ISO 8566-1:1992
(Main)Cranes — Cabins — Part 1: General
Cranes — Cabins — Part 1: General
Establishes the general requirements for cabin construction, driver's seat, visibility, control elements, information, noise, vibration, heating and air-conditioning for cranes as defined in ISO 4306-1.
Appareils de levage à charge suspendue — Cabines — Partie 1: Généralités
Dvigala - Kabine - 1. del: Splošno
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1992-06-15
---
Cranes - Cabins -
Part 1:
General
Appareils de levage a Charge suspendue - Cabines -
Partie 1: G &&alit&
Reference number
ISO 85664 : 1992(E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 85664:1992(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mentai and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 8566-1 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 96, Granes, Sub-Committee SC 9, Bridge and gantry cranes.
ISO 8566 consists of the following Parts, under the general title
Cranes -- Cabins:
-- Part 1: General
- Part 2: Mobile cranes
- Part 3: Tower cranes
- Part 4: Jib cranes
-
Part 5: Overhead travelling and Portal bridge cranes
0 ISO 1992
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardkation
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
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Cranes - Cabins -
Part 1:
General
ISO 7752-1:1983, Lifting appliances - Controls -
1 Scape
Layout and characteristics - Part 1: General prin-
ciples.
This part of ISO 8566 specifies the general require-
ments for cabins from which cranes, as defined in
ISO 4306-1, are operated.
3 Definitions
lt takes into consideration the conditions of use of
the cabin.
For the purposes of ISO 8566, the following defi-
nitions apply.
2 Normative references
3.1 crane cabin: Spate in a crane or in its immedi-
ate vicinity which is specially designed, built and
The following Standards contain provisions which,
equipped for operating the crane.
through reference in this text, constitute provisions
of this part of ISO 8566. At the time of publication,
3.2 control device: Part of the control System of the
the editions indicated were valid. All Standards are
crane, by means of which the desired control com-
subject to revision, and Parties to agreements based
mand is conveyed to the operating device.
on this part of ISO 8566 are encouraged to investi-
gate the possibility of applying the most recent edi-
3.3 control element: Part of a control device, such
tions of the Standards indicated below. Members of
as push buttons, levers, Pedals and switches, the
IEC and ISO maintain registers of currently valid
manipulation of which creates the desired control
International Standards.
command.
ISO 2631-1:1985, Evaluation of human exposure to
3.4 Seat index Point (SIP): (See ISO 5353.)
whole-body Vibration - Part 1: General require-
men ts.
4 Cabin construction
ISO 4306-1:1990, Cranes - Vocabulary - Part 1:
General.
4.1 The construction of the crane cabin shall be
ISO 5353:1978, Earth-moving machinery, and tractors
sufficiently robust to withstand all normal working
and machinery for agrkulture and forestry - Seat
loads imposed on it during Operation and mainten-
index Point.
ante of the crane. These include the presence of a
driver, and movement-induced Stresses.
ISO 6081:1986, Acoustics - Noise emitted by ma-
chinery and equipment - Guidelines for the prep-
The cabin shall be reliably secured to the crane. The
aration of test Codes of engineering grade requiring
dimensions of supporting structures shall meet the
noise measurements at the operator’s or bystander’s
requirements for dimensions of the crane structure.
Position.
When the cabin is mounted on the crane using vi-
ISO 7096:1982, Earth-moving machinery - Operator bration dampers or other Vibration-isolating devices,
seat -- Transmit ted Vibration. a secondary fixing System preventing loss of the
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 8566-=1:1992(E)
cabin shall be provided. Mounting bolts shall be t-e- 49 . The cabin shall have safe access and egress.
liably secured.
fitted shall be prevented from
A cabin door, when !
while the crane is in Operation.
inadvertent opening
4.2 All cabin-supporting structures shall be of
non-combustible material. Cabin linings, furnishings,
5 Driver’s seat
and fittings shall be of non-flammable or fire-
retardant materials.
The cabin shall be equipped with a seat suitable for
operating the crane and that minimizes driver fa-
4.3 The cabin shall be spacious enough to ensure
tigue.
that the driver is able to work and move under
ergonomically good conditions.
6 Visibility
Cabin dimensions shall be Chosen to take into ac-
count the type of work and the length of continuous
6.1 Maximum visibility consistent with structural
working periods of the driver. The requirements for
requirements and operational safety shall be pro-
minimum dimensions are given in ISO 8566-3 for
vided.
tower cranes, ISO 8566-4 for jib cranes and
ISO 8566-5 for overhead travelling and Portal bridge
6.2 The cabin shall be so placed, and the size and
cranes, and will form the subject of ISO 8566-2 for
location of the window openings so Chosen, as to
mobile cranes.
allow
...
SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 8566-1:1997
01-november-1997
Dvigala - Kabine - 1. del: Splošno
Cranes -- Cabins -- Part 1: General
Appareils de levage à charge suspendue -- Cabines -- Partie 1: Généralités
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 8566-1:1992
ICS:
53.020.20 Dvigala Cranes
SIST ISO 8566-1:1997 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST ISO 8566-1:1997
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SIST ISO 8566-1:1997
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
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Cranes - Cabins -
Part 1:
General
Appareils de levage a Charge suspendue - Cabines -
Partie 1: G &&alit&
Reference number
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SIST ISO 8566-1:1997
ISO 85664:1992(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mentai and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 8566-1 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 96, Granes, Sub-Committee SC 9, Bridge and gantry cranes.
ISO 8566 consists of the following Parts, under the general title
Cranes -- Cabins:
-- Part 1: General
- Part 2: Mobile cranes
- Part 3: Tower cranes
- Part 4: Jib cranes
-
Part 5: Overhead travelling and Portal bridge cranes
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SIST ISO 8566-1:1997
Cranes - Cabins -
Part 1:
General
ISO 7752-1:1983, Lifting appliances - Controls -
1 Scape
Layout and characteristics - Part 1: General prin-
ciples.
This part of ISO 8566 specifies the general require-
ments for cabins from which cranes, as defined in
ISO 4306-1, are operated.
3 Definitions
lt takes into consideration the conditions of use of
the cabin.
For the purposes of ISO 8566, the following defi-
nitions apply.
2 Normative references
3.1 crane cabin: Spate in a crane or in its immedi-
ate vicinity which is specially designed, built and
The following Standards contain provisions which,
equipped for operating the crane.
through reference in this text, constitute provisions
of this part of ISO 8566. At the time of publication,
3.2 control device: Part of the control System of the
the editions indicated were valid. All Standards are
crane, by means of which the desired control com-
subject to revision, and Parties to agreements based
mand is conveyed to the operating device.
on this part of ISO 8566 are encouraged to investi-
gate the possibility of applying the most recent edi-
3.3 control element: Part of a control device, such
tions of the Standards indicated below. Members of
as push buttons, levers, Pedals and switches, the
IEC and ISO maintain registers of currently valid
manipulation of which creates the desired control
International Standards.
command.
ISO 2631-1:1985, Evaluation of human exposure to
3.4 Seat index Point (SIP): (See ISO 5353.)
whole-body Vibration - Part 1: General require-
men ts.
4 Cabin construction
ISO 4306-1:1990, Cranes - Vocabulary - Part 1:
General.
4.1 The construction of the crane cabin shall be
ISO 5353:1978, Earth-moving machinery, and tractors
sufficiently robust to withstand all normal working
and machinery for agrkulture and forestry - Seat
loads imposed on it during Operation and mainten-
index Point.
ante of the crane. These include the presence of a
driver, and movement-induced Stresses.
ISO 6081:1986, Acoustics - Noise emitted by ma-
chinery and equipment - Guidelines for the prep-
The cabin shall be reliably secured to the crane. The
aration of test Codes of engineering grade requiring
dimensions of supporting structures shall meet the
noise measurements at the operator’s or bystander’s
requirements for dimensions of the crane structure.
Position.
When the cabin is mounted on the crane using vi-
ISO 7096:1982, Earth-moving machinery - Operator bration dampers or other Vibration-isolating devices,
seat -- Transmit ted Vibration. a secondary fixing System preventing loss of the
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SIST ISO 8566-1:1997
ISO 8566-=1:1992(E)
cabin shall be provided. Mounting bolts shall be t-e- 49 . The cabin shall have safe access and egress.
liably secured.
fitted shall be prevented from
A cabin door, when !
while the crane is in Operation.
inadvertent opening
4.2 All cabin-supporting structures shall be of
non-combustible material. Cabin linings, furnishings,
5 Driver’s seat
and fittings shall be of non-flammable or fire-
retardant materials.
The cabin shall be equipped with a seat suitable for
operating the crane and that minimizes driver fa-
4.3 The cabin shall be spacious enough to ensure
tigue.
that the driver is able to work and move under
ergonomically good conditions.
6 Visibility
Cabin dimensions shall be Chosen to take into ac-
count the type of work and the length of continuous
...
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-06-l 5
Appareils de levage à charge suspendue -
Cabines -
Partie 1:
Généralités
Cranes - Cabins -
Part 1: General
Numéro de référence
ISO 8566-l :1992(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 85664:1992(F)
Avant-propos
LYS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 */* au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8566-l a été élaborée par le comité tech-
nique ISO/TC 96, Appareils de levage à charge suspendue, sous-comité
SC 9, Ponts et portiques roulants.
L’ISO 8566 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Appareils de levage à charge suspendue - Cabines:
- Partie 1: Généralités
- Partie 2: Grues mobiles
- Partie 3: Grues à tour
- Partie 4: Grues à flèche
-
Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que Ce Soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
.
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE
ISO 85664:1992(F)
Appareils de levage à charge suspendue - Cabines -
Partie 1:
Généralités
ISO 7096:1982, Engins de terrassement - Siège de
1 Domaine d’application
l’opérateur - Vibrations transmises.
La présente partie de I’ISO 8566 prescrit les exi-
ISO 7752.1:1983, Appareils de levage - Organes de
gences générales auxquelles doivent satisfaire les
service - Disposition et caractéristiques - Partie 1:
cabines des appareils de levage tels que définis
Principes généraux.
dans I’ISO 4306-1.
Elle tient compte des conditions d’utilisation de la
3 Définitions
cabine.
Pour les besoins de I’ISO 8566, les définitions sui-
vantes s’appliquent.
2 Références normatives
3.1 cabine d’appareil de levage: Espace dans un
Les normes suivantes contiennent des dispositions
appareil de levage ou à son voisinage immédiat,
qui, par suite de la référence qui en est faite,
spécialement concu, construit et équipé pour la
constituent des dispositions valables pour la pré-
conduite de l’appareil.
sente partie de I’ISO 8566. Au moment de la publi-
cation, les éditions indiquées étaient en vigueur.
3.2 dispositif de commande: Partie du système de
Toute norme est sujette à révision et les parties
commande de l’appareil de levage au moyen de la-
prenantes des accords fondés sur la présente partie
quelle l’ordre de commande désire est transmis au
de I’ISO 8566 sont invitées à rechercher la possi-
bilité d’appliquer les éditions les plus récentes des dispositif d’actionnement.
normes indiquées ci-après. Les membres de la CEI
et de I’ISO possèdent le registre des Normes inter- 3.3 organe de service: Partie d’un dispositif de
nationales en vigueur à un moment donné. commande, tel que bouton-poussoir, levier, pédale
et interrupteur, dont la manipulation crée l’ordre de
ISO 263%1:1985, Estimation de I’exposifion des indi- commande désiré.
vidus à des vibrations globales du corps - Partie 1:
Spécifications générales. 3.4 point repère du siège (UP): (Voir ISO 5353.)
ISO 4306.1:1990, Appareils de levage à charge sus-
4 Construction de la cabine
pendue - Vocabulaire - Partie 1: Généralités.
ISO 5353:1978, Engins de terrassement et tracteurs
4.1 La cabine doit être suffisamment solide pour
et matériels agricoles ef forestiers - Point repère du
supporter toutes les charges auxquelles elle est
siège.
soumise en service normal et pendant les opé-
rations d’entretien de l’appareil de levage. Ces
ISO 6081:1986, Acoustique - Bruit émis par les ma-
charges comprennent la présence d’un conducteur
chines ef matériels - Direcfives pour la rédaction
et les contraintes dues aux mouvements.
des codes d’essais de la classe «expertise» compor-
tant la mesure du bruit aux postes de conduite ou La cabine doit être fixée sur l’appareil de levage de
aux postes de /‘assistant. facon fiable. Les dimensions des éléments porteurs
,
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 8566=1:1992(F)
doivent eh-e adaptées aux di mens ions de la struc-
4.8 Lorsqu’un toit est prévu pour évacuer l’eau,
ture de l’appareil de levage
celle-ci ne doit pas ruisseler sur les fenêtres ou la
porte de la cabine.
Lorsque la cabine est montée sur l’appareil de le-
vage par l’intermédiaire d’amortisseurs ou de tout
4.9 La cabine doit être pourvue d’un moyen d’ac-
autre moyen pour amortir les vibrations, un second
cès en toute sécurité.
dispositif de fixation doit être prévu pour éviter la
perte de la cabine. Les écrous de montage doivent
La porte de la cabine, si elle existe, doit être proté-
être fixés de facon fiable.
’
I
gée contre toute ouverture intempestive lorsque
l’appareil de levage est en fonctionnement.
4.2 Les matériaux utilisés pour les éléments por-
teurs de la cabine doivent être incombustibles. Les
5 Siège du conducteur
revêtements de la cabine, le mobilier et les acces-
soires doivent être faits a partir de matériaux non
La cabine doit être équipée d’un siège adapté à la
inflammables ou peu inflammables.
conduite de l’appareil de levage et minimisant la
fatigue du conducteur.
4.3 La cabine doit être suffisamment spacieuse
pour permettre au conducteur de travailler et de se
6 Visibilité
mouvoir dans de bonnes conditions ergonomiques.
Lors du dimensionnement de la cabine, il faut pren-
6.1 La cabine doit présenter une visibilité maxi-
dre en compte le type de travail du conducteur et la
male compatible avec les exigences de la structure
longueur de ses périodes de travail en continu. Les
et la sécurité.
exigences pour
...
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-06-l 5
Appareils de levage à charge suspendue -
Cabines -
Partie 1:
Généralités
Cranes - Cabins -
Part 1: General
Numéro de référence
ISO 8566-l :1992(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 85664:1992(F)
Avant-propos
LYS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 */* au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8566-l a été élaborée par le comité tech-
nique ISO/TC 96, Appareils de levage à charge suspendue, sous-comité
SC 9, Ponts et portiques roulants.
L’ISO 8566 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Appareils de levage à charge suspendue - Cabines:
- Partie 1: Généralités
- Partie 2: Grues mobiles
- Partie 3: Grues à tour
- Partie 4: Grues à flèche
-
Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que Ce Soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
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Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE
ISO 85664:1992(F)
Appareils de levage à charge suspendue - Cabines -
Partie 1:
Généralités
ISO 7096:1982, Engins de terrassement - Siège de
1 Domaine d’application
l’opérateur - Vibrations transmises.
La présente partie de I’ISO 8566 prescrit les exi-
ISO 7752.1:1983, Appareils de levage - Organes de
gences générales auxquelles doivent satisfaire les
service - Disposition et caractéristiques - Partie 1:
cabines des appareils de levage tels que définis
Principes généraux.
dans I’ISO 4306-1.
Elle tient compte des conditions d’utilisation de la
3 Définitions
cabine.
Pour les besoins de I’ISO 8566, les définitions sui-
vantes s’appliquent.
2 Références normatives
3.1 cabine d’appareil de levage: Espace dans un
Les normes suivantes contiennent des dispositions
appareil de levage ou à son voisinage immédiat,
qui, par suite de la référence qui en est faite,
spécialement concu, construit et équipé pour la
constituent des dispositions valables pour la pré-
conduite de l’appareil.
sente partie de I’ISO 8566. Au moment de la publi-
cation, les éditions indiquées étaient en vigueur.
3.2 dispositif de commande: Partie du système de
Toute norme est sujette à révision et les parties
commande de l’appareil de levage au moyen de la-
prenantes des accords fondés sur la présente partie
quelle l’ordre de commande désire est transmis au
de I’ISO 8566 sont invitées à rechercher la possi-
bilité d’appliquer les éditions les plus récentes des dispositif d’actionnement.
normes indiquées ci-après. Les membres de la CEI
et de I’ISO possèdent le registre des Normes inter- 3.3 organe de service: Partie d’un dispositif de
nationales en vigueur à un moment donné. commande, tel que bouton-poussoir, levier, pédale
et interrupteur, dont la manipulation crée l’ordre de
ISO 263%1:1985, Estimation de I’exposifion des indi- commande désiré.
vidus à des vibrations globales du corps - Partie 1:
Spécifications générales. 3.4 point repère du siège (UP): (Voir ISO 5353.)
ISO 4306.1:1990, Appareils de levage à charge sus-
4 Construction de la cabine
pendue - Vocabulaire - Partie 1: Généralités.
ISO 5353:1978, Engins de terrassement et tracteurs
4.1 La cabine doit être suffisamment solide pour
et matériels agricoles ef forestiers - Point repère du
supporter toutes les charges auxquelles elle est
siège.
soumise en service normal et pendant les opé-
rations d’entretien de l’appareil de levage. Ces
ISO 6081:1986, Acoustique - Bruit émis par les ma-
charges comprennent la présence d’un conducteur
chines ef matériels - Direcfives pour la rédaction
et les contraintes dues aux mouvements.
des codes d’essais de la classe «expertise» compor-
tant la mesure du bruit aux postes de conduite ou La cabine doit être fixée sur l’appareil de levage de
aux postes de /‘assistant. facon fiable. Les dimensions des éléments porteurs
,
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 8566=1:1992(F)
doivent eh-e adaptées aux di mens ions de la struc-
4.8 Lorsqu’un toit est prévu pour évacuer l’eau,
ture de l’appareil de levage
celle-ci ne doit pas ruisseler sur les fenêtres ou la
porte de la cabine.
Lorsque la cabine est montée sur l’appareil de le-
vage par l’intermédiaire d’amortisseurs ou de tout
4.9 La cabine doit être pourvue d’un moyen d’ac-
autre moyen pour amortir les vibrations, un second
cès en toute sécurité.
dispositif de fixation doit être prévu pour éviter la
perte de la cabine. Les écrous de montage doivent
La porte de la cabine, si elle existe, doit être proté-
être fixés de facon fiable.
’
I
gée contre toute ouverture intempestive lorsque
l’appareil de levage est en fonctionnement.
4.2 Les matériaux utilisés pour les éléments por-
teurs de la cabine doivent être incombustibles. Les
5 Siège du conducteur
revêtements de la cabine, le mobilier et les acces-
soires doivent être faits a partir de matériaux non
La cabine doit être équipée d’un siège adapté à la
inflammables ou peu inflammables.
conduite de l’appareil de levage et minimisant la
fatigue du conducteur.
4.3 La cabine doit être suffisamment spacieuse
pour permettre au conducteur de travailler et de se
6 Visibilité
mouvoir dans de bonnes conditions ergonomiques.
Lors du dimensionnement de la cabine, il faut pren-
6.1 La cabine doit présenter une visibilité maxi-
dre en compte le type de travail du conducteur et la
male compatible avec les exigences de la structure
longueur de ses périodes de travail en continu. Les
et la sécurité.
exigences pour
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