ISO 4010:1998
(Main)Diesel engines — Calibrating nozzle, delay pintle type
Diesel engines — Calibrating nozzle, delay pintle type
Moteurs diesels — Injecteur d'essai du type à téton et à étranglement
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 4010
Second edition
1998-10-15
Diesel engines — Calibrating nozzle, delay
pintle type
Moteurs diesels — Injecteur d’essai du type à téton et à étranglement
A
Reference number
ISO 4010:1998(E)
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ISO 4010:1998(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard ISO 4010 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee
SC 7, Injection equipment and filters for use on road vehicles.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 4010:1977), which has been technically revised to
include method 2.
Annex A of this International Standard is for information only.
© ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic
or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet iso@iso.ch
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD © ISO ISO 4010:1998(E)
Diesel engines — Calibrating nozzle, delay pintle type
1 Scope
This International Standard specifies a nozzle intended for the testing and setting of injection pumps on injection
pump test benches. It specifies the dimensions and test methods for determining the clearance at the “pintle” of the
needle (method 1) and the clearance at the needle guide (method 2).
The exact limit of the application of the calibrating nozzle depends upon the test values specified for the injection
pump. The applicability is to be verified in each case by the pump manufacturer and stated on the pump test
3
specification for each pump type. The typical range is up to 150 mm /stroke.
2 Normative reference
The following standard contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the edition indicated was valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent edition of the standard indicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
1)
ISO 2697:— , Road vehicles — Fuel nozzles — Size “S”.
3 Designation and marking
The nozzle designation shall be marked on that part of the shank which protrudes beyond its cap nut. This
designation is the number of this International Standard; i.e. ISO 4010.
4 Dimensions and tolerances
Dimensions and tolerances are given in figure 1.
All other dimensions of the nozzle, except the clearance at the needle guide, shall be as specified in ISO 2697 for
type B. However, the two dowel holes are dropped.
The clearance of the needle in its guide shall be determined by the method given in 5.3.
1)
To be published. (Revision of ISO 2697:1974)
1
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© ISO
ISO 4010:1998(E)
Dimensions in millimetres
Key
1 Nozzle designation
2 Annular groove
3 Three holes
Figure 1 — Nozzle cross-sect
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 4010
Deuxième édition
1998-10-15
Moteurs diesels — Injecteur d’essai du type
à téton et à étranglement
Diesel engines — Calibrating nozzle, delay pintle type
A
Numéro de référence
ISO 4010:1998(F)
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ISO 4010:1998(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 4010 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-
comité SC 7, Équipements d’injection et filtres pour application aux véhicules routiers.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 4010:1977), dont elle constitue une révision
technique en vue d’y inclure la méthode 2.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à titre d’information.
© ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque
forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE © ISO ISO 4010:1998(F)
Moteurs diesels — Injecteur d'essai du type à téton et à
étranglement
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie un injecteur servant à l’essai et au réglage des pompes d’injection sur
des bancs d’essai. Elle décrit les dimensions et les méthodes d’essai pour déterminer le jeu au « téton » de l’aiguille
(méthode 1) et le jeu au guide de l’aiguille (méthode 2).
La limite exacte de l'utilisation de l’injecteur d’essai dépend des valeurs d’essai spécifiées pour la pompe d’injection.
L’applicabilité doit être vérifiée dans chaque cas individuel de la part du fabricant de la pompe et indiquée sur la
3
spécification d’essai pour chaque type de pompe. La gamme probable va jusqu’à 150 mm par course.
2 Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, l’édition indiquée était en
vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente Norme
internationale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente de la norme indiquée ci-
après. Les membres de la CEI et de l’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur à un
moment donné.
1)
ISO 2697:— , Véhicules routiers — Injecteurs — Taille «S».
3 Désignation et marquage
La désignation de l’injecteur doit être marquée sur la partie de la tige qui dépasse de l’écrou de fixation. Cette
désignation est le numéro de la présente Norme internationale, à savoir ISO 4010.
4 Dimensions et tolérances
Les dimensions et tolérances sont données à la figure 1.
Toutes les autres dimensions de l’injecteur, sauf le jeu au guide de l’aiguille, doivent être celles spécifiées dans
l’ISO 2697 pour le type B. Toutefois, les deux trous de fixation sont supprimés.
Le jeu de l’aiguille dans son guide est déterminé par la méthode donnée en 5.3.
1)
À publier. (Révision de l’ISO 2697:1974)
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© ISO
ISO 4010:1998(F)
Dimensions en millimètres
Légende
1 Désignation de l’injecteur
2 Rainure annulaire
3 Trois trous
Figure 1 — Coupe de l’injecteur
5 Méthod
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.