ISO 6682:1980
(Main)Earth-moving machinery — Zones of comfort and reach for controls
Earth-moving machinery — Zones of comfort and reach for controls
Engins de terrassement — Zones de confort et d'accessibilité des commandes
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
International Standard @ 6682
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONOME~YHAPOAHAR OPrAHHBAUHR fl0 CTAHAAPTH3AUMH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Earth-moving machinery - Zones of comfort and reach
for controls
e
Engins de terrassement - Zones de confort et d'accessibilité des commandes
First edition - 1980-10-01
- UDC 621.878/.879-51 331.015.11 Ref. No. IS0 6682-1980 (E)
%
Descriptors : earth handling equipment, human factor engineering, control devices, coordinates, layout, ports (openings), operating
1
requirements.
O
O
Price based on 10 pages
E
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 6682 was developed by Technical Committee ISO/TC 127,
Earth-moving machinery, and was circulated to the member bodies in July 1979.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia France South Africa, Rep of
R. Spain
Austria Germany, F.
Belgium Italy United Kingdom
Brazil Philippines USA
Chile Poland USSR
Czechoslovakia Portugal
Finland Romania
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the document
on technical grounds :
Japan
Sweden
O International Organization for Standardization, 1980 O
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD IS0 6682-1980 (E)
Earth-moving machinery - Zones of comfort and reach
for controls
4.5 secondary controls : Controls that ar infrequently
1 Scope
used by the operator, such as lights, windshield wipers, starter,
heater, air conditioner, etc.
This International Standard defines zones of comfort and reach
for controls derived for the overlapping reach capability of large
and small operators in the seated position.
4.6 zones of comfort : Preferred control location zones for
primary hand and foot controls. Both large and small operators
should be able to reach controls comfortably in these zones.
2 Field of application
This document is intended as a guide for the design of the 4.7 zones of reach : Control location zones for secondary
hand and foot controls, Both large and small operators should
operator compartment controls for earth-moving machinery.
be able to reach controls in these zones from the seated pos-
ition, but the operator may be required to rotate or lean forward
and to each side.
3 References
IS0 341 1 Earth-moving machinery - Human physical dimen-
4.8 XYZ coordinate system : coordinate system used to
sions of operators and minimum operator space envelope.
define the control zone locations :
IS0 5353, Earth-moving machinery - Seat index point (SIP/.
a) Origin at the SIP.
b) X-axis; fore-aft, positive to front of the SIP.
4 Definitions
c) Y-axis; lateral, positive to right of the SIP.
SIP : Seat Index Point as defined by IS0 5353 (fixed at
4.1
nominal seat adjustments).
d) Z-axis; vertical, positive upward from the SIP.
4.2 control displacement : The travel or movement of a
4.9 flexion : Movement that changes the angle between
control through its operational range.
body parts.
4.3 control location : The positions of a control, including
4.10 adduction : Movement in a plane normal to the plane
the corresponding control displacement, defined from the SIP.
of flexion and directed towards or past the mid-axis (XZ plane)
of the body.
4.4 primary controls : Controls that are used frequently or
continuously by the operator, such as :
4.11 abduction : Movement in a plane normal to the plane
of flexion and directed away from the mid-axis (XZplane) of the
a) Machine controls : transmission, brakes, steering,
bodv.
engine speed, etc.
b) Working tool controls : blade controls, bucket controls, 4.12 circumduction : Movement about an axis that cir-
cumscribes a cone.
ripper controls, etc.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 6682-1980 (E)
5.4 The zone of comfort for hand controls may be rotated up
5 Control location zones
to 3ûo about a vertical axis through the SIP for locating rear
equipment controls that are used whilst the operator is turned
The control location zones are determined in relation to
5.1
in the seat.
the SIP.
5.2 The zones of comfort and zones of reach for hand and
5.5 The zones of comfort
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATlON*MEXilYHAPO~HAfi OPrAHHBAUMR no CTAHliAPTH3AUMHWRGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Engins de terrassement - Zones de confort et
d'accessibilité des commandes
O
Earth-moving machinery - Zones of comfort and reach for controls
Première édition - 1980-10-01
5 CDU 621.878/.879-51 331.015.11 Réf. no : IS0 6682-1980 (Fi
Descripteurs : matériel de terrassement, ergonomie, dispositif de commande, coordonnée, disposition, accès, conditions requises pour
8
exploitation.
n
O
u, Prix basé sur 10 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 6682 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127,
Engins de terrassement, et a été soumise aux comités membres en juillet 1979.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée ::
Roumanie
Afrique du Sud, Rép. d' Espagne
Allemagne, R. F. Finlande Royaume-Uni
Tchécoslovaquie
Australie France
Autriche Italie URSS
USA
Belgique Philippines
Brésil Pologne
Chili Portugal
Les comités membres des pays suivants l'ont désapprouvée pour des raisons
techniques :
Japon
Suède
O Organisation internationale de normalisation, 1980 O
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE IS0 6682-1980 (FI
Engins de terrassement - Zones de confort et
d'accessibilité des commandes
1 Objet
4.5 commandes secondaires : Commandes peu utilisées
par le conducteur telles que éclairage, essuie-glace, démarreur,
0
La présente Norme internationale définit les zones de confort et
chauffage, climatiseur, etc.
d'accessibilité des commandes déterminées par le recouvre-
ment des zones d'accessibilité des grands et des petits conduc-
4.6 zones de confort : Zones d'emplacement préférentiel
teurs en position assise.
pour commandes primaires à la main et au pied. Les conduc-
teurs grands et petits doivent pouvoir atteindre facilement les
commandes situées dans ces zones.
2 Domaine d'application
4.7 zones d'accessibilité : Zones d''emplacement de com-
mandes secondaires à la main ou au pied. Les conducteurs
Ce document doit servir de guide dans l'étude des commandes
petits et grands doivent être en mesure d'atteindre les comman-
du poste de conduite des engins de terrassement.
des situées dans ces zones depuis la position assise. Cepen-
dant, le conducteur peut avoir à se tourner, se pencher en
avant ou latéralement.
3 Références
4.8 système de coordonnées XYZ : Système de coordon-
les zones d'emplacement des com-
nées utilisé pour déterminer
IS0 341 1, Engins de terrassement - Dimensions ergonomi-
mandes :
ques des conducteurs et espace enveloppe minimal.
a) Origine située au SIP.
IS0 5353, Engins de terrassement - Point repère du siège.
0
b) Axe des X : avant-arrière, sens positif vers l'avant du
SIP.
4 Définitions
c) Axe des Y : latéral, sens positif en allant vers la droite
du SIP.
4.1 SIP : Point de repère du siège défini par I'ISO 5353
(déterminé par la procédure indiquée).
di Axe des Z : vertical, sens positif en allant vers le haut
par rapport au SIP.
4.2 déplacement des commandes : Course ou mouve-
ment d'une commande pendant son utilisation.
4.9 flexion : Mouvement modifiant l'angle entre différentes
parties du corps.
4.3 emplacement de la commande : Positions de la com-
mande, y compris le déplacement correspondant déterminé à
4.10 adduction : Mouvement effectué dans un plan perpen-
partir du SIP.
diculaire au plan de flexion en direction ou au-delà de l'axe du
corps (situé dans le plan Xz).
4.4 commandes primaires : Commandes utilisées fré-
quemment ou en permanence par le conducteur telles que :
4.11 abduction : Mouvement effectué dans un plan per-
pendiculaire au plan de flexion et dirigé au-delà de l'axe central
a) Commandes de la machine : boîte de vitesses, freins,
du corps (plan Xz).
direction, vitesse du moteur, etc.
b) Commandes d'outillage : commandes de lame, com- 4.12 circumduction : Mouvement gutour d'un axe détermi-
mandes de godet, commandes de ripper, etc.
nant un cône.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 6682-1980 (FI
5.4 Lors de la détermination de l'emplacement des comman-
5 Zones d'emplacement des commandes
des d'accessoires arrière que l'opérateur utilise en tournant sur
son siège, la zone de confort des commandes manuelles peut
5.1 Les zones d'emplacement des commandes sont détermi-
être déplacée au maximum de 3ûo par rapport à l'axe vertical
nées par rapport au SIP.
passant par le SIP.
5.2 Les zones de confort et d'accessibilité des commandes à
la main et au pied sont représentées dans les figures 1, 2 et 3.
5.5 Les zones de confort et d'accessibilité des commandes
Ces zones correspondent aux dimensions ergonomiques déter-
manuelles peuvent être accrues de 75 mm pour les commandes
minées par I'ISO 341 1.
actionnées par la prise des doigts.
5.3 Les zones d'emplacement des commandes sont détermi-
nées par le recouvrement des zones d'accessibilité des conduc- 5.6 L'annexe B donne les coordonnées X, Y et Zet les rayons
teurs grands et petits. Le mode de détermination des zones
des figures 1, 2 et 3 à utiliser comme guides pour les dessins à
d'emplacement des commandes est donné dans l'annexe A. grande échelle.
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6682-1980 (FI
Annexe A
Détermination des zones d'emplacement des commandes
(Voir figures 1, 2 et 3)
l'avant, et le conducteur de grande taille au maximum vers
A.l Zones d'emplacement des Commandes
l'arrière.
A.l.l Le dossier du siège, de 500 mm de large, a une incli-
naison nominale de IOo. La position des zones d'emplacement
des commandes risque d'être modifiée si l'inclinaison du dos-
A.1.4 Le
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.