimize additional measurement errors under the conditions within which the test is running.
When displacements are to be measured while the test is running, steps should be taken to ensure
that any fixtures used to support the displacement measuring instruments are short and stiff. This
is to ensure that the dynamic response of the fixture does not affect significantly the accuracy or
repeatability of the measurements.
4
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ISO 22074-4:2022(E)
5.2.5 Force measuring instruments
5.2.5.1 Instruments
Instruments conforming to ISO 7500-1:2018, Class 1 and over the required range of force shall be used.
5.2.5.2 Verification of calibration
The calibration of actuators shall be verified periodically in accordance with ISO 7500-1 using
equi
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22074-4
Première édition
2022-08
Infrastructure ferroviaire — Systèmes
de fixation du rail —
Partie 4:
Méthode d'essai pour la
détermination de résistance aux
charges répétitives
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 4: Test methods for resistance to repeated loading
Numéro de référence
ISO 22074-4:2022(F)
© ISO 2022

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ISO 22074-4:2022(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2022
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
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ISO 22074-4:2022(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 2
5 Procédure d’essai .3
5.1 Principe général . 3
5.2 Appareil. 4
5.2.1 Rail . 4
5.2.2 Actionneur . 4
5.2.3 Dispositif d'application de la charge . 4
5.2.4 Appareils de mesure des déplacements . 4
5.2.5 Appareils de mesure de force. 5
5.3 Échantillons . . 5
5.3.1 Traverse ou autre support de rail . 5
5.3.2 Fixations . 5
5.4 Mode opératoire pour un rail . 5
5.4.1 Généralités . 5
5.4.2 Préparation de l'essai . 6
5.4.3 Effort d'application au patin du rail . 6
5.4.4 Résistance longitudinale au glissement . 6
5.4.5 Raideur statique verticale du système de fixation . 7
5.4.6 Mise en charge alternée . 7
5.4.7 Répétition des essais . 11
5.4.8 Contrôle final . 11
5.5 Mode opératoire pour deux rails . 11
5.5.1 Généralités . 11
5.5.2 Appareil . 11
5.5.3 Mode opératoire . .12
6 Rapport d'essai .13
Bibliographie .15
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ISO 22074-4:2022(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document
a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO et l'IEC ne sauraient être tenues pour
responsables de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails
concernant les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés
lors de l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations
de brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/iso/foreword.html.
Le présent document a été élaboré par le Comité Technique ISO/TC 269, Applications ferroviaires,
sous-comité SC 1, Infrastructure.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 22074 se trouve sur le site web de l'ISO.
Il convient que l'utilisateur adresse tout retour d'information ou toute question concernant le présent
document à l'organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l'adresse www.iso.org/fr/members.html.
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NORME INTERNATIONALE ISO 22074-4:2022(F)
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 4:
Méthode d'essai pour la détermination de résistance aux
charges répétitives
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie la procédure d'essai en laboratoire pour l'application de cycles de charges
répétitives qui génèrent des cycles de déplacements représentatifs des déplacements engendrés par le
trafic ferroviaire. Elle a pour objet d'évaluer les performances à long terme des systèmes de fixation du
rail.
Ce document s'applique aux rails montés en surface sur des traverses, des supports et des voies sans
ballast, ainsi qu'aux rails enrobés.
Cette procédure d'essai s'applique aux systèmes de fixation complets.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 22074-1, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 1: Vocabulaire
ISO 22074-2, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 2: Méthode d'essai pour la
détermination de résistance longitudinale au glissement
ISO 22074-7, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 7: Méthode d'essai pour la
détermination de l'effort d'application au patin du rail et la rigidité au soulèvement
ISO 22074-8:2022, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 8: Méthode d'essai
de la raideur verticale
ISO 7500-1:2018, Matériaux métalliques — Étalonnage et vérification des machines pour essais statiques
uniaxiaux — Partie 1: Machines d'essai de traction/compression — Étalonnage et vérification du système
de mesure de force
ISO 9513, Matériaux métalliques — Étalonnage des chaînes extensométriques utilisées lors d'essais
uniaxiaux
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 22074-1 s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes :
— ISO Online browsing platform : disponible à l'adresse http:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia : disponible à l'adresse https:// www .electropedia .org/
1
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---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 22074-4:2022(F)
3.1
exigence de performance
exigence relative à la charge appliquée et aux critères de réussite/échec identifiés avant la réalisation
de l'essai
Note 1 à l'article: Ces exigences peuvent être définies dans les spécifications techniques d'un client ou dans des
normes telles que les séries EN 13481 ou EN 17319.
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles suivants s'appliquent.
α angle défini par la direction de la charge et une ligne perpendiculaire à la surface de °
référence des rails
F résistance longitudinale, c.-à-d., charge axiale maximale exercée sur le rail, sans kN
déplacement irréversible
F force appliquée au système de fixation lors de la mesure de la raideur statique du système kN
SAmax
F limite inférieure de la force pour déterminer la raideur statique de l'assemblage kN
SA1
F limite supérieure de la force pour déterminer la raideur statique de l'assemblage kN
SA2
P charge maximale appliquée par l'actionneur pendant l'essai de charge répétée kN
max
P charge minimale appliquée par l'actionneur pendant l'essai de charge répétée kN
min
P composante de la force parallèle à la surface de référence des rails kN
L
P composante de la force perpendiculaire à la surface de référence des rails kN
V
X position de la ligne d'application de P au-dessous du centre du congé supérieur du mm
L
champignon, comme représenté à la Figure 1
P
L
NOTE 1 = tan a
P
V
NOTE 2 La surface de référence est définie dans l'ISO 22074-1
2
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ISO 22074-4:2022(F)
Légende
1 centre du rayon du congé supérieur
2 axe du profil de rail
3 direction d'application de la charge
Figure 1 — Position d'application de la charge
5 Procédure d’essai
5.1 Principe général
Une force cyclique d'amplitude constante est appliquée sur le champignon selon une direction et une
position d'application de la charge prédéterminées. L'amplitude, l'inclinaison et le point d'application de
la charge à utiliser sont déterminés à partir de la raideur du système de fixation, des charges à l'essieu
et des conditions de tracé pour lesquelles le système de fixation soumis à l'essai a été conçu.
Une force cyclique d'amplitude constante est appliquée au moyen d'un actionneur.
Les performances sont déterminées à partir des variations mesurées de l'effort d'application au patin,
de la résistance longitudinale au glissement, de la raideur verticale et de la position du rail, et sur la
base d'un examen visuel des composants au cours de l'essai.
Si les conditions d'essai dépendent de la raideur dynamique à basse fréquence du système de fixation,
celle-ci doit être mesurée avant l'essai de charges répétitives décrit en 5.4 ou 5.5 en suivant la procédure
de l'ISO 22074-8:2022, 7.2.
NOTE Pour la méthode d'essai de référence décrite à l'Article 5, le CEN/TR 17320 fournit des
recommandations pour déterminer les charges et les paramètres d'application de la charge.
3
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ISO 22074-4:2022(F)
5.2 Appareil
5.2.1 Rail
Des courts tronçons de rail (approximativement 0,5 m par table d'appui, ou davantage si nécessaire)
présentant le profil pour lequel est conçu le système de fixation soumis à l'essai doivent être utilisés.
Le rail doit être non laminé, ne présenter aucun copeau de rouille sur la surface et ne pas être poli au
niveau du patin.
Le champignon peut être modifié de manière à s'adapter au dispositif d'application de la charge, excepté
pour les essais effectués sur des fixations qui soutiennent l'âme du rail. La cote X, représentée à la
Figure 5, fait référence au profil de rail nominal pour le système de fixation.
Dans le cas d'un rail enrobé, le rail fait partie de l'échantillon d'essai et sa longueur est spécifiée en 5.3.1.
5.2.2 Actionneur
Un actionneur capable d'appliquer une force cyclique jusqu'à 150 kN à une fréquence de (4 ± 1) Hz doit
être utilisé.
NOTE En cas de charge exercée simultanément sur deux ou quatre tables d'appui, la capacité requise sera
augmentée en proportion.
5.2.3 Dispositif d'application de la charge
Un dispositif au contact du rail, capable de transmettre la force appliquée à un rail à la position requise
sur le champignon doit être utilisé.
5.2.4 Appareils de mesure des déplacements
5.2.4.1 Procédure d'étalonnage
Si des appareils de mesure des déplacements avec contact sont utilisés, ils doivent être conformes à
l'ISO 9513.
Si des appareils de mesure des déplacements sans contact sont utilisés, ils doivent être étalonnés de
manière à pouvoir mesurer les déplacements du rail par rapport à la traverse ou à tout autre élément de
support décrit en 5.2.4.2.
5.2.4.2 Exigence d'étalonnage
L'appareil doit être capable de mesurer les déplacements suivants :
— pour les systèmes de fixation présentant une raideur dynamique à basse fréquence ≤100 MN/m, les
déplacements de ±0,02 mm ;
— pour les systèmes de fixation présentant une raideur dynamique à basse fréquence >100 MN/m, les
déplacements de ±0,01 mm.
5.2.4.3 Fixations destinées au montage des appareils de mesure des déplacements
Pour mesurer les déplacements générés par des charges répétitives, des fixations réduisant le plus
possible les erreurs de mesure supplémentaires dans les conditions d'essai doivent être fournies.
Lorsque des déplacements doivent être mesurés pendant l'essai, il convient de s'assurer que toutes les
fixations utilisées pour les appareils de mesure des déplacements sont courtes et rigides. Cela permet
de garantir que la réponse dynamique des fixations n'affecte pas la précision ou la répétabilité des
mesures de manière significative.
4
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ISO 22074-4:2022(F)
5.2.5 Appareils de mesure de force
5.2.5.1 Appareils
Des appareils conformes à la Classe 1 de l'ISO 7500-1:2018 pour les forces comprises dans la plage
spécifiée doivent être utilisés.
5.2.5.2 Vérification de l'étalonnage
L'étalonnage des actionneurs doit être vérifié périodiquement, conformément à l'ISO 7500-1, à l'aide
d'un équipement possédant un système de traçabilité conforme aux normes internationales utilisant le
système international d'unités (SI).
5.3 Échantillons
5.3.1 Traverse ou autre support de rail
Traverse, demi-traverse, bloc de béton ou autre support de rail dotés d'inserts ou de gaines de fixation
ainsi que de tables d'appui, représentatifs de la production en série et sans modification pour cet essai
doivent être utilisés. Il est recommandé d'utiliser deux traverses ou demi-traverses si les inserts ou
les gaines de fixation présentent une disposition décalée par rapport à l'axe médian longitudinal de la
traverse.
Dans le cas d'un rail monté en surface sur une voie sans ballast, l
...