Electrically propelled road vehicles -- Safety specifications

ISO 6469-1:2009 specifies requirements for the on-board rechargeable energy storage systems (RESS) of electrically propelled road vehicles, including battery-electric vehicles (BEVs), fuel-cell vehicles (FCVs) and hybrid electric vehicles (HEVs), for the protection of persons inside and outside the vehicle and the vehicle environment. Flywheels are not included in the scope of ISO 6469-1:2009. ISO 6469-1:2009 does not apply to RESS in motorcycles and vehicles not primarily intended as road vehicles, such as material handling trucks or fork-lift trucks. ISO 6469-1:2009 applies only to RESS in on-board voltage class B electric circuits for vehicle propulsion. ISO 6469-1:2009 does not provide comprehensive safety information for manufacturing, maintenance and repair personnel.

Véhicules routiers électriques -- Spécifications de sécurité

L'ISO 6469-1:2009 spécifie les exigences des systčmes de stockage d'énergie rechargeables embarqués (RESS) des véhicules routiers électriques, dont les véhicules ŕ batterie (BEV), les véhicules ŕ pile ŕ combustible (FCV) et les véhicules hybrides (HEV); le souci est la protection des personnes ŕ l'intérieur et ŕ l'extérieur du véhicule, et la protection de l'environnement du véhicule. Les volants d'inertie sont exclus du domaine d'application de l'ISO 6469-1:2009. L'ISO 6469-1:2009 ne s'applique pas aux RESS dans les cyclomoteurs et les véhicules qui ne sont pas principalement prévus pour ętre des véhicules routiers, tels les chariots de manutention de marchandises ou les chariots élévateurs. L'ISO 6469-1:2009 s'applique uniquement aux RESS dans les circuits électriques embarqués ŕ classe de tension B utilisés pour la propulsion des véhicules. L'ISO 6469-1:2009 ne fournit pas d'informations de sécurité exhaustives pour le personnel de fabrication, de maintenance et de réparation.

General Information

Status
Replaced
Publication Date
13-Sep-2009
Withdrawal Date
13-Sep-2009
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
16-Jun-2009
Completion Date
14-Sep-2009
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ISO 6469-1:2009 - Electrically propelled road vehicles -- Safety specifications
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ISO 6469-1:2009 - Véhicules routiers électriques -- Spécifications de sécurité
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6469-1
Second edition
2009-09-15
Electrically propelled road vehicles —
Safety specifications —
Part 1:
On-board rechargeable energy storage
system (RESS)
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 1: Système de stockage de l'énergie rechargeable à bord du
véhicule (RESS)
Reference number
ISO 6469-1:2009(E)
ISO 2009
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 6469-1:2009(E)
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use by ISO member bodies. In the unlikely event that a problem relating to them is found, please inform the Central Secretariat at the

address given below.

IMPORTANT — The colours represented in the electronic file of this document can be neither viewed

on screen nor printed as true representations. Although the copies of this document printed by ISO

have been produced to correspond (with an acceptable tolerance as judged by the naked eye) to the

requirements of ISO 3864-1, it is not intended that these printed copies be used for colour matching.

Instead, consult ISO 3864-1, which provides colorimetric and photometric properties together with, as

a guideline, references from colour order systems.

This CD-ROM contains the publication ISO 6469-1:2009 in portable document format (PDF), which can be

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This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6469:1:2001), which has been technically

revised.
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2009
All rights re
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6469-1
Second edition
2009-09-15
Electrically propelled road vehicles —
Safety specifications —
Part 1:
On-board rechargeable energy storage
system (RESS)
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 1: Système de stockage de l'énergie rechargeable à bord du
véhicule (RESS)
Reference number
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Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2009 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6469-1:2009(E)
Contents Page

Foreword............................................................................................................................................................ iv

1 Scope ..................................................................................................................................................... 1

2 Normative references ........................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions........................................................................................................................... 1

4 Environmental and operating conditions........................................................................................... 3

5 Marking .................................................................................................................................................. 3

6 Requirements for RESS ....................................................................................................................... 4

6.1 Isolation resistance of the RESS......................................................................................................... 4

6.2 Clearance and creepage distance....................................................................................................... 6

6.3 Requirements for the emission of hazardous gases and other hazardous substances............... 7

6.4 Heat generation from the RESS .......................................................................................................... 7

7 RESS over-current interruption........................................................................................................... 7

8 Specific RESS crash-test requirements ............................................................................................. 7

8.1 Protection of occupants....................................................................................................................... 7

8.2 Protection of a third party.................................................................................................................... 8

8.3 Protection against a short-circuit ....................................................................................................... 8

Bibliography ....................................................................................................................................................... 9

© ISO 2009 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 6469-1:2009(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 6469-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 21,

Electrically propelled road vehicles.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6469-1:2001), which has been technically

revised.

ISO 6469 consists of the following parts, under the general title Electrically propelled road vehicles — Safety

specifications:
⎯ Part 1: On-board rechargeable energy storage system (RESS)
⎯ Part 2: Vehicle operational safety means and protection against failures
⎯ Part 3: Protection of persons against electric shock
iv © ISO 2009 – All rights reserved
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 6469-1:2009(E)
Electrically propelled road vehicles — Safety specifications —
Part 1:
On-board rechargeable energy storage system (RESS)

IMPORTANT — The colours represented in the electronic file of this document can be neither viewed

on screen nor printed as true representations. Although the copies of this document printed by ISO

have been produced to correspond (with an acceptable tolerance as judged by the naked eye) to the

requirements of ISO 3864-1, it is not intended that these printed copies be used for colour matching.

Instead, consult ISO 3864-1, which provides colorimetric and photometric properties together with, as

a guideline, references from colour order systems.
1 Scope

This part of ISO 6469 specifies requirements for the on-board rechargeable energy storage systems (RESS)

of electrically propelled road vehicles, including battery-electric vehicles (BEVs), fuel-cell vehicles (FCVs) and

hybrid electric vehicles (HEVs), for the protection of persons inside and outside the vehicle and the vehicle

environment. Flywheels are not included in the scope of this part of ISO 6469.

This part of ISO 6469 does not apply to RESS in motorcycles and vehicles not primarily intended as road

vehicles, such as material handling trucks or fork-lift trucks.

This part of ISO 6469 applies only to RESS in on-board voltage class B (see 3.18) electric circuits for vehicle

propulsion.

This part of ISO 6469 does not provide comprehensive safety information for manufacturing, maintenance and

repair personnel.
2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.

ISO 6469-3, Electric road vehicles — Safety specifications — Part 3: Protection of persons against electric

shock

ISO 7010, Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Safety signs used in workplaces and

public areas

ISO 20653, Road vehicles — Degrees of protection (IP-Code) — Protection of electrical equipment against

foreign objects, water and access
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
© ISO 2009 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 6469-1:2009(E)
3.1
auxiliary electric system

on-board vehicle system, other than the propulsion system, which operates on electric energy

3.2
battery electric vehicle
BEV

electric vehicle with only a traction battery (3.17) as the power source for vehicle propulsion

NOTE The abbreviation BEV is often shortened to EV.
3.3
conductive part
conductor
part capable of conducting electric current
3.4
creepage distance

shortest distance along a surface of a solid insulating material between two conductive parts (3.3)

3.5
direct contact
contact of persons with live parts
3.6
electric chassis

conductive parts of a vehicle, electrically connected, whose potential is taken as a reference

3.7
electric drive

combination of a traction motor and associated power electronics for the conversion of electric to mechanical

power and vice versa
3.8
electric power system

electric circuit, containing electric power sources (e.g. fuel-cell stacks, batteries) (3.17)

3.9
electrically propelled vehicle
vehicle with one or more electric drive(s) (3.7) for vehicle propulsion
3.10
exposed conductive part

conductive part which can be touched by a test finger according to a degree of protection as specified in

ISO 20653
3.11
fuel-cell vehicle
FCV

electric vehicle with a fuel-cell system as the power source for vehicle propulsion

NOTE A FCV may also have a RESS or another power source for vehicle propulsion.
3.12
hybrid electric vehicle
HEV

vehicle with at least one RESS (3.16) and one fuelled power source for vehicle propulsion

EXAMPLE ICE or fuel-cell systems are typically types of fuelled power sources.
2 © ISO 2009 – All rights reserved
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6469-1:2009(E)
3.13
insulation-resistance monitoring system

system which periodically or continuously monitors the insulation resistance between live parts (3.14) and the

electric chassis (3.6)
3.14
live part

conductor or conductive part (3.3) intended to be electrically energized in normal use

NOTE “Electrically energized” means that such a conductor or conductive part can have an electric potential

against the electric chassis (3.6).
3.15
maximum working voltage

highest value of a.c. voltage root-mean-square (rms) or of d.c. voltage which may occur in an electric system

under any normal operating conditions according to the manufacturer's specifications, disregarding transients

3.16
rechargeable energy storage system
RESS

system that stores energy for delivery of electric energy and which is rechargeable

EXAMPLE Batteries, capacitors.
3.17
traction battery
propulsion battery
battery

collection of all traction battery packs which are electrically connected, for the supply of electric power to the

electric drive and possibly auxiliary electric systems (3.1)
3.18
voltage class B

classification of an electric component or circuit as belonging to voltage class B, if its maximum working

voltage is > 30 V a.c. and u 1 000 V a.c., or > 60 V d.c. and u 1 500 V d.c., respectively

NOTE For more details, see ISO 6469-3.
4 Environmental and operating conditions

The requirements given in this part of ISO 6469 shall be met across the environmental and operating

conditions for which the ele
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 6469-1
Deuxième édition
2009-09-15
Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie
rechargeable à bord du véhicule (RESS)
Electrically propelled road vehicles — Safety specifications —
Part 1: On-board rechargeable energy storage system (RESS)
Numéro de référence
6469-1:2009
ISO (F)
ISO 2009
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 6469-1:2009(F)
PDF – Exonération de responsabilité

Les fichiers PDF peuvent contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ils peuvent

être imprimés ou visualisés, mais ne doivent pas être modifiés à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence

autorisant l'utilisation de ces polices et que celles-ci y soient installées. Lors du téléchargement de fichiers PDF, les parties

concernées acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO

décline toute responsabilité en la matière.
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Les détails relatifs aux produits logiciels utilisés pour la création du ou des fichiers PDF qui constituent cette publication sont

disponibles dans la rubrique General Info des fichiers; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les

mesures ont été prises pour garantir l'exploitation de ces fichiers par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où

surviendrait un problème d'utilisation, veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.

IMPORTANT — Les couleurs représentées dans le fichier électronique du présent document ne

peuvent être considérées comme représentation réelle ni à l'affichage à l'écran, ni à l'impression. Bien

que les copies du présent document imprimées par l'ISO aient été produites pour correspondre (avec

une tolérance acceptable jugée à l'œil nu) aux exigences de l'ISO 3864-1, l'intention n'est pas d'utiliser

ces copies imprimées à des fins de comparaison de couleurs. À la place, consulter l'ISO 3864-1 qui

fournit des caractéristiques colorimétriques et photométriques ainsi que, à titre d'indication, des

références à des systèmes de classification des couleurs.

Le présent CD-ROM contient la publication ISO 6469-1:2009 au format PDF (portable document format), qui

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Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6469:1:2001), qui a fait l'objet d'une

révision technique.
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2009
Tous d
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NORME ISO
INTERNATIONALE 6469-1
Deuxième édition
2009-09-15
Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie
rechargeable à bord du véhicule (RESS)
Electrically propelled road vehicles — Safety specifications —
Part 1: On-board rechargeable energy storage system (RESS)
Numéro de référence
ISO 6469-1:2009(F)
ISO 2009
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ISO 6469-1:2009(F)
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de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.

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Web www.iso.org
Version française parue en 2010
Publié en Suisse
ii © ISO 2009 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6469-1:2009(F)
Sommaire Page

Avant-propos .....................................................................................................................................................iv

1 Domaine d'application ..........................................................................................................................1

2 Références normatives.........................................................................................................................1

3 Termes et définitions ............................................................................................................................2

4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement...................................................3

5 Marquage................................................................................................................................................4

6 Exigences pour le RESS.......................................................................................................................4

6.1 Résistance d'isolement du RESS ........................................................................................................4

6.2 Écartement et ligne de fuite..................................................................................................................6

6.3 Exigences pour l'émission de gaz dangereux et d'autres substances dangereuses ....................7

6.4 Production de chaleur en provenance du RESS................................................................................8

7 Coupure de la batterie en cas de surintensité....................................................................................8

8 Exigences spécifiques au RESS pour les essais de collision..........................................................8

8.1 Protection des occupants.....................................................................................................................8

8.2 Protection des tiers ...............................................................................................................................8

8.3 Protection contre un court-circuit .......................................................................................................8

Bibliographie.......................................................................................................................................................9

© ISO 2009 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 6469-1:2009(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée

aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du

comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non

gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec

la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes

internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur

publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres

votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne

pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 6469-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 21,

Véhicules routiers à énergie de propulsion électrique.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6469-1:2001), qui a fait l'objet d'une

révision technique.

L'ISO 6469 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers électriques —

Spécifications de sécurité:
⎯ Partie 1: Système de stockage d'énergie rechargeable à bord du véhicule (RESS)

⎯ Partie 2: Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les défaillances du véhicule

⎯ Partie 3: Protection des personnes contre les chocs électriques
iv © ISO 2009 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 6469-1:2009(F)
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie rechargeable à bord du véhicule
(RESS)

IMPORTANT — Les couleurs représentées dans le fichier électronique du présent document ne

peuvent être considérées comme des représentations vraies ni sur un écran d'affichage, ni sur un

document imprimé. Bien que des exemplaires du présent document imprimés par l'ISO aient été

produits pour satisfaire (avec une tolérance acceptable lorsqu'elle est jugée à l'œil nu) aux exigences

de l'ISO 3864-1, il n'est pas prévu que ces copies papier soient utilisées pour l'appairage de la couleur.

Pour cela, consulter l'ISO 3864-1, qui fournit les propriétés colorimétriques et photométriques ainsi

que, à titre indicatif, des références en provenance des systèmes de classification des couleurs.

1 Domaine d'application

La présente partie de l'ISO 6469 spécifie les exigences des systèmes de stockage d'énergie rechargeables

embarqués (RESS) des véhicules routiers électriques, dont les véhicules à batterie (BEV), les véhicules à pile

à combustible (FCV) et les véhicules hybrides (HEV); le souci est la protection des personnes à l'intérieur et à

l'extérieur du véhicule, et la protection de l'environnement du véhicule. Les volants d’inertie sont exclus du

domaine d'application de la présente partie de l'ISO 6469.

La présente partie de l'ISO 6469 ne s'applique pas aux RESS dans les cyclomoteurs et les véhicules qui ne

sont pas principalement prévus pour être des véhicules routiers, tels les chariots de manutention de

marchandises ou les chariots élévateurs.

La présente partie de l'ISO 6469 s'applique uniquement aux RESS dans les circuits électriques embarqués à

classe de tension B (voir 3.18) utilisés pour la propulsion des véhicules.

La présente partie de l'ISO 6469 ne fournit pas d'informations de sécurité exhaustives pour le personnel de

fabrication, de maintenance et de réparation.
2 Références normatives

Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour

les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du

document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).

ISO 6469-3, Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité — Partie 3: Protection des personnes

contre les chocs électriques

ISO 7010, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Signaux de sécurité

utilisés sur les lieux de travail et dans les lieux publics

ISO 20653, Véhicules routiers — Degrés de protection (codes IP) — Protection des équipements électriques

contre les corps étrangers, l'eau et les contacts
© ISO 2009 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 6469-1:2009(F)
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.

3.1
système électrique auxiliaire

système à bord du véhicule, autre que le système de propulsion, qui fonctionne avec l'énergie électrique

3.2
véhicule électrique à batterie
BEV

véhicule électrique dont l'unique source de puissance pour la propulsion du véhicule est une batterie de

traction (3.17)
NOTE L'abréviation BEV est souvent raccourcie en EV.
3.3
partie conductrice
conducteur
partie capable de conduire du courant électrique
3.4
ligne de fuite

distance la plus courte le long d'une surface d'un matériau solide d'isolation entre deux parties conductrices

(3.3)
3.5
contact direct
contact de personnes avec des parties actives
3.6
châssis électrique

parties conductrices d'un véhicule, reliées électriquement, dont le potentiel est pris comme référence

3.7
entraînement électrique

combinaison d'un moteur de traction et de l'électronique de puissance associée pour la transformation de

puissance électrique en puissance mécanique et réciproquement
3.8
système de puissance électrique

circuit électrique contenant des sources d'énergie électriques [par exemple piles à combustibles, batteries

(3.17)]
3.9
véhicule électrique

véhicule comportant un ou plusieurs entraînements électriques (3.7) pour la propulsion du véhicule

3.10
partie conductrice accessible

partie conductrice qui peut être touchée par un doigt d'essai conformément à un degré de protection spécifié

dans l'ISO 20653
3.11
véhicule à pile à combustible
FCV

véhicule électrique équipé d'un système de pile à combustible comme source de puissance pour la propulsion

du véhicule

NOTE Un FCV peut également avoir un RESS ou une autre source de puissance pour la propulsion du véhicule.

2 © ISO 2009 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6469-1:2009(F)
3.12
véhicule électrique hybride
HEV

véhicule comportant au moins un RESS (3.16) et une source de puissance utilisant un combustible pour la

propulsion du véhicule

EXEMPLE Les moteurs à pile à combustible ou ICE sont couramment des types de sources de puissance utilisant

un combustible.
3.13
système de surveillance de la résistance d'isolement

système qui surveille de manière périodique ou continue la résistance d'isolement entre les parties actives

(3.14) et le châssis électrique (3.6)
3.14
partie active

tout conducteur ou toute partie conductrice (3.3) destiné(e) à être sous tension électrique en service normal

NOTE «Sous tension électrique» signifie qu'un tel conducteur ou qu'une telle partie conductrice peut avoir un

potentiel électrique par rapport au châssis électrique (3.6).
3.15
tension de service maximale

valeur la plus élevée de la tension efficace (rms) en courant alternatif, ou de la tension en courant continu,

susceptible d'apparaître dans un système électrique dans une quelconque condition de fonctionnement

normal spécifiée par le fabricant, à l'exclusion des régimes transitoires
3.16
système de stockage d'énergie rechargeable
RESS

système qui stocke de l'énergie pour la fourniture d'énergie électrique et qui est rechargeable

EXEMPLE Batteries, condensateurs.
3.17
batterie de traction
batterie de propulsion
batterie

ensemble de tous les coffres de batterie de traction qui sont reliés électriquement, pour la fourniture d'énergie

électrique à l'entraînement électrique et éventuellement aux systèmes électriques auxiliaires (3.1)

3.18
classe de tension B

classification d'un composant ou d'un circuit électrique comme appartenant à la classe de tension B, si sa

tension de service maximale est > 30 V et u 1 000 V en courant alternatif, ou > 60 V et u 1 500 V en courant

continu, respectivement
NOTE Pour plus d'informations, consulter l'ISO 6469-3.
4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement
Les exigences indiquées dans la présente partie de l'ISO 6469 doivent êtr
...

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