ISO 12090-1:2011

Rolling bearings - Profiled rail guides for linear motion rolling bearings - Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3

ISO 12090-1:2011 establishes the boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3 of linear motion rolling bearings, profiled rail guides. These bearings consist of profiled rails with carriages, which can support forces from all perpendicular directions and moments around all axes and consist of recirculating rolling elements. The internal design of these profiled rail guides is at the discretion of the manufacturer. An assembly can comprise one or more carriages on a profiled rail.

Roulements — Guidages sur rail profilé pour roulements pour mouvement linéaire — Partie 1: Dimensions d'encombrement et tolérances pour les séries 1, 2 et 3

L'ISO 12090-1:2011 spécifie les dimensions d'encombrement et les tolérances relatives aux séries 1, 2 et 3 de guidages sur rail profilé pour roulements pour mouvement linéaire. Ces roulements sont constitués de rails profilés avec chariots, pouvant supporter les forces de toutes directions perpendiculaires et de tous moments autour de tous les axes et qui constituent une recirculation d'éléments roulants. Un ensemble peut comprendre un ou plusieurs chariots sur un même rail profilé.

Kotalni ležaji - Linearno gibanje, ležaji s kroženjem kroglic in kotalk, vrsta z linearnimi vodili - 1. del: Glavne mere in tolerance za serije 1, 2 in 3

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 07-Aug-2011
• ICS: 21.100.20 - Rolling bearings
• Technical Committee: ISO/TC 4/SC 11 - Linear motion rolling bearings
• Drafting Committee: ISO/TC 4/SC 11 - Linear motion rolling bearings
• Current Stage: 9092 - International Standard to be revised
• Start Date: 16-Jul-2025
• Completion Date: 13-Dec-2025
• Ref Project: oSIST ISO/DIS 12090-1:2008 - Rolling bearings - Linear motion, recirculating ball and roller bearings, linear guideway type - Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3

Overview

ISO 12090-1:2011 - Rolling bearings - Profiled rail guides for linear motion rolling bearings - Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3 - specifies the boundary dimensions and tolerances for profiled rail guides (monorail guidance systems) used in linear motion rolling bearings. The standard covers typical sizes (series 1, 2 and 3, including carriage and rail sizes from about 15 up to 125), defines datum faces, symbols and terms, and provides the tables, figures and tolerance rules needed for mechanical design, manufacture and inspection. It also states that the internal design of the profiled rail guides is at the manufacturer’s discretion and that interchangeability between assemblies is limited to the manufacturer’s permitted combinations.

Key Topics and Requirements

• Boundary dimensions: nominal carriage widths, carriage lengths, profiled rail widths and heights, and other envelope dimensions defined in tables and figures for series 1–3.
• Tolerances: dimensional tolerances and running-parallelism limits (vertical and horizontal) for reliable interchange and predictable performance.
• Design types: standard and long carriages (e.g., 1M, 1L, 2M, 2L, 3M, 3L) and profiled rail fixing methods (from above “T” or from below “B”).
• Mounting provisions: mounting hole patterns, thread/through-hole options, bolt-hole centres and recommended bolt diameters for different sizes.
• Measurement and symbols: definitions of reference faces, nominal distances (A, H, W, B, J, etc.), variation metrics (∆A, V_A, ∆H, V_H) and other symbols per ISO 15241.
• Interchangeability note: assemblies (one or more carriages on a rail) must follow manufacturer-specified combinations; full interchangeability is not guaranteed beyond those limits.

Applications and Who Uses This Standard

ISO 12090-1:2011 is intended for:

• Machine designers and mechanical engineers specifying linear guides for automation, CNC machines, robotics, semiconductor equipment, medical devices and material handling systems.
• Manufacturers and suppliers of linear motion systems for consistent product envelopes and mounting compatibility.
• Quality, test and inspection teams ensuring parts meet boundary dimensions and tolerance requirements.
• Purchasing and integration engineers verifying mechanical interchangeability across suppliers (within manufacturer limits).

Practical benefits include simplified CAD integration, reduced design rework, clearer procurement specifications and improved assembly alignment and performance.

Related Standards

• ISO 12090-2 (Part 2: series 4 and 5)
• ISO 1132-1 (Tolerances - terms and definitions)
• ISO 5593 (Rolling bearings - vocabulary)
• ISO 15241 (Symbols for quantities)
• ISO 24393 (Linear motion rolling bearings - vocabulary)

Keywords: ISO 12090-1:2011, rolling bearings, profiled rail guides, linear motion rolling bearings, boundary dimensions, tolerances, carriages, profiled rails, running parallelism, interchangeability.

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12090-1
First edition
2011-08-01
Rolling bearings — Profiled rail guides
for linear motion rolling bearings —
Part 1:
Boundary dimensions and tolerances for
series 1, 2 and 3
Roulements — Guidages sur rail profilé pour roulements pour
mouvement linéaire —
Partie 1: Dimensions d'encombrement et tolérances pour les séries 1, 2
et 3
Reference number
©
ISO 2011
©  ISO 2011
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Published in Switzerland
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Contents Page
Foreword .iv
1 Scope.1
2 Normative references.1
3 Terms and definitions .1
4 Symbols.4
5 Design types .5
5.1 Carriages .5
5.2 Profiled rails.6
6 Boundary dimensions.6
6.1 Profiled rail guides .6
6.2 Profiled rails.12
7 Tolerances.13
Annex A (informative) General length tolerances for profiled rails.15

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 12090-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings, Subcommittee SC 11, Linear
motion rolling bearings.
ISO 12090 consists of the following parts, under the general title Rolling bearings — Profiled rail guides for
linear motion rolling bearings:
⎯ Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3
⎯ Part 2: Boundary dimensions and tolerances for series 4 and 5

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 12090-1:2011(E)

Rolling bearings — Profiled rail guides for linear motion rolling
bearings —
Part 1:
Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3
1 Scope
This part of ISO 12090 establishes the boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3 of linear
motion rolling bearings, profiled rail guides.
These bearings consist of profiled rails with carriages, which can support forces from all perpendicular
directions and moments around all axes and consist of recirculating rolling elements. The internal design of
these profiled rail guides is at the discretion of the manufacturer.
An assembly, as specified by the manufacturer, can comprise one or more carriages on a profiled rail.
Therefore, the interchange or combination of these elements can only be carried out within the limits permitted
by the manufacturer.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 1132-1, Rolling bearings — Tolerances — Part 1: Terms and definitions
ISO 5593, Rolling bearings — Vocabulary
ISO 15241, Rolling bearings — Symbols for quantities
ISO 24393, Rolling bearings — Linear motion rolling bearings — Vocabulary
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 1132-1, ISO 5593, ISO 24393 and
the following apply.
3.1
linear rail guide
profiled rail guide
〈monorail guidance system〉 linear motion rolling bearing unit consisting of a profiled rail or profiled guideway
and one or more ball carriages or roller carriages
NOTE Adapted from ISO 24393:2008, definition 02.02.01.
3.2
ball carriage profiled rail guide
linear rail guide consisting of one or more ball carriages and a profiled rail or profiled guideway
[ISO 24393:2008, definition 02.02.03]
NOTE The amount of linear movement (stroke length) is unlimited as the ball carriage has a ball recirculating feature.
3.3
roller carriage profiled rail guide
linear rail guide consisting of one or more roller carriages and a profiled rail or profiled guideway
[ISO 24393:2008, definition 02.02.04]
NOTE The amount of linear movement (stroke length) is unlimited as the roller carriage has a roller recirculating
feature.
3.4
ball carriage
linear bearing subassembly consisting of a ball carriage body and a number of closed loops of recirculating
balls, which is designed to achieve unlimited motion along a profiled rail or profiled guideway
[ISO 24393:2008, definition 03.01.02]
3.5
roller carriage
linear bearing subassembly consisting of a roller carriage body and a number of closed loops of recirculating
rollers, which is designed to achieve unlimited motion along a profiled rail or profiled guideway
[ISO 24393:2008, definition 03.01.03]
3.6
profiled rail
profiled guideway
rail or guideway having a profiled cross-section incorporating a number of raceways along which a ball
carriage or a roller carriage traverses
NOTE Adapted from ISO 24393:2008, definition 04.01.15.
3.7
nominal carriage width
A
distance between the two faces of a carriage
3.8
reference face of a carriage
face of a carriage designated as the reference face by the manufacturer of the guide and which can be the
datum for measurements
3.9
reference face of a profiled rail
face of a profiled rail designated as the reference face by the manufacturer of the guide and which can be the
datum for measurements
3.10
nominal distance between the reference face of carriage and the reference face of the rail
A
distance between the two reference faces of the carriage and profiled rail (of profiled rail guide)
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3.11
deviation of the distance between the reference faces of several carriages on one rail and profiled rail
∆A
dimensional difference between the reference faces of several carriages on one rail, measured at the same
point on the rail and at the centre point of the faces of several carriages
3.12
variation of the distance between the reference faces of several carriages on several rails and profiled
rail
V
A1
dimensional variation between the reference faces of several carriages on several rails, measured at any point
on the rails and at the centre point of the reference faces of several carriages
NOTE The variation of the distance between the reference faces of carriage on several rails is calculated using
Equation (1):
V = A – A (1)
A1 1,max 1,min
where
A is the maximum distance between the reference faces of the carriages and profiled rails;
1,max
A is the minimum distance between the reference faces of the carriages and profiled rails.
1,min
3.13
nominal carriage length
B
distance between the two end faces of the carriage designated to bound its length
3.14
nominal height of profiled rail guide
H
distance between the bottom face of the profiled rail and the top face of the carriage
3.15
deviation of the height of several carriages on one rail
∆H
height difference between the top faces of several carriages on one rail, measured at the same point on the
rail and at the centre point of the top faces of several carriages
3.16
variation of the height of several carriages on several rails
V
H
height variation between the top faces of several carriages on several rails, measured at any point on the rails
and at the centre point of the top faces of several carriages
NOTE The variation of the height of several carriages on several rails is calculated using Equation (2):
V = H – H (2)
H max min
where
H is the maximum height of profiled rail guide;
max
H is the minimum height of profiled rail guide.
min
3.17
nominal height between the bottom faces of profiled rail guide
H
distance between the bottom face of the profiled rail and that of the carriage designated to bound the
clearance between the bottom of the carriage and the bottom of the profiled rail
3.18
nominal profiled rail width
W
distance between the two faces of the profiled rail
3.19
vertical running parallelism
P
V
running parallelism of the carriage measured at the centre point of the top face of the carriage and bottom
face of the rail along the length of the rail
3.20
horizontal run
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 12090-1
Première édition
2011-08-01
Roulements — Guidages sur rail profilé
pour roulements pour mouvement
linéaire —
Partie 1:
Dimensions d'encombrement et
tolérances pour les séries 1, 2 et 3
Rolling bearings — Profiled rail guides for linear motion rolling
bearings —
Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3

Numéro de référence
©
ISO 2011
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT

©  ISO 2011
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
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Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives.1
3 Termes et définitions .1
4 Symboles.4
5 Types de modèles .5
5.1 Chariots .5
5.2 Rails profilés .6
6 Dimensions d'encombrement .6
6.1 Guidages sur rail profilé .6
6.2 Rails profilés .12
7 Tolérances.13
Annexe A (informative) Tolérances générales relatives à la longueur des rails profilés.15

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 12090-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 4, Roulements, sous-comité SC 11,
Roulements pour mouvement linéaire.
L'ISO 12090 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Roulements — Guidages sur
rail profilé pour roulements pour mouvement linéaire:
⎯ Partie 1: Dimensions d'encombrement et tolérances pour les séries 1, 2 et 3
⎯ Partie 2: Dimensions d'encombrement et tolérances pour les séries 4 et 5

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NORME INTERNATIONALE ISO 12090-1:2011(F)

Roulements — Guidages sur rail profilé pour roulements pour
mouvement linéaire —
Partie 1:
Dimensions d'encombrement et tolérances pour les séries 1, 2
et 3
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 12090 spécifie les dimensions d'encombrement et les tolérances relatives aux
séries 1, 2 et 3 de guidages sur rail profilé pour roulements pour mouvement linéaire.
Ces roulements sont constitués de rails profilés avec chariots, pouvant supporter les forces de toutes
directions perpendiculaires et de tous moments autour de tous les axes et qui constituent une recirculation
d'éléments roulants. La conception interne de ces guidages sur rail profilé est laissée à la discrétion du
fabricant.
Un ensemble, tel que spécifié par le fabricant, peut comprendre un ou plusieurs chariots sur un même rail
profilé. Par conséquent, l'interchangeabilité ou la combinaison de ces éléments ne peut être réalisée que
dans les limites permises par le fabricant.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 1132-1, Roulements — Tolérances — Partie 1: Termes et définitions
ISO 5593, Roulements — Vocabulaire
ISO 15241, Roulements — Symboles relatifs aux grandeurs
ISO 24393, Roulements — Roulements pour mouvement linéaire — Vocabulaire
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 1132-1, l'ISO 5593,
l'ISO 24393, ainsi que les suivants s'appliquent.
3.1
guidage linéaire sur rail
guidage sur rail profilé
〈système de guidage monorail〉 ensemble de roulement pour mouvement linéaire composé d'un rail profilé ou
d'un rail de guidage profilé et d'un ou plusieurs chariots à billes ou chariots à rouleaux
NOTE Adapté de l'ISO 24393:2008, définition 02.02.01.
3.2
guidage sur rail profilé avec chariot à billes
guidage linéaire sur rail constitué d'un rail profilé ou d'un rail de guidage profilé et d'un ou plusieurs chariots à
billes
[ISO 24393:2008, définition 02.02.03]
NOTE L'amplitude du mouvement linéaire (course) est illimitée car le chariot à billes dispose d'un système de
recirculation de billes.
3.3
guidage sur rail profilé avec chariot à rouleaux
guidage linéaire sur rail constitué d'un rail profilé ou d'un rail de guidage profilé et d'un ou de plusieurs
chariots à rouleaux
[ISO 24393:2008, définition 02.02.04]
NOTE L'amplitude du mouvement linéaire (course) est illimitée car le chariot à rouleaux dispose d'un système de
recirculation de rouleaux.
3.4
chariot à billes
sous-ensemble de guidage linéaire constitué d'un corps de chariot à billes comportant un certain nombre de
boucles fermées de recirculation de billes, conçu pour obtenir un déplacement illimité le long d'un rail profilé
ou d'un rail de guidage profilé
[ISO 24393:2008, définition 03.01.02]
3.5
chariot à rouleaux
sous-ensemble de guidage linéaire constitué d'un corps de chariot à rouleaux comportant un certain nombre
de boucles fermées de recirculation de rouleaux, conçu pour obtenir un déplacement illimité le long d'un rail
profilé ou d'un rail de guidage profilé
[ISO 24393:2008, définition 03.01.03]
3.6
rail profilé
rail de guidage profilé
rail ou rail de guidage de section profilée comportant un certain nombre de chemins de roulement le long
desquels circule un chariot à billes ou un chariot à rouleaux
NOTE Adapté de l'ISO 24393:2008, définition 04.01.15.
3.7
largeur nominale du chariot
A
distance entre les deux faces du chariot
3.8
face de référence du chariot
face du chariot désignée comme face de référence par le fabricant du guidage et qui peut être la référence
pour les mesurages
3.9
face de référence du rail profilé
face du rail profilé désignée comme face de référence par le fabricant du guidage et qui peut être la référence
pour les mesurages
2 © ISO 2011 – Tous droits réservés

3.10
distance nominale entre les faces de référence du chariot et la face de référence du rail
A
distance entre les deux faces de référence du chariot et du rail profilé (du guidage sur rail profilé)
3.11
écart de la distance entre les faces de référence de plusieurs chariots sur un rail et rail profilé
∆A
différence dimensionnelle entre les faces de référence de plusieurs chariots sur un rail, mesurée au même
point du rail et au point de centrage des faces de plusieurs chariots
3.12
variation de la distance entre les faces de référence de plusieurs chariots sur plusieurs rails et rails
profilés
V
A1
écart dimensionnel entre les faces de référence de plusieurs chariots sur plusieurs rails, mesuré en tout point
des rails et au point de centrage des faces de référence de plusieurs chariots
NOTE La variation de la distance entre les faces de référence des chariots sur plusieurs rails est calculée à l'aide de
l'Équation (1):
V = A − A (1)
1,max 1,min
A1
où
A est la distance maximale entre les faces de référence des chariots et des rails profilés;
1,max
A est la distance minimale entre les faces de référence des chariots et des rails profilés.
1,min
3.13
longueur nominale du chariot
B
distance entre les deux faces des extrémités du chariot, définissant sa longueur
3.14
hauteur nominale du guidage sur rail profilé
H
distance entre la face inférieure du rail profilé et la face supérieure du chariot
3.15
écart de la hauteur de plusieurs chariots sur un rail
∆H
différence de hauteur entre les faces supérieures de plusieurs chariots sur un rail, mesurée au même point du
rail et au point de centrage des faces supérieures de plusieurs chariots
3.16
variation de la hauteur de plusieurs chariots sur plusieurs rails
V
H
écart de hauteur entre les faces supérieures de plusieurs chariots sur plusieurs rails, mesuré à chaque point
des rails et au point de centrage des faces supérieures de plusieurs chariots
NOTE La variation de la hauteur de plusieurs chariots sur plusieurs rails est calculée à l'aide de l'Équation (2):
V = H − H (2)
max min
H
où
H est la hauteur maximale du guidage sur rail profilé;
max
H est la hauteur minimale du guidage sur rail profilé.
min
3.17
hauteur nominale entre les faces inférieures du guidage sur rail profilé
H
distance entre la face inférieure du rail profilé et celle du chariot définissant le jeu entre le fond du chariot et le
bas du rail profilé
3.18
largeur nominale du rail profilé
W
distance entre les deux faces d'un rail profilé
3.19
parallélisme fonctionnel vertical
P
V
parallélisme fonctionnel du chariot mesuré au point de centrage de la face supérieure du chariot et la face
inférieure du rail le long du rail
3.20
parallélisme fonctionnel horizontal
P
H
parallélisme fonctionnel du chariot mesuré au point de centrage de la face de référence du chariot et la face
d
...