ISO 8097:2001
(Main)Aircraft — Minimum airworthiness requirements and test conditions for certified air cargo unit load devices
Aircraft — Minimum airworthiness requirements and test conditions for certified air cargo unit load devices
This International Standard specifies the minimum requirements and test conditions for certified cargo unit load devices to be installed in certified aircraft. It covers pallets, nets and containers intended for use with the following classes of aircraft loading and restraint systems: _ Class I: Unit load device restraint in conformity with all flight and ground load conditions, including 9g forward emergency loading conditions. _ Class II: All other unit load device restraints.
Aéronefs — Caractéristiques minimales de navigabilité et conditions d'essai des unités de charge certifiées pour fret aérien
La présente Norme internationale spécifie les exigences minimales et les conditions d'essai des unités de charge certifiées pour fret aérien destinées à être installées dans les aéronefs certifiés. Elle couvre les palettes, les filets de palette et les conteneurs utilisables avec les classes suivantes de systèmes de chargement et de maintien dans les aéronefs. _ Classe I: dispositifs de maintien des unités de charge conformes à toutes les exigences de charge en vol et au sol, y compris en situation d'atterrissage d'urgence avec une accélération vers l'avant de 9g. _ Classe II: tous les autres dispositifs de maintien des unités de charge.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 8097
Fourth edition
2001-08-01
Aircraft — Minimum airworthiness
requirements and test conditions for
certified air cargo unit load devices
Aéronefs — Caractéristiques minimales de navigabilité et conditions
d'essai des unités de charge certifiées pour fret aérien
Reference number
ISO 8097:2001(E)
©
ISO 2001
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ISO 8097:2001(E)
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Foreword
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member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
This fourth edition of International Standard ISO 8097, which cancels and replaces the third edition
(ISO 8097:1995), was prepared by the Aerospace Industries Association of America, Inc. (AIA) as the 10th revision
of NAS 3610, November 1990, and was adopted (without modifications except those stated in clause 2 of this
International Standard) by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 9, Air
cargo and ground equipment.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 8097:2001(E)
Aircraft — Minimum airworthiness
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NORME ISO
INTERNATIONALE 8097
Quatrième édition
2001-08-01
Aéronefs — Caractéristiques minimales de
navigabilité et conditions d'essai des unités
de charge certifiées pour fret aérien
Aircraft — Minimum airworthiness requirements and test conditions for
certified air cargo unit load devices
Numéro de référence
ISO 8097:2001(F)
©
ISO 2001
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ISO 8097:2001(F)
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude aledroit de fairepartie ducomité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments delaprésente Norme internationale peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de
ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
Cette quatrième édition de l'ISO 8097, qui annule et remplace la troisième édition (ISO 8097:1995), a étéélaborée
par l'Aerospace Industries Association of America, Inc. (AIA), en tant que 10ème révision de la publication
NAS 3610, novembre 1990, et adoptée sans changements, excepté ceux mentionnésdansl’article 2 de la
présente Norme internationale, par le comité technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 9,
Chargement et équipement au sol.
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NORME INTERNATIONALE ISO 8097:2001(F)
Aéronefs — Caractéristiques minimales de navigabilité et
conditions d'essai des unitésdecharge cer
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