ISO 2344:1981

Road vehicles — Spark plugs M 14 x 1,25 with conical seating and their cylinder head housing

Véhicules routiers — Bougies d'allumage M 14 x 1,25 à siège conique et leur logement dans la culasse

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 30-Apr-1981
• Withdrawal Date: 30-Apr-1981
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Nov-1987

Relations

• Revised: ISO 2344:1992 - Road vehicles — M14 x 1,25 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revised: ISO 2344:1987 - Road vehicles — M14 x 1,25 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard @ 2344
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWYHAPO/lHAR OPTAHMBAUMR fl0 CTAHnAPTM3Al4MH*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
L Road vehicles - Spark plugs M 14 x 1,25 with conical
seating and their cylinder head housing
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 14 x 1,25 à siège conique et leur logement dans la culasse
Fourth edition - 1981-05-15
L
I
UDC 621.43.045 Ref. No. IS0 2344-1981 (E)
w
-
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, internal combustion engines, ignition systems, spark plugs, conical components, threaded
mechanical parts, screw threads, dimensions, dimensional tolerances.
4 pages
Price based on

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 2344 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
This fourth edition was submitted directly to the IS0 Council, in accordance with
clause 5.10.1 of part 1 of the Directives for the technical work of SO. It cancels and
replaces the third edition (i.e. IS0 2344-19761, which had been approved by the
member bodies of the following countries :
Australia Iran Spain
Austria Ireland Sweden
Belgium Italy Switzerland
Brazil Japan Turkey
Bulgaria Korea, Dem. P. Rep. of United Kingdom
Chile Netherlands USSR
France Poland Yugoslavia
F. R
Germany, Romania
Hungary South Africa, Rep. of
The member body of the following country had expressed disapproval of the docu-
ment on technical grounds :
USA
O international Organization for Standardization, 1981 0
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 2344-1981 (E)
Road vehicles - Spark plugs M 14 x 1,25 with conical
seating and their cylinder head housing
Engine manufacturers are encouraged to introduce solid post
L 1 Scope
terminals in practice.
This International Standard specifies the main dimensional
characteristics of a spark plug type used with spark ignition
engines. 4.2 Dimensions and thread (see figures 1 and 2)
Plug reach and cylinder head thread length
4.2.1
2 Field of application
dimensions
The provisions of this International Standard apply to spark
plugs M 14 x 1,25 with conical seating with a normal or long
Values in millimetres
reach and to their cylinder head housing.
A B Y Z
Type of reach
max. min.
3 References
Normal reach 11.2 i 0.3 19 10,2 + 0.3 10,8
IS0 68, IS0 general purpose screw threads - Basic profile.
IS0 261, IS0 general purpose metric screw threads - General
plan.
4.2.2 Length dimensionsz)
IS0 96511, IS0 general purpose metric screw threads -
The length dimensions are measured from a gauging plane
Tolerances - Part 1 : Principles and basic data.
defined by diameter on the seating.
IS0 96513, IS0 general purpose metric screw threads -
Tolerances - Part 3 : Deviations for constructional threads.
4.2.3 Dimensions of spark plug housing in the cylinder
head
4 Required characteristics
The length dimensions Z and 5,5 max.2) in
the cylinder head
are measured from a gauging plane defined by diameter
4.1 Terminals (see figure 3 and annex) on the seating.
The preferred type is the solid post terminal. Dimension Z shall ensure that no threaded portion of the plug
reach may enter the combustion chamber when the spark plug
is tightened with the torque specified in 4.4.
The threaded terminal with nut is permitted (see annex).')
1 i This permission will be re-examined in 5 years.
2) After the reduction of dimension 7,2 max. to 5,5 max. in November 1973 a reductio
...

Norme internationale @ 2344
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEXAYHAPOfiHAR OPrAHHJALlMR fl0 CTAHJlAPTH3ALlMH.ORGANlSATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Bougies d‘allumage M 14 x 1,25
à siège conique et leur logement dans la culasse
Road vehicles - Spark plugs M 14 x 1,25 with conical seating and their cylinder head housing
Quatrième édition - 1981-05-15
L
CDU 621.43.045 Réf. no : IS0 2344-1981 (FI
Descripteurs : véhicule routier, véhicule à moteur, moteur à combustion interne, système d’allumage, bougie d’allumage, pièce conique, pièce
filetée, filetage, dimension, tolérance de dimension.
d
Prix basé sur 4 pages
s

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Ava n t- p ro pos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
I'ISO, participent également aux travaux.
mentales, en liaison avec
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 2344 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette quatrième édition fut soumise directement au Conseil de I'ISO, conformément au
paragraphe 5.10.1 de la partie 1 des Directives pour les travaux techniques de I'ISO.
Elle annule et remplace la troisième édition (IS0 2344-19761, qui avait été approuvée
par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France Royaume-Uni
Australie Hongrie Suède
Autriche Iran Suisse
Irlande Turquie
Belgique
Brésil Italie URSS
Japon Yougoslavie
Bulgarie
Chili Pays-Bas
Corée, Rép. dém. p. de Pologne
Le comité membre du pays suivant l'avait désapprouvée pour des raisons techniques :
USA
0 Organisation internationale de normalisation, 1981 O
ImDrimé en Suisse

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IS0 2344-1981 (FI
NORM E INTER NAT1 ON ALE
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 14 x 1'25
à siège conique et leur logement dans la culasse
Les constructeurs de moteurs sont encouragés à mettre en pra-
L 1 Objet
tique les connexions monobloc.
La présente Norme internationale fixe les caractéristiques
dimensionnelles essentielles d'un type de bougie d'allumage
utilisé pour les moteurs à allumage commandé.
4.2 Dimensions et filetages (voir figures 1 et 2)
2 Domaine d'application 4.2.1 Longueur du culot et du taraudage
Les dispositions de la présente Norme internationale s'appli-
quent aux bougies d'allumage M 14 x 1.25 à siège conique,
Valeurs en millimètres
comportant un culot normal ou long, et à leur logement dans la
culasse.
Y Z
I Type de culot
I zx. I
I
Culot normal I 11,2 I 0.3 I 19 I 10,2 f 0,3 I 10,8
3 Références
Culot long I 17,5 I 0.3 25 16,5 I 0.3 1 17.1
IS0 68, Filetages IS0 pour usages généraux - Profil de base.
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue
4.2.2 Cotes de longueur*)
d'ensemble.
i-
Les cotes de longueur sont mesurées à partir d'un plan de jauge
IS0 9651 1, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
défini par le diamètre asur le siège.
Tolérances - Partie 1 : Principes et données fondamentales.
IS0 96513, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
Tolérances - Partie 3 : Ecarts pour filetages de construction.
4.2.3 Dimensions du logement de la bougie dans la
culasse
4 Caractéristiques requises
Les cotes de longueur Z et 5,5 max.2) dans la culasse sont
mesurées à partir d'un plan de jauge défini par le diamètre
1x1 sur ie siège.
4.1 Borne (voir figure 3 et l'annexe)
La borne monobloc est le type préféré. La cote Z doit assurer qu'aucune partie filetée du culot de la
bougie ne puisse pénétrer dans la chambre de combustion,
La borne filetée avec écrou est admise (voir I'annexei.1) lorsque la bougie est serrée avec le couple spécifié en 4.4.
1) Cette possibilité sera réexaminée dans 5 ans.
2) Après la révision réduisant la cote de 7,2 max. à 5,5 max. en novembre 1973, une réduction de la cote d
...