ISO 7645:1988
(Main)Road vehicles — Measurement of opacity of exhaust gas from compression-ignition (diesel) engines — Steady single-speed test
Road vehicles — Measurement of opacity of exhaust gas from compression-ignition (diesel) engines — Steady single-speed test
Véhicules routiers — Mesure de l'opacité des gaz d'échappement des moteurs à allumage par compression (diesel) — Essai à vitesse constante unique
General Information
Buy Standard
Standards Content (Sample)
IS0
INTERNATIONAL STANDARD
7645
First edition
1988-06-0 1
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXAYHAPOAHAR OPTAHM3AL(MR il0 CTAHAAPTM3AL(HM
Road vehicles - Measurement of opacity of exhaust
gas from compression-ignition (diesel) engines -
Steady single-speed test
Véhicules routiers - Mesure de ropacité des gaz d'échappement des moteurs à allumage par
compression (diesel) - Essai à vitesse constante unique
Reference number
IS0 7645 : 1988 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 7645 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
O International Organization for Standardization, 1988 0
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 7645 : 1988 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Road vehicles - Measurement of opacity of exhaust
gas from compression-ignition (diesel) engines -
Steady single-speed test
while the vehicle is run at a selected steady speed with the
1 Scope
engine at full load for a maximum of 8 s. The load is absorbed
This International Standard specifies a test method for the
by the vehicle brakes on the drive axle(s).
measurement of exhaust gas opacity from compression-
ignition (diesel-Iengined vehicles. It describes the measure-
ment of exhaust opacity under quasi-steady conditions at a
6 Test equipment
single speed at full load, and is designed to ensure a correlation
with measurement under steady-state conditions.
6.1 Roller assembly
0
NOTE - This method is most suitable as an inspection station test but
The roller assembly shall be capable of accepting single or
the test may also be carried out on the road. The lug-down test
tandem drive axles (laden up to 13 t per axle) with coupling of
specified in IS0 7644 is only suited to an inspection station test.
left and right rollers (if separate) on at least one pair of the
rollers used for the drive axleis).2)
2 Field of application
Roller brakes or other suitable means shall be provided to
This International Standard applies to compression-ignition facilitate removing the test vehicle from the roller assembly.
(diesel-Iengined road vehicles. It is not intended to cover The roll diameter shall not be less than 200 mm. The roller
agricultural tractors and special vehicles for use in civil assembly need not be capable of absorbing power, i.e., it may
engineering.’) consist of ”free ro11ers”.3)
6.2 Speed indicator
3 References
Means shall be provided for displaying the engine speed. The
IS0 1585, Road vehicles - Engines test code - Net power.
accuracy shall be within f 60 r/min or 2 % of the engine
speed, whichever is the greater. The response time shall be bet-
IS0 3173, Apparatus for measurement of the opacity O
ter than 0,5 s for 90 % of a step input and the linearity shall be
exhaust gas from diesel engines operating under steady state
1 %.
better than
conditions.
IS0 7644, Road vehicles - Measurement of opacity of exhaust
6.3 Elapsed time indicator
0
gas from compression-ignition (diesel) engines - Lug-down
test.
Means shall be provided for indicating when the elapsed time is
outside the limits specified in 8.6 and 8.8.
4 Definitions
6.4 Opacimeter
For the purposes of this International Standard, the definitions
in IS0 7644 apply.
6.4.1 The opacimeter shall conform to IS0 3173 and to the
manufacturer’s instructions.
5 Principle
6.4.2 Other measuring instruments are allowed. If an instru-
Positioning the vehicle on a free-ru
...
[SO
7645
NORME INTERNATIONALE
Première édition
1988-06-0 1
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
no CTAH/JAPTkl3AUMM
MEXAYHAPOAHAR OPTAHMSAUMR
Véhicules routiers - Mesure de l'opacité des gaz
d'échappement des moteurs à allumage par
compression (diesel) - Essai à vitesse constante
unique
Road vehicles - Measurement of opacity of exhaust gas from compression-ignition (diesel)
engines - Steady single-speed test
Numéro de référence
IS0 7645 : 1988 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I'ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec 1'1S0 participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de 1'1S0 qui requièrent l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 7645 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
L'attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu'il s'agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1988 0
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
~
IS0 7645 : 1988 (FI
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Mesure de l'opacité des gaz
d'échappement des moteurs à allumage par
compression (diesel) - Essai à vitesse constante
unique
5 Principe
1 Objet
Mise en place du véhicule sur un banc d'essai à rouleaux tour-
La présente Norme internationale spécifie une méthode d'essai
nant librement. Après avoir embrayé et le moteur tournant à
pour mesurer l'opacité des gaz d'échappement des véhicules à
pleine charge, mesure, pendant un maximum de 8 s, de I'opa-
moteur à allumage par compression (diesel) en service. Elle
cité des gaz d'échappement émis par le véhicule ((roulant)) à
décrit comment mesurer l'opacité de l'émission à pleine charge
une vitesse constante déterminée. La charge est absorbée par
dans des conditions quasi stabilisées, à une vitesse unique, et
les freins du véhicule sur l'essieu (ou les essieux) entraîné(s1.
doit permettre une corrélation avec les mesures effectuées en
état d'équilibre staticodynamique.
6 Matériel d'essai
NOTE - Cette méthode est particulièrement bien adaptée aux essais
en station de contrôle mais peut également être pratiquée sur route. La
I'ISO 7644 est particu-
méthode d'essai de décélération spécifiée dans
6.1 Banc à rouleaux
librement bien adaptée aux essais en station de contrôle.
Le banc à rouleaux doit pouvoir recevoir des essieux moteurs
un maximum de
simples ou montés en tandem (chargés jusqu'à
13 t par essieu), avec accouplement des rouleaux gauche et
2 Domaine d'application
droit (s'ils sont distincts) sur une paire au moins des rouleaux
utilisés pour i'essieu (ou les essieux) moteur(s).*)
La présente Norme internationale est applicable aux véhicules
routiers à moteur à allumage par compression (diesel). Elle
Des freins, ou d'autres dispositifs du même genre, appartenant
n'est destinée ni aux tracteurs agricoles, ni aux véhicules spé-
au banc à rouleaux doivent faciliter l'enlèvement du véhicule.
ciaux utilisés dans les travaux pub1ics.l)
Le diamètre des rouleaux ne doit pas être inférieur à 200 mm.
Le banc à rouleaux n'a pas à absorber de l'énergie, il peut donc
être composé de rouleaux
3 Références
6.2 Indicateur de vitesse
.
IS0 1585, Véhicules routiers - Code d'essai des moteurs -
Un dispositif doit afficher la vitesse du moteur. Sa précision
0 Puissance nette.
doit être de f 60 r/min ou de k 2 % de la vitesse du moteur,
selon la valeur la plus élevée. Son temps de réponse doit être
IS0 3173, Véhicules routiers - Dispositif pour le mesurage de
supérieur à 0,5 s à 90 % du palier d'impulsion d'entrée et sa
I'opacité des gaz d'échappement des moteurs diesel fonction-
linéarité doit être supérieure à 1 %.
nant en régime stabilisé.
IS0 7644, Véhicules routiers - Mesure de l'opacité des gaz
6.3 Indicateur de dépassement de temps
d'échappement des véhicules à moteur & allumage par com-
pression (diesel) - Essai de décélération. Un dispositif doit indiquer si la durée d'essai ne sort pas des
limites spécifiées en 8.6 et 8.8.
4 Définitions 6.4 Opacimètre
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini- 6.4.1 L'opacimètre doit être conforme à I'ISO 3173 et aux ins-
tions données dans I'ISO 7644 sont applicables. tructions du fabricant.
1) Cet essai a été mis au point pour les véhicules de poids total autorisé en charge s
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.