ISO 3832:1991

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General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Dec-1990
• Technical Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Drafting Committee: ISO/TMBG - Technical Management Board - groups
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Jan-1996

Standards Content (Sample)

IS0
INTERNATIONAL
3832
STANDARD
First edition
1991-09-1 5
______-__ -___ _____ - . __ - . - - . _. .- _- - - --. - __
Passenger cars - Luggage compartments -
Method of measuring reference volume
Voitures particulières - Coffres à bagages - Méthode de mesure du
~ volume de référence
Reference number
IS0 3832:1991(E)

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IS0 38321 991 (E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right io be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75% of the member
bodies casting a vote.
International Standard IS0 3832 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, Sub-committee SC 6, Terms and definitions
of dimensions and masses.
O IS0 1991
Ali rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without
permission in writing from the publisher.
international Organization for Standardization
Case Postale 56 * CH-I211 Genhve 20 Switzerland
Printed in Switzerland
ii

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 3832:1991(E)
- Luggage compartments - Method of
Passenger cars /
measuring reference volume
3.1.1 The luggage compartment shall contain all
1 Scope
fittings installed in production by the car manufac-
turer (spare wheel, jack, etc.). Other fittings, either
This International Standard specifies a method of
not installed or only optional such as first-aid kit, fire
measuring the reference volume of the luggage
extinguisher. etc, shall not be considered.
a compartments of passenger cars.
3.1.2 Fill the luggage compartment with the num-
2 Definitions
ber of unit modules (2.1) representing the largest
capacity using type A or B, as appropriate. Piling up
For the purposes of this International Standard, the
of unit modules shall not impede closing of the
following definitions apply.
compartment.
2.1 unit module: Rectangular parallelepiped, with
rounded edges of maximum radius 10 mm and of the 3.1.3 Calculate the reference volume, in cubic
dimensions and volume specified in table 1. decimetres, of the luggage conipartment by adding
the total volriines of the unit modules placed in the
luggage compartment in accordance with 3.1.2.
Table 1 - Unit modules
Length Width Height Volume
Unit
3.2 Measurement of volume of luggage
1 mm I mm 1 inm 1 dm3 1
compartment open to passenger compartment
1
I I I I
TypeA 400 f 1 200 f 1 100 _+ 1 a
I 1 3.2.1 The luggage cornpartment shall
Type B 200 &- 1 100 1 50 1 1
fittings installed in production by the car manufac-
1
turer (spare wheel, jack, etc.) Other fittings, either
not installed or only optional siich as first-
2.2 reference volume of luggage compartment:
extinguisher, etc., shall not be considered
Sum total of the volumes of unit modules (2.1) which
can be placed in a luggage compartment, according
3.2.2 Where special features, such as folding or
to the procedure specified in clause 3.
removable rear seat or backrest have been provided
by the manufa
...

IS0
NORME
3832
I NTE R NAT1 O NALE
Première édition
1991-09-15
Voitures particulières - Coffres à bagages -
e
Méthode de mesure du volume de référence
Passenger cars - Luggage compartments -- Method of tneasuring
reference volume
e
Numero de référence
IS0 3832: 1991 (F)

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IS0 38321991(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L‘ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 ?40 au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale IS0 3832 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 6, Dénominations ef
définitions des dimensions et des masses.
O IS0 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l‘accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 CH-I211 Genève 20 Suisse
Imprimé en 3uisse
ii

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NORME INTERNATIONALE IS0 3832:1991 (F)
Voitures particulières - Coffres à bagages - Méthode de
mesure du volume de référence
NOTE 1 Pour les véhiciiles équipes d‘un hayon, c’est la
1 Domaine d’application
plage arrière en position normale qui définit la limite SU-
périeure du coffre.
La présente Norme internationale prescrit une mé-
thode de mesure du volume de référence du coffre
3.1.1 Le coffre à bagages doit contenir tous les
à bagages des voitures particulières.
aménagements intérieurs fournis par le construc-
teur (roue de secours, cric, etc.). Les aména-
gements non installés ou considérés comme
2 Définitions
facultatifs, du type trousse de premiers secours, ex-
tincteur, etc., ne doivent pas être pris en compte.
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1.2 Remplir le coffre à bagages avec le nombre
2.1 module unité: Parallélépipède rectangle, avec
de modules unités (2.1) représentant la capacité la
arêtes arrondies suivant un rayon maximal de
plus grande en utilisant des modules de type A
10 mm, de dimensions et de volume tels que pres-
ou B, selon les besoins. L’empilement des modules
crits dans le tableau 1.
unités ne doit pas g6ner la fermeture du coffre.
Tableau I - Modules unité
3.1.3 Calculer le volume de référence, en
décimètres cubes, du coffre à bagages en faisant la
Loiigiieiir Largeur Hauteur Volume
somme des volumes des modules unité placés dans
unité
mm mm mm I dm3 I
le coffre selon 3.1.2.
3.2 Mesurage du volume des coffres à
I TypeB 1200+1 1100+ I 15021 I I I
bagages communiquant avec l’habitacle
2.2 volume de référence d’un coffre à bagages:
3.2.1 Le coffre doit contenir tous les aména-
Total des volumes des modules unités (2.1) qui
gements intérieurs foiirnis par le constructeur (roue
peuvent être introduits dans un coffre à bagages,
de secours, cric, etc.). Les aménagements non ins-
selon le mode opératoire approprié décrit à
tallés ou considérés comme facultatifs, du type
l’article 3.
trousse de premiers secours, extincteur, etc., ne
doivent pas être pris en compte.
Le volume de référence, exp
...