ISO/DIS 8811

Earth-moving machinery -- Rollers and land-fill compactors -- Terminology and commercial specifications

Engins de terrassement -- Engins de compactage -- Terminologie et spécifications commerciales

Standards Content (sample)

DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 8811
ISO/TC 127/SC 4 Secretariat: UNI
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2008-06-26 2008-11-26

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION • МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ • ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Earth-moving machinery — Rollers and land-fill compactors —
Terminology and commercial specifications

Engins de terrassement — Engins de compactage — Terminologie et spécifications commerciales

[Revision of first edition (ISO 8811:2000) and ISO 8811:2000/Cor.1:2002]
ICS 01.040.53; 53.100

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IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES, DRAFT

INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO

WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN NATIONAL REGULATIONS.

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THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION.
International Organization for Standardization, 2008
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ISO/DIS 8811
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ii ISO 2008 – All rights reserved
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ISO/DIS 8811
Contents Page

Foreword .............................................................................................................................................................v

1 Scope......................................................................................................................................................1

2 Normative references............................................................................................................................1

3 Terms and definitions ...........................................................................................................................1

3.1 General ...................................................................................................................................................1

3.2 Masses and vibration............................................................................................................................2

3.2.1 Axle distribution of masses of wheeled machines ............................................................................2

3.3 Linear load and surface pressure........................................................................................................3

4 Base machine ........................................................................................................................................3

4.1 Type of rollers........................................................................................................................................3

4.1.1 Type of compaction work .....................................................................................................................4

4.1.2 Type of compaction drum.....................................................................................................................4

4.1.3 Number of compaction drums .............................................................................................................4

4.1.4 Type of travelling...................................................................................................................................5

4.2 Typical commercial classification of rollers.......................................................................................5

4.2.1 Ride on roller .........................................................................................................................................6

4.2.2 Towed roller ...........................................................................................................................................9

4.2.3 Self-propelled non-riding (pedestrian controlled) roller .................................................................10

4.3 Nomenclature.......................................................................................................................................11

4.3.1 Towed and self -propelled, non-riding, static or dynamic (vibratory) base machines ................11

4.3.2 Ride-on, self propelled base machine...............................................................................................12

4.4 Dimensions ..........................................................................................................................................14

5 Attachments.........................................................................................................................................17

5.1 Dimensions ..........................................................................................................................................17

6 Performance characteristics ..............................................................................................................18

6.1 Engine net power.................................................................................................................................18

6.2 Machine speed.....................................................................................................................................19

6.2.1 Rollers...................................................................................................................................................19

6.2.2 Landfill-compactors ............................................................................................................................19

6.3 Tipping angle .......................................................................................................................................19

6.4 Gradeability/Theoretical gradability ..................................................................................................19

6.5 Steering capability...............................................................................................................................19

6.5.1 Turning radius .....................................................................................................................................19

6.5.2 Machine clearance diameter ..............................................................................................................19

6.6 Braking performance ..........................................................................................................................19

6.6.1 Ride on type, pneumatic-tyred rollers...............................................................................................19

6.6.2 Ride on type, steel (metallic) drum rollers........................................................................................19

6.6.3 Non - riding (pedestrian controlled) rollers ......................................................................................19

7 Commercial literature specifications ................................................................................................20

7.1 General .................................................................................................................................................20

7.2 Mass and load forces..........................................................................................................................20

7.3 Vibration system..................................................................................................................................20

7.4 Dimensions ..........................................................................................................................................21

7.5 Driving characteristics........................................................................................................................21

7.6 Drum and/or tyres................................................................................................................................22

7.7 Drive system ........................................................................................................................................22

7.7.1 Engine...................................................................................................................................................22

7.7.2 Type of transmission ..........................................................................................................................22

7.8 Brake system .......................................................................................................................................23

© ISO 2008 – All rights reserved iii
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ISO/DIS 8811

7.9 System fluid capacities ...................................................................................................................... 23

Annex A (normative) Dimensions for rollers and landfill-compactors....................................................... 24

iv © ISO 2008 – All rights reserved
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ISO/DIS 8811
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 8811 was prepared by Technical Committee ISO/TC 127, Earth-moving machinery, Subcommittee SC 4,

Commercial nomenclature, classification and rating.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 8811:2000), of which has been technically

revised.
© ISO 2008 – All rights reserved v
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DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 8811
Earth-moving machinery — Rollers and land-fill compactors —
Terminology and commercial specifications
1 Scope

This International Standard defines the terms used to describe, and the commercial specification of, rollers

and land-fill compactors as defined in ISO 6165, their equipment and attachments. It identifies the different

types of machines, in addition to their nomenclature, and the symbols used to indicate their dimensions and

those of their attachments.

NOTE ISO/TC 195, Building construction machinery and equipment, is standardizing terminology and commercial

specifications of pedestrian-controlled vibratory plates (ISO 19433) and pedestrian-controlled vibratory rammers (ISO 19452).

2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.
ISO 6014, Earth-moving machinery -- Determination of ground speed

ISO 6016, Earth-moving machinery -- Methods of measuring the masses of whole machines， their

equipment and components

ISO 6165, Earth-moving machinery -- Basic types -- Identification and terms and definitions

ISO 6746-1, Earth-moving machinery -- Definitions of dimensions and codes -- Part 1: Base machine

ISO 6746-2, Earth-moving machinery -- Definitions of dimensions and codes -- Part 2: Equipment

ISO 9249, Earth-moving machinery -- Engine test code -- Net power

ISO 3450, Earth-moving machinery -- Braking systems of rubber-tyred machines -- Systems and performance

requirements and test procedures

ISO 17063, Earth-moving machinery -- Braking systems of pedestrian-controlled machines -- Performance

requirements and test procedures
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 6016, ISO 6165 and the following

apply.
3.1 General
NOTE Term numbers 3.1.1 to 3.1.7 are vacant.
© ISO 2008 – All rights reserved 1
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ISO/DIS 8811
3.1.8
ballast

removable weight added to the base machine or equipment as specified by the manufacture which is used to

increase machine performance e.g. stability, traction or compaction
[ISO/DIS 6016]

NOTE Ballast can be added through the use of weights on wheels, frames or axles, liquid filled tires, or

compartments to be filled with water, sand or iron parts.
3.2 Masses and vibration
NOTE Term numbers 3.2.1 to 3.2.3 also 3.2.5, 3.2.6 and 3.2.8 are vacant.
3.2.1 Axle distribution of masses of wheeled machines
3.2.4.1
axle load (mass)
mass distribution on each axle at the operating mass
[ISO/DIS 6016]
3.2.4.2
maximum axle load (mass)
maximum mass allowable on each axle as specified by the manufacturer
[ISO/DIS 6016]
3.2.4.3
axle load force
product of axle load (mass) (see 3.2.4.1) and gravity acceleration
3.2.4.4
maximum axle load force
maximum load force allowable on each axle as specified by the manufacturer
3.2.7
vibrating mass

mass of vibrating drum together with mass of all other parts rigidly connected to it

3.2.9
frequency
number of cycles per second
NOTE The frequency is expressed in hertz (Hz).
3.2.10
eccentric moment (mass)
product of the eccentric mass and its radius of eccentricity
NOTE The eccentric moment is expressed in kilogram meters (kg·m).
3.2.10.1
eccentric mass
mass located offset to its rotation centreline to generate vibration
3.2.10.2
radius of eccentricity
distance form the eccentric mass (3.2.10.1) to its rotation centreline
2 © ISO 2008 – All rights reserved
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ISO/DIS 8811
3.2.11
centrifugal force

product of the eccentric moment (mass) (3.2.10) and the square of the angular rotating velocity

NOTE 1 The centrifugal force is expressed in newtons (N). It may be allowable to express the value, divided by 1000,

in kilonewtons (kN).
NOTE 2 The angular rotating velocity is expressed in radian per second (rad/s).
3.2.12
nominal amplitude

eccentric moment multiplied by 1000, divided by the mass of vibrated parts (3.2.4)

NOTE The nominal amplitude is expressed in millimetres (mm).
3.3 Linear load and surface pressure
3.3.1
linear load (mass)

(smooth drums) total load exerted on the ground by the drum, with or without ballast, divided by the drum’s

rolling width
NOTE The linear load is expressed in kilograms per centimetre.
3.3.2
linear load force

portion of the operating mass exerted on the ground by a given drum (with or without ballast)

multiplied by gravity acceleration divided by the drum's rolling width in centimetre

NOTE The (static) linear load force is expressed in newtons per centimetre (N/cm).

3.3.3
dynamic linear load (force)

sum of static linear load force (3.3.2) and part of the centrifugal force (multiplied by 1000 for being expressed

in N) exerted on the ground by the corresponding drum divided by the drum's rolling width in centimetre

NOTE The dynamic linear load - force is expressed in newtons per centimetre (N/cm).

3.3.4
theoretical surface pressure

ratio of the machine load - force, with or without ballast, and the total contact area

measured on an even, hard surface

NOTE The theoretical surface pressure is expressed in kPa and values can be shown in a diagram as the relation

between the theoretical surface pressure and the wheel load - force, tyre-inflation pressure and contact area.

4 Base machine

NOTE The information on the base machine parameters is provided in the referenced figures.

4.1 Type of rollers

Rollers and land-fill compactors are classified according to the following technical attributes.

© ISO 2008 – All rights reserved 3
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ISO/DIS 8811
4.1.1 Type of compaction work
4.1.1.1 Static rollers
4.1.1.2 Vibratory (dynamic) rollers
4.1.1.3 Combination vibratory and static
4.1.2 Type of compaction drum
4.1.2.1 Pneumatic tyre
4.1.2.2 Metallic (Steel) drum
4.1.2.2.1 Smooth drum
4.1.2.2.2 Padfeet drum
4.1.2.2.3 Crashing drum
4.1.2.2.4 Polygonal drum

4.1.2.3 Combined roller (Combination metallic drum and pneumatic tyre both for compaction

purpose)
4.1.3 Number of compaction drums
4.1.3.1 Single-drum type
4.1.3.2 Dual-drum type (Tandem rollers)
4.1.3.3 Three drum type
4.1.3.4 Four compaction drum type
NOTE Landfill compactors are generally four compaction wheel type
4 © ISO 2008 – All rights reserved
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ISO/DIS 8811
4.1.3.5 Number of pneumatic tyres (for pneumatic tyred rollers)
4.1.4 Type of travelling
4.1.4.1 Towed rollers
4.1.4.2 Self-propelled non-riding (pedestrian) rollers
4.1.4.2.1 Self-propelled non-riding single-drum roller
4.1.4.2.2 Self-propelled non-riding dual-drum rollers
4.1.4.3 Self-propelled remote controlled rollers
4.1.4.4 Ride-on, self-propelled rollers
4.1.4.4.1.1 Type of traction
4.1.4.4.1.2 Drum driven (front or rear or both)
4.1.4.4.1.3 Rubber tyre driven (use with single metallic drum for compaction)

4.1.4.4.1.4 Pneumatic tyre driven (for pneumatic tyred rollers or for combined rollers)

4.1.4.4.1.5 Crawler driven (use with single metallic drum for compaction)
4.1.4.4.1.6 Type of steering

4.1.4.4.1.7 Rigid frame - vertically-pivoting yoke-mounted steering drum type - front or rear

4.1.4.4.1.8 Crab steering (Rigid frame - vertically-pivoting yoke-mounted steering type - both front

and rear)
4.1.4.4.1.9 Articulated steering
4.1.4.4.1.10 Articulated steering with drum-offset hitch
4.1.4.4.1.11 Skid-steering
4.1.4.4.1.12 Split drum
NOTE Use of split (LH/RH) drums helps steering.
4.2 Typical commercial classification of rollers

Rollers and land-fill compactors are typically and commercially classified as follows based on combination of

major technical attributes
...

PROJET DE NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 8811
ISO/TC 127/SC 4 Secrétariat: UNI
Début de vote: Vote clos le:
2008-06-26 2008-11-26

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION • МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ • ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Engins de terrassement — Engins de compactage —
Terminologie et spécifications commerciales

Earth-moving machinery — Rollers and land-fill compactors — Terminology and commercial specifications

[Révision de la première édition (ISO 8811:2000) et de l’ISO 8811:2000/Cor.1:2002]

ICS 01.040.53; 53.100

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secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au

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stage.

CE DOCUMENT EST UN PROJET DIFFUSÉ POUR OBSERVATIONS ET APPROBATION. IL EST DONC SUSCEPTIBLE DE MODIFICATION ET NE PEUT

ÊTRE CITÉ COMME NORME INTERNATIONALE AVANT SA PUBLICATION EN TANT QUE TELLE.

OUTRE LE FAIT D'ÊTRE EXAMINÉS POUR ÉTABLIR S'ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET

COMMERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE

CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSIBILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA

RÉGLEMENTATION NATIONALE.

LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSERVATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE

PROPRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMENTATION EXPLICATIVE.

Organisation internationale de normalisation, 2008
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ISO/DIS 8811
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Notice de droit d'auteur

Ce document de l'ISO est un projet de Norme internationale qui est protégé par les droits d'auteur de l'ISO.

Sauf autorisé par les lois en matière de droits d'auteur du pays utilisateur, aucune partie de ce projet ISO ne

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Les contrevenants pourront être poursuivis.
ii ISO 2008 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 8811
Sommaire Page

Avant-propos ......................................................................................................................................................v

1 Domaine d'application ..........................................................................................................................1

2 Références normatives.........................................................................................................................1

3 Termes et définitions ............................................................................................................................1

3.1 Généralités .............................................................................................................................................1

3.2 Masses et vibrations .............................................................................................................................2

3.2.1 Répartition des charges par essieu des engins à roues...................................................................2

3.3 Charge linéique et pression au sol......................................................................................................3

4 Engins de base ......................................................................................................................................3

4.1 Types de compacteurs..........................................................................................................................4

4.1.1 Type de travaux de compactage..........................................................................................................4

4.1.2 Type de cylindre de compactage.........................................................................................................4

4.1.3 Nombre de cylindres.............................................................................................................................4

4.1.4 Type de déplacement............................................................................................................................5

4.2 Classification commerciale type des compacteurs...........................................................................5

4.2.1 Compacteurs à conducteur porté........................................................................................................6

4.2.2 Compacteur tracté...............................................................................................................................10

4.2.3 Compacteur automoteur à conducteur accompagnant ..................................................................10

4.3 Nomenclature.......................................................................................................................................11

4.3.1 Engins de base, tractés et automoteurs, à conducteur à pied, statiques ou dynamiques

(vibrants) ..............................................................................................................................................11

4.3.2 Engins automoteurs à conducteur porté..........................................................................................12

4.4 Dimensions ..........................................................................................................................................15

5 Accessoires .........................................................................................................................................17

5.1 Dimensions ..........................................................................................................................................17

6 Caractéristiques de performance ......................................................................................................18

6.1 Puissance nette du moteur ................................................................................................................18

6.2 Vitesse de déplacement de l’engin....................................................................................................19

6.2.1 Compacteurs........................................................................................................................................19

6.2.2 Compacteurs de remblais et de déchets ..........................................................................................19

6.3 Angle d’inclinaison..............................................................................................................................19

6.4 Aptitude en pente (aptitude théorique en pente) .............................................................................19

6.5 Capacité de braquage .........................................................................................................................19

6.5.1 Rayon de braquage .............................................................................................................................19

6.5.2 Diamètre de dégagement....................................................................................................................19

6.6 Capacité de freinage ...........................................................................................................................19

6.6.1 Compacteurs à pneumatiques à conducteur porté .........................................................................19

6.6.2 Compacteurs à cylindre en acier (métallique) à conducteur porté................................................19

6.6.3 Compacteurs automoteurs à conducteur accompagnant ..............................................................20

7 Spécifications commerciales .............................................................................................................20

7.1 Généralités ...........................................................................................................................................20

7.2 Masses et charges...............................................................................................................................20

7.3 Système vibrant...................................................................................................................................21

7.4 Dimensions ..........................................................................................................................................21

7.5 Caractéristiques de la conduite .........................................................................................................21

7.6 Cylindres et/ou pneumatiques ...........................................................................................................22

7.7 Système de transmission ...................................................................................................................22

7.7.1 Moteur...................................................................................................................................................22

7.7.2 Type de transmission..........................................................................................................................22

© ISO 2008 – Tous droits réservés iii
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ISO/DIS 8811

7.8 Système de freinage........................................................................................................................... 23

7.9 Capacités des systèmes de fluides .................................................................................................. 23

Annexe A (normative) Dimensions des engins de compactage ................................................................. 24

iv © ISO 2008 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 8811
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée

aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du

comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non

gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec

la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes

internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur

publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres

votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne

pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 8811 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 4,

Nomenclature commerciale, classification et performances.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 8811:2000) qui fait l'objet d'une révision

technique.
© ISO 2008 – Tous droits réservés v
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PROJET DE NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 8811
Engins de terrassement — Engins de compactage —
Terminologie et spécifications commerciales
1 Domaine d'application

La présente Norme internationale établit la terminologie et les spécifications commerciales des engins de

compactage (compacteurs et compacteurs de remblais et de déchets) définis dans l’ISO 6165 et de leurs

équipements et accessoires. Elle identifie les différents types d’engins et, outre leur nomenclature, les

symboles à utiliser pour représenter leurs dimensions et celles de leurs accessoires.

NOTE L’ISO 195, Machines et matériels pour la construction des bâtiments, normalise la terminologie et les

spécifications commerciales des plaques vibrantes guidées à la main (ISO 19433) et des pilonneuses vibrantes (à

percussion) guidées à la main (ISO 19452).
2 Références normatives

Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les

références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du

document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 6014, Engins de terrassement — Détermination de la vitesse au sol

ISO 6016, Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs

équipements et de leurs organes constitutifs

ISO 6165, Engins de terrassement — Principaux types — Identification et termes et définitions

ISO 6746-1, Engins de terrassement — Définitions des dimensions et des codes — Partie 1: engin de base

ISO 6746-2, Engins de terrassement — Définitions des dimensions et des codes — Partie 2: équipements et

accessoires
ISO 9249, Engins de terrassement — Code d'essai des moteurs — Puissance nette

ISO 3450, Engins de terrassement — Dispositifs de freinage des engins sur roues équipés de pneumatiques

— Exigences relatives aux dispositifs et à leurs performances, et méthodes d'essais

ISO 17063, Engins de terrassement — Dispositifs de freinage des engins à conducteur accompagnant —

Exigences de performance et de modes opératoires d'essai
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 6016, l’ISO 6165 ainsi que

les suivants s'appliquent.
3.1 Généralités
NOTE Les numéros de termes 3.1.1 à 3.1.7 sont laissés libres.
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ISO/DIS 8811
3.1.8
lest

poids amovible ajouté à l’engin de base ou à l’équipement selon les spécifications du fabricant pour

augmenter les performances de l’engin en matière de stabilité, de traction ou de compactage par exemple

[ISO/DIS 6016]

NOTE Du lest peut être ajouté sous forme de poids sur les roues, les châssis ou les essieux, de pneus remplis de

liquide, ou de compartiments remplis d’eau, de sable ou de ferraille.
3.2 Masses et vibrations

NOTE Les numéros de termes 3.2.1 à 3.2.3 ainsi que 3.2.5, 3.2.6 et 3.2.8 sont laissés libres.

3.2.1 Répartition des charges par essieu des engins à roues
3.2.4.1
charge par essieu (masse)
masse sur chaque essieu à la masse en service
[ISO/DIS 6016]
3.2.4.2
charge maximale par essieu (masse)

masse maximale autorisée sur chaque essieu selon les spécifications du constructeur

[ISO/DIS 6016]
3.2.4.3
charge par essieu

produit de la charge (masse) par essieu (voir 3.2.4.1) par l’accélération due à la pesanteur

3.2.4.4
charge maximale par essieu
charge maximale admissible sur chaque essieu spécifiée par le fabricant
3.2.7
masse vibrante

masse du cylindre vibrant à laquelle s’ajoute la masse de toutes les autres pièces qui lui sont liées de façon

rigide
3.2.9
fréquence
nombre de cycles par seconde
NOTE La fréquence s’exprime en hertz (Hz).
3.2.10
moment de l’excentrique (de la masse excentrée)
produit de la masse excentrée par son rayon d’excentration
NOTE Le moment de l’excentrique s’exprime en kilogrammes mètres (kg·m).
3.2.10.1
masse excentrée
masse écartée de son axe de rotation de manière à provoquer des vibrations
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ISO/DIS 8811
3.2.10.2
rayon d’excentrique
distance entre la masse excentrée (3.2.10.1) et l’axe de rotation de celle-ci
3.2.11
force centrifuge

produit du moment de l’excentrique (masse excentrée) (3.2.10) par le carré de la vitesse de rotation angulaire

NOTE 1 La force centrifuge s’exprime en newtons (N). Il est permis d’exprimer cette valeur divisée par 100 en

kilonewtons (kN).

NOTE 2 La vitesse de rotation angulaire s’exprime en radians par seconde (rad/s).

3.2.12
amplitude nominale

produit du moment de l’excentrique par 1000, divisé par la masse des parties en vibration (3.2.4)

NOTE L’amplitude nominale s’exprime en millimètres (mm).
3.3 Charge linéique et pression au sol
3.3.1
masse linéique

(cylindres à bandage lisse) charge totale exercée au sol par le cylindre, avec ou sans lest, divisée par la

longueur de la génératrice du cylindre
NOTE La charge linéique s’exprime en kilogrammes par centimètre.
3.3.2
charge linéique (force)

< cylindres à bandage lisse > partie de la masse en service exercée au sol par un cylindre donné (avec ou

sans lest) multipliée par l’accélération due à la pesanteur et divisée par la longueur de la génératrice du

cylindre en centimètres

NOTE La charge linéique (force statique) s’exprime en newtons par centimètre (N/cm).

3.3.3
charge linéique dynamique (force)

somme de la charge linéique (force statique – 3.3.2) et de la partie de la force centrifuge (multipliée par 1000

pour pouvoir être exprimée en newtons) exercée au sol par le cylindre correspondant et divisée par la

longueur de la génératrice du cylindre en centimètres

NOTE La charge linéique dynamique – force – s’exprime en newtons par centimètre (N/cm).

3.3.4
pression théorique au sol

rapport de la charge – force – exercée par l’engin, avec ou sans lest, à la surface totale de

contact mesurée sur un sol dur et de niveau

NOTE La pression théorique au sol s’exprime en kilopascals (kPa) et ses valeurs peuvent être représentées sous

forme de graphique donnant la relation entre la pression théorique au sol et la charge – force – s’exerçant par roue, la

pression de gonflage des pneumatiques et la surface de contact.
4 Engins de base

NOTE Les informations sur les paramètres des engins de base sont fournies sur les figures de référence.

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ISO/DIS 8811
4.1 Types de compacteurs

Les engins de compactage (compacteurs et compacteurs de remblais et de déchets) sont classés en fonction

des attributs techniques suivants:
4.1.1 Type de travaux de compactage
4.1.1.1 Compacteurs statiques
4.1.1.2 Compacteurs vibrants (dynamiques)
4.1.1.3 Compacteurs mixtes vibrants et statiques
4.1.2 Type de cylindre de compactage
4.1.2.1 Pneumatiques
4.1.2.2 Cylindre métallique (acier)
4.1.2.2.1 Cylindre lisse
4.1.2.2.2 Cylindre à pieds de mouton/
4.1.2.2.3 Cylindre à couteaux
4.1.2.2.4 Cylindre polygonal

4.1.2.3 Compacteur mixte (Compacteur à cylindre métallique et roues à pneumatiques)

4.1.3 Nombre de cylindres
4.1.3.1 Type monocylindre
4.1.3.2 Type tandem (compacteurs tandem)
4.1.3.3 Type tricycle
4.1.3.4 Type quadriroues

NOTE Les compacteurs de remblais et de déchets sont généralement des compacteurs quadriroues.

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ISO/DIS 8811
4.1.3.5 Nombre de pneumatiques (pour les compacteurs à pneumatiques)
4.1.4 Type de déplacement
4.1.4.1 Compacteurs tractés
4.1.4.2 Compacteurs automoteurs à conducteur accompagnant
4.1.4.2.1 Compacteurs automoteurs à conducteur accompagnant monocylindre

4.1.4.2.2 Compacteurs automoteurs à conducteur accompagnant à deux cylindres (tandem)

4.1.4.3 Compacteurs automoteurs télécommandés
4.1.4.4 Compacteurs automoteurs à conducteur porté
4.1.4.4.1.1 Type de traction
4.1.4.4.1.2 Cylindre moteur (à l’avant, à l’arrière ou les deux)

4.1.4.4.1.3 Bandage en caoutchouc (utilisés avec un cylindre métallique unique pour le

compactage)

4.1.4.4.1.4 Pneumatique moteur (pour les compacteurs à pneumatiques ou les compacteurs

mixtes)

4.1.4.4.1.5 Châssis à chenilles (utilisés avec un monocylindre métallique pour le compactage)

4.1.4.4.1.6 Type de direction

4.1.4.4.1.7 Châssis rigide – cylindre directeur sur cadre articulé à pivotement vertical – avant ou

arrière

4.1.4.4.1.8 Pivotement des cylindres (châssis rigide - cylindre directeur sur cadre articulé à

pivotement vertical – avant et arrière)
4.1.4.4.1.9 Châssis articulé
4.1.4.4.1.10 Châssis articulé à direction par articulation de cylindre décalée
4.1.4.4.1.11 Direction par ripage
4.1.4.4.1.12 Cylindre fendu

NOTE L’utilisation de cylindres fendus (droite/gauche) constitue une assistance à la direction.

4.2 Classification commerciale type des compacteurs

Les compacteurs et les compacteurs de remblais et de déchets sont habituellement classés d’un point de vue

commercial en fonction d’une combinaison des principaux attributs techniques spécifiés en 4.1.

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ISO/DIS 8811
4.2.1 Compacteurs à conducteur porté
4.2.1.1.1 Compacteur statique (cylindre en acier) (compacteur à bandage lisse)

4.2.1.1.1.1 Compacteur tricycle statique à châssis rigide et cylindre directeur sur cadre articulé à

pivotement vertical – avant ou arrière
Voir Figure 1.

Figure 1 — Compacteur tandem ou tricycle statique à châssis rigide et cylindre directeur sur cadre

articulé à pivotement vertical
4.2.1.1.2 Compacteur tricycle statique sur cadre articulé
Voir Figure 2.

Figure 2 — Compacteur tricycle statique ou dynamique), sur cadre articulé (vibrant

4.2.1.1.3 Compacteur tandem statique sur cadre articulé

4.2.1.1.4 Compacteur de remblais et de déchets quadriroues statique sur cadre articulé

4.2.1.2 Compacteur (dynamique) vibrant

4.2.1.2.1 Compacteur dynamique (vibrant) à un cylindre et deux roues à bandages sur cadre articulé

Voir Figure 3.
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ISO/DIS 8811

Figure 3 — Compacteur dynamique (vibrant) à un cylindre et deux roues à bandages sur cadre articulé

4.2.1.2.2 Compacteur dynamique (vibrant) à deux ou quatre cylindres sur cadre articulé

Voir Figure 4.

Figure 4 — Compacteur dynamique (vibrant) à deux ou quatre cylindres sur cadre articulé

4.2.1.2.3 Compacteur dynamique (vibrant) à deux cylindres, à châssis rigide et cylindre directeur

sur cadre articulé à pivotement vertical, monté à l’avant ou à l’arrière
Le type d’engin n’est pas représenté par une figure.
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ISO/DIS 8811

4.2.1.2.4 Compacteur dynamique (vibrant) tandem, à direction par pivotement des cylindres (à

châssis rigide et cylindre directeur sur cadre articulé à pivotement vertical, à l’avant et à l’arrière)

Voir Figure 5.

Figure 5 — Compacteur dynamique (vibrant) tandem, à direction par pivotement des cylindres (à

châssis rigide et cylindre directeur sur cadre articulé à pivotement vertical, à l’avant et à l’arrière)

4.2.1.2.5 Compacteur dynamique (vibrant) tricycle à châssis rigide et cylindre directeur sur cadre

articulé à pivotement vertical, à l’avant ou à l’arrière

4.2.1.2.6 Compacteur dynamique (vibrant) à un cylindre, à châssis à chenilles sur cadre articulé

Voir Figure 6.

Figure 6 — Compacteur dynamique (vibrant) à un cylindre, à châssis à chenilles sur cadre articulé

4.2.1.2.7 Compacteur dynamique (vibrant) à un cylindre sur cadre articulé et à un ou deux cylindres

dynamiques

4.2.1.2.8 Compacteur dynamique (vibrant) sur cadre articulé à direction par articulation de cylindre

décalée
4.2.1.3 Compacteur à pneumatiques
4.2.1.3.1.1 Compacteur à pneumatiques (statique)

4.2.1.3.1.2 Compacteur à pneumatiques (statique) à châssis rigide et roues sur cadre articulé à

pivotement vertical, avant ou arrière
Voir Figure 7.
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Figure 7 — Compacteur à pneumatiques (statique) à châssis rigide et roues sur cadre articulé à

pivotement vertical
4.2.1.3.1.3 Compacteur à pneumatiques (statique) à châssis articulé
4.2.1.3.2 Compacteur à pneumatiques dynamique (vibrant)
Voir Figure 8.

NOTE La Figure 8 représente un compacteur à pneumatiques vibrant à châssis articulé.

Figure 8 — Compacteur à pneumatiques dynamique (vibrant)
4.2.1.4 Compacteurs mixtes

NOTE Un compacteur mixte est un engin de compactage automoteur à un ou plusieurs cylindres et plus de deux

roues à pneumatiques servant également au compactage.

4.2.1.4.1.1 Compacteur mixte à monocylindre dynamique et pneumatiques statiques monté sur

châssis articulé
Ce type d’engin n’est pas représenté sur une figure.

4.2.1.4.1.2 Compacteur mixte à monocylindre dynamique et pneumatiques statiques montés sur

cadre articulé à pivotement vertical
Ce type d’engin n’est pas représenté sur une figure.
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4.2.1.4.1.3 Compacteur mixte à monocylindre dynamique monté sur cadre articulé à pivotement

vertical et pneumatiques statiques montés sur cadre articulé à pivotement vertical (direction par

pivotement des cylindres et pneumatiques statiques)
Ce type d’engin n’est pas représenté sur une figure.
4.2.2 Compacteur tracté
4.2.2.1 Compacteur tracté monocylindre statique
Voir Figure 9.
Figure 9 — Compacteur tracté monocylindre statique
4.2.2.2 Compacteur tracté à cylindre polygonal statique
4.2.2.3 Compacteur tracté monocylindre dynamique
Voir Figure 10.
Figure 10 — Compacteur (tracté) monocylindre dynamique (vibrant)
4.2.3 Compacteur automoteur à conducteur accompagnant

4.2.3.1 Compacteur automoteur dynamique (vibrant) à conducteur accompagnant monocylindre

Voir Figure 11.

Figure 11 — Compacteur automoteur dynamique (vibrant) à conducteur accompagnant monocylindre

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ISO/DIS 8811

4.2.3.1.1 Compacteur automoteur dynamique (vibrant) à conducteur accompagnant à deux

cylindres (tandem)
Voir Figure 12.

Figure 12 — Compacteur automoteur dynamique (vibrant) à conducteur accompagnant à deux

cylindres (tandem)
4.2.3.1.2 Compacteur télécommandé
Voir Figure 13.

NOTE La Figure 12 représente un compacteur automoteur dynamique (vibrant) télécommandé à deux cylindres

(tandem)

Figure 13 — Compacteur automoteur dynamique (vibrant) télécommandé à deux cylindres (tandem)

4.3 Nomenclature

4.3.1 Engins de base, tractés et automoteurs, à conducteur à pied, statiques ou dynamiques

(vibrants)

4.3.1.1 Voir la Figure 14 a) en relation avec les compacteurs tractés statiques ou dynamiques (vibrants)

monocylindre.

4.3.1.2 Voir la Figure 14 b) en relation avec les compacteurs automoteurs à conducteur accompagnant

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a) compacteur tracté statique ou dynamique (vibrants) monocylindre
b) compacteur automoteur poussé (à conducteur à pied)
Légende
1 Moteur 8 Trou de levage
2 Cadre 9 Timon de remorquage
3 Coffre(s) à lest 10 Anneau d’attelage
4 Cylindre vibrant 11 Réservoir d’eau
5 Pied de mouton (cylindre) 12 Timon de guidage
6 Pied dameur (cylindre) 13 Cylindre moteur
7 Grille (cylindre) 14 Flasque d’entraînement
Figure 14 — Engins de base, tractés et automoteurs
4.3.2 Engins automoteurs à conducteur porté

4.3.2.1 Voir la Figure 15 a) en relation avec les compacteurs tandem statiques ou dynamiques (vibrants).

4.3.2.2 Voir la Figure 15 b) en relation avec les compacteurs quadricycles dynamiques (vibrants).

4.3.2.3 Voir la Figure 15 c) en relation avec les compacteurs monocylindre et deux roues, dynamiques

(vibrants).
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4.3.2.4 Voir la Figure 15 d) en relation avec les compacteurs à pneum
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