ISO 1095:1976

Shipbuilding - Toughened safety glass panes for ship's side scuttles

Construction navale — Verres de sécurité trempés pour hublots de navires

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Jul-1976
• Withdrawal Date: 31-Jul-1976
• ICS: 47.020.10 - Hulls and their structure elements
• ICS: 81.040.30 - Glass products
• Technical Committee: ISO/TC 8/SC 8 - Ship design
• Drafting Committee: ISO/TC 8/SC 8 - Ship design
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Start Date: 01-Sep-1989
• Completion Date: 13-Dec-2025

Relations

• Revised: ISO 1095:1989 - Shipbuilding and marine structures - Toughened safety glass panes for side scuttles
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

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NORME INTERNATIONALE @) ‘*IV@& 1095
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Construction navale - Verres de sécurité trempés pour
L
hublots de navires
Shipbuilding - Toughened safety glass panes for ship2 side scuttles
Deuxième édition - 1976-08-15
CDU 629.12.011.83 : 666.181.6.004.1 Réf. no : IS0 1095-1976 (FI
Descripteurs : construction nava!e, hublot, verre, verre de sécurité, verre trempé, specification, dimension, tolérance de dimension, toil-
rance de forme, désignation.
Prix basé sur 3 pages
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration des
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS0 1095 a été établie par le Comité Technique
iSO/TC 8, Construction navale.
Cette deuxième édition a été soumise aux Comités Membres en juillet 1975.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Allemagne Corée, Rép. dém. p. de Norvège
Australie Espagne Pays-Bas
Autriche Fin lande Pologne
Belgique France Roumanie
Brésil Irlande Suède
Bulgarie Italie Tchécoslovaquie
Canada Japon Yougoslavie
Y
Les Comités Membres des pays suivants ont désapprouvé le document pour des
raisons techniques :
Royaume-Uni
U.R.S.S.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (IS0 1095-1973).
O Organisation Internationale de Normalisation, 1976 0
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE IS0 1095-1976 (F)
Construction navale - Verres de sécurité trempés pour
hublots de navires
1 OBJET ET DOMAINE D‘APPLICATION
6 DIMENSIONS ET TOLÉRANCES
La présente Norme Internationale donne les définitions et
6.1 Diamètre et épaisseur
spécifie les matériaux et la finition, les dimensions d’inter-
changeabilité, les tolérances, le parallélisme et la planéité,
Les épaisseurs nominales t des verres de sécurité trempés
les essais, le marquage et la désignation des verres de
pour hublots de navires conformes à I’ISO 1751 sont don-
sécurité trempés pour hublots de navires, conformes à
1. Elles s’appliquent aux verres clairs
nées dans le tableau
I’ISO 1751.
et aux verres dépolis sur une face.
L-
2 RÉFÉRENCES
IS0 614, Construction navale - Verres de sécurité trempés
pour hublots et fenêtres rectangulaires de navires - Mé-
thode du poincon pour les essais non destructifs de
résistance. ’ )
IS0 175 1, Construction navale - Hublots de navires. 2)
3 DÉFINITIONS -+-
Pour l‘application de la présente Norme Internationale, les
définitions suivantes sont applicables :
3.1 verre de sécurité : Verre donnant, s’il est cassé, des
débris présentant un risque de coupure grave, moindre
FIGURE I - Verre de sécurité trempe
qu‘avec le verre ordinaire.
3.2 verre de sécurité trempé : Verre soumis à un processus Dimensions nominale = diamètre du clair du hublot
de chauffage suivi d’un refroidissement rapide, de facon
d = diamètre du verre
que, s’il est cassé, il se réduise en petits fragments et qu’en
- outre, le risque de rupture sous l‘action de forces exté-
t = épaisseur nominale du verre
rieures ou de changements de température soit notable-
ment réduit.
TABLEAU 1
4 MATÉRIAU Dimensions en millimetres
Le verre de sécurité trempé se présente sous les deux modes
d t
Dimension
de fabrication suivants :
nominale
min. max. 6 8 10 12 15 19
-
glace flottée ou polie. . (lettre code : Y), ou
200 213 215 X X X (X) (XI
~ verre étiré . (lettre code : 2).
250 263 265 X X (X)
...