Direct Marking on Plastic Returnable Transport Items (RTIs)

ISO 17350:2013 provides guidance on returnable transport items (RTIs), identification codes used for RTIs, specifications for two-dimensional symbols, method for direct marking, and reading method for direct marking.

Inscription directe sur les éléments restituables en plastique de transport (RTIs)

General Information

Status
Published
Publication Date
09-Jun-2013
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
6060 - International Standard published
Due Date
27-Jul-2014
Completion Date
10-Jun-2013
Ref Project

Buy Standard

Technical report
ISO/TR 17350:2013
English language
80 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Technical report
ISO/TR 17350:2013 - Direct Marking on Plastic Returnable Transport Items (RTIs)
English language
64 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (Sample)

ТЕХНИЧЕСКИЙ ISO/TR
ОТЧЕТ
17350
Первое издание
2013-06-15

Маркировка, наносимая
непосредственно на пластиковые
возвратные изделия для
транспортирования грузов
Direct marking on plastic returnable transport items (RTIs)


Ответственность за подготовку русской версии несёт GOST R
(Российская Федерация) в соответствии со статьёй 18.1 Устава ISO
Ссылочный номер
ISO/TR 17350:2013(R)
©
ISO/IEC 2013

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)

ДОКУМЕНТ ЗАЩИЩЕН АВТОРСКИМ ПРАВОМ

© ISO 2013
Все права сохраняются. Если не указано иное, никакую часть настоящей публикации нельзя копировать или использовать в
какой-либо форме или каким-либо электронным или механическим способом, включая фотокопии и микрофильмы, без
предварительного письменного согласия ISO, которое должно быть получено после запроса о разрешении, направленного по
адресу, приведенному ниже, или в комитет-член ISO в стране запрашивающей стороны.
ISO copyright office
Case postale 56  CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Опубликовано в Швейцарии
ii © ISO 2013 — Все права сохраняются

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Содержание Страница
Предисловие . 5
Введение . 6
1  Область применения. 1
2  Нормативные ссылки . 1
3  Термины, определения и сокращения . 1
4  Типы возвратных изделий для транспортирования грузов (RTI) . 1
4.1  Поддоны . 2
4.2  Листовой поддон (подкладочный лист) . 4
4.3  Возвратные ящики . 4
4.4  Разделительные перегородки . 7
5  Уникальный идентификатор возвратных транспортных изделий (RTIs) . 8
5.1  Идентификация поля данных . 8
5.2  Максимальная длина данных . 8
5.3  Набор знаков . 8
5.4  Структура данных . 8
6  Способ нанесения маркировочных знаков . 9
6.1  Маркировка этикеткой . 9
6.2  Непосредственное маркирование . 9
7  Требования к двухмерной символике . 10
7.1  Требования к QR Code . 10
7.2  Требования к матричному штриховому коду . 13
8  Пробное Испытание 1 . 14
8.1  Цель . 14
8.2  Опытный образец . 14
8.3  Маркер . 15
8.4  Двумерный символ . 15
8.5  Маркировочные данные . 16
8.6  Сканер штрихового кода . 16
8.7  Результаты анализа . 16
8.8  Учитываемые соображения . 16
9  Пробное Испытание 2 . 17
9.1  Цель . 17
9.2  Опытный образец . 17
9.3  Маркер . 19
9.4  Двумерный символ . 20
9.5  Маркировочные данные . 20
9.6  Сканер (считывающее устройство) . 20
9.7  Метод оценки результатов сканирования . 20
9.8  Результаты анализа . 21
9.9  Рекомендации . 22
10  Пробное Испытание 3 . 23
10.1  Цель . 23
10.2  Опытный образец . 23
10.3  Маркеры . 25
10.4  Двумерный символ . 26
10.5  Маркировочные данные . 26
10.6  Устройство для оценки результатов испытаний . 26
10.7  Методы оценки . 26
10.8  Анализ результатов испытаний . 27
10.9  Выводы по результатам оценивания . 27
© ISO 2013 – Все права сохраняются iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Приложение A (информативное) Пример серийных номеров .29
Приложение В (информативное) Пример структурированных данных .31
Приложение С (информативное) Спецификация ручного сканера, используемого для
считывания DMP символов .33
Приложение D (информативное) Спецификация ручного терминала .36
Примечание E (информативное) Спецификация стационарного сканера .38
Приложение F (информативное) Характеристики светодиодного излучения для
стационарного сканера .40
Приложение G (информативное) Спецификация верификатора .42
Приложение H (информативное) Характеристики светодиодного излучения для
верификатора .44
Приложение I (информативное) Спецификация применяемого FAYb лазера .47
Приложение J (информативное) Спецификация CO лазера .50
2
Приложение K (информативное) Спецификация ударно-точечного маркера .52
Приложение L (информативное) Типы света, излучаемые светодиодами .54
Приложение M (информативное) Оценка результатов испытания образцов группы А .56
Приложение N (информативное) Оценка результатов испытания образцов группы B .59
Приложение O (информативное) Оценка результатов испытания образцов группы C .62
Библиография .64

iv © ISO 2013 — Все права сохраняются

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Предисловие
Международная организация по стандартизации (ISO) представляет собой организацию мирового
уровня, объединяющую национальные органы по стандартизации (комитеты-члены ISO). Работа по
подготовке международных стандартов обычно ведется через технические комитеты ISO. Каждый
комитет-член ISO, проявляющий интерес к тематике, по которой учрежден технический комитет, имеет
право быть представленным в этом комитете. Международные организации, государственные и
негосударственные, имеющие связи с ISO, также принимают участие в работе. ISO тесно сотрудничает
с Международной электротехнической комиссией (IEC) по всем вопросам стандартизации в области
электротехники.
Проекты международных стандартов разрабатываются в соответствии с редакционными правилами
директив ISO/IEC Директивы, Часть 2.
Основной задачей технических комитетов является подготовка международных стандартов. Проекты
международных стандартов, принятые техническими комитетами, рассылаются комитетам-членам на
голосование. Их опубликование в качестве международных стандартов требует одобрения, по
меньшей мере, 75% комитетов-членов, принимавших участие в голосовании. иметь в виду, что
некоторые элементы настоящего документа могут быть предметом патентных прав. ISO не берет на
себя ответственность за идентификацию какого-либо или всех таких прав.
При исключительных обстоятельствах, когда возникает насущная потребность рынка в таких
документах, какой-либо технический комитет может принять решение о выпуске документа в статусе
Технического отчета при одобрении документа простым большинством голосов членов данного
комитета, участвующих в голосовании. Технический отчет является информативным документом, и он
не требует пересмотра до тех пор, пока содержащиеся в нем данные не устаревают или не перестают
быть действительными.
Следует иметь в виду, что некоторые элементы настоящего документа могут быть предметом
патентных прав. ISO не берет на себя ответственность за идентификацию какого-либо или всех таких
прав.
ISO/TR 17350 был разработан Техническим комитетом ISO/TC 122, Упаковка.
© ISO 2013 – Все права сохраняются v

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Введение
Типичным широко используемым возвратным изделием для транспортирования грузов (RTI) является
поддон. Однако в сфере логистики продолжают использоваться картонные ящики, которые, как
правило, укладывают на поддон и крепко привязывают веревками или сеткой. В последнее годы по
экологическим соображениям эти картонные ящики уступают место пластиковым RTI (ящики
многократного использования). Это уже становится тенденцией, особенно в производственной
отрасли, где RTI рассматриваются в качестве необходимых средств доставки грузов при
транспортировании последних с предприятий-изготовителей продукции на оптовые склады, откуда
продукция поступает в розничную сеть.
Однако отсутствие системы контроля за обращением RTI (менеджмент собственников) создало
проблемы, связанные с выброшенными, утерянными или украденными RTI. Обычно в рамках
налаженной цепочки поставок продукции торговыми контрагентами оговариваются вопросы, связанные
с обменом RTI, когда освобожденные от груза RTI собирают и возвращают в оборот для последующего
использования. Однако при отсутствии системы управления RTI процесс сбора не был достаточно
эффективен, и это оказывает негативное влияние на эффективность всего процесса грузоперевозок.
Оптимальным решением стало бы использование идентификационного кода, присваиваемого каждому
RTI.
Носителями информации для такой системы менеджмента могли бы быть оптически распознаваемые,
линейные символы, двумерные символы или RFID. Использование устройств считывания оптических
символов не может быть рекомендовано из-за их стоимости, а использование линейных символов
непрактично для сохранения большого количества данных. С учетом этих факторов, подходящим
вариантом для маркировки RTI могут быть двумерные символы.
Существует два метода для нанесения двумерных символов на RTI; прикрепление этикеток и прямое
маркирование. Для большинства этикеток присутствует риск, связанный с недостаточной
износостойкостью этикетки в течение длительного периода многократного использования RTI, а
использование этикеток с повышенной износостойкостью сопряжено с затратами. Поэтому в
настоящем техническом отчете предлагается вариант прямого нанесения двумерных символов на RTI.
Поскольку при нанесении символов используются самые разнообразные расцветки и для некоторых из
них почти невозможно добиться 100% считываемости, настоящий технический отчет предлагает
руководство для определения наиболее подходящего метода маркирования и считывания данных
применительно к пластиковым RTI.
Настоящий Технический отчет содержит 15 информационных приложений:
Приложение А — Пример серийных номеров (SNs)
Приложение B — Пример структурированных данных
Приложение C — Спецификация портативного сканера;
Приложение D — Спецификация ручного терминала;
Приложение E — Спецификация стационарного сканера;
Приложение F — Характеристики светодиодного излучения для стационарного сканера
Приложение G — Спецификация верификатора
Приложение H — Характеристики светодиодного излучения для верификатора
Приложение I — Спецификация применяемого FAYb лазера
Приложение J — Спецификация CO2 лазера
Приложение K — Спецификация ударно-точечного маркера
vi © ISO 2013 — Все права сохраняются

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Приложение L — Типы света, испускаемые светодиодами
Приложение M — Оценка результатов испытания образцов группы A
Приложение N — Оценка результатов испытания образцов группы B
Приложение O — Оценка результатов испытания образцов группы C

© ISO 2013 – Все права сохраняются vii

---------------------- Page: 7 ----------------------
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ ISO/TR 17350:2013(R)

Маркировка, наносимая непосредственно на пластиковые
возвратные изделия для транспортирования грузов (RTIs)
1 Область применения
Настоящий технический отчет содержит руководство по следующим позициям
— Возвратные изделия для транспортирования грузов (RTIs)
— Идентификационные коды, используемые для RTIs
— Спецификации для двумерных символов
— Способ непосредственного маркирования
— Способ считывания информации непосредственного маркирования
2 Нормативные ссылки
Следующие ссылочные документы, полностью или в какой-либо своей части, приводимые в
настоящем документе, обязательны при применении настоящего документа. Для датированных ссылок
применяется только указанное издание. Для недатированных ссылок применяется последнее издание
ссылочного документа (включая все изменения).
ISO 445, Поддоны для операций по обращению с материалами. Словарь
ISO/IEC 19762 (все части), Информационные технологии. Методы автоматической идентификации
и сбора данных. Гармонизированный словарь
ISO/IEC 21067, Упаковка. Словарь
3 Термины, определения и сокращения
Для целей настоящего документа применяются термины, определения и сокращения, приведенные в
ISO/IEC 19762 (все части), ISO 445 и ISO 21067.
ПРИМЕЧАНИЕ В тексте настоящего документа сокращение “NG” используется для обозначения
“нежелательно”.
4 Типы возвратных изделий для транспортирования грузов (RTI)
Термин возвратное изделие для транспортирования грузов (RTIs) обычно относится к материалам,
используемым поставщиками в целях логистики применительно к перевозке (транспортировке)
изделий/деталей и сборочных единиц. Цель настоящего технического отчета состоит в том, чтобы
рекомендовать метод идентификации RTI для установления системы контроля за обращением RTI,
которая могла бы в дальнейшем получить широкое распространение в отрасли. Однако, учитывая тот
факт, что на рынке используются RTIs разных размеров и из разных материалов, затруднительно
использовать единое определение применительно ко всем типам RTI. Настоящий отчет включает
типичные характеристики RTI согласно приведенному ниже описанию.
© ISO 2013 – Все права сохраняются 1

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
4.1 Поддоны
На приведенных ниже Рисунках 1 — 7 показаны типичные примеры поддонов, включающие
подкладочный поддон, ящичный поддон на роликах, ящичный поддон, стоечный поддон, бункерный
поддон, поддон-резервуар и листовой поддон. В производственной отрасли находят широкое
применение RTI, имеющие форму поддона, спроектированные специально с учетом потребностей
данной отрасли (см. Рисунок 7). Этот технический отчет применим к RTI, показанным на
Рисунках 1,3,4 и 7.

Рисунок 1 — Плоские поддоны

Рисунок 2 — Ящичный поддон на колесиках

Рисунок 3 — Ящичные поддоны
2 © ISO 2013 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)

Рисунок 4 — Стоечные поддоны

Рисунок 5 — Бункерные поддоны

Рисунок 6 — Поддон-резервуар
© ISO 2013 – Все права сохраняются 3

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)

Рисунок 7 — Специальные поддоны
4.2 Листовой поддон (подкладочный лист)
Листовой поддон или подкладочный лист является прокладкой, используемой вместо плоского
поддона при погрузке возвратного ящика на средство перевозки грузов, например, в грузовой
автомобиль. Этот лист облегчает операции с ящиком, снижая трение между основанием ящика и
напольной поверхностью грузовика. Подцепив лист крюком, вставленным в специально проделанное
отверстие листа, можно без труда передвигать ящик, выгружая его из машины. Этот лист может
использоваться вместе с возвратным ящиком и помещаться под его основание (см. Рисунок 8).
Настоящий технический отчет также применим к листовым поддонам, показанным на Рисунке 8.

Рисунок 8 — Листовые поддоны
4.3 Возвратные ящики
На Рисунках 9 и 10 показаны типичные примеры возвратных коробок, используемые для
транспортировки многочисленных предметов на плоских поддонах. Металлические баки и бочки,
используемые для жидкостей, масел, порошков, не включены в настоящий технический отчет. Однако
настоящий технический отчет применим к контейнерам, используемым для перевозки нетвердых
веществ, таких как напитки, дезинфицирующие или кроющие вещества.
4 © ISO 2013 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)

Рисунок 9 — Возвратные транспортные средства большого размера

Рисунок 10 — Возвратные транспортные средства среднего размера

Рисунок 11 — Контейнеры для жидкостей в виде металлических баков
4.3.1 Пластмассовая тара многократного использования
Пластмассовые возвратные ящики, изготовленные главным образом из полипропилена, уже более 20
лет широко используются для перевозки пива и теперь их считают типичными RTI. С момента своего
первого появления пластиковый контейнер получил заслуженное признание в сфере логистики в
качестве альтернативы картонному или деревянному ящику.
4.3.1.1 Область применения
Пластиковые возвратные ящики используют для хранения и/или доставки изделий или комплектующих
для автотранспорта и электронных бытовых приборов. RTI также широко используют в бакалейно-
гастрономических торговых центрах и других магазинах.
© ISO 2013 – Все права сохраняются 5

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
Таблица 1 — Типичные области применения пластиковых контейнеров
Область применения Примеры
Производство Хранение или доставка изделий или комплектующих для
автотранспорта и электронных бытовых приборов
Логистика Торговые центры и магазины товаров повседневного спроса
Другие области Сельское хозяйство и рыболовство
Использование пластиковых возвратных ящиков эффективно только при наличии налаженной системы
для сбора и дальнейшего их использования для грузоперевозок. В настоящее время на рынке
используются два типа ящиков, а именно, простой пластиковый ящик (состоящий из одной части) и
складной пластиковый ящик (состоящий из нескольких частей). Они не сильно различаются по
стоимости, однако, складной пластиковый ящик более удобен и лучше подходит для хранения,
поэтому он находит широкое применение.
4.3.1.2 Материалы для пластиковых возвратных ящиков
Большинство возвратных ящиков делается из полипропилена (PP), полиэтилена (PE). Использование
полиэтилена ограничивается предметами для холодных климатических условий или применением в
особых условиях машин — рефрижераторов. На рынке также встречаются и другие виды пластиковых
ящиков, сделанных из поликарбоната или ABC, но они используются очень редко. В настоящем
Техническом отчете рассматриваются RTI из полипропилена.
4.3.2 Пластиковые возвратные гофрированные ящики
Подобно картонным ящикам (коробкам), в пластиковых контейнерах для хранения и перевозки изделий
или комплектующих частей при производстве автомобилей или электронных бытовых приборов,
используют специальные углубления или полости. Благодаря таким характеристикам, как стойкость к
ударным воздействиям и хорошим условиям гигиены, пластиковый ящик идеально подходит для
хранения и перевозки изделий, характеризующихся высокой чувствительностью. Такой пластиковый
ящик также служит хорошей заменой деревянным ящикам.
4.3.2.1 Области применения возвратных пластиковых гофрированных ящиков
Наибольшее применение возвратные пластиковые гофрированные ящики находят в промышленности,
а также в инжиниринговых и строительных работах. Большинство этих RTIs используются многократно
для обеспечения сохранности и перевозки изделий и комплектующих широкого спектра, имеющих
отношение к телевизорам с жидкокристаллическими дисплеями и автомобилям.
4.3.2.2 Материалы, используемые для изготовления возвратных пластиковых гофрированных
ящиков
В основном возвратные пластиковые ящики с гофрированной поверхностью изготавливаются из
полипропилена. Полиэтилен в основном применяют в холодных климатических условиях или в
условиях машин — рефрижераторов.
Таблица 2 — Типичные области применения пластиковых гофрированных ящиков
Применение Примеры
Прокладочные материалы Возвратные ящики, перегородки, доски/разделители, упругие подкладки
Конструкционные и строительные Защитные листы, перегородки, теплоизоляционные материалы
материалы
Сельское хозяйство и рыбная отрасль Контейнеры для перевозки сельхозпродуктов и рыбопродуктов
Другие Офисное оборудование, материалы интерьера автомобилей,
прокладочные листы
6 © ISO 2013 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
4.4 Разделительные перегородки
Часть поддонов и возвратных ящиков включают демпфирующие материалы, которые обеспечивают
защиту от ударного воздействия или вибрации в процессе транспортирования. Эффективным
средством будет использование разделительных перегородок или для отделения друг от друга
содержимого, позволяя тем самым помещать на отдельный поддон или в ящик много предметов. В
имером могло бы быть разделение
настоящем отчете это обозначено как “разделение”. Типичным пр
стоечного типа, используемое при размещении изделий на стоечном поддоне, как это показано ниже
на Рисунке 12, в том числе использование прокладок для защиты или расположения в определенном
порядке содержимого между стойками или разделения содержимого на несколько секций меньшего
размера, как показано на Рисунках 13 и 14.
4.4.1 Стойки
унке 12 показаны стойки, обычно используемые для обеспечения надежной фиксации упаковки
На Рис
или возвратного ящика на стоечном поддоне. Эти стойки обычно изготовлены из пластика или
металла, но настоящий отчет имеет отношение только к стойкам, сделанным из пластика.

Рисунок 12 — Поддон со стойками
4.4.2 Прокладочные материалы
Прокладочные материалы необходимо использовать таким образом, чтобы защитить изделия от удара
или вибрации, которые могут возникнуть в процессе их транспортировки. Они также используются для
обеспечения защиты продукта от контакта с поддоном или возвратным ящиком, в который его
помещают. Этот отчет может применяться к прокладкам, сделанным из упругих и гибких веществ типа
пластика, пластмассы на основе уретана и пенопласта из полистирола. (См. Рисунки 13 и 14.)

Рисунок 13 — Прокладочный материал
© ISO 2013 – Все права сохраняются 7

---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)

Рисунок 14 — Прокладочный материал
5 Уникальный идентификатор возвратных транспортных изделий (RTIs)
5.1 Идентификация поля данных
Для идентификации возвратных транспортных изделий следует использовать Идентификатор данных
“25B”, описанный в ISO/IEC 15459- 5. Структуру построения данных см. в Таблице 3.
5.2 Максимальная длина данных
Идентификационные данные RTI должны содержать не более 35 знаков без идентификатора данных.
По прямому согласию торговых партнеров эта длина может быть увеличена, но при этом не
превышать 50 знаков (без Идентификатора данных). Эта спецификация длины данных поддерживает
язык программирования, который представлен в ISO/IEC 15459-5.
5.3 Набор знаков
Рекомендуется набор знаков, описанный в ISO/IEC 646.
5.4 Структура данных
Таблица 1 показывает пример структуры данных Уникального идентификатора предмета (UII) для RTI.
Описание структуры данных GS1 находится в ISO/IEC 15459-5.
Таблица 3 — Структура данных
25B IAC CIN SN
5.4.1 Код агентства выдачи (IAC)
Код агентства выдачи (IAC), содержащий не более трех (3) знаков, используется для идентификации
органа/организации/компании, уполномоченной соответствующим регистрационным органом на
осуществление деятельности в качестве агентства выдачи в соответствии с ISO/IEC 15459-2. Это
может, например, включать UN (Dun and Bradstreet), OD (Odette Europe) и LA (JIPDEC/CII).
8 © ISO 2013 – Все права сохраняются

---------------------- Page: 15 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(R)
5.4.2 Идентификационный номер компании (CIN)
Идентификационный номер компании (CIN) является уникальным кодом, который агентство выдачи
присваивает отдельным компаниям. Каждое агентство выдачи имеет свой собственный формат для
CIN. В зависимости от конкретного агентства выдачи номер CIN сопровождаться Идентификационным
кодом завода (FIC), а также Кодами Kind Code (KC) и Partition Code (PC) в соответствии с положениями
ISO TR 17370.
5.4.3 Серийный номер (SN)
Когда Серийный номер (SN) объединяется с IAC и CIN, такая комбинация представляет собой
уникальный идентификатор для RTI. Однажды присвоенная RTI, эта комбинация CIN и SN остается
неизменной на протяжении всего срока службы конкретного RTI. Серийный номер (SN) может состоять
из числовых или буквенных знаков или их комбинации. Его структура показана в Приложении А.
5.4.4 Структурированные данные
В процессе транспортировки предметы, находящиеся в возвратном ящике, обычно защищены
прокладочными материалами. После выгрузки предметов эти ящики подлежат возврату вместе с
прокладочными материалами. Это обуславливает важность представления уникальных
идентификационных данных в структурированном формате на возвратных ящиках и прокладочных
материалах. Формат данных, описанный в Приложении В, иллюстрирует связь между возвратным
ящиком и связанными с ним прокладочными материалами.
6 Способ нанесения маркировочных знаков
6.1 Маркировка этикеткой
Поскольку для каждого RTI имеется свой отличительный номер, как это показано в Таблице 3, для
каждого изделия должна быть сделана о
...

TECHNICAL ISO/TR
REPORT 17350
First edition
2013-06-15
Direct Marking on Plastic Returnable
Transport Items (RTIs)
Inscription directe sur les éléments restituables en plastique de
transport (RTIs)
Reference number
ISO/TR 17350:2013(E)
©
ISO 2013

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2013
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior
written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms, definitions and abbreviations . 1
4 Types of Returnable Transport Items (RTIs) . 1
4.1 Pallets . 1
4.2 Sheet pallet (Slip sheet). 4
4.3 Returnable boxes. 4
4.4 Partitions . 7
5 Unique Identifier of Returnable Transport Items (RTIs) . 8
5.1 Data field identification . 8
5.2 Maximum data length . 8
5.3 Character set . 8
5.4 Data structure . 8
6 Marking method . 9
6.1 Label . 9
6.2 Direct marking . 9
7 Two-dimensional symbology requirements .10
7.1 QR Code requirements .10
7.2 Data Matrix requirements .13
8 Experimental Test 1 .14
8.1 Objective .14
8.2 Test sample .14
8.3 Marker .15
8.4 Two-dimensional symbol .15
8.5 Marked data .16
8.6 Reader .16
8.7 Evaluation results .16
8.8 Considerations .16
9 Experimental Test 2 .17
9.1 Objective .17
9.2 Test sample .17
9.3 Marker .19
9.4 Two-dimensional symbol .20
9.5 Marked data .20
9.6 Reader (evaluation device) .20
9.7 Reading evaluation method .20
9.8 Evaluation results .21
9.9 Considerations .22
10 Experimental Test 3 .23
10.1 Objective .23
10.2 Test sample .23
10.3 Markers.25
10.4 Two-dimensional symbol .26
10.5 Marked data .26
10.6 Evaluation Device .26
10.7 Evaluation Methods .26
10.8 Evaluation results .27
10.9 Conclusion of evaluation results .27
© ISO 2013 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Annex A (informative) Example of serial numbers (SNs) .29
Annex B (informative) Example of structured data .31
Annex C (informative) Specification of the hand-held scanner used to read DPM symbols .33
Annex D (informative) Specification of a hand-held terminal .36
Annex E (informative) Specification of the fixed scanner used .38
Annex F (informative) Specification of LED light for the fixed scanner used .40
Annex G (informative) Specification of the verifier used .42
Annex H (informative) Specification of LED light for the verifier used .44
Annex I (informative) Specification of the FAYb laser used .47
Annex J (informative) Specifications of a CO laser .50
2
Annex K (informative) Specification of a dot peen marker .52
Annex L (informative) Types of LED lights .54
Annex M (informative) Evaluation results on Samples A .56
Annex N (informative) Evaluation results on Samples B .59
Annex O (informative) Evaluation results on Samples C.62
Bibliography .64
iv © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International
Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies
casting a vote. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be
the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
In exceptional circumstances, when the technical committee has collected data of a different kind from
that which is normally published as an International Standard (“state of the art”, for example), it may
decide to publish a Technical Report. A Technical Report is entirely informative in nature and shall be
subject to review every five years in the same manner as an International Standard.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO/TR 17350 was prepared by Technical Committee ISO/TC 122, Packaging.
© ISO 2013 – All rights reserved v

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Introduction
The typical returnable transport item (RTI) used in physical distribution is a pallet. In the logistics
industry, however, carton boxes, which are normally loaded on a pallet and tightly bound with a rope or net,
are traditionally used. For environmental reasons, in recent years, these carton boxes are being replaced
by plastic RTIs (returnable box). This is a growing trend, especially in the manufacturing industry, where
RTIs are regarded as an important delivery means in the transportation between production sites and
where RTIs are implemented for carrying items from the distribution centre to the retailer.
However, the lack of a well-established structure to control RTIs (owner management) has created
problems resulting in uncontrolled, discarded, lost or stolen RTIs. Generally, in supply chain management,
an RTI filled with items is exchanged among the trading partners in the conventional forward logistics
and the same RTI is emptied and collected for reuse in the reverse logistics (return process). Because no
efficient RTI management system currently exists, collection of RTIs has not been successful and this is
adversely affecting the efficiency of the overall shipping process. An ideal solution would be the use of
an identification code to uniquely identify individual RTIs.
Data carriers for this potential management system could include OCR, linear symbols, two-dimensional
symbols or RFID. The use of an OCR-based reader is not recommended because of its cost and linear
symbols are not practical for storing a large amount of data. Taking these factors into consideration, a
2D symbol may be a reasonable choice for marking RTIs.
Two methods are available for applying 2D symbols on RTIs; labelling and direct marking. Most labels
are accompanied by the risk of peeling off during a long cycle of reuse, but using a highly durable label
that resists peeling comes at a higher cost. For that reason, this technical report proposes marking 2D
symbols directly on the RTIs. And because a variety of colours are used for RTIs and achieving a 100 %
read rate for some colours is nearly impossible, this technical report is intended to provide guidance to
determine the most appropriate marking and reading method for resin-made RTIs.
This Technical Report contains 15 annexes, all of which provide informative information:
Annex A — Example of serial numbers (SNs)
Annex B — Example of structured data
Annex C — Specification of hand-held scanner
Annex D — Specification of hand-held terminal
Annex E — Specification of fixed scanner
Annex F — Specification of LED light for fixed scanner
Annex G — Specification of verifier
Annex H — Specification of LED light for verifier
Annex I — Specification of FAYb laser
Annex J — Specification of CO2 laser
Annex K — Specification of dot peen maker
Annex L — Types of LED light
Annex M — Evaluation results on samples A
Annex N — Evaluation results on samples B
Annex O — Evaluation results on samples C
vi © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 6 ----------------------
TECHNICAL REPORT ISO/TR 17350:2013(E)
Direct Marking on Plastic Returnable Transport Items (RTIs)
1 Scope
This Technical Report provides guidance on
— Returnable transport items (RTIs)
— Identification codes used for RTIs
— Specifications for two-dimensional symbols
— Method for direct marking
— Reading method for direct marking
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are
indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated
references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 445, Pallets for materials handling — Vocabulary
ISO/IEC 19762 (all parts), Information technology — Automatic identification and data capture (AIDC)
techniques — Harmonized vocabulary
ISO 21067, Packaging — Vocabulary
3 Terms, definitions and abbreviations
For the purposes of this document, the terms, definitions, and abbreviations given in ISO/IEC 19762 (all
parts), ISO 445 and ISO 21067 apply.
NOTE Within this document, “NG” is an abbreviation for “no good”.
4 Types of Returnable Transport Items (RTIs)
The term Returnable Transport Items (RTIs) typically refers to logistics materials used among suppliers
for shipping (transferring) parts/components and assemblies. The purpose of this technical report is to
recommend a method to identify RTIs for the establishment of an RTI control system that can be shared
throughout the industry. However, considering the fact that RTIs of different sizes and materials are
used in the market, it is difficult to apply the same definition to all the types of RTIs. The focus of this
report is on the typical RTI characteristics as defined below.
4.1 Pallets
Figures from 1 to 7, below, show typical examples of pallets, which include a flat pallet, roll box pallet,
box pallet, post pallet, silo pallet, tank pallet and sheet pallet. In the manufacturing industry, pallet-
formed RTIs specially designed for the industry are widely implemented (see Figure 7). This technical
report applies to RTIs illustrated in Figures 1, 3, 4 and 7.
© ISO 2013 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Figure 1 — Plate pallets
Figure 2 — Roll box pallet
Figure 3 — Box pallets
2 © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Figure 4 — Post pallets
Figure 5 — Silo pallet
Figure 6 — Tank pallet
© ISO 2013 – All rights reserved 3

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Figure 7 — Special pallets
4.2 Sheet pallet (Slip sheet)
A sheet pallet, or a slip-sheet, is a sheet-like packing material that is used instead of a plate pallet when
loading a returnable box on a carrier vehicle, such as a truck. This sheet pallet facilitates easy handling of
the returnable box by reducing a friction generated between the returnable box and the undercarriage
of the truck. By pulling the tab of the sheet pallet, the returnable box is smoothly unloaded from the
truck without difficulties. The sheet pallet can also be used under the returnable box (see Figure 8). This
technical report is also applicable to the sheet pallet in Figure 8.
Figure 8 — Sheet pallets
4.3 Returnable boxes
Figures 9 and 10 below show typical examples of returnable boxes, including those for carrying multiple
objects on a flat pallet. Metallic drums and barrels used for liquids, oil or powders are not included in
this technical report. It does, however, apply to containers for carrying non-solid substances such as
beverages, detergent or coating materials.
4 © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Figure 9 — Large-sized returnable transport items
Figure 10 — Medium-sized returnable transport items
Figure 11 — Liquid containers, like metallic drums
4.3.1 Plastic returnable containers
Plastic returnable boxes, made mainly of polypropylene, have been widely used for carrying beer for more
than 20 years and they are now regarded as a typical RTI. Since its first appearance, the plastic container
has been recognized in the logistics industry as an alternative to the cardboard box or wooden crate.
© ISO 2013 – All rights reserved 5

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

4.3.1.1 Applications
The largest application for plastic returnable boxes is to store and/or deliver parts and components for
vehicles and electronic home appliances. This is followed by applications in the grocery supermarkets
and convenience stores.
Table 1 — Typical applications for plastic containers
Application Examples
Manufacturing Storage or delivery of parts/components used in vehicles and
electronic home appliances
Logistics Apparel, convenience stores and supermarkets
Others Agriculture and fishery
The use of plastic returnable boxes is effective only if a well-established system for collecting and reusing
them is provided as part of the shipping process. In general, the plastic returnable boxes currently seen
on the market come in two types, namely a simple plastic box (composed of a single piece) and a foldable
plastic box (composed of multiple pieces). There is not much difference in the price between the two,
however, the foldable plastic box is more convenient and suitable for storage and is widely used.
4.3.1.2 Materials for plastic returnable boxes
Most plastic returnable boxes are made of polypropylene (PP), not polyethylene (PE). In general, the use
of polyethylene is limited to items for cold climates or applications specific to refrigerator cars. Other
kinds of plastic boxes made of polycarbonate or ABS are also seen on the market, but those actually
implemented to the fields are very few. This Technical Report addresses polypropylene-made RTIs.
4.3.2 Plastic returnable corrugated boxes
Similar to a paper-based returnable cardboard box, the hollow structure is adopted for a plastic-based
corrugated container for keeping and carrying parts and components in the production of vehicles and
electronic home appliances. Due to its outstanding characteristics, such as durability against shock and
a high level of hygiene, the plastic box is regarded as ideal for keeping and carrying highly sensitive
parts. This plastic box is also replacing wooden crates.
4.3.2.1 Applications for returnable plastic corrugated boxes
The largest application for plastic returnable corrugated boxes is for industrial use, followed by public
engineering and building works. Most of these RTIs are used as returnable boxes for keeping and
carrying parts and components used in a broad range of products related to liquid crystal display TVs
and automobiles.
4.3.2.2 Materials for returnable plastic corrugated boxes
The type of resin used for plastic corrugated returnable boxes is mostly polypropylene. The use of
polyethylene is mainly limited to the items used in cold climates or applications specific to refrigerator cars.
Table 2 — Typical applications of plastic corrugated boxes
Application Examples
Packing materials Returnable boxes, partition boards/cushions, shock absolvers
Public engineering and building
Protection sheets, partitions, heat insulating material supporters
materials
Agriculture and fishery Fishery products, agricultural product container cases
Others Office equipment/supplies, interior materials for automobile, slip sheets
6 © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

4.4 Partitions
Some pallets and returnable boxes are equipped with shock absorber-type materials to protect them
from shock or vibration in the transportation flow. An effective solution is the use of partitions or
sorting boards to separate the contents, making it possible to place many items on a single pallet or in a
returnable box. This is defined as a “partition” in this technical report. A typical example in this report
would be a post-type partition used with the post pallet as illustrated below in Figure 12. This group
also includes packing material used to protect or arrange the contents between the posts or for dividing
the contents into several smaller sections as illustrated in Figures 13 and 14.
4.4.1 Posts
Figure 12 shows a post normally used to securely fix the packing material or returnable box onto the post
pallet. These posts are generally made of plastic or metal, but this report covers only plastic-made posts.
Figure 12 — Post
4.4.2 Packing materials
Packing materials should be provided to protect the items from shock or vibration that may be
encountered during transportation. They are also used to protect the product from being touched or hit
by the pallet or returnable box in which they are placed. This report applies to packing materials made
of high resilient flexible substances like plastic, urethane, and polystyrene foam. (See Figures 13 and 14.)
Figure 13 — Packing material
© ISO 2013 – All rights reserved 7

---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

Figure 14 — Packing material
5 Unique Identifier of Returnable Transport Items (RTIs)
5.1 Data field identification
For the identification of returnable transport items, the Data Identifier “25B” defined in ISO/IEC 15459-
5 should be used. See the data structure in Table 3.
5.2 Maximum data length
RTI identification data should contain a maximum of 35 characters, not including the Data Identifier.
With the express agreement of the trading partners, this length may be extend up to, but shall not exceed
50 characters (exclusive of the Data Identifier). This specification of data length supports the language
that appears in ISO/IEC 15459-5.
5.3 Character set
The character set defined in ISO/IEC 646 is recommended.
5.4 Data structure
Table 1 shows an example of the RTI Unique Item Identifier (UII) data structure. A description of the GS1
data structure is found in ISO/IEC 15459-5.
Table 3 — Data structure
25B IAC CIN SN
5.4.1 Issuing Agency Code (IAC)
The Issuing Agency Code (IAC), which consists of a maximum of three (3) characters, is used to identify
the entity/organization/company authorized by the appropriate registration authority as an issuing
agency in accordance with ISO/IEC 15459-2. This includes, for example, UN (Dun and Bradstreet), OD
(Odette Europe) and LA (JIPDEC/CII).
8 © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO/TR 17350:2013(E)

5.4.2 Company Identification Number (CIN)
The Company Identification Number (CIN) is a unique
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.