ISO 8847:1987
(Main)Small craft — Steering gear — Wire rope and pulley systems
Small craft — Steering gear — Wire rope and pulley systems
Specifies the minimum level of requirements for construction, operation and installation of wire rope and pulley steering systems on sailing craft, with or without an auxiliary engine. Sets requirements for the design and construction of all components of a steering system from the wheel to, and including, the steering arm.
Navires de plaisance — Appareils à gouverner — Systèmes à drosses et réas
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Standards Content (Sample)
IS0
INTERNATIONAL STANDARD
8847
First edition
1987-1 l-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEX,lJYHAPOflHAFl OPTAHM3AL/MR l-l0 CTAH~APTM3A~MM
Small craft - Steering gear - Wire rope and pulley
systems
Navires de plaisance - Appareils 2 gouverner - Systkmes Ei drosses et r&as
Reference number
IS0 8847 : 1987 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 8847 was prepared by Technical Committee ISO/TC 188,
Small craft.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1987
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 8847 : 1987 (E)
§mall craft - Steering gear - Wire rope and pulley
systems
1 Scope and field of application
3 Conditions of use
To ensure the proper operation of a steering system, all com-
This International Standard specifies the minimum level of re-
ponents shall be fastened securely to the structure of the boat,
quirements for construction, operation and installation of wire
reinforced where necessary especially at the bulkhead
rope and pulley steering systems on sailing craft, with or
mounting pedestal and at pulleys.
without an auxiliary engine.
The steering arm connection to the rudder shaft shall also be
This International Standard sets requirements for the design
capable of transmitting the steering torque to the rudder.
and construction of all components of a steering system from
the wheel to, and including, the steering arm. It applies only to
wire rope and pulley steering systems, whether for pedestal or
4 Definitions
bulkhead types.
4.1 wire rope pulley steering system : System in which
The design and specifications for the rudder shaft and rudder
rotation of the steering wheel positions the rudder blade by
blade are within the province of the naval architect and are
means of a sprocket, a chain, wire ropes, pulleys and a steering
assumed to be appropriate to the size and speed of the boat.
arm fastened to the rudder shaft.
4.2 steering arm : Component fixed to the rudder shaft with
2 Reference
at least one groove for the wire rope concentric to the shaft
centre. The steering arm may be a wheel quadrant [see
IS0 8844, Small craft - Steel wire ropes and strands -
figure la)], a quadrant [see figure 1 b)l or a tiller quadrant [see
Specifications. 1)
figure 1 c)].
a) Wheel quadrant
b) Quadrant c) Tiller quadrant
Figure 1 - Steering arm types
1) At present at the stage of draft.
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 8847: 1987 (E)
4.3 wire rope load : Force applied to the wire rope providing 5.4 Steering-wheel
the necessary torque to move the rudder through the rudder
shaft and steering arm while the boat is sailing. The whole system shall withs
...
ISO
NORME INTERNATIONALE
8847
Première édition
1987-1 l-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXaYHAPOflHAR OPTAHM3A4MR n0 CTAHfiAPTM3A~MM
Navires de plaisance - Appareils à gouverner -
Systèmes à drosses et réas
- Steerhg gear - Wire rope and puiley systems
Smalf craft
/
Numéro de référence
ISO 8847 : 1987 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8847 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 188,
Navires de plaisance.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1987
Imprimé en Suisse
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ISO 8847 : 1987 (F)
NORME INTERNATIONALE
- Appareils à gouverner -
Navires de plaisance
Systèmes à drosses et réas
ou boîtier de la barre à roue, poulies de renvoi, etc.) soient con-
1 Objet et domaine d’application
venablement assujettis à la structure du bateau dont les parties
correspondantes seront, si nécessaire, renforcées.
La présente Norme internationale spécifie les exigences de
construction et de fonctionnement des appareils à gouverner à
De même, la liaison du secteur de barre sur la mèche du gou-
drosses et réas pour voiliers avec ou sans moteur auxiliaire.
vernail doit être de nature à pouvoir transmettre le couple au
La présente Norme internationale prescrit les règles à suivre gouvernail.
pour la conception et la construction de tous les éléments de
l’appareil, depuis la barre à roue jusqu’au secteur. Elle ne
s’applique qu’aux systèmes de câbles sur réas et secteur, qu’il 4 Définitions
s’agisse d’appareils sur colonne ou d’appareils à monter sur
cloison.
4.1 appareil à gouverner à drosses et réas : Appareil dans
lequel la rotation de la roue permet l’orientation du gouvernail
La conception et l’échantillonnage de la mèche et du gouvernail
par l’intermédiaire d’un pignon, d’une chaîne, de drosses, de
sont du domaine de l’architecte et considérés comme étant
poulies de renvoi et d’un secteur solidaire de la mèche du gou-
adaptés à la taille ainsi qu’à la vitesse du bateau.
vernail.
4.2 secteur de barre : Élément solidaire de la mèche du gou-
2 Référence
vernail et comportant au moins une gorge concentrique à l’axe
de la mèche. II peut avoir la forme d’un cercle [voir figure la)],
ISO 8844, Navires de plaisance - Câbles et torons en acier -
d’un secteur de cercle [voir figure 1 b)] ou d’un bras [voir figure
Spécifications. 1)
1 dl.
3 Conditions d’utilisation 4.3 effort sur les drosses: Effort devant être appliqué sur
une drosse et transmettant à la mèche du gouvernail, par
Pour le bon fonctionnement de l’appareil à gouverner, il est l’intermédiaire du secteur de barre, le couple nécessaire pour
indispensable que tous les éléments de transmission (colonne orienter le gouvernail lorsque le bateau avance.
C) Bras
a) Cercle b) Secteur de cercle
Figure 1 - Formes des secteurs de barre
1) Actuellement au stade de projet.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
60 8847: 1987 (F)
5 Exigences de construction .
5.4 Barre à roue
La réalisation des ess
...
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NORME INTERNATIONALE
8847
Première édition
1987-1 l-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXaYHAPOflHAR OPTAHM3A4MR n0 CTAHfiAPTM3A~MM
Navires de plaisance - Appareils à gouverner -
Systèmes à drosses et réas
- Steerhg gear - Wire rope and puiley systems
Smalf craft
/
Numéro de référence
ISO 8847 : 1987 (F)
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8847 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 188,
Navires de plaisance.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
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0 Organisation internationale de normalisation, 1987
Imprimé en Suisse
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ISO 8847 : 1987 (F)
NORME INTERNATIONALE
- Appareils à gouverner -
Navires de plaisance
Systèmes à drosses et réas
ou boîtier de la barre à roue, poulies de renvoi, etc.) soient con-
1 Objet et domaine d’application
venablement assujettis à la structure du bateau dont les parties
correspondantes seront, si nécessaire, renforcées.
La présente Norme internationale spécifie les exigences de
construction et de fonctionnement des appareils à gouverner à
De même, la liaison du secteur de barre sur la mèche du gou-
drosses et réas pour voiliers avec ou sans moteur auxiliaire.
vernail doit être de nature à pouvoir transmettre le couple au
La présente Norme internationale prescrit les règles à suivre gouvernail.
pour la conception et la construction de tous les éléments de
l’appareil, depuis la barre à roue jusqu’au secteur. Elle ne
s’applique qu’aux systèmes de câbles sur réas et secteur, qu’il 4 Définitions
s’agisse d’appareils sur colonne ou d’appareils à monter sur
cloison.
4.1 appareil à gouverner à drosses et réas : Appareil dans
lequel la rotation de la roue permet l’orientation du gouvernail
La conception et l’échantillonnage de la mèche et du gouvernail
par l’intermédiaire d’un pignon, d’une chaîne, de drosses, de
sont du domaine de l’architecte et considérés comme étant
poulies de renvoi et d’un secteur solidaire de la mèche du gou-
adaptés à la taille ainsi qu’à la vitesse du bateau.
vernail.
4.2 secteur de barre : Élément solidaire de la mèche du gou-
2 Référence
vernail et comportant au moins une gorge concentrique à l’axe
de la mèche. II peut avoir la forme d’un cercle [voir figure la)],
ISO 8844, Navires de plaisance - Câbles et torons en acier -
d’un secteur de cercle [voir figure 1 b)] ou d’un bras [voir figure
Spécifications. 1)
1 dl.
3 Conditions d’utilisation 4.3 effort sur les drosses: Effort devant être appliqué sur
une drosse et transmettant à la mèche du gouvernail, par
Pour le bon fonctionnement de l’appareil à gouverner, il est l’intermédiaire du secteur de barre, le couple nécessaire pour
indispensable que tous les éléments de transmission (colonne orienter le gouvernail lorsque le bateau avance.
C) Bras
a) Cercle b) Secteur de cercle
Figure 1 - Formes des secteurs de barre
1) Actuellement au stade de projet.
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60 8847: 1987 (F)
5 Exigences de construction .
5.4 Barre à roue
La réalisation des ess
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.