ISO 4010:1977

Road vehicles — Calibrating nozzle, delay pintle type

Véhicules routiers — Injecteur d'essai du type à téton et à étranglement

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Jan-1977
• Withdrawal Date: 31-Jan-1977
• ICS: 43.180 - Diagnostic, maintenance and test equipment
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 15-Oct-1998

Relations

• Revised: ISO 4010:1998 - Diesel engines — Calibrating nozzle, delay pintle type
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD 401 O
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR
STANDARDIZATION *MEXAYHAPOnHAR OPrAHHJAUHR no CTAHLIAPTR3AUHH .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
*
Road vehicles - Calibrating nozzle, delay pintle type
Véhicules routiers - Injecteur d'essai du type à téton et à étranglement
First edition - 1977-02-15
\
-
- W UDC 621.43.038 : 53.089 Ref. No. IS0 4010-1977 (E)
b
0,
fuel pumps, injection pumps, test equipment, injectors, specifications, dimensions. calibrating.
Descriptors : road vehicles,
E
O
d
a
Price based on 3 pages
r.

---------------------- Page: 1 ----------------------
FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
is carried out through IS0 technical committees. Every
International Standards
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
IS0 Council.
Standards by the
International Standard IS0 4010 was developed by Technical Committee
22, Road vehicles, and was circulated to the member bodies in February
iSO/TC
1976.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
South Africa, Rep. of
Iran
Australia
Spain
Austria Italy
Sweden
Belgium Japan
Switzerland
Bulgaria Mexico
Netherlands Turkey
Czechoslovakia
New Zealand United Kingdom
France
U.S.A.
Germany Poland
Yugoslavia
Hungary Romania
No Member Body expressed disapproval of the document.
O International Organization for Standardization, 1977
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 4010-1977 (E)/ERRATUM
Published 1977-06-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXJ(YHAPOnHAR OPrAHHJAUHR no CTAHDAPTM3AUHH .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Calibrating nozzle, delay pintle type
ERRATUM
Page 2 :
Replace figure 2 by the following figure :
4)
lift
FIGURE 2 - Flow diagram

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IS0 4010-1977 (E)
I NTE RNATl ON AL STANDARD
Road vehicles - Calibrating nozzle, delay pintle type
1 SCOPE 4 DESIGNATION OF THE CALIBRATING NOZZLE
The nozzle designation shall be marked on that part of the
This International Standard specifies a nozzle intended for
the testing and setting of injection pumps on injection shank protruding beyond its cap nut. This designation is the
pump test benches. number of this International Standard.
2 FIELD OF APPLICATION
The exact limit of the field of application
...

NORME INTERNATIONALE 401 O
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDAROIZATION .MEXLlYHAPODHAR OPïAHH3AUHR II0 CTAHLIAPTM3AUkiH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
e
Véhicules routiers - Injecteur d'essai du type à téton et a
étranglement
Road vehicles - Calibrating nozzle, delay pintle type
Première édition - 1977-02-15
- LI CDU 621.43.038 : 53.089
Réf. no : IS0 4010-1977 (FI
b
r-
Descripteurs : véhicule routier, pompe à combustible, pompe a injection, matériel d'essai, injecteur, spécification, dimension, étalonnage.
O
r
d
z
Prix basé sur 3 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
I'ISO). L'élaboration
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS04010 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en février
1976.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Hongrie Roumanie
Afrique du Sud, Rép. d'
Royaume-Uni
Allemagne I ran
Suède
Australie I tal ie
Suisse
Autriche Japon
Tchécoslovaquie
Belgique Mexique
Nouvel le-Zélande Turquie
Bulgarie
Pays-Bas U.S.A.
Espagne
France Pologne Yougoslavie
Aucun comité membre ne l'a désapprouvée.
O Organisation internationale de normalisation, 1977
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 4010-1977 (F)/ERRATUM
Publié 1977-06-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEEnvHAPOnHAR OPrAHM3AUHR Il0 CTAHnAPTM3AUMH .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Injecteur d'essai du type à téton et à étranglement
ERRATUM
Page 2 :
Remplacer la figure 2 par la figure suivante :
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FIGURE 2 - Diagramme du flux

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IS0 4010-1977 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Injecteur d'essai du type a téton et a
étranglement
1 OBJET 4 DÉSIGNATION DE L'INJECTEUR DE RÉGLAGE
La présente Norme internationale spécifie un injecteur La désignation de l'injecteur doit être marquée sur la partie
servant à l'essai et au réglage des pompes d'injection sur des qui dépasse de l'écrou de fixation. Cette désignation est le
bancs d'essai. numéro de la présente Norme internationale.
2 DOMAINE D'APPLICATION
La limite exacte du domaine d'application dépend des valeurs
d'essai spécifiées pour la pompe d'injecti
...