ISO 6969:2004

Road vehicles — Sound signalling devices — Tests after mounting on vehicle

ISO 6969:2004 specifies the testing of sound signalling devices in accordance with ISO 512, to be carried out after mounting on the vehicle.

Véhicules routiers — Avertisseurs sonores — Essais après montage sur le véhicule

L'ISO 6969:2004 spécifie les essais des avertisseurs sonores conformes à l'ISO 512, à effectuer après le montage sur le véhicule.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 01-Jul-2004
• ICS: 43.040.20 - Lighting, signalling and warning devices
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 32 - Electrical and electronic components and general system aspects
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 32 - Electrical and electronic components and general system aspects
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 16-Jul-2019

Relations

• Amended By: ISO 6969:2004/Amd 1:2021 - Road vehicles — Sound signalling devices — Tests after mounting on vehicle — Amendment 1
• Effective Date: 09-May-2020
• Revises: ISO 6969:1999 - Road vehicles — Sound signalling devices — Tests after mounting on vehicle
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6969
Third edition
2004-07-01


Road vehicles — Sound signalling
devices — Tests after mounting on
vehicle
Véhicules routiers — Avertisseurs sonores — Essais après montage
sur le véhicule




Reference number
ISO 6969:2004(E)
©
ISO 2004

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ISO 6969:2004(E)
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Published in Switzerland

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ISO 6969:2004(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 6969 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3, Electrical
and electronic equipment.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 6969:1999), which has been technically
revised.
© ISO 2004 – All rights reserved iii

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 6969:2004(E)

Road vehicles — Sound signalling devices — Tests after
mounting on vehicle
1 Scope
This International Standard specifies the testing of sound signalling devices in accordance with ISO 512, to be
carried out after mounting on the vehicle.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 512:1979, Road vehicles — Sound signalling devices — Technical specifications
1)
IEC 61672 (all parts), Electroacoustics — Sound level meters
3 Measuring apparatus
The measurement of sound pressure levels shall be made using a sound level meter in accordance with
IEC 61672.
When a device for protection of the sound level meter against wind is used, its effect on the measuring
accuracy shall be taken into account according to the indications of the manufacturer.
The electrical measurements shall be made using instruments of the class 0,5 as specified in IEC 61672.
The measurements of lengths shall be made with a tolerance of ± 0,05 m.
4 Expression of results
–5 2
The results of the measurements of the sound pressure levels shall be in relation to 2 ¥ 10 Pa (N/m ),
weighted in accordance with curve A as specified in IEC 61672, with the A-weighted results expressed in
decibels.

1) Replaces IEC 60651.
© ISO 2004 – All rights reserved 1

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ISO 6969:2004(E)
5 Test conditions
5.1 Test site
The vehicle shall be placed on an open site, such as an open space of at least 50 m radius, the central part of
which, intended for the execution of the measurements, shall be practically horizontal over at least 20 m
radius, covered with concrete, asphalt or any similar material, and free from long grass, loose soil or ashes.
No person other than the observer taking the readings on the sound level meter shall be in the vicinity of the
sound signalling device or of the microphone (the presence of bystanders could have an appreciable influence
on the meter readings).
5.2 Ambient conditions
Measurements shall not be affected by weather conditions (wind, rain, humidity, etc.). No measurements shall
be carried out when the wind speed is greater than 5 m/s. The ambient temperature during the measurements
sha
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 6969
Troisième édition
2004-07-01


Véhicules routiers — Avertisseurs
sonores — Essais après montage sur le
véhicule
Road vehicles — Sound signalling devices — Tests after mounting on
vehicle




Numéro de référence
ISO 6969:2004(F)
©
ISO 2004

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ISO 6969:2004(F)
PDF – Exonération de responsabilité
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l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


©  ISO 2004
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Fax. + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
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Publié en Suisse

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ISO 6969:2004(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 6969 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3,
Équipement électrique et électronique.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 6969:1999), qui a fait l'objet d'une
révision technique.

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NORME INTERNATIONALE ISO 6969:2004(F)

Véhicules routiers — Avertisseurs sonores — Essais après
montage sur le véhicule
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les essais des avertisseurs sonores conformes à l'ISO 512, à
effectuer après le montage sur le véhicule.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 512:1979, Véhicules routiers — Avertisseurs sonores — Spécifications techniques
1)
CEI 61672 (toutes les parties), Électroacoustique — Sonomètres
3 Appareils de mesure
Le mesurage des niveaux de pression acoustique doit être effectué en utilisant un sonomètre conforme à la
CEI 61672.
Si un dispositif de protection du sonomètre contre le bruit du vent est utilisé, son influence sur l'exactitude des
mesurages doit être prise en compte conformément aux indications du fabricant.
Les mesurages électriques doivent être effectués en utilisant des appareils de mesure de la classe 0,5,
conformément à la CEI 61672.
Les mesurages de longueurs doivent être effectués avec une tolérance de ± 0,05 m.
4 Expression des résultats
Les résultats des mesurages de niveaux de pression acoustique doivent être spécifiés par rapport à
−5 2
2 × 10 Pa (N/m ), pondérés selon la courbe A conformément à la CEI 61672, les résultats pondérés A étant
exprimés en décibels.

1) Remplace la CEI 60651.
© ISO 2004 – Tous droits réservés 1

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ISO 6969:2004(F)
5 Conditions d'essai
5.1 Emplacement d'essai
Le véhicule doit être placé sur un terrain découvert constitué, par exemple, d'un espace ouvert de 50 m de
rayon dont la partie centrale, destinée à l'exécution des mesurages, doit être pratiquement horizontale sur au
moins 20 m de rayon, recouverte de béton, d'asphalte ou d'un matériau similaire, et dégagée d'herbes hautes,
de sol meuble ou de cendres.
Aucune autre personne que l'observateur faisant la lecture du sonomètre ne doit rester à proximité de
l'avertisseur sonore ou du microphone, la présence de tiers pouvant influencer sensiblement les lectures de
l'appareil de mesure.
5.2 Conditions ambiantes
Les mesurages ne doivent pas être affectés par les conditions climatiques (vent, pluie, humidité, etc.). Aucun
mesurage ne doit être effectué lorsque la
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