ISO 28080:2021
(Main)Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
This document specifies a generic test method to determine the abrasion wear characteristics of hardmetals. The test is appropriate for use in situations where test laboratories have a need to simulate abrasive damage. The procedure includes information which enables the test to be used in a variety of different conditions: a) with counterface wheels of different stiffness (for example steel and rubber); b) wet and dry; c) different abrasive sizes; d) different chemical environments.
Métaux-durs — Essais d’abrasion des métaux-durs
Le présent document spécifie une méthode d'essai générique pour déterminer les caractéristiques d'usure par abrasion des métaux-durs. L'essai est approprié pour des situations dans lesquelles les laboratoires d'essai ont besoin de simuler des dommages dus à l'abrasion. Le mode opératoire inclut des informations qui permettent d'utiliser cet essai dans des conditions différentes: a) avec des roues d'appui ayant une rigidité différente (par exemple acier et caoutchouc); b) à l'état sec ou humide; c) avec différentes tailles d'abrasif; d) dans différents environnements chimiques.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 28080
Second edition
2021-02
Hardmetals — Abrasion tests for
hardmetals
Métaux-durs — Essais d’abrasion des métaux-durs
Reference number
ISO 28080:2021(E)
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ISO 28080:2021(E)
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below or ISO’s member body in the country of the requester.
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ISO 28080:2021(E)
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Principle . 2
5 Materials . 2
5.1 Test pieces . 2
5.1.1 Overall sizes . 2
5.1.2 Surface finish . 2
5.2 Abrasive . 2
5.3 Reference materials . 2
5.4 Wheel . 3
5.4.1 Material . 3
5.4.2 Wheel size . 3
6 Apparatus . 3
6.1 Summary of apparatuses (test systems) . 3
6.2 Abrasive-feed mechanism . 4
6.3 Vacuum extraction . 4
6.4 Control of wheel speed . 5
6.5 Calibration of abrasive flow . 5
6.6 Test load . 5
6.7 Fluid flow . 5
6.8 Instrumentation . 5
7 Preparation of test piece . 6
7.1 Test-piece cleaning . 6
7.2 Test-piece weighing . 6
7.3 Test-sample density . 6
8 Procedure. 7
8.1 General . 7
8.2 Test-piece clamping . 7
8.3 Typical operation conditions . 7
8.4 Start of test . 7
8.5 End of test or test stop . 7
8.6 Interrupted tests. 8
8.7 Use of a reference material . 8
8.8 Number of repeat tests . 8
9 Expression of results . 8
9.1 Single-step test . 8
9.2 Multiple-step test . 8
9.2.1 Tabulation . 8
9.2.2 Calculation of abrasion rate. 9
9.3 Illustration of trends of wear, friction force and normal force . 9
9.4 Illustration of comparative set of measurements using two abrasion materials . 9
10 Uncertainty of measurement .10
11 Test report .11
Bibliography .13
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ISO 28080:2021(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 119, Powder metallurgy, Subcommittee
SC 4, Sampling and testing methods for hardmetals, in collaboration with the European Committee for
Standardization (CEN) Technical Committee CEN/SS M11, Powder metallurgy, in accordance with the
Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 28080:2011), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— Clause 2, the normative references have been updated;
— Clauses 3 and 4 have been switched;
— 5.4.1, second sentence: "or neoprene" has been added.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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ISO 28080:2021(E)
Introduction
This document provides new and improved methods for testing the abrasion characteristics of
hardmetals using rotating-wheel systems. There are a number of abrasion test methods that have
been developed that use this type of geometry, including the ASTM G65 dry sand/rubber wheel test,
the ASTM G105 wet sand/rubber wheel test and the ASTM B611 steel wheel test. Other variants of
these tests have also been developed for specific applications in other institutes. All of these tests use a
rotating wheel pressed against a test piece, with abrasive material introduced between the wheel and
the test piece. Because of this fundamental commonality, much of the methodology is the same for the
different tests. However, they do differ in the details of how the abrasive is fed to the interface between
the wheel and the test piece, if the test can be carried out in the presence of fluids, and if the abrasive is
only used once and passes through the test system, or is reused many times.
This document provides framework that brings together the key features of these tests and gives
results that show comparability. It also gives information on their reproducibility and repeatability.
The procedure complements the ASTM G65 method for dry sand/rubber wheel abrasion,
the ASTM B611 method for determining the high stress abrasion of hard materials, and the
ASTM G105 method for conducting wet sand/rubber wheel abrasion tests.
Abrasion wear is not a measure of the wear characteristics of hardmetals under all conditions, and
should not be misinterpreted as indicating wear when hardmetals are used for tooling, such as cutting
and milling. It does show the difference in resistance to abrasive use for different carbide compositions,
and the methods may be used as practical tests or as research methods for material discrimination.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 28080:2021(E)
Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
1 Scope
This document specifies a generic test method to determine the abrasion wear characteristics of
hardmetals.
The test is appropriate for use in situations where test laboratories have a need to simulate abrasive
damage. The procedure includes information which enables the test to be used in a variety of different
conditions:
a) with counterface wheels of different stiffness (for example steel and rubber);
b) wet and dry;
c) different abrasive sizes;
d) different chemical environments.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 3369, Impermeable sintered metal materials and hardmetals — Determination of density
ASTM B611, Standard Test Method for Determining the High Stress Abrasion Resistance of Hard Materials
ASTM G65, Standard Test Method for Measuring Abrasion Using the Dry Sand/Rubber Wheel Apparatus
ASTM G105, Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Tests
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
abrasion volume loss
V
test piece's loss in volume during the test
Note 1 to entry: In ASTM B611, this is defined as the volume loss per revolution of the steel wheel.
3.2
abrasion wear
wear caused by an abrasive material on a rotating surface contacting the test-piece surface under
pressure
© ISO 2021 – All rights reserved 1
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ISO 28080:2021(E)
4 Principle
The test uses a rotating wheel against which test pieces are pressed. Abrasive is introduced between
the wheel and the test piece to cause abrasion to the test piece.
5 Materials
5.1 Test pieces
5.1.1 Overall sizes
Test pieces are typically larger than the contact area with the rotating wheel and are typically
40 mm to 70 mm × 20 mm to 25 mm in size. These test pieces are designed to allow for the wear scar
to be contained wholly within the area of the contact face. However, some variants of the test (see
Reference [1]) use a test piece with a clearly defined contact shape and size where the wear takes place
across the entire contact face of the sample. The thickness of the test piece is not important, as long as it
is sufficiently robust and the wear takes place entirely within the test piece.
When coated samples are tested, the test duration is normally adjusted to ensure that the wear occurs
exclusively within the coating. This can be determined by post-test examination.
5.1.2 Surface finish
The surface finish of the test piece can affect the results of the test. Thus, the presence of a surface that
is weakened by the preparation process can lead to increased initial wear. Conversely, the presence of
a residual compressive stress in the surface layer can possibly reduce initial wear. In both cases when
these surface regions are worn away, the wear rate is expected to approach the normal value for the
material.
5.2 Abrasive
The test abrasive shall be obtained from a consistent source with good quality control procedures, to
ensure that variability in its properties is minimized.
It is well known that the results of abrasion testing depend critically on the shape, size and size
distribution of the abrasive. For this reason, if it is important to compare the results of one test with
another, the same abrasive should be used in the tests concerned.
It is important that the abrasive be dry and free flowing to avoid blockage of the test system. The
moisture content of the abrasive should be less than 1 % by mass. The moisture content can be
measured by weighing a sample, heating to 105 °C for an hour, cooling in a desiccator, and reweighing.
The percent mass loss is assumed to be moisture. If necessary, it should be dried in an oven before u
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 28080
Deuxième édition
2021-02
Métaux-durs — Essais d’abrasion des
métaux-durs
Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
Numéro de référence
ISO 28080:2021(F)
©
ISO 2021
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ISO 28080:2021(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Publié en Suisse
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ISO 28080:2021(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Principe . 2
5 Matériaux . 2
5.1 Pièces d’essai . 2
5.1.1 Dimensions hors tout . . 2
5.1.2 Finition de surface . 2
5.2 Abrasif . 2
5.3 Matériaux de référence . 2
5.4 Roue . 3
5.4.1 Matériau . 3
5.4.2 Taille de la roue . 3
6 Appareillage . 3
6.1 Récapitulatif des appareillages (systèmes d’essai) . 3
6.2 Mécanisme d’alimentation en abrasif . 4
6.3 Extraction sous vide . 4
6.4 Contrôle de la vitesse de la roue . 5
6.5 Étalonnage de l’écoulement d’abrasif . 5
6.6 Charge d’essai . 5
6.7 Écoulement du fluide . 5
6.8 Instrumentation . 5
7 Préparation de la pièce d’essai . 6
7.1 Nettoyage de la pièce d’essai . 6
7.2 Pesée de la pièce d’essai. 6
7.3 Masse volumique de l’échantillon d’essai . 6
8 Mode opératoire. 7
8.1 Généralités . 7
8.2 Serrage de la pièce d’essai . 7
8.3 Conditions générales de fonctionnement . 7
8.4 Début de l’essai . 7
8.5 Fin de l’essai ou arrêt de l’essai . 7
8.6 Essais interrompus . 8
8.7 Utilisation d’un matériau de référence . 8
8.8 Nombre d’essais répétés . 8
9 Expression des résultats. 8
9.1 Essai en une seule étape . 8
9.2 Essai en plusieurs étapes . 8
9.2.1 Élaboration d’un tableau . 8
9.2.2 Calcul du taux d’abrasion . 9
9.3 Illustration des tendances d’usure, de la force de frottement et de la force normale . 9
9.4 Illustration d’un ensemble de mesures comparatives avec deux matériaux d’abrasion . 9
10 Incertitude de mesure .10
11 Rapport d’essai .11
Bibliographie .13
© ISO 2021 – Tous droits réservés iii
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ISO 28080:2021(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion
de l’ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos .html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 119, Métallurgie des poudres,
sous-comité SC 4, Échantillonnage et méthodes d’essais des métaux-durs, en collaboration avec le
comité technique CEN/SS M11, Métallurgie des poudres, du Comité européen de normalisation (CEN),
conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 28080:2011), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— à l’Article 2, les références normatives ont été mises à jour;
— les Articles 3 et 4 ont été intervertis;
— en 5.4.1, « ou en néoprène » a été ajouté dans la deuxième phrase.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 28080:2021(F)
Introduction
Le présent document fournit de nouvelles méthodes améliorées pour déterminer les caractéristiques
d’abrasion des métaux-durs au moyen de systèmes à roue mobile. Plusieurs méthodes d’essai d’abrasion
qui ont été mises au point utilisent ce type de géométrie, notamment l’essai sable sec/roue en
caoutchouc de l’ASTM G65, l’essai sable humide/roue en caoutchouc de l’ASTM G105 et l’essai roue en
acier de l’ASTM B611. D’autres variantes de ces essais ont également été élaborées pour des applications
spécifiques dans d’autres instituts. Tous ces essais utilisent une roue mobile pressée contre une pièce
d’essai, un matériau abrasif étant introduit entre la roue et la pièce d’essai. Du fait de cette similitude
fondamentale, une grande partie de la méthodologie est la même pour les différents essais. Ceux-ci
diffèrent toutefois dans les détails en ce qui concerne la manière dont l’abrasif est alimenté à l’interface
entre la roue et la pièce d’essai, le fait que l’essai puisse être réalisé en présence de fluides et que l’abrasif
soit utilisé une fois et passe dans le système d’essai ou qu’il soit réutilisé plusieurs fois.
Le présent document fournit un cadre qui regroupe les principales caractéristiques de ces essais et
donne des résultats qui montrent la comparabilité. Il fournit également des informations sur leur
reproductibilité et leur répétabilité.
Le mode opératoire présenté complète la méthode de l’ASTM G65 pour l’abrasion sable sec/roue en
caoutchouc, la méthode de l’ASTM B611 pour la détermination de l’abrasion sous forte contrainte des
matériaux durs et la méthode de l’ASTM G105 pour la réalisation d’essais d’abrasion sable humide/roue
en caoutchouc.
L’usure par abrasion n’est pas une mesure des caractéristiques d’usure des métaux-durs dans toutes les
conditions, et il convient de ne pas l’interpréter à tort comme un indicateur d’usure lorsque les métaux-
durs sont utilisés pour l’usinage, par exemple pour la découpe et le broyage. Elle met en évidence la
différence de résistance à l’abrasion de différentes compositions de carbures et les méthodes qui
peuvent être utilisées comme essais pratiques ou comme méthodes de recherche pour le choix des
matériaux.
© ISO 2021 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 28080:2021(F)
Métaux-durs — Essais d’abrasion des métaux-durs
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie une méthode d’essai générique pour déterminer les caractéristiques
d’usure par abrasion des métaux-durs.
L’essai est approprié pour des situations dans lesquelles les laboratoires d’essai ont besoin de simuler
des dommages dus à l’abrasion. Le mode opératoire inclut des informations qui permettent d’utiliser
cet essai dans des conditions différentes:
a) avec des roues d’appui ayant une rigidité différente (par exemple acier et caoutchouc);
b) à l’état sec ou humide;
c) avec différentes tailles d’abrasif;
d) dans différents environnements chimiques.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 3369, Matériaux en métal fritté imperméable et métaux-durs — Détermination de la masse volumique
ASTM B611, Standard Test Method for Determining the High Stress Abrasion Resistance of Hard Materials
ASTM G65, Standard Test Method for Measuring Abrasion Using the Dry Sand/Rubber Wheel Apparatus
ASTM G105, Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Tests
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
3.1
perte de volume par abrasion
V
perte de volume de la pièce d’essai pendant l’essai
Note 1 à l'article: Dans l’ASTM B611, elle est définie comme la perte de volume par tour de la roue en acier.
3.2
usure par abrasion
usure causée par un matériau abrasif sur une surface rotative en contact avec la surface de la pièce
d’essai sous pression
© ISO 2021 – Tous droits réservés 1
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ISO 28080:2021(F)
4 Principe
L’essai utilise une roue mobile contre laquelle les pièces d’essai sont pressées. De l’abrasif est introduit
entre la roue et la pièce d’essai pour causer une abrasion de la pièce d’essai.
5 Matériaux
5.1 Pièces d’essai
5.1.1 Dimensions hors tout
Les pièces d’essai sont généralement plus grandes que la zone de contact avec la roue mobile et elles
mesurent en général 40 mm à 70 mm × 20 mm à 25 mm. Ces pièces d’essai sont conçues pour que la
cicatrice d’usure soit entièrement contenue dans la zone de la face de contact. Toutefois, certaines
variantes de l’essai (voir la référence [1]) utilisent une pièce d’essai avec une forme et une taille
de contact clairement définies, dans laquelle l’usure se produit en travers de la face de contact de
l’échantillon. L’épaisseur de la pièce d’essai n’est pas importante, tant que celle-ci est suffisamment
robuste et que l’usure se produit entièrement dans la pièce d’essai.
Lorsque des échantillons revêtus sont soumis à l’essai, la durée d’essai est normalement ajustée pour
s’assurer que l’usure se produit exclusivement dans le revêtement. Cela peut être déterminé par un
examen réalisé après l’essai.
5.1.2 Finition de surface
La finition de surface de la pièce d’essai peut influer sur les résultats de l’essai. La présence d’une surface
affaiblie par le processus de préparation peut donc conduire à une usure initiale plus importante. À
l’inverse, la présence d’une contrainte de compression résiduelle dans la couche superficielle peut
éventuellement réduire l’usure initiale. Dans les deux cas, lorsque ces régions en surface sont usées, le
taux d’usure est censé être proche de la valeur normale pour le matériau.
5.2 Abrasif
L’abrasif d’essai doit être obtenu auprès d’une source fiable appliquant des procédures de contrôle de
qualité satisfaisantes, pour s’assurer que la variabilité de ses propriétés est réduite au minimum.
Il est bien connu que les résultats des essais d’abrasion dépendent de manière critique de la forme, de la
taille et de la distribution granulométrique de l’abrasif. C’est la raison pour laquelle il est important de
comparer les résultats d’un essai avec ceux d’un autre essai; il convient d’utiliser le même abrasif lors
des essais en question.
Il est important que l’abrasif soit sec et qu’il s’écoule librement pour éviter l’obstruction du système
d’essai. Il convient que la teneur en humidité de l’abrasif soit inférieure à 1 % en masse. La teneur en
humidité peut être mesurée en pesant un échantillon, en le chauffant à 105 °C pendant une heure, en
le refroidissant dans un dessiccateur, puis en le pesant à nouveau. L’humidité correspond à la perte de
masse en pourcentage obtenue. Si nécessaire, il convient de le sécher dans un four avant utilisation.
L’ASTM B611 utilise de l’alumine à gros grains comme abrasif, et l’ASTM G65 et l’ASTM G105 utilisent
du sable de silice. Pour plus de détails spécifiques sur les abrasifs, voir l’ASTM B611, l’ASTM G65
et l’ASTM G105.
5.3 Matériaux de référence
Dans certaines circonstances, il est également efficace d’utiliser un matériau de référence lors d’une
séquence d’essais pour normaliser les résultats d’essai afin de tenir compte des variations mineures
non contrôlées des conditions d’essai ou des changements au niveau de la fabrication de l’abrasif. Ce
mode opératoire est décrit en 8.7.
2 © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 28080:2021(F)
Il convient dans tous les cas d’effectuer périodiquement un ess
...
FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 28080
ISO/TC 119/SC 4
Hardmetals — Abrasion tests for
Secretariat: DIN
hardmetals
Voting begins on:
20201103
Métaux-durs — Essais d’abrasion des métaux-durs
Voting terminates on:
20201229
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO
ISO/FDIS 28080:2020(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
©
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2020
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ISO/FDIS 28080:2020(E)
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Principle . 2
5 Materials . 2
5.1 Test pieces . 2
5.1.1 Overall sizes . 2
5.1.2 Surface finish . 2
5.2 Abrasive . 2
5.3 Reference materials . 2
5.4 Wheel . 3
5.4.1 Material . 3
5.4.2 Wheel size . 3
6 Apparatus . 3
6.1 Summary of apparatuses (test systems) . 3
6.2 Abrasivefeed mechanism . 4
6.3 Vacuum extraction . 4
6.4 Control of wheel speed . 5
6.5 Calibration of abrasive flow . 5
6.6 Test load . 5
6.7 Fluid flow . 5
6.8 Instrumentation . 5
7 Preparation of test piece . 6
7.1 Testpiece cleaning . 6
7.2 Testpiece weighing . 6
7.3 Test-sample density . 6
8 Procedure. 7
8.1 General . 7
8.2 Testpiece clamping . 7
8.3 Typical operation conditions . 7
8.4 Start of test . 7
8.5 End of test or test stop . 7
8.6 Interrupted tests. 8
8.7 Use of a reference material . 8
8.8 Number of repeat tests . 8
9 Expression of results . 8
9.1 Singlestep test . 8
9.2 Multiplestep test . 8
9.2.1 Tabulation . 8
9.2.2 Calculation of abrasion rate. 9
9.3 Illustration of trends of wear, friction force and normal force . 9
9.4 Illustration of comparative set of measurements using two abrasion materials . 9
10 Uncertainty of measurement .10
11 Test report .11
Bibliography .13
© ISO 2020 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/FDIS 28080:2020(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and nongovernmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 119, Powder metallurgy, Subcommittee
SC 4, Sampling and testing methods for hardmetals, in collaboration with the European Committee for
Standardization (CEN) Technical Committee CEN/SS M11, Powder metallurgy, in accordance with the
Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 28080:2011), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— Clause 2, the normative references have been updated;
— Clauses 3 and 4 have been switched;
— 5.4.1, second sentence: "or neoprene" has been added.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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ISO/FDIS 28080:2020(E)
Introduction
This document provides new and improved methods for testing the abrasion characteristics of
hardmetals using rotating-wheel systems. There are a number of abrasion test methods that have
been developed that use this type of geometry, including the ASTM G65 dry sand/rubber wheel test,
the ASTM G105 wet sand/rubber wheel test and the ASTM B611 steel wheel test. Other variants of
these tests have also been developed for specific applications in other institutes. All of these tests use a
rotating wheel pressed against a test piece, with abrasive material introduced between the wheel and
the test piece. Because of this fundamental commonality, much of the methodology is the same for the
different tests. However, they do differ in the details of how the abrasive is fed to the interface between
the wheel and the test piece, if the test can be carried out in the presence of fluids, and if the abrasive is
only used once and passes through the test system, or is reused many times.
This document provides framework that brings together the key features of these tests and gives
results that show comparability. It also gives information on their reproducibility and repeatability.
The procedure complements the ASTM G65 method for dry sand/rubber wheel abrasion,
the ASTM B611 method for determining the high stress abrasion of hard materials, and the
ASTM G105 method for conducting wet sand/rubber wheel abrasion tests.
Abrasion wear is not a measure of the wear characteristics of hardmetals under all conditions, and
should not be misinterpreted as indicating wear when hardmetals are used for tooling, such as cutting
and milling. It does show the difference in resistance to abrasive use for different carbide compositions,
and the methods may be used as practical tests or as research methods for material discrimination.
© ISO 2020 – All rights reserved v
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FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 28080:2020(E)
Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
1 Scope
This document specifies a generic test method to determine the abrasion wear characteristics of
hardmetals.
The test is appropriate for use in situations where test laboratories have a need to simulate abrasive
damage. The procedure includes information which enables the test to be used in a variety of different
conditions:
a) with counterface wheels of different stiffness (for example steel and rubber);
b) wet and dry;
c) different abrasive sizes;
d) different chemical environments.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 3369, Impermeable sintered metal materials and hardmetals — Determination of density
ASTM B611, Standard Test Method for Determining the High Stress Abrasion Resistance of Hard Materials
ASTM G65, Standard Test Method for Measuring Abrasion Using the Dry Sand/Rubber Wheel Apparatus
ASTM G105, Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Tests
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
abrasion volume loss
V
test piece's loss in volume during the test
Note 1 to entry: In ASTM B611, this is defined as the volume loss per revolution of the steel wheel.
3.2
abrasion wear
wear caused by an abrasive material on a rotating surface contacting the test-piece surface under
pressure
© ISO 2020 – All rights reserved 1
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ISO/FDIS 28080:2020(E)
4 Principle
The test uses a rotating wheel against which test pieces are pressed. Abrasive is introduced between
the wheel and the test piece to cause abrasion to the test piece.
5 Materials
5.1 Test pieces
5.1.1 Overall sizes
Test pieces are typically larger than the contact area with the rotating wheel and are typically
40 mm to 70 mm × 20 mm to 25 mm in size. These test pieces are designed to allow for the wear scar
to be contained wholly within the area of the contact face. However, some variants of the test (see
Reference [1]) use a test piece with a clearly defined contact shape and size where the wear takes place
across the entire contact face of the sample. The thickness of the test piece is not important, as long as it
is sufficiently robust and the wear takes place entirely within the test piece.
When coated samples are tested, the test duration is normally adjusted to ensure that the wear occurs
exclusively within the coating. This can be determined by post-test examination.
5.1.2 Surface finish
The surface finish of the test piece can affect the results of the test. Thus, the presence of a surface that
is weakened by the preparation process can lead to increased initial wear. Conversely, the presence of
a residual compressive stress in the surface layer can possibly reduce initial wear. In both cases when
these surface regions are worn away, the wear rate is expected to approach the normal value for the
material.
5.2 Abrasive
The test abrasive shall be obtained from a consistent source with good quality control procedures, to
ensure that variability in its properties is minimized.
It is well known that the results of abrasion testing depend critically on the shape, size and size
distribution of the abrasive. For this reason, if it is important to compare the results of one test with
another, the same abrasive should be used in the tests concerned.
It is important that the abrasive be dry and free flowing to avoid blockage of the test system. The
moistur
...
PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 28080
ISO/TC 119/SC 4
Métaux-durs — Essais d’abrasion des
Secrétariat: DIN
métaux-durs
Début de vote:
2020-11-03
Hardmetals — Abrasion tests for hardmetals
Vote clos le:
2020-12-29
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 28080:2020(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
©
TION NATIONALE. ISO 2020
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ISO/FDIS 28080:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
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Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/FDIS 28080:2020(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Principe . 2
5 Matériaux . 2
5.1 Pièces d’essai . 2
5.1.1 Dimensions hors tout . . 2
5.1.2 Finition de surface . 2
5.2 Abrasif . 2
5.3 Matériaux de référence . 2
5.4 Roue . 3
5.4.1 Matériau . 3
5.4.2 Taille de la roue . 3
6 Appareillage . 3
6.1 Récapitulatif des appareillages (systèmes d’essai) . 3
6.2 Mécanisme d’alimentation en abrasif . 4
6.3 Extraction sous vide . 4
6.4 Contrôle de la vitesse de la roue . 5
6.5 Étalonnage de l’écoulement d’abrasif . 5
6.6 Charge d’essai . 5
6.7 Écoulement du fluide . 5
6.8 Instrumentation . 5
7 Préparation de la pièce d’essai . 6
7.1 Nettoyage de la pièce d’essai . 6
7.2 Pesée de la pièce d’essai. 6
7.3 Masse volumique de l’échantillon d’essai . 6
8 Mode opératoire. 7
8.1 Généralités . 7
8.2 Serrage de la pièce d’essai . 7
8.3 Conditions générales de fonctionnement . 7
8.4 Début de l’essai . 7
8.5 Fin de l’essai ou arrêt de l’essai . 7
8.6 Essais interrompus . 8
8.7 Utilisation d’un matériau de référence . 8
8.8 Nombre d’essais répétés . 8
9 Expression des résultats. 8
9.1 Essai en une seule étape . 8
9.2 Essai en plusieurs étapes . 8
9.2.1 Élaboration d’un tableau . 8
9.2.2 Calcul du taux d’abrasion . 9
9.3 Illustration des tendances d’usure, de la force de frottement et de la force normale . 9
9.4 Illustration d’un ensemble de mesures comparatives avec deux matériaux d’abrasion . 9
10 Incertitude de mesure .10
11 Rapport d’essai .11
Bibliographie .13
© ISO 2020 – Tous droits réservés iii
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ISO/FDIS 28080:2020(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion
de l’ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos .html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 119, Métallurgie des poudres,
sous-comité SC 4, Échantillonnage et méthodes d’essais des métaux-durs, en collaboration avec le
comité technique CEN/SS M11, Métallurgie des poudres, du Comité européen de normalisation (CEN),
conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 28080:2011), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— à l’Article 2, les références normatives ont été mises à jour;
— les Articles 3 et 4 ont été intervertis;
— en 5.4.1, « ou en néoprène » a été ajouté dans la deuxième phrase.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/FDIS 28080:2020(F)
Introduction
Le présent document fournit de nouvelles méthodes améliorées pour déterminer les caractéristiques
d’abrasion des métaux-durs au moyen de systèmes à roue mobile. Plusieurs méthodes d’essai d’abrasion
qui ont été mises au point utilisent ce type de géométrie, notamment l’essai sable sec/roue en
caoutchouc de l’ASTM G65, l’essai sable humide/roue en caoutchouc de l’ASTM G105 et l’essai roue en
acier de l’ASTM B611. D’autres variantes de ces essais ont également été élaborées pour des applications
spécifiques dans d’autres instituts. Tous ces essais utilisent une roue mobile pressée contre une pièce
d’essai, un matériau abrasif étant introduit entre la roue et la pièce d’essai. Du fait de cette similitude
fondamentale, une grande partie de la méthodologie est la même pour les différents essais. Ceux-ci
diffèrent toutefois dans les détails en ce qui concerne la manière dont l’abrasif est alimenté à l’interface
entre la roue et la pièce d’essai, le fait que l’essai puisse être réalisé en présence de fluides et que l’abrasif
soit utilisé une fois et passe dans le système d’essai ou qu’il soit réutilisé plusieurs fois.
Le présent document fournit un cadre qui regroupe les principales caractéristiques de ces essais et
donne des résultats qui montrent la comparabilité. Il fournit également des informations sur leur
reproductibilité et leur répétabilité.
Le mode opératoire présenté complète la méthode de l’ASTM G65 pour l’abrasion sable sec/roue en
caoutchouc, la méthode de l’ASTM B611 pour la détermination de l’abrasion sous forte contrainte des
matériaux durs et la méthode de l’ASTM G105 pour la réalisation d’essais d’abrasion sable humide/roue
en caoutchouc.
L’usure par abrasion n’est pas une mesure des caractéristiques d’usure des métaux-durs dans toutes les
conditions, et il convient de ne pas l’interpréter à tort comme un indicateur d’usure lorsque les métaux-
durs sont utilisés pour l’usinage, par exemple pour la découpe et le broyage. Elle met en évidence la
différence de résistance à l’abrasion de différentes compositions de carbures et les méthodes qui
peuvent être utilisées comme essais pratiques ou comme méthodes de recherche pour le choix des
matériaux.
© ISO 2020 – Tous droits réservés v
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PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 28080:2020(F)
Métaux-durs — Essais d’abrasion des métaux-durs
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie une méthode d’essai générique pour déterminer les caractéristiques
d’usure par abrasion des métaux-durs.
L’essai est approprié pour des situations dans lesquelles les laboratoires d’essai ont besoin de simuler
des dommages dus à l’abrasion. Le mode opératoire inclut des informations qui permettent d’utiliser
cet essai dans des conditions différentes:
a) avec des roues d’appui ayant une rigidité différente (par exemple acier et caoutchouc);
b) à l’état sec ou humide;
c) avec différentes tailles d’abrasif;
d) dans différents environnements chimiques.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 3369, Matériaux en métal fritté imperméable et métaux-durs — Détermination de la masse volumique
ASTM B611, Standard Test Method for Determining the High Stress Abrasion Resistance of Hard Materials
ASTM G65, Standard Test Method for Measuring Abrasion Using the Dry Sand/Rubber Wheel Apparatus
ASTM G105, Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Tests
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
3.1
perte de volume par abrasion
V
perte de volume de la pièce d’essai pendant l’essai
Note 1 à l'article: Dans l’ASTM B611, elle est définie comme la perte de volume par tour de la roue en acier.
3.2
usure par abrasion
usure causée par un matériau abrasif sur une surface rotative en contact avec la surface de la pièce
d’essai sous pression
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ISO/FDIS 28080:2020(F)
4 Principe
L’essai utilise une roue mobile contre laquelle les pièces d’essai sont pressées. De l’abrasif est introduit
entre la roue et la pièce d’essai pour causer une abrasion de la pièce d’essai.
5 Matériaux
5.1 Pièces d’essai
5.1.1 Dimensions hors tout
Les pièces d’essai sont généralement plus grandes que la zone de contact avec la roue mobile et elles
mesurent en général 40 mm à 70 mm × 20 mm à 25 mm. Ces pièces d’essai sont conçues pour que la
cicatrice d’usure soit entièrement contenue dans la zone de la face de contact. Toutefois, certaines
variantes de l’essai (voir la référence [1]) utilisent une pièce d’essai avec une forme et une taille
de contact clairement définies, dans laquelle l’usure se produit en travers de la face de contact de
l’échantillon. L’épaisseur de la pièce d’essai n’est pas importante, tant que celle-ci est suffisamment
robuste et que l’usure se produit entièrement dans la pièce d’essai.
Lorsque des échantillons revêtus sont soumis à l’essai, la durée d’essai est normalement ajustée pour
s’assurer que l’usure se produit exclusivement dans le revêtement. Cela peut être déterminé par un
examen réalisé après l’essai.
5.1.2 Finition de surface
La finition de surface de la pièce d’essai peut influer sur les résultats de l’essai. La présence d’une surface
affaiblie par le processus de préparation peut donc conduire à une usure initiale plus importante. À
l’inverse, la présence d’une contrainte de compression résiduelle dans la couche superficielle peut
éventuellement réduire l’usure initiale. Dans les deux cas, lorsque ces régions en surface sont usées, le
taux d’usure est censé être proche de la valeur normale pour le matériau.
5.2 Abrasif
L’abrasif d’essai doit être obtenu auprès d’une source fiable appliquant des procédures de contrôle de
qualité satisfaisantes, pour s’assurer que la variabilité de ses propriétés est réduite au minimum.
Il est bien connu que les résultats des essais d’abrasion dépendent de manière critique de la forme, de la
taille et de la distribution granulométrique de l’abrasif. C’est la raison pour laquelle il est important de
comparer les résultats d’un essai avec ceux d’un autre essai; il convient d’utiliser le même abrasif lors
des essais en question.
Il est important que l’abrasif soit sec et qu’il s’écoule librement pour éviter l’obstruction du système
d’essai. Il convient que la teneur en humidité de l’abrasif soit inférieure à 1 % en masse. La teneur en
humidité peut être mesurée en pesant un échantillon, en le chauffant à 105 °C pendant une heure, en
le refroidissant dans un dessiccateur, puis en le pesant à nouveau. L’humidité correspond à la perte de
masse en pourcentage obtenue. Si nécessaire, il convient de le sécher dans un four avant utilisation.
L’ASTM B611 utilise de l’alumine à gros grains comme abrasif, et l’ASTM G65 et l’ASTM G105 utilisent
du sable de silice. Pour plus de détails spécifiques sur les abrasifs, voir l’ASTM B611, l’ASTM G65
et l’ASTM G105.
5.3 Matériaux de référence
Dans certaines circonstances, il est également efficace d’utiliser un matériau de référence lors d’une
séquence d’essais pour normaliser les résultats d’essai afin de tenir co
...
Questions, Comments and Discussion
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