ISO 6797:1982

Road vehicles — Motor vehicles — Production conformity requirements for flasher units

Defines the acceptable quality levels for each characteristic checked when samples of flashers for power-driven vehicles (with the exception of motorcycles) are taken at random. Does not specify the frequency of sampling, nor the batch size. Applies to flasher types which have been tested and approved in accordance with ISO 4082.

Véhicules routiers — Automobiles — Exigences de la conformité de la production de centrales clignotantes

La présente Norme internationale définit des niveaux de qualité acceptable pour chaque caractéristique contrôlée, lorsque des échantillons de centrales clignotantes pour les véhicules à moteur (à l'exception des motocycles1)) sont pris au hasard. Elle ne précise pas la fréquence des prélèvements et l'effectif des lots. La présente Norme internationale est applicable aux centrales clignotantes dont le type a été essayé et homologué conformément à l'ISO 4082.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 31-Aug-1982
• ICS: 43.040.20 - Lighting, signalling and warning devices
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 35 - Lighting and visibility
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 35/WG 1 - Lighting and light-signalling
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 12-Jun-2022

Standards Content (Sample)

International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME~YHAPO~HAR OPrAHW3AUWR fl0 CTAH~APTM3AW ’l~RGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Motor vehicles - ,Production conformity
requirements for flasher units
Exigences de Ia conformith de Ia production de centrales clignotantes
Vkhicules routiers - Automobiles -
First edition - 1982-09-15
UDC 629.113.066 Ref. No. ISO 67974982 (EI
w
2
m Descriptors : road yehicles, motor vehicles, flasher units, specification, tests.
v
Price based on 5 pages

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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards institutes (ISO member bedies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in Iiaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 6797 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in July 1979.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Germany, F. R. Poland
Romania
Austria Italy
South Africa, Rep. of
Belgium Japan
Brazil Korea, Dem. P. Rep. of Spain
Korea, Rep. of Sweden
Chile
China Netherlands Switzerland
New Zealand United Kingdom
France
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the document
on technical grounds :
Canada
Czechoslovakia
USA
international Organkation for Standardkation, 1982
Printed in Switzerland

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ISO 6797-1982 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Road vehicles - Motor vehicles - Production conformity
requirements for flasher units
4 General
1 Scope
This International Standard defines the acceptable quality
4.1 Inscriptions
levels for each characteristic checked when samples of flashers
for power-driven vehicles (with the exception of motorcyclesl))
The inscriptions shall comply with the requirements of clause
are taken at random. This International Standard does not
4.1 of ISO 4082.
specify the frequency of sampling, nor the batch size.
4.2 General test conditions
The conditions of clause 5.2 of ISO 4082 apply.
2 Field of application
This International Standard applies to flasher types which have
4.3 Test circuitry and equipment
been tested and approved in accordance with ISO 4082
The test circuitry and equipment as specified in clause 5.3 of
ISO 4082 shall be used.
3 References
4.4 Adjustments
ISO 3534, Statistics - Vocabulary and Symbols.
Adjustments shall be made in accordance with clause 5.4 of
ISO 4082, Road vehicles - Motor vehicles - Flasher units. ISO 4082.
1) However, the application to motorcycles is not forbidden.

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ISO 6797-1982 (E)
5.1.3 A Sample size shall be subjected to the test as defined in
5 Tests
cltiuse 5.5.4 of ISO 4082 and under the conditions of clause
5.5.5 of the same Standard.
The statistical terms used in this clause are defined in ’lS0 3534.
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
5.1 Starting time
shall be rejected according to the following table of defects :
5.1.1 A Sample size shall be subjected to the test as defined in
clause 5.5.2 of ISO 4082 and under the conditions of clause
Sample size
5.5.5 of the same Standard.
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
2
shall be rejected according to the following table of defects
stated :
5.2 Flash rate and current “On” time
Sample size
I -
A Sample size shall be subjected to the tests as defined in
n = 13
clauses 5.6.1 and 5.6.2 of ISO 4082.
n+n ’=26
I
The flasher lot is of acceptable quality for these characteristics
or shall be rejected according to the following table of defects :
5.1.2 A Sample size shall be subjected to the test as defined in
clause 5.5.3 of ISO 4082 and under the conditions of clause
Zone Al) of figure 1
5.5.5 of the same Standard.
at (23 f 5) OC with 13 V
or 26 V
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
Zone Al) + BI) of figure 1
shall be rejected according to the following table of defects :
Sample size at the other temperatures and
working voltages
< 0,2 s
A R
Sample size
A R
13 0 2
---ji---- 1 0 1 2
26 1 2
2
1) Boundary lines included.
B
t
B A
B
L 50
5
0
8
---
30
l
25
130
40 50 60 120
Flash rate (flashes per min)
Figure 1

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 67974982 (El
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
5.3 Operational tell-tale for direction indicator
shall be rejected according to the following table of defects :
Signals
5.3.1 A Sample size shall be subjected to the test as defined in
Sample
Lowest voltage drop V
clause 5.7.1 of ISO 4082.
size
12 v DI < 0,4
DI < 0,6
Systems
Dt < 0,45 DI < 0,7
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
for three or for three or
shall be rejected according to the following table of defects :
more main more main
filament lamps filament lamps
4
t
R
Sample size A HW < 0,5
HW < 0,8
up to up to
2
13 0
4 lamps
4 lamps
2 HW < 0,6
26 1 HW < 0,9
more than more than
4 lamps
4 lamps
-24 V DI < 0,8 1 DI < 1,O
I
5.3.2 A Sample size shall be subjected to the test as defined in
Systems
HW < 1,0 HW < 1,2
clause 5.7.2 of ISO 4082.
I I
A R A R
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
13 1 4 0 2
shall be rejected, under the following conditions :
26 5 1 2
DI = Direction indicating
5.3.2.1 In the case where the operational teil-tale ceases to
HW = Hazard warning
function, the following table of defects applies :
A R
Sample size
5.5 Dielectric strength
13 0 2
If applicable, a Sample size shall be subjected to the test as
1 2
26
defined in clause 5.9 of ISO 4082.
The flasher lot is of acceptable quality for this characteristic or
5.3.2.2 In the case of a frequency increase, the following
shall be rejected accordin
...

6797
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEIKAYHAPO~HAR OPTAHHSAUMR Il0 CTAH&4PTM3A~WMMIRGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Automobiles - Exigences de la
conformité de la production de centrales clignotantes
Road vehicles - Motor vehicles - Production conformity requirements for flasher units
Première édition - 198249-15
CDU 629.113.066 Réf. no : ISO 67974982 (FI
Descripteurs : véhicule routier, dhicule à moteur, centrale clignotante, spécification, essai.
Prix basé sur 5 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 6797 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en juillet 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Chine Nouvelle-Zélande
Allemagne, R.F. Corée, Rép. de
Pays-Bas
Australie Corée, Rép. dém. p. de Pologne
Autriche Espagne Roumanie
Belgique France Royaume-Uni
Brésil Italie Suède
Chili Japon Suisse
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvée pour des raisons tech-
niques :
Canada
Tchécoslovaquie
USA
Organisation internationale de normalisation, 1982
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE ISO 6797-1982 (F)
Véhicules routiers - Automobiles - Exigences de la
conformité de la production de centrales clignotantes
1 .Objet 4 Généralités
La présente Norme internationale définit des niveaux de qualité
acceptable pour chaque caractéristique controlée, lorsque des
4.1 Inscriptions
échantillons de centrales clignotantes pour les véhicules à
moteur (à l’exception des motocyclesl)) sont pris au hasard. Les inscriptions doivent être conformes aux exigences définies
Elle ne précise pas la fréquence des prélévements et l’effectif
au paragraphe 4.1 de I’ISO 4082.
des lots.
4.2 Conditions générales d’essai
2 Domaine d’application
Les conditions du paragraphe 5.2 de I’ISO 4082 sont
applicables.
La présente Norme internationale est applicable aux centrales
clignotantes dont le type a été essayé et homologué
conformément à I’ISO 4082.
4.3 Appareillage d’essai
L’appareillage d’essai défini au paragraphe 5.3 de I’ISO 4082
doit être utilisé.
3 Références
ISO 3534, Statistique - Vocabulaire et symboles.
4.4 Réglages
ISO 4082, Véhicules routiers - Automobiles - Centrales
Les réglages doivent être faits en accord avec le paragraphe 5.4
cligna tan tes.
de I’ISO 4082.
1) Toutefois, l’application aux motocycles n’est pas prohibée.
1

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 67974982 (FI
5.1.3 Un échantillon doit être soumis à l’essai défini au para-
5 Essais
graphe 5.5.4 de I’ISO 4682 et dans les conditions du paragra-
phe 5.5.5 de la même norme.
Les termes statistiques utilisés dans le présent chapitre sont
définis dans I’ISO 3534.
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
5.1 Temps de démarrage
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.1.1 Un échantillon doit être soumis à l’essai défini au para-
graphe 5.5.2 de I’ISO 4082 et dans les conditions du paragra-
Effectif de l’échantillon
phe 5.5.5 de la même norme.
2
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
2
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.2 Fréquence et facteur de forme
Effectif de l’échantillon
Un échantillon doit être soumis aux essais définis aux paragra-
phes 5.6.1 et 5.6.2 de I’ISO 4082.
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
51.2 Un échantillon doit être soumis à l’essai défini au para-
graphe 5.5.3 de I’fSO. 4082 et dans les conditions du paragra-
phe 5.5.5 de la même norme.
Zone Al) de la figure 1
hJ?3&5)°Cetà13V
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
~ Zone Al) + 91) de la figure 1
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
Effectif de l’échantillon aux autres conditions de
tableau’suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
températures et de tensions
d’alimentation
G 0,2 s
A R
Effectif de l’échantillon
A R
l I
13 0 2
13 0 2
2
26 1
2
1) Contour limite inclus.
80
75
---
.
30
i B
25
I
40 50 60 120 130 ’
Fréquence (clignotements/min)
Figure 1

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 67974982 (F)
5.3 Témoin de fonctionnement pour les signaux Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
d’indication de direction cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.3.1 Un échantillon doit être soumis à l’essai défini au para-
graphe 5.7.1 de I’ISO 4082.
Effectif de Chute de tension la plus faible, V
57
I’échan-
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
sys- ID 4 0,4 1 ID < 0,6
tillon
tèmes
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
ID Q 0,45 ID < 0,7
de 12 V
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
à partir de à partir de
3 lampes 3 lampes
principales
principales
A R
Effectif de l’échantillon
r I I I
SD < 0,5 SD Q 0,8
jusqu’à jusqu’à
13 2
4 lampes 4 lampes
2
26
SD < 0,6 SD < 0,9
plus de
plus de
4 lampes 4 lampes
5.3.2 Un échantillon doit être soumis à l’essai défini au para-
sys-
ID < 0,8 ID Q 1,O
graphe 5.7.2 de I’ISO 4082. I
tèmes
de 24 V SD < 1,O 1 SD G 1,2
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
A R A R
I I I
cette caractéristique ou doit être rejeté dans les conditions sui-
13
’ I 4 I O I 2
vantes :
26
4 I 5 I ’ I 2
ID = Indication de direction
5.3.2.1 Dans le cas où le témoin de fonctionnement doit ces-
ser de fonctionner, le tableau suivant des défauts constatés est SD = Signal de détresse
applicable :
5.5 Rigidité diélectrique
Effectif de l’échantillon 1 A R
I I I
Si applicable, un échantillon doit être soumis à l’essai défini au
0 2
paragraphe 5.9 de 1’60 4082.
26 2
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.3.2.2 Dans le cas d’une augmentation de la fréquence, le
tableau suivant des défauts constatés est applicable :
Effectif de l’échantillon A R
I I I I
f > 140 et
f > 130et
2
13
Effectif de
6375% 6>65%
I%chantillon
A R A R 26 2
13 1 4 0 2
5.6 Résistance aux surtensions transito
...

Norme internationale @ 6797
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.ME)IC[IYHAPOllHAR OPrAHHJAUHR no CTAHllAPTH3AUHHWRGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Automobiles - Exigences de la
conformité de la production de centrales clignotantes
Road vehicles - Motor vehicles - Production conformity requirements for flasher units
Premiere édition - 1982-09-15
iï CDU 629.113.066 RBf. no : IS0 6797-1982 (FI
-
Descripteurs : vbhicule routier, vbhicule moteur, centrale clignotante, spbcification, essai.
$
s;
6
O
2
Prix bas6 sur 5 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 6797 a été élaborée par le comité technique ISOiTC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en juillet 1979.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d' Chine Nouvelle-Zélande
Allemagne, R.F. Corée, Rép. de Pays-Bas
Australie Corée, Rép. dérn. p. de Pologne
Autriche Espagne Roumanie
Belgique France Royaume-Uni
Brésil Italie
Suède
Chili Japon Suisse
Les comités membres des pays suivants l'ont désapprouvée pour des raisons tech-
niques :
Canada
Tchécoslovaquie
USA
a Organisation internationale de normalisation, 1982 O
Imprimé en Suisse

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IS0 6797-1982 (F)
NORM E I NTE R NAT1 O NALE
Véhicules routiers - Automobiles - Exigences de la
conformité de la production de centrales clignotantes
1 Objet 4 Généralités
La présente Norme internationale définit des niveaux de qualité
acceptable pour chaque caractéristique contrdlée, lorsque des 4.1 Inscriptions
échantillons de centrales clignotantes pour les véhicules à
moteur (à l’exception des motocyclesl)) sont pris au hasard. Les inscriptions doivent être conformes aux exigences définies
Elle ne précise pas la fréquence des prélèvements et l’effectif au paragraphe 4.1 de I’ISO 4082.
des lots.
4.2 Conditions générales d’essai
2 Domaine d’application Les conditions du paragraphe 5.2 de I’ISO 4082 sont
applicables.
La présente Norme internationale est applicable aux centrales
clignotantes dont le type a ét6 essayé et homologué
conformément à I’ISO 4082. 4.3 Appareillage d’essai
L’appareillage d‘essai défini au paragraphe 5.3 de I’ISO 4082
doit être utilisé.
3 Références
IS0 3534, Statistique - Vocabulaire et symboles.
4.4 Réglages
IS0 4082, V6hicules routiers - Automobiles - Centrales Les réglages doivent être faits en accord avec le paragraphe 5.4
clignotantes. de I’ISO 4082.
1) Toutefois, l’application aux motocycles n’est pas prohibée.
1

---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 6797-1982 (F)
5.1.3 Un échantillon doit être soumis à l'essai défini au para-
5 Essais
graphe 5.5.4 de I'ISO 4082 et dans les conditions du paragra-
phe 5.5.5 de la même norme.
Les termes statistiques utilisés dans le présent chapitre sont
définis dans I'ISO 3534.
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
5.1 Temps de démarrage
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.1.1 Un échantillon doit être soumis a l'essai défini au para-
< 1,5 s
graphe 5.5.2 de I'ISO 4082 et dans les conditions du paragra-
Effectif de I'echantillon
phe 5.5.5 de la même norme. A R
O 2
13
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
1 2
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au 26
I
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.2 Fréquence et facteur de forme
Effectif de I'Bchantillon
Critère Critère
d'acceptation de rejet
Un échantillon doit être soumis aux essais définis aux paragra-
phes 5.6.1 et 5.6.2 de I'ISO 4082.
n = 13 O 2
n i n' = 26
11121 Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.1.2 Un échantillon doit être soumis à l'essai défini au para-
graphe 5.5.3 de I'ISO, 4082 et dans les conditions du paragra-
phe 5.5.5 de la même norme.
Zone All de la figure 1
B (23 * 5) OC et B 13 V
ou 26 V
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
Zone A11 + BI1 de la figure 1
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
Effectif de I'Bchantillon aux autres conditions de
tableaukuivant qui contient le nombre de défauts constatés :
temperatures et de tensions
d'alimentation
A R
Effectif de I'Bchantillon
I
13 O 2
13 O 2
26 1 2
26 1 2
80-----
75----
70 -
8
?-
ô
'c
m
U
----
5
B
A
5 50-
U
30----
25
4050 60 1:
Frequence (clignotements/min)
Figure 1
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6797-1982 (FI
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
5.3 Témoin de fonctionnement pour les signaux
d'indication de direction cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
Un échantillon doit être soumis à l'essai défini au para-
5.3.1
graphe 5.7.1 de I'ISO 4082.
Effectif de
Chute de tension la plus faible, V
I'Bchan-
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
sys- ID < 0,4 ID < 0,6
tillon
tèmes
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
ID < 0,45 ID < 0,7
de 12 V
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
à partir de à partir de
3 lampes
3 lampes
principales principales
SD < 0,5 SD < 0,8
jusqu'à
13 jusqu'à
10121
4 lampes 4 lampes
26 1 2
SD < 0,6
I SD < 0,9
plus de plus de
4 lampes 4 lampes
5.3.2 Un échantillon doit être soumis à l'essai défini au para-
sys-
ID < 0,8 ID < 1,0
graphe 5.7.2 de I'ISO 4082.
tèmes
de 24 V SD < 1,0
SD < 1,2
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
A R A R
x
cette caractéristique ou doit être rejeté dans les conditions sui-
13 1 4 O 2
Fz
vantes :
26 4 5 1 2
ID = Indication de direction
5.3.2.1 Dans le cas OÙ le témoin de fonctionnement doit ces-
ser de fonctionner, le tableau suivant des défauts constatés est SD = Signal de détresse
applicable :
5.5 Rigidité diélectrique
Effectif de I'Bchantillon A R
Si applicable, un échantillon doit être soumis à l'essai défini au
13 O 2
paragraphe 5.9 de I'ISO 4082.
26 1 2
Le lot des centrales clignotantes est de qualité acceptable pour
cette caractéristique ou doit être rejeté, conformément au
tableau suivant qui contient le nombre de défauts constatés :
5.3.2.2 Dans le cas d'une augmentation de la fréquence, le
tableau
...