ISO 2345:1981

Road vehicles — Spark plugs M 18 x 1,5 with conical seating and their cylinder head housing

Véhicules routiers — Bougies d'allumage M 18 x 1,5 à siège conique et leur logement dans la culasse

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 30-Apr-1981
• Withdrawal Date: 30-Apr-1981
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Nov-1987

Relations

• Revised: ISO 2345:1987 - Road vehicles — M18 x 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard @ 2345
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*ME)YHAPOAHAR OPrAHMBAUMR fl0 CTAH~APTH3AUHH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
L Road vehicles - Spark plugs M 18 x 1,5 with conical
seating and their cylinder head housing
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 18 x 1,5 à siège conique et leur logement dans la culasse
Third edition - 1981-05-15
- UDC 621.43.045 Ref. No. IS0 2345-1981 (E)
1
Descriptors : road vehicles, motor vehicles, internal combustion engines, ignition systems, spark plugs, conical components, threaded
7
mechanical parts, screw threads, dimensions, dimensional tolerances.
3
s Price based on 4 pages

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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 2345 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
This third edition was submitted directly to the IS0 Council, in accordance with
clause 5.10.1 of part 1 of the Directives for the technical work of ISO. It cancels and
replaces the second edition (i.e. IS0 235-1976], which had been approved by the
:
member bodies of the following countries
Israel Spain
Australia
Austria Italy Sweden
Japan Switzerland
Belgium
Czechoslovakia Korea, Dem. P. Rep. of Turkey
Korea, Rep. of United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of
France Netherlands USA
Germany, F. R. Portugal USSR
Hungary Romania
South Africa, Rep. of
Ireland
No member body had expressed disapproval of the document.
O International Organization for Standardization, 1981 O
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 ??4.5:!-?6.1. . . , (E)/ERRATUM
PuMished 19 6.1 . . - . .
INTERNATIONAL ORGANUATION FOR STANDARDIZATION .MEXAYHA,WIIHAI OPïAHHUUHR no CTAHIJAPTHUUHH .ORGANISATION INTERNATtONALE Of NORMALISATION
Road vehicles - hark pluCs M 18 x 1.5 with conical seating and their
1
i!
ERRATUM
U
Sub-clause 4.2.1, sentence 3, read "10,9 2 0,3 mm" instead of "109 2 0,3 rn".
I
--
5
!U t

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 2345-1981 (E)
Road vehicles - Spark plugs M 18 x 1,5 with conical
seating and their cylinder head housing
4.2 Dimensions and thread (see figures 1 and 2)
1 Scope
This International Standard specifies the main dimensional
4.2.1 Length dimensions
characteristics of a spark plug type used with spark ignition
engines.
The length dimensions are measured from a gauging plane
defined by diameter 1191 on the seating.
i
Dimension 13,5 min is allowed for an interim period. For future
2 Field of application manufacturing, the dimension 12,0 min is recommended.
The provisions of this International Standard apply to spark
Dimension @ I 0,3 rnm may be increased for certain spark
plugs M 18 x 1.5 with conical seating and to their cylinder
plug types.
head housing. 7 40,9
4.2.2 Dimensions of spark plug housing in the cylinder
head
3 References
The length dimensions 10,5 min. and 9 max. in the cylinder
head are measured from a gauging plane defined by diameter
IS0 68, IS0 general purpose screw threads - Basic profile.
1191 on the seating.
IS0 261, IS0 general purpose metric screw threads - General
Dimension 10,5 min. shall ensure that no threaded portion of
plan.
the plug reach may enter the combustion chamber when the
spark plug is tightened with the torque specified in 4.4.
IS0 96511, IS0 general purpose metric screw threads -
Tolerances - Part 1 : Principles and basic data.
4.2.3 Thread
IS0 96513, IS0 general purpose metric screw threads -
4.2.3.1 Dimension limits
Tolerances - Part 3 : Deviations for constructional threads.
Values in millimetres
Plug thread Tapped hole in
4 Required characteristics Dimension (on finished plug) cylinder head
I I 6e 1 6H
I
1
4.1 Terminais (see figu
...

Norme internationale 2345
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION~MEXAYHAPOAHAR OPTAHH3AUHR no CTAHAAPTH3AUHH.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Bougies d'allumage M 18 x 1,5
v
à siège conique et leur logement dans la culasse
Road vehicles - Spark plugs M 18 x 1,5 with conical seating and their cylinder head housing
Troisième édition - 1981-05-15
- CDU 621.43.045 Réf. no : IS0 2345-1981 (FI
5
Descripteurs : véhicule routier, véhicule moteur, moteur à combustion interne, système d'allumage, bougie d'allumage, pièce conique, pièce
@
ri> filetée, filetage, dimension, tolérance de dimension.
N
s
Prix base sur 4 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant- propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 2345 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette troisième édition fut soumise directement au Conseil de I'ISO, conformément au
paragraphe 5.10.1 de la partie 1 des Directives pour les travaux techniques de I'ISO.
Elle annule et remplace la deuxième édition (IS0 235-1976). qui avait été approuvée
par les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' France Royaume-Uni
Allemagne, R. F. Hongrie
Suède
Australie Irlande Suisse
Autriche Israël
Tchécoslovaquie
Belgique Italie Turquie
Corée, Rép. dém. p. de
Japon URSS
Corée, Rép. de Pays-Bas USA
Égypte, Rép. arabe d' Portugal
Espagne Roumanie
Aucun comité membre ne l'avait désapprouvée.
(c: Organisation internationale de normalisation, 1981 O
imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 2345-1981 (FI
Véhicules routiers - Bougies d’allumage M 18 x 1,5
à siège conique et leur logement dans la culasse
1 Objet 4.2 Dimensions et filetages (voir figures 1 et 2)
La présente Norme internationale fixe les caractéristiques
4.2.1 Cotes de longueur
dimensionnelles essentielles d‘un type de bougie d’allumage
utilisé pour les moteurs à allumage commandé.
Les cotes de longueur sont mesurées à partir d‘un plan de jauge
défini par le diamètre sur le siège.
La cote 13,5 min. est admise pendant une période transitoire.
Pour les constructions futures, la cote 12,O min. est recom-
2 Domaine d‘application
mandée.
Les dispositions de la présente Norme internationale s’appli-
La cote 10,9 I 0,3 rnm peut être augmentée pour certains
quent aux bougies d’allumage M 18 x 1,5 à siège conique et à
types de bougies.
leur logement dans la culasse.
4.2.2 Dimensions du logement de la bougie dans la
culasse
Les cotes de longueur 10.5 min et 9 max. dans la culasse sont
3 Références
mesurées à partir d’un plan de jauge défini par le diamètre
sur le siège.
IS0 68, Filetages IS0 pour usages généraux - Profil de base.
La cote 10,5 min doit assurer qu’aucune partie filetée du culot
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue
de la bougie ne puisse pénétrer dans la chambre de combus-
d‘ensemble.
tion, lorsque la bougie est serrée avec le couple spécifié en 4.4.
IS0 9651 1, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
4.2.3 Filetage
Tolérances - Partie 1 : Principes et données fondamentales.
IS0 96513, Filetages métriques IS0 pour usages généraux -
4.2.3.1 Dimensions limites
Tolérances - Partie 3 : Ecarts pour filetages de construction.
Valeurs en millimètres
Filetage I
Taraudage
du culot
Dimension
4 Caractéristiques requises (sur bougie finie) dans la
6e I 6H
17,933 non fixé
Borne (voir figure 3 et l’annexe)
4.1
Diamètre extérieur
mi
...