87/219/EEC - Sulphur content in certain liquid fuels (gasoil)
Council Directive 87/219/EEC amends Directive 75/716/EEC to establish stricter limits on the sulphur content in gas oils marketed within the European Community. Effective from 1 January 1989, the sulphur content in gas oils must not exceed 0.3% by weight, except for certain exemptions like maritime fuel and specific transport uses. Member States are empowered to impose stricter sulphur limits, down to 0.2%, in designated zones or where environmental or heritage protection demands it. Member States must monitor compliance through specified testing methods and report any such measures to the Commission. The Commission is tasked with monitoring the directive’s effects and must submit a report by December 1991 to consider further harmonization or tightening of sulphur limits. Temporary derogations for higher sulphur levels may be authorized under emergency conditions related to crude oil supply disruptions. This directive supports the Community’s broader environmental objectives by reducing sulphur dioxide emissions that contribute to air pollution and associated environmental harm. Member States were required to adopt the necessary laws by the end of 1988.
Purpose
Council Directive 87/219/EEC serves to amend Directive 75/716/EEC with the objective of reducing the sulphur content in certain liquid fuels, specifically gas oils. This amendment aims to limit sulphur dioxide emissions-a major contributor to air pollution and environmental harm-by setting stricter maximum allowable sulphur content levels in gas oils marketed within the European Community. The Directive aligns with the wider Community objectives of protecting and improving environmental quality, including compliance with international commitments such as the Convention on long-range transboundary air pollution.
Key Obligations
- Sulphur Content Limit: From 1 January 1989, Member States must ensure that gas oils marketed in the Community contain no more than 0.3% sulphur by weight.
- Lower Limits Permitted: Member States may impose stricter limits of 0.2% sulphur content in specific zones where air quality standards require it, such as areas defined under Directive 80/779/EEC or where there is significant environmental or heritage damage from sulphur dioxide emissions.
- Exceptional Authorizations: In cases of sudden crude oil or petroleum supply changes that complicate adherence to sulphur limits, a Member State may temporarily (up to four months) authorize higher sulphur content levels, subject to Commission notification; the Council may extend this period.
- Monitoring and Reporting: The Commission is tasked with monitoring the Directive's effects and must report to the Council within three years of notification (by 1990) with recommendations, potentially proposing unified sulphur limits.
- Market Compliance: Member States cannot restrict the marketing of gas oils that meet the sulphur content limits set by this Directive and must conduct sampling to check sulphur content.
- Analytical Methods: Sulphur content measurement in marketed gas oils is standardized using method IP 336, and results must be statistically interpreted according to ISO 4259 (1979).
Affected Products and Actors
- Gas Oils Definition: Gas oils are defined broadly as petroleum products under Customs Tariff heading 27.10 C I or middle distillates primarily used as fuel where 85% (by volume, including losses) distill below 350°C.
- Exemptions: Gas oils used by shipping, contained in inland waterway vessels, motor vehicles transporting between zones or crossing external borders, and those intended for refining processing are exempted from the sulphur limits.
- Member States: Responsible for implementing the Directive through national laws, enforcing sulphur limits, monitoring compliance, imposing stricter regional limits if necessary, and informing the Commission and other Member States of stricter measures.
- European Commission: Overseeing implementation, proposing amendments if technology, environmental needs, or economic situations change, and managing exceptions.
- Council of the European Communities: Holds authority to extend temporary derogations and decide on proposals by the Commission regarding sulphur limits.
Implementation Timeline
- Adoption and Notification: The Directive was adopted on 30 March 1987 and notified to Member States on 2 April 1987.
- Transposition Deadline: Member States were required to implement necessary laws and administrative provisions by 31 December 1988 to comply with the Directive.
- Sulphur Limit Effective Date: From 1 January 1989, the new sulphur content limit of 0.3% by weight became mandatory for marketed gas oils.
- Review and Reporting: By 1990 (three years post-notification), the Commission must report on the Directive’s effects and propose any necessary further harmonization or changes for Council decision by 1 December 1991.
This Directive applies to gas oils, defined as petroleum products falling under subheading 27.10 C I of the Common Customs Tariff or middle distillates intended for use as fuel, of which at least 85% by volume distils at 350 °C. The Directive aims to regulate the sulphur content of these gas oils marketed within the Community, limiting it to a maximum of 0.3% by weight as of January 1989. However, it excludes gas oils used by shipping, those contained in fuel tanks of inland waterway vessels or motor vehicles crossing borders between third countries and Member States, and those intended for refining industry processing. Member States may require even lower sulphur content in certain environmental zones or where environmental or heritage damage necessitates stricter limits. The Directive focuses on reducing air pollution caused by sulphur emissions from liquid fuels used primarily in transport and heating sectors.
Die Richtlinie 87/219/EWG ändert die Richtlinie 75/716/EWG und legt strengere Grenzwerte für den Schwefelgehalt von Gasölen fest, um die Luftverschmutzung durch Schwefeldioxidemissionen zu verringern. Ab dem 1. Januar 1989 darf der Schwefelgehalt in Gasölen 0,3 Gewichtsprozent nicht überschreiten. Mitgliedstaaten können in bestimmten Gebieten oder bei besonderen Umweltbelangen auch niedrigere Werte von 0,2 Gewichtsprozent vorschreiben. Die Richtlinie erlaubt ausnahmsweise, bei Versorgungsschwierigkeiten, temporär höhere Schwefelgrenzwerte für maximal vier Monate zuzulassen. Die Kommission wird die Auswirkungen der Richtlinie überwachen und spätestens drei Jahre nach Inkrafttreten einen Bericht vorlegen, um gegebenenfalls den Grenzwert einheitlich anzupassen. Zudem sind Stichprobenkontrollen des Schwefelgehalts mit festgelegten Referenzmethoden durchzuführen. Ziel der Richtlinie ist die Verringerung der schädlichen Umweltwirkungen durch Schwefeldioxide und die Förderung eines harmonisierten Binnenmarktes für Gasöle mit definierten Umweltstandards. Die Mitgliedstaaten haben die erforderlichen Maßnahmen bis spätestens 31. Dezember 1988 umzusetzen.
Zweck
Die Richtlinie 87/219/EWG hat das Ziel, den Schwefelgehalt von bestimmten flüssigen Brennstoffen, insbesondere Gasölen, zu begrenzen und damit die Luftverschmutzung durch Schwefeldioxid zu verringern. Sie stellt eine Änderung der Richtlinie 75/716/EWG dar und trägt zur Angleichung der Rechtsvorschriften der EU-Mitgliedstaaten bei. Durch die Reduzierung des Schwefelgehalts in Gasölen soll der Umweltschutz gestärkt und die schädlichen Auswirkungen von Schwefeldioxidemissionen auf Umwelt, Denkmäler und die öffentliche Gesundheit minimiert werden. Die Richtlinie basiert auf den Verträgen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere den Artikeln 100 und 235.
Wesentliche Verpflichtungen
Begrenzung des Schwefelgehalts: Ab dem 1. Januar 1989 dürfen in der Gemeinschaft nur Gasöle in Verkehr gebracht werden, deren Schwefelgehalt 0,3 Gewichtsprozent nicht überschreitet.
Ausnahmeregelungen: Mitgliedstaaten können in begründeten Fällen, z. B. bei plötzlichen Versorgungsproblemen, eine vorübergehende Erhöhung des zulässigen Schwefelgehalts bis zu vier Monaten zulassen.
Niedrigere Grenzwerte: Mitgliedstaaten können in bestimmten Zonen (z. B. bei erhöhter Schwefeldioxidbelastung, Umweltschutzgebieten oder zur Schonung von Denkmälern) strengere Grenzwerte von 0,2 Gewichtsprozent einführen.
Überwachung und Kontrolle: Die Mitgliedstaaten sind verpflichtet, den Schwefelgehalt der in Verkehr gebrachten Gasöle durch Stichproben zu kontrollieren. Als Referenzmethode gilt die Methode IP 336, ergänzt durch die statistische Auswertung nach ISO-Norm 4259.
Berichterstattung und Überprüfung: Die Kommission überwacht die Auswirkungen der Richtlinie und hat spätestens drei Jahre nach Inkrafttreten der Richtlinie einen Bericht inklusive eines etwaigen Änderungsvorschlags zur Festlegung eines einheitlichen Schwefelgrenzwerts vorzulegen.
Informationspflicht: Mitgliedstaaten müssen geplante strengere Maßnahmen den anderen Mitgliedstaaten und der Kommission mitteilen.
Rechtsdurchsetzung: Mitgliedstaaten müssen sicherstellen, dass das Inverkehrbringen von Gasölen, die den Schwefelgrenzwerten entsprechen, nicht eingeschränkt oder verboten wird.
Betroffene Produkte und Akteure
Produkte: Die Richtlinie bezieht sich auf Gasöle, definiert als Erdölerzeugnisse, die unter die Tarifstelle 27.10 C I fallen oder gemäß ihrem Destillationsbereich als Mitteldestillate klassifiziert sind und als Brennstoff oder Kraftstoff verwendet werden. Ausgenommen sind Gasöle, die für Seeschiffe bestimmt sind, sich vor Übergängen zwischen Drittstaaten und Mitgliedstaaten in Tanks von Binnenschiffen oder Kraftfahrzeugen befinden oder zur Weiterverarbeitung in Raffinerien vorgesehen sind.
Akteure:
- Hersteller und Händler von Gasölen müssen sicherstellen, dass die Produkte die festgelegten Schwefelgrenzwerte einhalten.
- Mitgliedstaaten sind verantwortlich für die Gesetzgebung, Überwachung und Durchsetzung der Schwefelgrenzwerte.
- Die Europäische Kommission übernimmt die Überwachung der Umsetzung und Entwicklung von Vorschlägen für zukünftige Anpassungen.
Umsetzungszeitplan
Die Mitgliedstaaten müssen die erforderlichen Rechts- und Verwaltungsvorschriften spätestens bis zum 31. Dezember 1988 erlassen und umsetzen, um ab dem 1. Januar 1989 die Schwefelgrenzwerte durchzusetzen.
Die Kommission hat die Pflicht, bis spätestens drei Jahre nach Bekanntgabe der Richtlinie (also bis zum 2. April 1990) einen Bericht vorzulegen und gegebenenfalls Vorschläge für weitere Anpassungen zu unterbreiten.
Bei außergewöhnlichen Versorgungsschwierigkeiten kann ein Mitgliedstaat für eine Übergangszeit von maximal vier Monaten einen höheren Schwefelgrenzwert zulassen; dieser Zeitraum kann auf Vorschlag der Kommission vom Rat verlängert werden.
Die Richtlinie 87/219/EWG gilt für Gasöle, definiert als Erdölerzeugnisse, die unter die Mitteldestillate fallen und als Brennstoff oder Kraftstoff verwendet werden, mit einem bestimmten Destillationsbereich. Ausgenommen sind Gasöle für den Einsatz in Seeschiffen, solche, die sich beim Grenzübertritt in Kraftstofftanks von Binnenschiffen oder Kraftfahrzeugen befinden, sowie Gasöle zur Weiterverarbeitung in Raffinerien. Die Richtlinie regelt den maximal zulässigen Schwefelgehalt von Gasölen, um Emissionen von Schwefeldioxid zu reduzieren und somit Luftverschmutzung zu vermeiden. Sie betrifft insbesondere den Verkehr und den Handel mit Gasölen innerhalb der Europäischen Gemeinschaft und zielt auf Umweltschutz durch Begrenzung des Schwefelgehalts in flüssigen Brennstoffen ab. Die Mitgliedstaaten müssen sicherstellen, dass nur Gasöle mit einem Schwefelgehalt von höchstens 0,3 % in Verkehr gebracht werden, mit Ausnahmen für bestimmte Umweltzonen, in denen strengere Grenzwerte gelten können.
La directive 87/219/CEE modifie la directive 75/716/CEE visant à harmoniser les législations des États membres sur la teneur en soufre des gas-oils. Elle impose que, à partir du 1er janvier 1989, les gas-oils commercialisés dans la Communauté aient une teneur en soufre ne dépassant pas 0,3 % en poids. Les États membres peuvent toutefois imposer une teneur maximale plus basse, notamment dans les zones sensibles, afin de réduire la pollution atmosphérique due à l'anhydride sulfureux. La directive prévoit aussi des mesures transitoires en cas de difficultés d'approvisionnement, ainsi que des mécanismes de contrôle par sondage et des méthodes standard pour la détermination de la teneur en soufre. La Commission est chargée de surveiller les effets de la directive et doit, au plus tard trois ans après sa notification, proposer au Conseil une valeur unique adaptée aux données environnementales et aux avancées techniques. Cette directive s'inscrit dans la volonté communautaire de prévenir et réduire la pollution atmosphérique, conformément à la convention sur la pollution transfrontière à longue distance et aux programmes d'action environnementaux des Communautés européennes.
Objet
La directive 87/219/CEE modifie la directive 75/716/CEE dans le but de réduire la teneur en soufre des gas-oils (gazole) commercialisés dans la Communauté européenne. Cette mesure vise à prévenir et diminuer la pollution atmosphérique causée par les composés de soufre, notamment l’anhydride sulfureux, dont les effets sont préjudiciables pour l’environnement et la santé publique. La directive s’inscrit dans le cadre des engagements internationaux de la Communauté, notamment la convention sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance.
Obligations principales
- Limite maximale de soufre : À partir du 1er janvier 1989, les États membres doivent veiller à ce que la teneur en soufre des gas-oils ne dépasse pas 0,3 % en poids.
- Cas de dépassement temporaire : En cas de difficulté temporaire liée à l’approvisionnement en pétrole, un État membre peut, après notification à la Commission, autoriser une teneur en soufre plus élevée pendant une période maximale de quatre mois, prorogeable par décision du Conseil.
- Possibilité de limites plus strictes : Les États membres peuvent imposer une teneur maximale en soufre plus basse (par exemple 0,2 % en poids) dans certaines zones géographiques sensibles à la pollution ou quand des exigences environnementales particulières le justifient.
- Contrôle de la teneur en soufre : Les États membres doivent contrôler par sondage la teneur en soufre des gas-oils mis sur le marché, en utilisant la méthode de référence IP 336 et en appliquant la norme ISO 4259 pour l’interprétation statistique des résultats.
- Surveillance et rapport : La Commission doit surveiller l’application de la directive et, sous trois ans après sa notification (c’est-à-dire avant décembre 1991), soumettre un rapport au Conseil, accompagné éventuellement d’une proposition pour fixer une valeur unique ou réviser les limites.
Produits et acteurs concernés
- Produits concernés : La directive s’applique aux gas-oils, c’est-à-dire aux produits pétroliers correspondant aux distillats moyens destinés à être utilisés comme combustibles ou carburants, avec au moins 85 % en volume distillant à 350 °C.
- Produits exclus : Ne sont pas concernés les gas-oils utilisés pour les navires de mer, ceux contenus dans les réservoirs des bateaux ou véhicules traversant une frontière extérieure de la Communauté, ainsi que les gas-oils destinés à l’industrie du raffinage pour transformation.
- Acteurs concernés : Les fournisseurs et distributeurs de gas-oils sur le territoire des États membres, ainsi que les autorités nationales chargées du contrôle et de la surveillance de la teneur en soufre.
Calendrier de mise en œuvre
- Entrée en vigueur des mesures nationales : Les États membres doivent avoir transposé les dispositions de la directive, notamment les limites de teneur en soufre, au plus tard le 31 décembre 1988.
- Application des limites de soufre : Les règles de limitation à 0,3 % de soufre dans le gas-oil doivent s’appliquer dès le 1er janvier 1989.
- Rapport de la Commission : La Commission doit soumettre un rapport assorti d’une proposition éventuelle au Conseil avant le 1er décembre 1991, afin d’évaluer et éventuellement ajuster les niveaux de teneur en soufre en fonction de l’état de la pollution atmosphérique et du progrès technique.
Cette directive vise ainsi à harmoniser les législations nationales en matière de teneur en soufre des gas-oils pour améliorer la qualité de l’air, protéger l’environnement et préserver la santé publique dans la Communauté européenne.
La directive 87/219/CEE s'applique aux gas-oils, définis comme tout produit pétrolier appartenant à une catégorie spécifique de distillats moyens utilisés comme combustibles ou carburants, dont au moins 85 % distillent à 350 °C. Elle concerne la teneur en soufre de ces combustibles liquides. Toutefois, elle exclut les gas-oils destinés à certains usages spécifiques : ceux utilisés pour les navires de mer, contenus dans les réservoirs de carburant des bateaux de navigation intérieure ou des véhicules motorisés franchissant les frontières nationales, ainsi que ceux destinés à l'industrie du raffinage pour transformation. L'objectif est de réglementer la teneur maximale en soufre pour réduire la pollution atmosphérique causée par les émissions de dioxyde de soufre, en particulier dans le cadre de la protection de l'environnement au sein des États membres de la Communauté européenne.
General Information
This European standard specifies requirements and test methods for automotive diesel fuel as marketed and as delivered in the countries of the members of CEN. The standard is applicable to automotive diesel fuel for use in Diesel engine vehicles designed to run on automotive diesel fuel.
- Standard – translation19 pagesSlovenian languagee-Library read for1 day
This European standard specifies requirements and test methods for automotive diesel fuel as marketed and as delivered in the countries of the members of CEN. The standard is applicable to automotive diesel fuel for use in Diesel engine vehicles designed to run on automotive diesel fuel.
- Standard – translation19 pagesSlovenian languagee-Library read for1 day
Frequently Asked Questions
An EU Directive is a legislative act of the European Union that sets out goals that all EU member states must achieve. However, it is up to each member state to devise their own laws on how to reach these goals through national transposition. Directives are used to harmonize laws across the EU, particularly for the functioning of the single market.
Directive 87/219/EEC covers "Sulphur content in certain liquid fuels (gasoil)". There are 2 standards associated with this directive.
Harmonized standards under 87/219/EEC are European standards (ENs) developed by CEN, CENELEC, or ETSI in response to a mandate from the European Commission. When these standards are cited in the Official Journal of the European Union, products manufactured in conformity with them benefit from a presumption of conformity with the essential requirements of 87/219/EEC, facilitating CE marking and free movement within the European Economic Area.