Cranes — Cabins and control stations — Part 1: General

ISO 8566-1:2010 specifies the general requirements for cabins and control stations from which cranes are operated, and takes the conditions of use of the cabin into consideration.

Appareils de levage à charge suspendue — Cabines et postes de conduite — Partie 1: Généralités

L'ISO 8566-1:2010 spécifie les exigences générales auxquelles doivent satisfaire les cabines et les postes de conduite des appareils de levage et tient compte des conditions d'utilisation de la cabine.

Žerjavi - Kabine in kontrolne postaje - 1. del: Splošno

Ta del standarda ISO 8566 določa splošne zahteve za kabine in krmilne postaje, iz katerih upravljavec upravlja žerjave iz standarda ISO 4306-1. Standard obravnava pogoje za uporabo kabine.

General Information

Status
Published
Publication Date
18-Jan-2010
Technical Committee
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
09-Oct-2015
Completion Date
08-Oct-2021

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ISO 8566-1:2010 - Cranes -- Cabins and control stations
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ISO 8566-1:2012
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ISO 8566-1:2010 - Appareils de levage a charge suspendue -- Cabines et postes de conduite
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 8566-1
Second edition
2010-02-01
Cranes — Cabins and control stations —
Part 1:
General
Appareils de levage à charge suspendue — Cabines et postes
de conduite —
Partie 1: Généralités
Reference number
ISO 8566-1:2010(E)
ISO 2010
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8566-1:2010(E)
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COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2010

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ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2010 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 8566-1:2010(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 8566-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes, Subcommittee SC 7, Tower cranes.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 8566-1:1992), which has been technically

revised.

ISO 8566 consists of the following parts, under the general title Cranes — Cabins and control stations:

⎯ Part 1: General
⎯ Part 2: Mobile cranes
⎯ Part 3: Tower cranes
⎯ Part 4: Jib cranes
⎯ Part 5: Overhead travelling and portal bridge cranes
© ISO 2010 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 8566-1:2010(E)
Cranes — Cabins and control stations —
Part 1:
General
1 Scope

This part of ISO 8566 specifies the general requirements for cabins and control stations from which cranes, as

defined in ISO 4306-1, are operated.
It takes the conditions of use of the cabin into consideration.
2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.

ISO 3795, Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning

behaviour of interior materials
ISO 4306-1, Cranes — Vocabulary — Part 1: General

ISO 5353:1995, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat index

point

ISO 7752-1, Cranes — Controls — Layout and characteristics — Part 1: General principles

ISO 11112, Earth-moving machinery — Operator’s seat — Dimensions and requirements

ISO 11201, Acoustics — Noise emitted by machinery and equipment — Measurement of emission sound

pressure levels at a work station and at other specified positions — Engineering method in an essentially free

field over a reflecting plane

IEC 60204-32:2008, Safety of machinery — Electrical equipment of machines — Part 32: Requirements for

hoisting machines
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
crane cabin

space in a crane or in its immediate vicinity which is specially designed, built and equipped for operating the

crane
© ISO 2010 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 8566-1:2010(E)
3.2
control device

part of the control system of the crane, by means of which the desired control command is conveyed to the

operating device
3.3
control element

part of a control device, such as push buttons, levers, pedals and switches, the manipulation of which creates

the desired control command
3.4
seat index point
SIP
point on the central vertical plane of seat
NOTE Adapted from ISO 5353:1995, definition 3.1.
3.5
control station
permanent position of controls on or off the crane
4 Control stations

4.1 The crane operator's view, when the crane is in the prescribed operating position, shall enable the

operator to monitor the movement of the crane and its load.

4.2 Control station dimensions shall be commensurate with the type of work and the length of continuous

working periods of the crane operator. Minimum dimensions to permit ergonomically good working conditions

and movements for the crane operator shall be as specified in the International Standards relevant to

particular crane types.

4.3 Those parts of the control station where no seat is provided, or where the crane operator is required to

work in a standing position, shall have a minimum free standing height of 2 m.

4.4 If vibration damping elements are also used as mountings for a control station, means shall be provided

to prevent detachment of the control station in the event of failure of the damping elements.

4.5 Fixings used for mounting the control station shall be of a type which prevents unintentional loosening.

Fixings, excluding vibration damping elements, shall be made from fire retardant materials.

4.6 All standing areas shall be free of tripping hazards.
4.7 All standing and walking areas shall be slip resistant.

4.8 The strength of all parts of control stations and their supporting structure shall be considered as part of

the crane structural design.
The rated capacity of the elevating control station shall include:
⎯ at least 120 kg (one person, including his personal equipment);
⎯ tools and equipment other than personal equipment.
The minimum rated capacity shall be 150 kg.

4.9 The control station shall be free of projecting parts. Edges shall have radii (minimum 2 mm) or be

chamfered (minimum 2 mm × 2 mm).
2 © ISO 2010 – All rights reserved
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 8566-1:2010(E)

4.10 Protection against electric shock for direct or indirect contact shall be as specified in Clause 6 of

IEC 60204-32:2008.
5 Cabins
5.1 General

5.1.1 Requirements for the dimensions are given in the International Standards relevant to particular crane

types.

5.1.2 The cabin interior shall be such that it can be quickly and easily cleaned.

5.1.3 If required, the cabin shall be equipped with sufficient and suitable interior lighting.

Local lighting for the controls, which is substantially free from glare and unwanted reflections, may be

necessary; this light source shall be operated by a separate switch. A power socket shall be provided to

facilitate maintenance activities.

5.1.4 If a cabin roof is intended to drain water off, the water shall not run over the windows or door.

5.1.5 The cabin shall include provisions for reducing the effects of glare and reflections.

When necessary, the cabin shall be fitted with shields that minimize glare without restricting visibility.

5.1.6 Electric wiring shall run separately from hydraulic lines. Electric wiring and hydraulic lines shall be

effectively protected against damage where a risk exists.
5.2 Windows

5.2.1 Each floor window shall be fitted with a grid or be designed for loading (e.g. heavy-duty safety floor

windows fitted with multi-layered laminated gl
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 8566-1:2012
01-oktober-2012
Žerjavi - Kabine in kontrolne postaje - 1. del: Splošno
Cranes - Cabins and control stations - Part 1: General

Appareils de levage à charge suspendue - Cabines et postes de conduite - Partie 1:

Généralités
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 8566-1:2010
ICS:
53.020.20 Dvigala Cranes
SIST ISO 8566-1:2012 en

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST ISO 8566-1:2012
---------------------- Page: 2 ----------------------
SIST ISO 8566-1:2012
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 8566-1
Second edition
2010-02-01
Cranes — Cabins and control stations —
Part 1:
General
Appareils de levage à charge suspendue — Cabines et postes
de conduite —
Partie 1: Généralités
Reference number
ISO 8566-1:2010(E)
ISO 2010
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SIST ISO 8566-1:2012
ISO 8566-1:2010(E)
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electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or

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Published in Switzerland
ii © ISO 2010 – All rights reserved
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SIST ISO 8566-1:2012
ISO 8566-1:2010(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 8566-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes, Subcommittee SC 7, Tower cranes.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 8566-1:1992), which has been technically

revised.

ISO 8566 consists of the following parts, under the general title Cranes — Cabins and control stations:

⎯ Part 1: General
⎯ Part 2: Mobile cranes
⎯ Part 3: Tower cranes
⎯ Part 4: Jib cranes
⎯ Part 5: Overhead travelling and portal bridge cranes
© ISO 2010 – All rights reserved iii
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SIST ISO 8566-1:2012
---------------------- Page: 6 ----------------------
SIST ISO 8566-1:2012
INTERNATIONAL STANDARD ISO 8566-1:2010(E)
Cranes — Cabins and control stations —
Part 1:
General
1 Scope

This part of ISO 8566 specifies the general requirements for cabins and control stations from which cranes, as

defined in ISO 4306-1, are operated.
It takes the conditions of use of the cabin into consideration.
2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.

ISO 3795, Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning

behaviour of interior materials
ISO 4306-1, Cranes — Vocabulary — Part 1: General

ISO 5353:1995, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat index

point

ISO 7752-1, Cranes — Controls — Layout and characteristics — Part 1: General principles

ISO 11112, Earth-moving machinery — Operator’s seat — Dimensions and requirements

ISO 11201, Acoustics — Noise emitted by machinery and equipment — Measurement of emission sound

pressure levels at a work station and at other specified positions — Engineering method in an essentially free

field over a reflecting plane

IEC 60204-32:2008, Safety of machinery — Electrical equipment of machines — Part 32: Requirements for

hoisting machines
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
crane cabin

space in a crane or in its immediate vicinity which is specially designed, built and equipped for operating the

crane
© ISO 2010 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 7 ----------------------
SIST ISO 8566-1:2012
ISO 8566-1:2010(E)
3.2
control device

part of the control system of the crane, by means of which the desired control command is conveyed to the

operating device
3.3
control element

part of a control device, such as push buttons, levers, pedals and switches, the manipulation of which creates

the desired control command
3.4
seat index point
SIP
point on the central vertical plane of seat
NOTE Adapted from ISO 5353:1995, definition 3.1.
3.5
control station
permanent position of controls on or off the crane
4 Control stations

4.1 The crane operator's view, when the crane is in the prescribed operating position, shall enable the

operator to monitor the movement of the crane and its load.

4.2 Control station dimensions shall be commensurate with the type of work and the length of continuous

working periods of the crane operator. Minimum dimensions to permit ergonomically good working conditions

and movements for the crane operator shall be as specified in the International Standards relevant to

particular crane types.

4.3 Those parts of the control station where no seat is provided, or where the crane operator is required to

work in a standing position, shall have a minimum free standing height of 2 m.

4.4 If vibration damping elements are also used as mountings for a control station, means shall be provided

to prevent detachment of the control station in the event of failure of the damping elements.

4.5 Fixings used for mounting the control station shall be of a type which prevents unintentional loosening.

Fixings, excluding vibration damping elements, shall be made from fire retardant materials.

4.6 All standing areas shall be free of tripping hazards.
4.7 All standing and walking areas shall be slip resistant.

4.8 The strength of all parts of control stations and their supporting structure shall be considered as part of

the crane structural design.
The rated capacity of the elevating control station shall include:
⎯ at least 120 kg (one person, including his personal equipment);
⎯ tools and equipment other than personal equipment.
The minimum rated capacity shall be 150 kg.

4.9 The control station shall be free of projecting parts. Edges shall have radii (minimum 2 mm) or be

chamfered (minimum 2 mm × 2 mm).
2 © ISO 2010 – All rights reserved
---------------------- Page: 8 ----------------------
SIST ISO 8566-1:2012
ISO 8566-1:2010(E)

4.10 Protection against electric shock for direct or indirect contact shall be as specified in Clause 6 of

IEC 60204-32:2008.
5 Cabins
5.1 General

5.1.1 Requirements for the dimensions are given in the International Standards relevant to particular crane

types.

5.1.2 The cabin interior shall be such that it can be quickly and easily cleaned.

5.1.3 If required, the cabin shall be equipped with sufficient and suitable interior lighting.

Local lighting for the controls, which is substantially free from glare and unwanted reflections, may be

necessary; this light source shall be operated by a separate switch. A power socket shall be provided to

facilitate maintenance activities.

5.1.4 If a cabin roof is intended to drain water off, the water shall not run over the windows or door.

5.1.5 The cabin shall include provisions for reducing the effects of glare and r
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 8566-1
Deuxième édition
2010-02-01
Appareils de levage à charge
suspendue — Cabines et postes
de conduite —
Partie 1:
Généralités
Cranes — Cabins and control stations —
Part 1: General
Numéro de référence
ISO 8566-1:2010(F)
ISO 2010
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8566-1:2010(F)
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peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence

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acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO décline toute

responsabilité en la matière.
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du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir

l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,

veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.
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quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit

de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.

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Publié en Suisse
ii © ISO 2010 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 8566-1:2010(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée

aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du

comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non

gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec

la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes

internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur

publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres

votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne

pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 8566-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 96, Appareils de levage à charge suspendue,

sous-comité SC 7, Grues à tour.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 8566-1:1992), qui a fait l'objet d'une

révision technique.

L'ISO 8566 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Appareils de levage à charge

suspendue — Cabines et postes de conduite:
⎯ Partie 1: Généralités
⎯ Partie 2: Grues mobiles
⎯ Partie 3: Grues à tour
⎯ Partie 4: Grues à flèche
⎯ Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques
© ISO 2010 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 8566-1:2010(F)
Appareils de levage à charge suspendue — Cabines et postes
de conduite —
Partie 1:
Généralités
1 Domaine d'application

La présente partie de l’ISO 8566 spécifie les exigences générales auxquelles doivent satisfaire les cabines et

les postes de conduite des appareils de levage tels que définis dans l’ISO 4306-1.

Elle tient compte des conditions d’utilisation de la cabine.
2 Références normatives

Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les

références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du

document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).

ISO 3795, Véhicules routiers et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Détermination des

caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs

ISO 4306-1, Appareils de levage à charge suspendue — Vocabulaire — Partie 1: Généralités

ISO 5353:1995, Engins de terrassement, et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Point repère du

siège

ISO 7752-1 Appareils de levage à charge suspendue — Organes de service — Disposition et

caractéristiques — Partie 1: Principes généraux

ISO 11112, Engins de terrassement — Siège de l'opérateur — Dimensions et exigences

ISO 11201, Acoustique — Bruit émis par les machines et équipements — Mesurage des niveaux de pression

acoustique d'émission au poste de travail et en d'autres positions spécifiées — Méthode d'expertise dans des

conditions approchant celles du champ libre sur plan réfléchissant

CEI 60204-32:2008, Sécurité des machines — Équipement électrique des machines — Partie 32: Exigences

pour les appareils de levage
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.

3.1
cabine d’appareil de levage

espace dans un appareil de levage ou dans son voisinage immédiat, spécialement conçu, construit et équipé

pour la conduite de l’appareil
© ISO 2010 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 8566-1:2010(F)
3.2
dispositif de commande

partie du système de commande de l’appareil de levage au moyen de laquelle l’ordre de commande désiré

est transmis au dispositif d’actionnement
3.3
organe de commande

partie d’un dispositif de commande, tels que bouton-poussoir, levier, pédale et interrupteur, dont la

manipulation crée l’ordre de commande désiré
3.4
point repère du siège
SIP
point situé dans le plan vertical médian du siège
NOTE Adapté de l’ISO 5353:1995, définition 3.1.
3.5
poste de conduite

position permanente des commandes sur ou en dehors de l'appareil de levage à charge suspendue

4 Postes de conduite

4.1 La visibilité de l’opérateur de l'appareil de levage à charge suspendue, lorsqu'il est dans la position de

fonctionnement spécifiée, doit lui permettre de surveiller les mouvements de l'appareil de levage à charge

suspendue et de son chargement.

4.2 Les dimensions du poste de conduite doivent être adaptées au type de travail et à la durée du travail en

continu de l’opérateur de l'appareil de levage. Les dimensions minimales pour permettre de bonnes conditions

de travail et de bons mouvements de l’opérateur de l'appareil de levage à charge suspendue, du point de vue

ergonomique, doivent être telles que spécifiées dans les Normes internationales appropriées pour des types

particuliers d'appareils de levage à charge suspendue.

4.3 Les parties du poste de conduite qui ne disposent pas de siège ou lorsque l’opérateur de l'appareil de

levage à charge suspendue doit travailler en position debout, doivent avoir une hauteur libre minimale de 2 m.

4.4 Lorsque des éléments d'amortissement des vibrations sont également utilisés pour installer un poste de

conduite, une disposition doit être prévue pour éviter que le poste de conduite se détache en cas de

défaillance des éléments d'amortissement.

4.5 Les fixations utilisées pour l'installation du poste de conduite doivent être d'un type qui empêche le

desserrage involontaire.

Les fixations, à l’exclusion des éléments d’amortissement des vibrations, doivent être réalisées en matériaux

ignifuges.

4.6 Toutes les zones dans lesquelles un opérateur peut se tenir debout doivent être telles qu'il n'y ait pas

de risques de trébucher.

4.7 Toutes les zones dans lesquelles un opérateur peut se tenir debout et marcher doivent être

antidérapantes.

4.8 La résistance de tous les éléments des postes de conduite et de leur structure de support doit être

considérée comme faisant partie de la conception structurelle de l'appareil de levage à charge suspendue.

2 © ISO 2010 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 8566-1:2010(F)
La capacité nominale du poste de conduite élevable doit inclure
⎯ au moins 120 kg (une personne y compris son équipement personnel), et
⎯ des outils et équipements autres que l’équipement personnel.
La capacité nominale doit être d’au moins 150 kg.

4.9 Le poste de conduite doit être exempt de parties saillantes. Les bords doivent être arrondis (selon un

rayon d’au moins 2 mm) ou chanfreinés (minimum 2 mm × 2 mm).

4.10 La protection contre le choc électrique par contact direct ou indirect doit être telle que spécifié dans la

CEI 60204-32:2008, Article 6.
5 Cabines
5.1 Généralités

5.1.1 Les exigences relatives aux dimensions sont données dans les Normes internationales appropriées

aux types particuliers d’appareils de levage à charge suspendue.

5.1.2 L’intérieur de la cabine doit être tel qu’il puisse être nettoyé facilement et rapidement.

5.1.3 Si nécessaire, la cabine doit être équipée d’un éclairage intérieur suffisant et approprié.

Un éclairage local pour les commandes, non éblouissant et non réfléchissant, peut être nécessaire; les deux

sources de lumière doivent être commandées par des interrupteurs différents. Une prise de courant doit être

prévue pour les activités de maintenance.

5.1.4 Lorsqu’un toit est prévu pour évacuer l’eau, celle-ci ne doit pas ruisseler sur les fenêtres ou sur la

porte de la cabine.

5.1.5 Des dispositions doivent être prises dans la cabine pour réduire les effets d'éblouissement et les reflets.

Si nécessaire, la cabine doit être équipée de pare-soleil qui minimisent l’éblouissement sans restreindre la

visibilité.

5.1.6 Les lignes électriques doivent être séparées du réseau hydraulique. Les deux réseaux doivent être

protégés efficacement contre toute détérioration là où le risque existe.
5.2 Vitres
5.2.1 Chaque vitre de plancher doit être dotée d'une gril
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