SIST EN 12697-16:2016
(Main)Bituminous mixtures - Test methods - Part 16: Abrasion by studded tyres
Bituminous mixtures - Test methods - Part 16: Abrasion by studded tyres
This document describes test methods (method A and method B) for determining abrasion by studded tyres, tested on cylindrical specimens of bituminous mixtures.
NOTE 1 Method A originates from the ‘Prall’ method, which has been improved by comprehensive research work. According to Swedish research work, the method correlates with abrasion in the field. Method B originates from Finnish experience and correlates with abrasion in the field.
NOTE 2 According to Nordic experiences the correlation between laboratory and abrasion in field is not established when polymer modified bitumen or rubber etc. is used.
Asphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 16: Abrieb durch Spikereifen
Dieses Dokument legt zwei Prüfverfahren (Verfahren A und Verfahren B) für die Bestimmung des von Spikereifen verursachten Abriebs durch Prüfung von zylindrischen Probekörpern aus Asphalt fest.
ANMERKUNG 1 Verfahren A ist vom „Prall“-Verfahren abgeleitet, das durch umfassende Forschungsarbeiten verbessert wurde. Laut schwedischer Forschungsarbeiten korreliert das Verfahren mit dem Abrieb in der Praxis. Verfahren B basiert auf finnischen Versuchen und korreliert mit dem Abrieb in der Praxis.
ANMERKUNG 2 Entsprechend den skandinavischen Erfahrungen stellt sich der Zusammenhang zwischen dem Abrieb im Laboratorium und in Feldversuchen nicht heraus, wenn polymermodifiziertes Bitumen oder Gummi oder Ähnliches verwendet wird.
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour enrobés à chaud - Partie 16 : Abrasion par pneus à crampons
La présente Norme européenne décrit deux modes opératoires (méthode A et méthode B) de détermination
de l'abrasion provoquée par des pneus à crampons, dont l'essai est effectué sur des éprouvettes cylindriques
de mélanges bitumineux. Les méthodes d’essais sont applicables aux mélanges bitumineux pour lesquels la
taille ne dépasse pas 22mm.
Les essais sont applicables aux éprouvettes fabriqués en laboratoire ou carottés sur plaque ou chaussée.
NOTE 1 La méthode A provient de la méthode « Prall », mais elle est améliorée par des travaux de recherche
complets pour obtenir une conception adéquate. Cette méthode correspond à l'abrasion sur le terrain. Selon les
expérience nordique menées sur la méthode A, la corrélation entre l'abrasion en laboratoire et l'abrasion sur le terrain
n'est pas établie lorsque du bitume ou du caoutchouc modifié par des polymères, etc. est utilisé.
NOTE 2 La méthode B provient d'une expérience finlandaise et est adaptée lors de l’utilisation de bitume modifié par
des polymères.. La corrélation entre l'abrasion en laboratoire et l'abrasion sur le terrain n'est pas établie lorsque le
caoutchouc est utilisé.
Bitumenske zmesi - Preskusne metode - 16. del: Obraba zaradi gum ježevk
Ta dokument opisuje preskusni metodi (metodo A in metodo B) za določevanje obrabe zaradi gum ježevk, preskušenih na cilindričnih vzorcih bitumenskih zmesi.
OPOMBA 1: Metoda A je osnovana na podlagi »Prallove« metode, ki je bila izboljšana z obsežnim raziskovalnim delom. Metoda je v korelaciji z obrabo na terenu v skladu z švedskim raziskovalnim delom. Metoda B je osnovana na podlagi finskih standardov in je v korelaciji z obrabo na terenu.
OPOMBA 2: V skladu z nordijskimi standardi korelacija med laboratorijem in obrabo na terenu ni vzpostavljena, kadar se uporablja bitumen, modificiran s polimeri, ali kavčuk itd.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bitumenske zmesi - Preskusne metode - 16. del: Obraba zaradi gum ježevkAsphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 16: Abrieb durch SpikereifenMélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour enrobés à chaud - Partie 16 : Abrasion par pneus à cramponsBituminous mixtures - Test methods - Part 16: Abrasion by studded tyres93.080.20Materiali za gradnjo cestRoad construction materialsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12697-16:2016SIST EN 12697-16:2016en,fr,de01-junij-2016SIST EN 12697-16:2016SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12697-16:20041DGRPHãþD
SIST EN 12697-16:2016
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12697-16
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{ uä r z rä t r Supersedes EN
s t x { yæ s xã t r r vEnglish Version
Bituminous mixtures æ Test methods æ Part
s xã Abrasion by studded tyres Mßlanges bitumineux æ Mßthodes d 5essai pour enrobßs à chaud æ Partie
s x ã Abrasion par pneus à crampons
Asphalt æ Prüfverfahren für Heißasphalt æ Teil
s xã Abrieb durch Spikereifen This European Standard was approved by CEN on
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egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
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s t x { yæ s xã t r s x ESIST EN 12697-16:2016
EN 12697-16:2016 (E) 2 Contents Page European foreword . 3 1 Scope . 7 2 Normative references . 7 3 Terms and definitions . 7 4 Method A. 8 4.1 Principle . 8 4.2 Apparatus . 8 4.3 Test specimen . 10 4.4 Conditioning . 10 4.5 Determination of abrasion . 10 4.6 Calculation . 11 4.7 Test report . 11 4.8 Precision . 11 5 Method B. 12 5.1 Principle . 12 5.2 Apparatus . 12 5.3 Test specimen . 13 5.4 Conditioning . 14 5.5 Determination of abrasion . 14 5.6 Calculation . 15 5.7 Test report . 15 5.8 Precision . 16 Annex A (normative)
Stud chart . 17 Annex B (normative)
Spring force measurement . 18 B.1 General . 18 B.2 Measuring the spring force with spring balance or dynamometer. 18 B.2.1 Measuring equipment . 18 B.2.2 Procedure and an example . 18 Bibliography . 20
SIST EN 12697-16:2016
EN 12697-16:2016 (E) 3 European foreword This document (EN 12697-16:2016) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 227 “Road materials”, the secretariat of which is held by DIN. This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by October 2016, and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by October 2016. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document supersedes EN 12697-16:2004. Compared with EN 12697-16:2004 the following changes have been made: a) Scope: Clarification regarding application of the Method. NOTES regarding use of polymer-modified bitumen or rubber modified bitumen added. b) 4.2 Apparatus: Clarified that sample collar shall consist of stainless steel. Completed with important parts about measur
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