ISO 7375-2:1998

Road vehicles - Coiled tube assemblies for air brake connection between towing and towed vehicles - Part 2: Performance requirements

Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule tracté — Partie 2: Exigences de performance

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 22-Jul-1998
• ICS: 43.040.40 - Braking systems
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 33 - Vehicle dynamics and chassis components
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 33 - Vehicle dynamics and chassis components
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Start Date: 27-Sep-2024
• Completion Date: 13-Dec-2025

Relations

• Consolidated By: ISO/TS 17573:2003 - Road Transport and Traffic Telematics - Electronic Fee Collection (EFC) - Systems architecture for vehicle related transport services
• Effective Date: 06-Jun-2022

Overview

ISO 7375-2:1998 specifies the performance requirements for coiled tube assemblies used in air brake connections between towing and towed road vehicles. This international standard, developed by ISO Technical Committee ISO/TC 22 and Subcommittee SC 2 for brake systems and equipment, focuses on thermoplastic tubing assemblies fitted with suitable end fittings. Designed for vehicle combinations equipped with air brake systems, the standard ensures reliability, safety, and durability of pneumatic connections essential for effective braking performance.

The standard applies to coiled tube assemblies manufactured from virgin thermoplastic materials, capable of withstanding working pressures up to either 1,000 kPa or 1,250 kPa, operating safely within temperatures ranging from -40 °C to +100 °C. This ensures compatibility with rigorous vehicle operating conditions.

Key Topics

• Material Requirements
  Tubing must be extruded from 100% virgin thermoplastic with specific reinforcement suitability to guarantee strength and longevity.

• Design and Installation
  End fittings must be approved by vehicle manufacturers, and installation must comply with ISO 1728 to prevent damage during assembly and use.

• Testing Procedures
  Comprehensive testing validates assembly performance, including:

  • Extension Test: Coiled tubes must extend to working length within a specified time frame with minimal force.
  • Low Temperature Extension Test: Ensures flexibility and extension capability at -40 °C.
  • Coil Recovery Test: Assesses ability to return to original coil shape after extension at both ambient and elevated temperatures.
  • Leak Test: Validates airtight integrity with fittings installed.
  • Fitting Pull-Off Test: Checks firm attachment of fittings after thermal cycling between extreme temperatures.
  • Articulation Test: Subjects assemblies to repeated bending cycles to simulate operational movement without kinking or fitting displacement.
  • Kink Test: Ensures tubes resist kinking under applied lateral forces during use.

• Marking Requirements
  Coiled tube assemblies must be permanently marked with standard identification details including manufacturer code, production date, material type, and ISO 7375 compliance, supporting traceability and quality assurance.

Applications

ISO 7375-2’s coiled tube assemblies are fundamental components in air brake systems connecting tractor units and trailers or other towed vehicle types, commonly used in:

• Trucks and trailers
• Buses and coaches
• Commercial freight vehicles
• Vehicle combinations requiring robust pneumatic brake linkages

These assemblies ensure safe air supply transmission for braking systems, enhancing road safety, vehicle performance, and compliance with international vehicle regulations.

Related Standards

ISO 7375-2 is part of a broader family addressing coiled tube assemblies and pneumatic braking connections, including:

• ISO 7375-1: Dimensions of coiled pipe assemblies for air brake connections
• ISO 1728: Pneumatic braking connection interchangeability between motor vehicles and towed vehicles
• ISO 7628-1 and -2: Specifications covering thermoplastic tubing for air braking systems, including dimensions, installation, and testing methods
• ISO 1043 series: Terminology and symbols for plastics materials used in tubing manufacture

Implementing ISO 7375-2 together with these related standards facilitates harmonized engineering, product testing, and quality management of air brake system tubes, ensuring optimal safety and compatibility globally.

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By adhering to ISO 7375-2:1998, manufacturers, vehicle assemblers, and maintenance professionals can ensure that coiled tube assemblies for air brake connections meet critical performance standards essential for reliable, safe, and durable road vehicle operations.

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7375-2
First edition
1998-08-01
Road vehicles — Coiled tube assemblies
for air brake connection between towing
and towed vehicles —
Part 2:
Performance requirements
Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords pour
liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule
tracté —
Partie 2: Exigences de performances
A
Reference number
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies
for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 7375-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles,
Subcommittee SC 2, Brake systems and equipment.
ISO 7375 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Coiled tube
assemblies for air brake connection between towing and towed vehicles
:
— Part 1: Dimensions
— Part 2: Performance requirements
Annex A forms an integral part of this part of ISO 7375.
©  ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic
or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet [e-mail]
Printed in Switzerland
ii
©
INTERNATIONAL STANDARD  ISO ISO 7375-2:1998(E)
Road vehicles — Coiled tube assemblies for air brake connection
between towing and towed vehicles —
Part 2:
Performance requirements
1 Scope
This part of ISO 7375 specifies the minimum requirements for coiled tube assemblies manufactured
from thermoplastic tubing and with suitable end fittings. It applies to coiled tube assemblies for vehicle
combinations equipped with air brake systems.
This part of ISO 7375 does not apply to other thermoplastic tubing used in brake systems.
The coiled tube assemblies covered by this part of ISO 7375 belongs to two possible categories:
1)
— tube assemblies for use up to a maximum working pressure of 1 000 kPa ;
1)
— tube assemblies for use up to a maximum working pressure of 1 250 kPa ;
2)
-
and within a temperature range between 40 °C and + 100 °C.
2 Normative reference
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute
provisions of this part of ISO 7375. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of,
any of these publications do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 7375
are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions of the normative
documents indicated below. For undated references, the latest edition of the normative document
referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of currently valid international
Standards.
ISO 1043-1:1997, Plastics — Symbols and abbreviated terms — Part 1: Basic polymers and their
special characteristics.
ISO 1043-2:1988, Plastics — Symbols — Part 2: Fillers and reinforcing materials.
ISO 1043-3:1996, Plastics — Symbols and abbreviated terms — Part 3: Plasticizers.
ISO 1728:1980, Road vehicles — Pneumatic braking connections between motor vehicles and towed
vehicles — Interchangeability.
ISO 7375-1:1996, Road vehicles — Coiled pipe assemblies for pneumatic braking connection between
motor vehicles and towed vehicles — Part 1: Dimensions.
3)
Road vehicles — Thermoplastic tubing for air braking systems — Part 1: Dimensions
ISO 7628-1:— ,
and marking.
-2
1) 1 kPa = 10 bar.
2) Consideration of a reduction of the lower temperature limit will be subject of future revision of this part of ISO 7375.
3) To be published. (Revision of ISO 7628-1:1985)
©
4)
ISO 7628-2:— , Road vehicles — Thermoplastics tubing for air braking systems — Part 2: Mounting
on vehicle and test methods.
3 General
The design of the suitable end fittings shall be approved by the vehicle manufacturer.
Tubing selected for the manufacture of coiled tube assemblies shall meet the requirements specified in
ISO 7628-2.
Each combination of tubing and end fittings shall be subjected to the tests specified in clause 6.
4 Materials
Thermoplastic tubing shall be extruded from 100 % virgin material (not regrind). If reinforcement is used,
then the users must make certain that the reinforced tubing is suitable for the application.
5 Installation on the vehicule
The installation shall be performed in accordance with ISO 1728.
Precautions shall be taken to protect the tubing against damage during installation, coupling and repair.
6 Tests
Unless otherwise stated, for the purposes of these tests, the sampl
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7375-2
Première édition
1998-08-01
Véhicules routiers — Tuyaux flexibles
spiralés munis de leurs raccords pour
liaison de freinage pneumatique entre le
véhicule tracteur et un véhicule tracté —
Partie 2:
Exigences de performances
Road vehicles — Coiled tube assemblies for air brake connection between
towing and towed vehicles —
Part 2: Performance requirements
A
Numéro de référence
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7375-2 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 2, Systèmes de freinage et
équipements.
L'ISO 7375 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs
raccords pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et
un véhicule tracté:
— Partie 1: Caractéristiques dimensionnelles
— Partie 2: Exigences de performances
L'annexe A fait partie intégrante de la présente partie de l'ISO 7375.
©  ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Suisse
Internet [e-mail]
Imprimé en Suisse
ii
©
NORME INTERNATIONALE  ISO ISO 7375-2:1998(F)
Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs
raccords pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule
tracteur et un véhicule tracté —
Partie 2:
Exigences de performances
1  Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 7375 spécifie les exigences minimales pour les tuyaux flexibles spiralés fabriqués à
partir de tuyauteries thermoplastiques et munis des raccords appropriés. Elle s'applique aux tuyaux flexibles
spiralés destinés aux ensembles de véhicules équipés de systèmes de freinage pneumatique.
La présente partie de l'ISO 7375 n'est pas applicable aux autres tuyauteries thermoplastiques utilisées dans les
dispositifs de freinage.
Les tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords couverts par la présente partie de l'ISO 7375 appartiennent à
l'une des deux catégories possibles:
1)
— tuyaux flexibles spiralés pour une utilisation à une pression maximale de service jusqu'à 1 000 kPa ;
1)
— tuyaux flexibles spiralés pour une utilisation à une pression maximale de service jusqu'à 1 250 kPa .
2)
et à une température d'utilisation comprise entre - 40 °C et + 100 °C.
2  Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 7375. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de l'ISO 7375 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 1043-1:1997, Plastiques — Symboles et abréviations — Partie 1: Polymères de base et leurs caractéristiques
spéciales.
ISO 1043-2:1988, Plastiques — Symboles — Partie 2: Charges et matériaux de renforcement.
ISO 1043-3:1996, Plastiques — Symboles et abréviations — Partie 3: Plastifiants.
___________
-2
1)  1 kPa = 10 bar
2)  Des considérations sur une réduction de la limite basse de température feront l'objet d'une future révision de la présente
partie de l'ISO 7375.
©
ISO
ISO 1728:1980, Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés —
Interchangeabilité.
ISO 7375-1:1996, Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords pour liaison de freinage
pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Partie 1: Caractéristiques dimensionnelles.
3)
ISO 7628-1:— , Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour freinage pneumatique — Partie 1:
Dimensions et marquage.
4)
ISO 7628-2:— , Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour freinage pneumatique — Partie 2:
Conditions de montage sur le véhicule et méthodes d'essai.
3  Généralités
La conception des raccords appropriés doit être approuvée par le constructeur du véhicule.
Les tuyaux choisis pour la fabrication des tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords doivent satisfaire aux
prescriptions de l'ISO 7628-2.
Chaque ensemble de tuyaux et de raccords doit être soumis aux essais prescrits dans l'article 6.
4  Matériaux
Les tuyauteries thermoplastiques doivent être extrudées à partir d'un matériau 100 % vierge (non rebroyé). Dans le
cas de tuyaux flexibles renforcés, les utilisateurs doivent s'assurer que la tresse convient à l'application.
5  Conditions de montage sur le véhicule
Le montage doit être effectué conformément à l'ISO 1728.
Des précautions doivent être prises pour protéger les tuyaux contre des dommages éventuels au cours du
montage, du couplage et de la réparation.
6  Essais
Sauf indications co
...