Ships and marine technology — Ship recycling management systems — Information control for hazardous materials in the manufacturing chain of shipbuilding and ship operations

ISO 30005:2012 provides guidance for the management, communication, and maintenance of information in an effective, standardized, and compatible manner in accordance with the requirements of the Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships.

Navires et technologie maritime — Systèmes de management du recyclage des navires — Contrôle des informations sur les matières dangereuses intervenant dans la chaîne de construction du navire et durant le service du navire

General Information

Status
Published
Publication Date
14-May-2012
Current Stage
9092 - International Standard to be revised
Completion Date
30-Apr-2021
Ref Project

Relations

Buy Standard

Standard
ISO 30005:2012
English language
26 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 30005:2012 - Ships and marine technology -- Ship recycling management systems -- Information control for hazardous materials in the manufacturing chain of shipbuilding and ship operations
English language
25 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (Sample)

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ISO
СТАНДАРТ 30005
Первое издание
2012-05-15


Суда и морские технологии. Системы
менеджмента утилизации судов.
Управление информацией об опасных
материалах в производственной цепи
судостроения и эксплуатации судов
Ships and marine technology — Ship recycling management
systems — Information control for hazardous materials in the
manufacturing chain of shipbuilding and ship operations



Ответственность за подготовку русской версии несѐт GOST R
(Российская Федерация) в соответствии со статьѐй 18.1 Устава ISO

Ссылочный номер

ISO 30005:2012(R)
©
ISO 2012

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Отказ от ответственности при работе в PDF
Настоящий файл PDF может содержать интегрированные шрифты. В соответствии с условиями лицензирования, принятыми
фирмой Adobe, этот файл можно распечатать или вывести на экран, но его нельзя изменить, пока не будет получена
лицензия на загрузку интегрированных шрифтов в компьютер, на котором ведется редактирование. В случае загрузки
настоящего файла заинтересованные стороны принимают на себя ответственность за соблюдение лицензионных условий
фирмы Adobe. Центральный секретариат ISO не несет никакой ответственности в этом отношении.
Adobe торговый знак фирмы Adobe Systems Incorporated.
Подробности, относящиеся к программным продуктам, использованным для создания настоящего файла PDF, можно найти в
рубрике General info файла; параметры создания PDF были оптимизированы для печати. Были приняты во внимание все
меры предосторожности с тем, чтобы обеспечить пригодность настоящего файла для использования комитетами-членами
ISO. В редких случаях возникновения проблемы, связанной со сказанным выше, просьба проинформировать Центральный
секретариат по адресу, приведенному ниже.


ДОКУМЕНТ ЗАЩИЩЕН АВТОРСКИМ ПРАВОМ


©  ISO 2012
Все права сохраняются. Если не указано иное, никакую часть настоящей публикации нельзя копировать или использовать в
какой-либо форме или каким-либо электронным или механическим способом, включая фотокопии и микрофильмы, без
предварительного письменного согласия ISO по соответствующему адресу, указанному ниже, или комитета-члена ISO в стране
заявителя.
ISO copyright office
Case postale 56 CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Опубликовано в Швейцарии

ii © ISO 2012 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Содержание Страница
Предисловие. iv
Введение . v
1 Область применения . 1
2 Нормативные ссылки . 1
3 Термины и определения . 1
4 Управление информацией . 2
4.1 Общие требования . 2
4.2 Требования, предъявляемые к перечню опасных материалов (IHM) . 2
4.3 Планирование . 4
4.3.1 Часть I Перечня IHM для новых судов . 4
4.3.2 Подготовка Части I Перечня IHM в период эксплуатации . 11
4.3.3 Использование Перечней IHM для планирования утилизации судна . 14
4.4 Внедрение и эксплуатация . 14
4.4.1 Структура, ресурсы, роли, обязанности и полномочия . 14
4.4.2 Передача и контроль документов . 14
4.4.3 Мониторинг и измерение . 15
4.4.4 Оценка соответствия . 15
4.5 Анализ менеджмента и постоянное совершенствование . 15
Приложение A (нормативное) Материалы, подлежащие перечислению в Части I Перечня
IHM . 16
Приложение B (нормативное) Материалы, подлежащие перечислению в Части II и Части III
Перечня IHM . 17
Приложение C (нормативное) Форма декларации о материалах . 20
Приложение D (нормативное) Форма декларации поставщика о соответствии . 22
Приложение E (информативное) Стандартная форма Перечня опасных материалов (IHM) . 23
Приложение F (информативное) Пример формы для информации об опасных условиях на
борту судна . 25
Приложение G (информативное) Перечень методов лабораторных испытаний . 26
Библиография . 27

© ISO 2012 – Все права сохраняются iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Предисловие
Международная организация по стандартизации ISO является всемирной федерацией национальных
организаций по стандартизации (комитетов-членов ISO). Разработка международных стандартов
обычно осуществляется техническими комитетами ISO. Каждый комитет-член, заинтересованный в
деятельности, для которой был создан технический комитет, имеет право быть представленным в этом
комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с
ISO, также принимают участие в работах. ISO осуществляет тесное сотрудничество с международной
электротехнической комиссией (IEC) по всем вопросам стандартизации в области электротехники.
Проекты международных стандартов разрабатываются по правилам, указанным в Директивах ISO/IEC,
Часть 2.
Главная задача технических комитетов состоит в разработке международных стандартов. Проекты
международных стандартов, принятые техническими комитетами, рассылаются комитетам-членам на
голосование. Их опубликование в качестве международных стандартов требует одобрения, по
меньшей мере, 75 % комитетов-членов, принимающих участие в голосовании.
Обращается внимание на возможность патентования некоторых элементов данного международного
стандарта. ISO не несет ответственности за идентификацию какого-либо или всех таких патентных
прав.
ISO 30005 был подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 8, Суда и морские технологии.
Настоящее первое издание ISO 30005 отменяет и заменяет первое издание ISO/PAS 30005:2010.
iv © ISO 2012 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Введение
Настоящий Международный стандарт был разработан в ответ на потребность промышленности в
стандарте по утилизации судов.
Настоящий международный стандарт основан на методологии, известной как ―План-Выполнение-
Проверка-Действие‖ (PDCA). PDCA можно описать следующим образом.
План: определение целей и порядка действий, необходимых для достижения результатов,
соответствующих политике организации по утилизации судов.
Выполнение: реализация запланированных процессов.
Проверка: мониторинг и измерение процессов по отношению к политике, задачам и целям
утилизации, законодательным и другими требованиями и регистрация результатов.
Действие: проведение мероприятий по непрерывному совершенствованию системы менеджмента
утилизации.
© ISO 2012 – Все права сохраняются v

---------------------- Page: 5 ----------------------
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ ISO 30005:2012(R)

Суда и морские технологии. Системы менеджмента
утилизации судов. Управление информацией об опасных
материалах в производственной цепи судостроения и
эксплуатации судов
1 Область применения
Настоящий международный стандарт предоставляет руководство по управлению, обмену
информацией и ее поддержанию эффективным, стандартизованным и согласованным способом в
соответствии с требованиями Гонконгской международной конвенции по безопасной и экологически
рациональной утилизации судов.
2 Нормативные ссылки
Следующие ссылочные документы являются обязательными при применении данного документа. При
датированных ссылочных документах применяется только приведенное издание документа. При
недатированных ссылках необходимо использовать самое последнее издание нормативного
ссылочного документа (включая любые изменения).
MEPC.197(62), Руководство по разработке перечня опасных материалов
SR/CONF/45, Гонконгская международная конвенция по безопасной и экологически рациональной
утилизации судов, 2009
ISO/IEC 17025, Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных
лабораторий
3 Термины и определения
В настоящем документе используются термины и их определения, данные в SR/CONF/45,
MEPC.197(62), а также следующие термины и их определения.
3.1
предшествующий поставщик
upstream supplier
поставщик, который предоставляет товары конечному поставщику
3.2
конечный поставщик
downstream supplier
поставщик, который производит конечные компоненты, продукцию или материалы любого вида и
предоставляет их покупателю для конечного использования или применения
3.3
существующее судно
existing ship
судно, не являющееся новым судном
© ISO 2012 – Все права сохраняются 1

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
3.4
новое судно
new ship
судно, для которого
a) контракт на постройку заключен в дату вступления в силу Гонконгской конвенции или после нее,
или
b) при отсутствии контракта на постройку заложен киль или судно находится в подобной стадии
постройки спустя шесть месяцев или более после даты вступления в силу Гонконгской конвенции,
или
c) поставка осуществляется спустя 30 месяцев или более после даты вступления в силу Гонконгской
конвенции.
3.5
новая установка
new installation
установка на судне систем, оборудования, изоляции или другого материала после даты вступления в
силу Гонконгской конвенции
3.6
опасный материал
hazardous material
HazMat
материал или вещество, которые могут создать опасность для здоровья человека и/или окружающей
среды
4 Управление информацией
4.1 Общие требования
Информация об опасных материалах (HazMat), находящихся на борту судов, собирается и
регулируется в форме перечня опасных материалов (IHM). Хотя процесс сбора информации
отличается на новых и существующих судах, чтобы контролировать использование опасных
материалов ответственное лицо должно
a) гарантировать рассмотрение запретов и/или ограничений на установку или использование на
борту судов опасных материалов, перечисленных в Дополнении 1 Гонконгской конвенции,
SR/CONF/45, и
b) запрещать и/или ограничивать установку или использование таких материалов на судах,
находящихся в портах, судостроительных верфях, судоремонтных предприятиях или на
шельфовых терминалах, и
c) предпринимать эффективные меры, чтобы обеспечить соответствие судов этим требованиям.
Управление информацией об опасных материалах для судов должно осуществляться посредством
непрерывного поддержания и периодических проверок перечня опасных материалов (IHM). Каждое
судно должно иметь на борту проверенный/сертифицированный перечень опасных материалов (IHM).
4.2 Требования, предъявляемые к перечню опасных материалов (IHM)
Перечень опасных материалов (IHM) должен состоять из трех разных частей, а именно, Части I, Части
II и Части III и быть индивидуальным для каждого судна.
2 © ISO 2012 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
a) Часть I перечисляет материалы, содержащиеся в судовых конструкциях или оборудовании.
Материалы, которые содержат опасные вещества, перечисленные в Таблицах A.1 и A.2,
перечислены в Части I. Подготовленная и сертифицированная, она должна поддерживаться в
течение всего жизненного цикла судна.
b) Часть II перечисляет отходы, образующиеся во время эксплуатации. Позиции, перечисленные в
Таблице B.1 соответствуют Частям II и III Перечня IHM. Она должна быть подготовлена до или,
самое позднее, во время последнего рейса судна, предназначенного для утилизации.
c) Часть III включает потенциально опасные материалы, которые перечислены в Таблицах B.1 и B.2,
в запасах и позиции, исключенные из Части I Перечня IHM, попадающие в Таблицу B.2. Она
должна быть подготовлена до или, самое позднее, во время последнего рейса судна,
предназначенного для утилизации.
Опасные материалы, которые могут быть обнаружены на борту судна, включая их местоположение и
количество, сгруппированы в Таблицах A.1 и A.2, и Таблицах B.1 и B.2.
1) Материалы Таблицы A.1, содержащиеся в частях судна, оборудовании и системах, должны
быть перечислены в Части I Перечня IHM для новых и существующих судов (см.
Приложение A).
2) Материалы Таблицы A.2, содержащиеся в частях судна, оборудовании и системах, должны
быть перечислены в Части I Перечня IHM для новых судов и установок. Для существующих
судов перечисление этих материалов носит рекомендательный характер (см. Приложение A).
3) Таблица B.1 (потенциально опасные вещества) включает материалы, которые являются
потенциально опасными для окружающей среды и/или здоровья человека и должны быть
перечислены в Частях II и III Перечня IHM во время подготовки к утилизации (см.
Приложение B).
4) Таблица B.2 (обычные потребительские товары, потенциально содержащие опасные
материалы) включает товары, которые не предназначены специально для применения на
борту судна и могут быть также широко использованы на берегу. Эти позиции должны быть
перечислены в Части III Перечня IHM во время подготовки к утилизации (см. Приложение B).
Таблица 1 — Перечень — Классификация и применяемость
Судостроение Подготовка перед
и эксплуатация утилизацией
b ab
Объем Перечня опасных материалов (IHM)
Часть I Часть II
ab
Часть III
Конструкции и Эксплуатацион
Запасы
оборудование ные отходы
Материалы Таблицы A.1
X
Обязательно для новых судов, новых установок и существующих
судов
Материалы Таблицы A.2
X
Обязательно для новых судов и новых установок,
рекомендательно для существующих судов
bc
Таблица B.1
X X
Потенциально опасные вещества
c
Таблица B.2
Список исключений X
Обычные потребительские товары, потенциально содержащие
опасные материалы
a
Применимы только непосредственно перед доставкой на утилизацию/последним рейсом.
b
Товары, необходимые при эксплуатации такие, как смазочные масла, противозадирные составы и смазки, которые
применяются для поддержания нормальной работы двигателей, оборудования и машин, в небольших количествах не
подпадают под действие Части I Перечня IHM.
c
Таблицы A.1, A.2, B.1 и B.2 соответствуют Таблицам A, B, C и D в MEPC.197(62) и приводятся здесь с разрешения.

© ISO 2012 – Все права сохраняются 3

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Подготовка Перечней IHM для новых и существующих судов различна.
Для существующих судов
a) Часть I Перечня IHM должна подготавливаться на ответственность судовладельца на ранней
стадии и, самое позднее, непосредственно перед утилизацией соответствующего судна,
b) материалы Таблицы A.1 должны быть перечислены в Части I Перечня IHM для существующих
судов,
c) перечисление материалов Таблицы A.2 носит рекомендательный характер, но должно быть
выполнено, если это практически осуществимо, и
d) перечисление материалов Таблицы A.2 обязательно для любой новой установки после начальной
подготовки Перечня.
Для новых судов
e) Часть I Перечня IHM должна быть подготовлена на судостроительной верфи на стадии
проектирования и постройки и предоставлена вместе с судном, и
f) материалы Таблиц A.1 и A.2 должны быть перечислены в Перечне IHM для новых судов и новых
установок.
Требуется поддержание Части I Перечня IHM на протяжении всего срока эксплуатации, особенно в
течение ремонта или переоборудования, когда какая-либо информация Перечня становится
устаревшей или неточной. Части II и III подлежат подготовке перед утилизацией.
4.3 Планирование
4.3.1 Часть I Перечня IHM для новых судов
4.3.1.1 Общие положения
Судостроительная верфь несет ответственность за подготовку Перечня IHM. Судовладелец должен
включить требование подготовки перечня IHM для новых судов в контракт на постройку судна.
Часть I Перечня должна быть подготовлена судостроительной верфью на стадии проектирования и
постройки. Верфь должна запросить у своих поставщиков информацию о содержании опасных
материалов в их продукции в форме декларации о материалах (MD) (см. Приложение C) и в форме
декларации поставщика о соответствии (SDoC) (см. Приложение D). Чтобы обеспечить эту
информацию для верфи, поставщики должны получать информацию от своих предшествующих
поставщиков и предоставлять требуемую информацию конечным поставщикам или покупателям.
Поставщики должны подготовить декларацию о материалах (MD) и декларацию о соответствии (SDoC)
для всех своих поставляемых изделий и объявить, содержатся или нет в этих изделиях вещества,
перечисленные в Таблицах A.1 и A.2.
Если для материалов, перечисленных в декларации MD, концентрация вредных веществ в
однородном материале выше пороговых уровней, приведенных в Таблицах A.1 и A.2, количество
используемых вредных материалов должно быть приведено в Части I, Перечня IHM, включая
информацию о том, где используется однородный материал в оборудовании, системах или машинах.
Насколько возможно, все формы, требуемые для подготовки Перечня IHM, должны подготавливаться,
передаваться и обрабатываться в электронном виде. Печатных копий следует, по возможности,
избегать, ввиду большого количества обрабатываемых документов.
ПРИМЕЧАНИЕ Таблица B.2 содержит обычные устройства, которые не должны упоминаться в декларации о
материалах (MD), декларации о соответствии (SDoC) или в части I Перечня IHM. Поскольку устройства не
являются специальными для морского оборудования и могут широко применяться еще где-либо,
4 © ISO 2012 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
предусматривается, что кто-либо, вовлеченный в, например, процесс утилизации или обращения с отходами,
осведомлен о содержании опасных материалов. Кроме того, эти устройства обычно рассматриваются и
регламентируются другими международными нормативными документами, например, Директивой по ограничению
содержания опасных веществ (RoHS). Это исключение применяется для устройств, содержащих только типичные
компоненты. Все, что не подпадает под его действие (например, специально спроектированные электронные
компоненты), должны снабжаться документами, которые требуются для других материалов и компонентов.
Признано, что для обеспечения большей ясности может быть полезна маркировка таких материалов и
компонентов, позволяющая легко идентифицировать специально спроектированные компоненты, не
подпадающие под это исключение.
4.3.1.2 Документирование другой требуемой информации
Объемы трубопроводов и механического оборудования, содержащих опасные материалы,
перечисленные в Таблице B.1 Приложения B, должны быть задокументированы отдельно, чтобы
судовладелец мог подготовить Часть II и/или Часть III Перечня IHM перед утилизацией.
4.3.1.3 Требования к верфям
Верфь должна установить, внедрить и поддерживать процедуру(ы) подготовки Части I Перечня IHM,
включая
a) определение своих поставщиков систем покрытий, компонентов, оборудования и конструкционных
элементов и материалов, которые следует использовать в процессе постройки судна,
b) запрос у этих поставщиков деклараций о содержании опасных материалов, перечисленных в
Таблицах A.1 и A.2 (MD),
c) гарантию того, что поставщики предоставляют полную и новейшую информацию и, в случае
достижения пороговых уровней, обеспечивают дополнительную информацию о присутствии
опасных материалов такую, как количество (вес/объем) и место нахождения внутри поставляемых
товаров (применимо для компонентов) в требуемой форме (MD),
d) гарантию того, что меры, предпринимаемые поставщиками для обеспечения точных и актуальных
деклараций о материалах MD, описаны в декларации о соответствии, и остальная входная
информация является верной,
e) гарантию того, что ссылки из деклараций MD и SDoC являются правильными,
f) гарантию того, что соответствующие формы неизменяемы и предоставлены поставщиками в
электронном формате (например, в файлах pdf), как показано в Приложении C и Приложении D;
входная информация должна быть подготовлена в исходной, не сканированной, электронной
форме,
g) гарантию того, что если поставщик не предоставляет надлежащую декларацию SDoC в
электронном виде, будет подготовлена подписанная бумажная или отсканированная копия
декларации SDoC и архивирована на верфи,
h) гарантию того, что информация об опасных материалах, перечисленных в Таблицах A.1 и A.2,
отражается в Перечне IHM, когда их концентрация в однородных материалах превышает
соответствующие пороговые уровни,
i) гарантию того, что декларации MD и соответствующие декларации SDoC принимаются только
заполненные надлежащим образом,
j) прямое использование информации от поставщиков и выполнение расчетов для определения
количества материалов, используемых на борту судна (например, для красок), и
k) гарантию эффективной и достоверной подготовки Перечня IHM, который должен будет быть
сертифицирован государством флага регистрации судна или признанной организацией (например,
классификационный обществом), которая уполномочена государством флага.
© ISO 2012 – Все права сохраняются 5

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
ПРИМЕЧАНИЕ До вступления в силу Гонконгской конвенции для любой отсутствующей декларации о
материалах MD или о соответствии SDoC присутствие опасных веществ в компонентах или материалах может
быть определено с использованием методов, применяемых для существующих судов.
Документация, относящаяся к присутствию и/или отсутствию опасных материалов должна быть
подготовлена в форме декларации MD, которая должна сопровождаться декларацией SDoC.
Ответственность за предоставляемую информацию возлагается на компанию, которая проводит
исследования и выполняет подготовку деклараций MD и SDoC.
Структура процесса получения верфью информации из соответствующих документов от поставщиков
и от их цепи поставок (предшествующих поставщиков) показана на Рисунке 1. Преимущества
стандартизованного подхода по всей цепи поставок состоит в обеспечении надежности информации
по опасным материалам через ее прослеживаемость. При использовании унифицированных форм в
цепях поставок становится возможной обработка электронных данных [например, при
автоматизированной комбинации деклараций MD, подготовленных предшествующими поставщиками
(суб-декларации MD) на Уровне I деклараций MD (главные декларации MD) требуется меньше
перепечатывания и преобразования информации и форм, и информация обрабатывается более
эффективно].

Рисунок 1 — Обзор информационных цепочек
4.3.1.4 Требования к поставщикам
4.3.1.4.1 Декларирование материалов
Поставщики должны установить, внедрить и поддерживать процедуру(ы) для
a) гарантии того, что информация обо всех их изделия, поставляемых для судостроительной отрасли,
и о присутствии/отсутствии материалов, перечисленных в Таблицах A.1 и A.2, предоставляется в
форме декларации о материалах MD,
b) постоянной подробной оценки своей продукции для предоставления точной и актуальной
информации о присутствии опасных материалов форме декларации о материалах MD,
c) определения своей цепи поставок и необходимых суб-деклараций MD в качестве основы для
подготовки собственных деклараций о материалах MD,
d) гарантии того, что предоставляется актуальная информация,
6 © ISO 2012 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
e) определения недостающей информации и установления последующего процесса для ее
получения,
f) удостоверения, что каждый однородный материал оценен и/или исследован,
g) поддержки модульного управления данными для возможности получения отдельной комбинации
информации, требуемой для модификаций продукции,
h) точного определения запасов материалов и сопутствующей информации из цепей поставок,
ПРИМЕЧАНИЕ 1 В случае большого объема данных от разных поставщиков оценка и использование
предоставленной информации рассматриваются в случае наибольшего содержания опасных материалов из
Таблиц A.1 и A.2.
i) обеспечения уникального идентификационного номера для обозначения декларации MD,
j) гарантии того, что соответствующие декларации SDoC обозначены в декларации MD,
k) гарантии того, что вся информация (см. Таблицу 2) и требуемые формы доступны,
поддерживаются и предоставляются в электронном виде, и
l) гарантии того, что содержание форм декларации MD не может быть изменено или исправлено.
Любые изменения или поправки, внесенные кем-либо кроме автора этой формы, являются
нарушением авторских прав.
ПРИМЕЧАНИЕ 2 В порядке исключения, когда строитель судна закупает больше материалов и изделий, чем
требуется для постройки одного судна, он может сам заполнить колонку ―количество‖, чтобы указать, что было
использовано для конкретного судна, поскольку обычно поставщики не знают, используются ли поставляемые
материалы/изделия для одного судна или для нескольких.
Таблица 2 — Информация, требуемая в декларации о материалах MD
Наименование позиции Описание
Дата декларации Дата подготовки декларации записывается здесь
Идентификационный Уникальный идентификационный номер для обозначения деклараций о материалах
номер декларации MD MD является обязательным; см. 4.3.1.4.3.1
Прочая информация Комментарии записываются здесь
Информация о Наименование, адрес, контактное лицо, номера телефонов и идентификационный
поставщике (заявителе) номер декларации о соответствии SDoC записываются в этой части
Название продукта, номер продукта (если имеется), информация о продукте,
Информация о продукции
количество и единицы продукта должны быть предоставлены
Информация о материале
2 3
Должно быть заявлено, какие единицы (или 1 штука, или 1 kg/m/m /m ) упомянутого
Единица
продукта содержит какое-либо количество опасных материалов, перечисленных в
Таблицах A.1 и A.2
Да/Нет Заявление о содержании опасного вещества в количестве выше или ниже порогового
уровня; следует указать ―Да‖ или ―Нет‖
Если указано ―Да‖, необходима следующая дополнительная информация
Масса: Масса содержащегося опасного вещества
Единица: Единица измерения данной массы (например, грамм, килограмм,
миллиграмм)
Информация о месте использования: где точно используется опасный материал
и/или дополнительная полезная информация
Если считается, что опасные материалы не содержатся в количествах превышающих
соответствующие пороговые уровни, упомянутые в Таблицах A.1 или A.2,
необходимо указывать ―Нет‖
© ISO 2012 – Все права сохраняются 7

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 30005:2012(R)
Декларации о материалах MD должны быть подготовлены поставщиками даже если опасные
материалы в количествах, превышающих соответствующие пороговые уровни, отсутствуют.
ПРИМЕЧАНИЕ 3 Непреднамеренное присутствие опасных материалов в форме следов загрязнений не
подпадает под действие деклараций о материалах MD.
ПРИМЕЧАНИЕ 4 Любые запасные части, содержащие материалы, перечисленные в Таблицах A.1 и A.2, в
количествах, превышающих пороговые уровни, должны быть перечислены судовладельцем в Части III Перечня на
более поздней стадии, поэтому для них не нужны декларации о материалах MD или о соответствии SDoC.
Объемы трубопроводов и механического оборудования, содержащих опасные материалы,
перечисленные в Таблице B.1, должны быть задокументированы отдельно, чтобы судовладелец мог
подготовить Часть II и/или Часть III Перечня IHM перед утилизацией.
ПРИМЕЧАНИЕ 5 Для унифицированной и эффективной системы менеджмента данных о продукции любая
имеющая отношение информация внутри цепей поставок должна основываться на одинаковых формах
деклараций о соответствии SDoC и о материалах MD, насколько это практически осуществимо. Формы являются
юридическими заявлениями поставщиков и в случае проведения расследований, могут быть легко
идентифицированы. Это должно быть юридически обосновано.
ПРИМЕЧАНИЕ 6 Для конечных поставщиков сложных машин и оборудования могло бы быть полезным
предоставление отдельных деклараций о материалах MD для основных функциональных единиц. Этого можно
достичь путем определения пределов системы и подготовки отдельных деклараций MD в соответствии с ними.
Подготовка конкретной декларации о материалах MD покупателем, а
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 30005
First edition
2012-05-15

Ships and marine technology — Ship
recycling management systems —
Information control for hazardous
materials in the manufacturing chain of
shipbuilding and ship operations
Navires et technologie maritime — Systèmes de management du
recyclage des navires — Contrôle des informations sur les matières
dangereuses intervenant dans la chaîne de construction du navire et
durant le service du navire




Reference number
ISO 30005:2012(E)
©
ISO 2012

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 30005:2012(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT


©  ISO 2012
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56  CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
Contents Page
Foreword . iv
Introduction . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Information management . 2
4.1 General requirements . 2
4.2 Inventory of hazardous materials (IHM) requirements policy. 2
4.3 Planning . 4
4.3.1 IHM Part I for new ships . 4
4.3.2 Management of IHM Part I during operation . 10
4.3.3 Utilization of IHMs for planning of ship recycling activities . 12
4.4 Implementation and operation . 13
4.4.1 Structure, resources, roles, responsibility and authority . 13
4.4.2 Communication and control of documents . 13
4.4.3 Monitoring and measurement . 13
4.4.4 Evaluation of compliance . 13
4.5 Management review and continual improvement . 13
Annex A (normative) Items to be listed in the IHM Part I . 14
Annex B (normative) Items to be listed in the IHM Part II and Part III . 15
Annex C (normative) Material declaration form . 18
Annex D (normative) Supplier's declaration of conformity form . 20
Annex E (informative) Standard Format of the Inventory of Hazardous Materials (IHM) . 21
Annex F (informative) Example of information form on hazardous conditions on board . 23
Annex G (informative) List of laboratory analysis methods . 24
Bibliography . 25

© ISO 2012 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 30005 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8, Ships and marine technology.
This first edition of ISO 30005 cancels and replaces the first edition ISO/PAS 30005:2010.
iv © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
Introduction
This International Standard has been developed in response to demand from industry for a ship recycling
standard.
This International Standard is based on the methodology known as Plan-Do-Check-Act (PDCA). PDCA can be
described as follows.
 Plan: establish the objectives and processes necessary to deliver results in accordance with the
organization’s ship recycling policy.
 Do: implement the processes.
 Check: monitor and measure processes against recycling policy, objectives, targets, legal and other
requirements, and report results.
 Act: take actions to continually improve performance of the recycling management system.
© ISO 2012 – All rights reserved v

---------------------- Page: 5 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 30005:2012(E)

Ships and marine technology — Ship recycling management
systems — Information control for hazardous materials in the
manufacturing chain of shipbuilding and ship operations
1 Scope
This International Standard provides guidance for the management, communication, and maintenance of
information in an effective, standardized, and compatible manner in accordance with the requirements of the
Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
MEPC.197(62), Guidelines for the development of the inventory of hazardous materials
SR/CONF/45, Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of
Ships, 2009
ISO/IEC 17025, General requirements for the competence of testing and calibration laboratories
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in SR/CONF/45, MEPC.197(62), and the
following apply.
3.1
upstream supplier
supplier which provides goods to a downstream supplier
3.2
downstream supplier
supplier which manufactures finished components, products or materials of any kind providing them to a
customer for its final use or application
3.3
existing ship
not a new ship
3.4
new ship
ship for which
a) the building contract is placed on or after the date on which the Hong Kong Convention enters into force,
or
© ISO 2012 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
b) in the absence of a building contract, the keel is laid, or which is at a similar stage of construction, six
months or more after the date on which the Hong Kong Convention enters into force, or
c) the delivery is 30 months or more after the date on which the Hong Kong Convention enters into force
3.5
new installation
installation of systems, equipment, insulation, or other material on a ship after the date on which the Hong
Kong Convention enters into force
3.6
hazardous material
HazMat
material or substance which is liable to create hazards to human health and/or the environment
4 Information management
4.1 General requirements
Information of hazardous material (HazMat) present on board ships is collected and managed in the form of
an inventory of hazardous materials (IHM). Although the information gathering process differs between new
and existing ships, in order to control the use of hazardous materials the person responsible shall
a) ensure that prohibitions and/or restrictions for the installation or use of hazardous materials listed in
Appendix 1 of the Hong Kong Convention, SR/CONF/45, on board ships are considered, and
b) prohibit and/or restrict the installation or use of such materials on ships, whilst in ports, newbuilding
shipyards, ship repair yards, or offshore terminals, and
c) take effective measures to ensure that ships comply with those requirements.
The control of hazardous materials information for ships shall be done by continuous maintenance and
periodical checks of Inventory of Hazardous Materials (IHM). Each ship shall have on board a verified/certified
Inventory of Hazardous Materials (IHM).
4.2 Inventory of hazardous materials (IHM) requirements policy
The Inventory of Hazardous Materials (IHM) shall consist of three different parts, namely Part I, Part II and
Part III and be specific to each ship.
a) Part I lists materials contained in ship structure or equipment. Materials which include hazardous
materials listed in Tables A.1 and A.2 are listed in Part I. Once prepared and certified, it shall be
maintained during the whole life cycle of a ship.
b) Part II lists operationally generated wastes. Items listed in Table B.1 correspond to Parts II and III of the
IHM. It shall be developed prior to or at the latest at final voyage, when a ship is destined to be recycled.
c) Part III includes potentially hazardous materials that are listed in Tables B.1 and B.2, in stores and items
excluded from IHM Part I falling under the exclusions of Table B.2. It shall be developed prior to or at the
latest at final voyage, when a ship is destined to be recycled.
The related hazardous materials that can be found on board, including their location and quantity, are grouped
in Tables A.1 and A.2, and Tables B.1 and B.2.
1) Table A.1 materials contained in ship parts, equipment and systems shall be listed in the IHM Part I
for new and existing ships (see Annex A).
2 © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
2) Table A.2 materials contained in ship parts, equipment and systems shall be listed in the IHM Part I
for new ships and new installations. For existing ships, listing of these materials is voluntary
(see Annex A).
3) Table B.1 (potentially hazardous items) includes items which are potentially hazardous to the
environment and/or human health and shall be listed in IHM Parts II and III during preparations for
recycling (see Annex B).
4) Table B.2 (regular consumable goods potentially containing hazardous materials) comprises goods
which are not specifically designed for shipboard applications and can also be widely found in normal
household applications. Those items shall be listed in IHM Part III during preparations for recycling
(see Annex B).
Table 1 — The Inventory — Categorization and applicability
Shipbuilding
Preparation prior to recycling
and operating
b ab
Scope of the Inventory of Hazardous Materials (IHM)
Part I Part II
ab
Part III
Structure and Operative
Stores
equipment wastes
c
Table A.1 materials
X
Mandatory for new ships and new installations, and existing ships
c
Table A.2 materials
X
Mandatory for new ships and new installations; voluntary for existing
ships
bc
Table B.1
X X
Potentially hazardous items
c
Table B.2
List of exclusions X
Regular consumer goods potentially containing hazardous materials
a
Applicable only directly prior to recycling/last voyage.
b
Operational relevant goods like lubricating oil, anti-seize compounds or grease, which are applied to keep normal performance of
gear, equipment, and machinery present in small amounts do not fall under the scope of IHM Part I.
c
Tables A.1, A.2, B.1 and B.2 correspond to Tables A, B, C and D in MEPC.197(62) and are reproduced here with permission.

The preparation of IHMs for new and existing ships differs.
For existing ships
a) IHM Part I shall be prepared under the responsibility of the shipowner at an early stage and at the latest
directly prior to recycling of the respective vessel,
b) Table A.1 materials shall be listed in the IHM Part I for existing ships,
c) listing of Table A.2 materials is voluntary but should be listed as far as practicable, and
d) listing of Table A.2 materials is obligatory for any installation after the initial preparation of the inventory.
For new ships
e) IHM Part I shall be prepared at the design and construction stage by the shipyard and be delivered
together with the ship, and
f) Tables A.1 and A.2 materials shall be listed in the IHM for new ships and new installations.
© ISO 2012 – All rights reserved 3

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
The maintenance of IHM Part I is required throughout the ship operational phase, especially during repair and
conversions, when any of the IHM information becomes obsolete or inaccurate. Parts II and III are to be
prepared prior to recycling.
4.3 Planning
4.3.1 IHM Part I for new ships
4.3.1.1 General
The shipyard is responsible for preparation of IHM. The shipowner shall include the requirement for IHM
preparation for new ships in ship building contract with the shipyard.
Part I of the inventory shall be developed at the design and construction stage by the shipyard. The shipyard
shall request information from its suppliers on their products' hazardous materials content by the material
declaration (MD) form (see Annex C) and the supplier's declaration of conformity (SDoC) form (see Annex D).
In order to provide this information to shipyards, suppliers must obtain information from their upstream
suppliers and provide the requested information to downstream suppliers or customers.
Suppliers shall make a statement in the form of the MD and SDoC for all their supplied products and declare
whether or not materials listed in Tables A.1 and A.2 are present in these products.
If the concentration of hazardous materials in a homogenous material is above threshold levels provided in
Tables A.1 and A.2, as listed in the MD, the quantity of the hazardous material used shall be listed in IHM
Part I, including information on where the homogeneous material is used in the equipment, system or
machinery.
As far as possible, all forms required for preparation of IHM should be prepared, transmitted and processed
electronically. Hardcopies should be avoided as far as possible due to the high number of documents to be
handled.
NOTE Table B.2 is an overview of common appliances, which do not have to be considered in the MD, the SDoC, or
in the IHM Part I. As the appliances are not specific to maritime equipment and can widely be found elsewhere, it is
assumed that anybody involved in, e.g. recycling or waste treatment, is aware of the contained hazardous materials. Also
these appliances are often covered and regulated by other international regulations, e.g. Restriction of Hazardous
Materials (RoHS). This exclusion is only applicable as long as these appliances contain only typical components. Anything
not falling under this exemption (e.g. specially designed electronic items) has to be documented as required for other
materials and components. If found to provide more clarity, physical marking of such materials and components allowing
easy identification of specifically designed parts not falling under this exemption can be used.
4.3.1.2 Documentation of otherwise required information
Volumes of pipes and machinery containing hazardous materials listed in Annex B, Table B.1, shall be
documented separately to enable the shipowner to prepare Part II and/or Part III of the IHM prior to recycling.
4.3.1.3 Requirements for shipyards
The shipyard shall establish, implement and maintain procedure(s) for preparation of IHM Part I, including
a) identification of its suppliers of coating systems, components, equipment and structural elements and
materials that are used during the construction of the ship,
b) requesting from these suppliers statements on whether or not the hazardous materials in Tables A.1
and A.2 are contained (MD),
c) ensuring that its suppliers provide complete and up-to-date information and, in case the threshold levels
have been reached, providing additional information on the presence of the hazardous material like
quantity (weight/volume) and location within the supplied goods (applicable for components) in the
required form (MD),
4 © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
d) ensuring that measures implemented by the suppliers for assuring accurate and up-to-date MDs are
described in the SDoC and other required entries are correct,
e) ensuring that references from MDs and SDoCs are correct,
f) ensuring that the related forms are unchangeable and provided in electronic format (e.g. pdf files) from
suppliers as shown in Annex C and Annex D; entries are to be made in original electronic form, no scans,
g) ensuring that, in cases where a supplier does not provide an appropriate SDoC electronically, a signed
hardcopy of the SDoC, or a scan thereof, is made available and archived by the shipyard,
h) ensuring that the information on hazardous materials of Tables A.1 and A.2 is listed in the IHM when the
concentration of them in an homogenous product exceeds the related threshold levels,
i) ensuring that only properly filled in MDs and related SDoCs are accepted,
j) directly utilizing the information from suppliers and considering calculations to determine the amount of
materials used on board (e.g. for paints), and
k) ensuring effective and accurate preparation of the IHM, which will have to be certified by the flag state
which the ship is registered with, or by a recognized organization (e.g. classification society) which is
authorized by the flag state.
NOTE Until entry into force of the Hong Kong Convention, for any missing MD or SDoC, the presence of hazardous
materials in the components and materials can also be investigated by applying the methods applicable for existing ships.
The documentation regarding the presence and/or absence of hazardous materials shall be prepared in the
form of an MD, which must be accompanied by an SDoC. Responsibility of the provided information lies with
the company which carries out the investigation and preparation of the MD and SDoC.
The structure for gaining information via relevant documents by shipyards from the suppliers and from their
supply chain (upstream suppliers) is shown in Figure 1. The advantages of a standardized approach
throughout supply chains is to ensure the reliability for the HazMat information by traceability. By using
uniform forms within supply chains, electronic data processing becomes possible [e.g. by automatic
combination of MDs prepared by upstream suppliers (sub-MDs) into Tier I MDs (main-MDs), less re-typing
and conversion of information and forms is required, and information is handled more effectively.
MD
MD
MD
SDoC
SDoC
SDoC
Shipyard-
Downstream
Upstream
MD MD MD
Newbuilding
Suppliers
SDoC SDoC SDoC
Suppliers
Repair &
Conversion
MD MD MD
SDoC SDoC SDoC
Recycling
IHM Certifier Certificate + IHM Owner
Facility
Recertification 5 years

Figure 1 — Overview of information chains
© ISO 2012 – All rights reserved 5

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
4.3.1.4 Requirements for suppliers
4.3.1.4.1 Material declaration
Suppliers shall establish, implement and maintain procedure(s) to
a) ensure that for all their products supplied to the shipping industry, a statement on presence/absence of
materials listed in Tables A.1 and A.2 is provided in the form of an MD,
b) constantly evaluate their products in a detailed way for providing accurate and up-to-date information on
the presence of hazardous materials in the form of the MD,
c) identify their supply chain and require sub-MDs as a basis for preparation of own MDs,
d) ensure that up-to-date information is supplied by their supply chain,
e) identify missing information and establish a follow-up process for gaining missing information,
f) make sure that each homogenous material is evaluated and/or analysed,
g) support a modular data management for allowing an individual combination of information required due to
product modifications,
h) clearly identify material in stock and related information from supply chains,
NOTE 1 In case of mass articles from different suppliers, evaluation of provided information and further utilization is
appropriate when the highest content of hazardous materials of Tables A.1 and A.2 is further utilized.
i) provide a unique ID-number for identification of MD,
j) ensure that the related SDoC is identified in the MD,
k) ensure that all information (see Table 2) and forms required are available, maintained and provided
electronically, and
l) ensure that the content of MD forms may not be changed or amended. Any changes or amendments by
anyone other than the author of this form constitute a breach of copyright law.
NOTE 2 As an exemption, when a shipbuilder purchases more material or products than what is installed on one ship,
the shipbuilder can fill in an “amount” column by themselves to specify what has been used for the particular ship, as the
suppliers usually don't know if the delivered material/product is used for one or more ships.
Table 2 — Information required in MD
Entry Description
Date of declaration The preparation date of the report is written here
MD ID Number Provision of a unique ID number for identification of MDs is necessary; see 4.3.1.4.3.1
Other information Remarks are noted here
Supplier (respondent) Name, address, contact person, telephone numbers and SDoC ID No. is written in this part
information
Product information Product name, product number (if available), product information, amount and unit of the
product shall be provided
Material information
2 3
Unit It has to be stated which unit (whether 1 piece or 1 kg/m/m /m ) of the mentioned product
contains the amount of hazardous materials listed in Tables A.1 and A.2
6 © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
Table 2 (continued)
Entry Description
Tables A.1 and A.2
Yes/No Statement on whether the hazardous material present is above or below the threshold
level; “Yes” or “No” has to be filled in
If the entry is “Yes”, the following additional information is required
Mass: Mass of hazardous material contained
Unit: Dimension of the given mass (e.g. gram, kilogram, milligram)
Information on where it is used: where exactly the hazardous material is used and/or
additional information found to be helpful
In case the hazardous materials of concern are not contained above the related threshold
levels in Tables A.1 or A.2 a “No” entry is required

MDs shall be prepared by the suppliers even when no hazardous materials are contained above the related
threshold levels.
NOTE 3 Unintentional presence of hazardous materials in the form of trace contaminants does not fall under the scope
of MDs.
NOTE 4 Any spare parts containing materials listed in Tables A.1 and A.2 that are above the threshold levels are
required to be listed in Part III of the inventory at a later stage by the shipowner, therefore they do not need to be
accompanied by an MD or SDoC.
Volumes of pipes and machinery containing hazardous materials listed in Table B.1 shall be documented
separately to enable the shipowner to prepare Part II and/or Part III of the IHM prior to recycling.
NOTE 5 For assuring a unified and effective product data management system, any relevant information within supply
chains should be based on the same SDoC and MD forms as far as practicable. The forms are legal statements from
suppliers and in case investigations are carried out, the source of information can easily be identified. This can be legally
relevant.
NOTE 6 For downstream suppliers of complex machinery and equipment, it can be beneficial to provide separate MDs
for major functional units. This can be achieved by definition of system boundaries and preparation of separate MDs
accordingly. Customer specific MD preparation and also later maintenance of IHM during operational phase of a ship can
be eased.
NOTE 7 In case of homogeneous material containing hazardous materials above the threshold levels listed in
Table A.1 and/or Table A.2 received from the supply chain, the total amount of this material used for manufacturing /
production is to be documented in the MD. The related concentration of the hazardous material can be provided as
additional information under “Remarks”.
4.3.1.4.2 Supplier's declaration of conformity (SDoC)
Suppliers shall establish, implement and maintain procedure(s) to
a) prepare an SDoC for products supplied by them,
b) provide an SDoC efficiently to requesting customers,
c) ensure that required information is provided in the SDoC (see Table 3),
d) create a unique ID number for identification of SDoC and allow referencing to it by the MD,
© ISO 2012 – All rights reserved 7

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 30005:2012(E)
e) ensure that the SDoC is signed by a representative; in case of lack of legally sound signature system, the
electronic SDoC shall be “signed” by typing in the name of the representative and additionally a signed
hardcopy of the SDoC shall be made available to the customer, and
f) ensure that all information and forms required are available, maintained and provided electronically.
Table 3 — Information required in SDoC
Entry Description
SDoC ID number A unique number produced by the downstream supplier/supplier for identification; see
4.3.1.4.3.2
Issuer's name Name of the downstream supplier/supplier
Issuer's address Complete address of downstream supplier/supplier
Objects of declaration Specifying which products are covered by the SDoC
Statement of conformity Standard text, no additional entry is required
Applicable regulations Legal and organizational documents on which the information provided in the attached MD
has been prepared and which assure correctness and control of information internally (at
the downstream supplier)
Additional information Special information, e.g. when the SDoC is covering only a certain range of serial numbers
of the components listed under 3 in the SDoC, quality or environmental management
system certificates and their validity, etc.
Signed for and on behalf of Name of downstream supplier (or alternatively a contractor)
Place and date of issue Place and date where this SDoC has been issued and signed
Name, function Representative of downstream supplier/supplier in charge of preparation of the SDoC and
MD
Signature Signature of the before mentioned person
SDoCs shall be prepared by the suppliers also when no hazardous materials are reported above the related threshold
levels in the related MDs.
NOTE Any supplier is liable for the information provided. It is their obligation to decide if and to what extent the supply chain in
the information gathering process is involved. In addition to the information on the presence/absence of hazardous materials, it is also
beneficial to require an SDoC as a legal statement from suppliers.

4.3.1.4.3 MD and SDoC numbering systems
For allowing easy identification of files and effective IHM preparation and maintenance processes in light of
the number of files to be processed, a numbering system for MDs and SDoCs should be implemented.
4.3.1.4.3.1 MD ID numb
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.