ISO 8528-5:2025

Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets — Part 5: Generating sets

This document specifies design and performance criteria arising out of the combination of a reciprocating internal combustion (RIC) engine and an alternating current (AC) generator when operating as a unit. This unit can run in parallel to the grid or not. This document applies to AC generating sets driven by RIC engines for land and marine use, excluding generating sets used on aircraft, or to propel land vehicles and locomotives. For some specific applications (e.g. essential hospital supplies and high-rise buildings), supplementary requirements can apply. The provisions of this document are a basis for establishing any supplementary requirements. For generating sets driven by other reciprocating-type prime movers (e.g. steam engines), the provisions of this document can be used as a basis for establishing these requirements.

Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne — Partie 5: Groupes électrogènes

Le présent document spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un moteur alternatif à combustion interne et d'un alternateur lorsqu'ils fonctionnent comme une entité. Cette entité peut fonctionner couplée ou non avec le réseau. Le présent document s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés dans les applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent s'appliquer. Les dispositions du présent document sont la base pour définir toute exigence supplémentaire. Pour les groupes électrogènes entraînés par d'autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), les dispositions du présent document peuvent être utilisées comme base pour établir les exigences correspondantes.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 30-Apr-2025
• ICS: 27.020 - Internal combustion engines
• ICS: 29.160.40 - Generating sets
• Technical Committee: ISO/TC 70 - Internal combustion engines
• Drafting Committee: ISO/TC 70 - Internal combustion engines
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Start Date: 01-May-2025
• Due Date: 31-Oct-2025
• Completion Date: 01-May-2025

Relations

• Revises: ISO 8528-5:2022 - Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets — Part 5: Generating sets
• Effective Date: 05-Nov-2022

Standards Content (Sample)

International
Standard
ISO 8528-5
Sixth edition
Reciprocating internal combustion
2025-05
engine driven alternating current
generating sets —
Part 5:
Generating sets
Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs
alternatifs à combustion interne —
Partie 5: Groupes électrogènes
Reference number
© ISO 2025
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
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Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms, definitions and symbols . 1
3.1 Terms and definitions .1
3.2 Symbols .10
4 Other regulations and additional requirements . 14
5 Frequency characteristics . 14
5.1 General .14
5.2 Safety frequency . 15
6 Voltage characteristics .15
7 Sustained short-circuit current .15
8 Factors affecting generating set performance .16
8.1 General .16
8.2 Power .16
8.3 Frequency and voltage.16
8.4 Load acceptance .16
9 Cyclic irregularity. 19
10 Starting characteristics.21
11 Stop time characteristics .23
12 Parallel operation .23
12.1 Generating sets coupled with each other without grid. . 23
12.1.1 Active power sharing .24
12.1.2 Reactive power sharing . 26
12.2 Generating sets connected to the grid in a paralleling application. .27
12.2.1 General .27
12.2.2 Influence on operating behaviour . . 28
12.2.3 Design features required for paralleling to a public grid network . 28
13 Rating plates .35
14 Additional factors influencing generating set performance. .36
14.1 Starting methods . 36
14.2 Shutdown methods . 36
14.3 Fuel and lubrication oil supply . 36
14.4 Combustion air . 36
14.5 Exhaust system . 36
14.6 Cooling and room ventilation .37
14.7 Monitoring .37
14.8 Noise emission .37
14.9 Coupling . 38
14.10 Vibration . 38
14.10.1 General . 38
14.10.2 Torsional vibration . 38
14.10.3 Linear vibration . 38
14.11 Foundations . 39
15 Performance class operating limit values .39
15.1 General . 39
15.2 Recommendation for gas engine operating limit values . 39
Bibliography .42

iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 70, Internal combustion engines.
This sixth edition cancels and replaces the fifth edition (ISO 8528-5:2022), which has been technically
revised.
The main changes are as follows:
— Clause 3 has been updated;
— Subclause 12.2 has been re-written;
— list of symbols has been added in 3.2;
— errors have been corrected in Table 4;
— Figure 4 has been added;
— previous Figures 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 and 11 have been renumbered and modified
— previous figure 12 has been deleted;
— Figures 13, 14 and 15 have been modified;
— previous Figure 17 has been deleted;
— new Figures 16, 17 and 18 have been added.
A list of all parts in the ISO 8528 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.

iv
International Standard ISO 8528-5:2025(en)
Reciprocating internal combustion engine driven alternating
current generating sets —
Part 5:
Generating sets
1 Scope
This document specifies design and performance criteria arising out of the combination of a reciprocating
internal combustion (RIC) engine and an alternating current (AC) generator when operating as a unit. This
unit can run in parallel to the grid or not.
This document applies to AC generating sets driven by RIC engines for land and marine use, excluding
generating sets used on aircraft, or to propel land vehicles and locomotives.
For some specific applications (e.g. essential hospital sup
...

Norme
internationale
ISO 8528-5
Sixième édition
Groupes électrogènes à courant
2025-05
alternatif entraînés par moteurs
alternatifs à combustion interne —
Partie 5:
Groupes électrogènes
Reciprocating internal combustion engine driven alternating
current generating sets —
Part 5: Generating sets
Numéro de référence
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© ISO 2025
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être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes, définitions et symboles . 1
3.1 Termes et définitions .1
3.2 Symboles .10
4 Autres règlements et exigences supplémentaires . 14
5 Caractéristiques relatives à la fréquence. 14
5.1 Généralités .14
5.2 Fréquence de sécurité . 15
6 Caractéristiques relatives à la tension .15
7 Courant de court-circuit permanent .16
8 Facteurs affectant la performance des groupes électrogènes .16
8.1 Généralités .16
8.2 Puissance .16
8.3 Fréquence et tension .17
8.4 Prise de charge .17
9 Irrégularité cyclique . 19
10 Caractéristiques de démarrage .21
11 Caractéristiques du temps d’arrêt .23
12 Fonctionnement couplé.23
12.1 Groupes électrogènes couplés entre eux sans réseau . 23
12.1.1 Répartition de la puissance active .24
12.1.2 Répartition de la puissance réactive . 26
12.2 Groupes électrogènes raccordés au réseau en application couplée . 28
12.2.1 Généralités . 28
12.2.2 Incidence sur le mode de fonctionnement . 28
12.2.3 Caractéristiques de conception requises pour la mise en parallèle avec un
réseau public . 28
13 Plaques signalétiques .35
14 Facteurs supplémentaires ayant un impact sur la performance du groupe électrogène .36
14.1 Moyens de démarrage . 36
14.2 Moyens d'arrêt . 36
14.3 Alimentation en carburant et en huile de lubrification . 36
14.4 Air de combustion . 36
14.5 Système d'échappement .37
14.6 Refroidissement et ventilation du local .37
14.7 Surveillance .37
14.8 Émissions de bruit .37
14.9 Accouplement . 38
14.10 Vibration . 38
14.10.1 Généralités . 38
14.10.2 Vibrations de torsion . 38
14.10.3 Vibrations linéaires . 38
14.11 Fondations . 39
15 Valeurs limites de fonctionnement et classes de performance .39
15.1 Généralités . 39
15.2 Valeurs limites recommandées pour un fonctionnement avec moteur à gaz . 39

iii
Bibliographie .42

iv
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant les
références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de l'élaboration du
document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de brevets reçues par l'ISO
(voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 70, Moteurs à combustion interne.
Cette sixième édition annule et remplace la cinquième édition (ISO 8528-5:2022), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications sont les suivantes:
— L'Article 3 a été mis à jour;
— L'Article 12.2 a été réécrit;
— une liste de symboles a été ajoutée en 3.2;
— des erreurs ont été corrigées dans le Tableau 4;
— la Figure 4 a été ajoutée;
— les Figures précédentes Figures 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 ont été renumérotées et modifiées;
— la Figure 12 précédente a été supprimée;
— les Figures 13, 14 et 15 ont été modifiées;
— la Figure 17 précédente a été supprimée;
— les nouvelles Figures 16, 17 et 18 ont été ajoutées.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 8528 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.

v
Norme internationale ISO 8528-5:2025(fr)
Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par
moteurs alternatifs à combustion interne —
Partie 5:
Groupes électrogènes
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un
moteur alternatif à combustion interne et d'un alternateur lorsqu'ils fonctionnent comme une entité. Cette
entité peut fonctionner couplée ou non avec le réseau.
Le présent document s'applique aux groupes électrogè
...