ISO 2345:1987

Road vehicles — M18 x 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing

Véhicules routiers — Bougies d'allumage M18 x 1,5 à siège conique et leur logement dans la culasse

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 18-Nov-1987
• Withdrawal Date: 18-Nov-1987
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 22-Dec-1994

Relations

• Revised: ISO 2345:1994 - Road vehicles — M18 x 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 2345:1981 - Road vehicles — Spark plugs M 18 x 1,5 with conical seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

IS0
INTERNATIONAL STANDARD
2345
Fourth edition
1987-12-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOflHAR OPTAHM3AlJMR no CTAHflAPTMSAlJMM
Road vehicles - MI8 x 1,5 spark-plugs with conical
seating and their cylinder head housing
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M18 x 1,s à siège conique et leur logement dans la
culasse
Reference number
IS0 2345 : 1987 (E)

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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
% approval by the member bodies voting.
least 75
International Standard IS0 2345 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (IS0 2345 : 1981 1, of which it
constitutes a technical revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
O International Organization for Standardization, 1987
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 2345 : 1987 (E)
Road vehicles - MI8 x 1,5 spark-plugs with conical
seating and their cylinder head housing
Dimension 10,9 k 0,3 mm may be increased for certain spark-
1 Scope and field of application
plug types.
This International Standard specifies the main characteristics of
MI8 x 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder
3.2.2 Dimensions of spark-plug housing in the cylinder
head housing, for use with spark-ignition engines.
head
The length dimensions 10,5 min. and 9 max. in the cylinder
head are measured from a gauging plane defined by diameter
2 References
119] on the seating.
IS0 68, IS0 general purpose screw threads - Basic profile.
Dimension 10,5 min. shall ensure that no threaded portion of
the plug reach may enter the combustion chamber when the
IS0 261, IS0 general purpose metric screw threads - General
spark-plug is tightened with the torque specified in 3.4.
plan.
3.2.3 Threads
IS0 965-1, IS0 general purpose metric screw threads -
Tolerances - Part 1 : Principles and basic data.
3.2.3.1 Spark-plug and cylinder head
IS0 965-3, IS0 general purpose metric screw threads -
The threads of MI8 x 1,5 spark-plugs and the corresponding
Tolerances - Part 3 : Deviations for constructional threads.
tapped holes in the cylinder head shall conform to IS0 68,
IS0 261, IS0 965-1 and IS0 965-3. Their limiting dimensions
and their tolerance classes shall be as specified in 3.2.3.1 .I and
3.2.3.1.2 respectively.
3 Requirements
3.2.3.1.1 Limiting dimensions
3.1 Terminals
The limiting dimensions shall be as given in the table.
The terminal may be either the solid post or the threaded type.
If nuts are used they shall have the same external dimensions as
those of the solid post terminal. See figures 1 a) and 1 b). Table
Dimensions in millimetres
I Dimension
Dimensions and thread (see figures 1 and 2)
3.2
max. 17,933 not specified
3.2.1 Length dimensions
max. 16,959 17,216
Pitch diameter
The length
...

IS0
2345
NORME INTERNATIONALE
Quatrième édition
1987- 12-0 1
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXAYHAPOAHAR OPTAHMBAUMR il0 CTAHAAPTM3AuMM
Véhicules routiers - Bougies d'allumage Ml8 x 1'5
à siège conique et leur logement dans la culasse
Road vehicles - M18 x 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
Numéro de référence
IS0 2345 : 1987 (F)

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Avant-propos
L‘ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d‘organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L‘élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec 1‘1S0 participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
nationales par le Conseil de
mément aux procédures de 1’1Ç0 qui requièrent l’approbation de 75 YO au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 2345 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (IS0 2345 : 1981), dont
elle constitue une révision technique.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
O Organisation internationale de normalisation, 1987 0
Imprimé en Suisse

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IS0 2345 : 1987 (FI
N O R M E I N TE R N AT1 O NA LE
Véhicules routiers - Bougies d'allumage MI8 x 1'5
à siège conique et leur logement dans la culasse
1 Objet et domaine d'application La cote 10,9 I 0,3 mm peut être augmentée pour certains
types de bougies.
La présente Norme internationale fixe les principales caractéris-
tiques des bougies d'allumage MI8 x 1,5 à siège conique et de
3.2.2 Dimensions du logement de la bougie dans la
leur logement dans la culasse, utilisées pour les moteurs à allu-
culasse
mage commandé.
Les cotes de longueur 10,5 min. et 9 max. dans la culasse sont
mesurées à partir d'un plan de jauge défini par le diamètre
sur le siège.
2 Références
La cote 10,5 min. doit assurer qu'aucune partie filetée du culot
IS0 68, Filetages IS0 pour usages généraux - Profil de base.
de la bougie ne puisse pénétrer dans la chambre de combus-
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue tion, lorsque la bougie est serrée avec le couple spécifié en 3.4.
d'ensemble.
3.2.3 Filetages
IS0 965-1, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
Tolérances - Partie 1 : Principes et données fondamentales.
3.2.3.1 Bougie et culasse
IS0 965-3, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
Le filetage MI8 x 1,5 des bougies et le taraudage correspon-
Tolérances - Partie 3 : Écarts pour filetages de construction.
dant dans la culasse doivent être conformes à I'ISO 68,
I'ISO 261, 1'1S0 965-1 et I'ISO 965-3. Leurs dimensions limites
et leur classe de tolérance doivent être, respectivement, telles
3 Exigences
que fixées en 3.2.3.1.1 et telle que spécifiée en 3.2.3.1.2.
3.1 Bornes
3.2.3.1.1 Dimensions limites
La borne de la bougie peut être du type monobloc ou filetée.
Les dimensions limites sont données dans le tableau.
Lorsque des écrous sont utilisés, leurs dimensions extérieures
doivent être celles de la borne monobloc. Voir figures la) et
Tableau
1 b).
Dimensions en millimètres
Filetage Taraudage
3.2 Dimensions et filetages (voir figures 1 et 2)
du "lot dans la culasse
Dimension
(sur bougie finie)
I
non fixé
3.2.1 Cotes de longueur
min. 17,697
Les cotes de longueur sont mesurées à partir d'un plan de jauge
16,959 17,21
...