ISO/FDIS 12217-3

Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 3: Boats of hull length less than 6 m

Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 3: Bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m

General Information

• Status: Published
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Drafting Committee: ISO/TC 188/WG 9 - Main dimensions of the craft and identification of the hull

RELATIONS

• Consolidates: ISO 2004:2017 - Natural rubber latex concentrate — Centrifuged or creamed, ammonia-preserved types — Specifications
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Revises: ISO 12217-3:2015 - Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 3: Boats of hull length less than 6 m
• Effective Date: 23-Apr-2020

Standards Content (sample)

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 12217-3
ISO/TC 188
Small craft — Stability and buoyancy
Secretariat: SIS
assessment and categorization —
Voting begins on:
2020-11-20
Part 3:
Voting terminates on:
Boats of hull length less than 6 m
2021-02-12
Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la
flottabilité —
Partie 3: Bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2020
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2020

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

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Published in Switzerland
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
Contents Page

Foreword ..........................................................................................................................................................................................................................................v

Introduction ................................................................................................................................................................................................................................vi

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 2

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 2

3.1 Primary .......................................................................................................................................................................................................... 3

3.2 Downflooding ........................................................................................................................................................................................... 5

3.3 Condition and mass ............................................................................................................................................................................. 5

3.4 Other definitions ................................................................................................................................................................................... 7

4 Symbols .......................................................................................................................................................................................................................... 9

5 Procedure..................................................................................................................................................................................................................10

5.1 Maximum load ......................................................................................................................................................................................10

5.2 Sailing or non-sailing ......................................................................................................................................................................10

5.3 Tests to be applied ............................................................................................................................................................................11

5.3.1 General...................................................................................................................................................................................11

5.4 Alternatives .............................................................................................................................................................................................11

5.5 Variation in input parameters ......... ........................................................................................................................................11

6 Tests to be applied to non-sailing boats ....................................................................................................................................12

6.1 General ........................................................................................................................................................................................................12

6.2 Habitable non-sailing multihull boats .............................................................................................................................13

6.3 Downflooding ........................................................................................................................................................................................13

6.3.1 Requirements for downflooding openings .............................................................................................13

6.3.2 Downflooding height with maximum load .............................................................................................15

6.3.3 Downflooding height — outboard boats when starting .............................................................17

6.4 Recess size ...............................................................................................................................................................................................17

6.4.1 Application .........................................................................................................................................................................17

6.4.2 Simplified methods .....................................................................................................................................................18

6.4.3 Direct calculation method .....................................................................................................................................20

6.5 Offset-load test .....................................................................................................................................................................................20

6.5.1 General...................................................................................................................................................................................20

6.5.2 Simplified procedure for offset-load test .................................................................................................22

6.5.3 Full procedure for offset load-test .................................................................................................................23

6.5.4 Procedure for gunwale load test .....................................................................................................................25

6.6 Heel due to wind action ................................................................................................................................................................26

6.6.1 General...................................................................................................................................................................................26

6.6.2 Calculation ..........................................................................................................................................................................26

6.6.3 Requirement .....................................................................................................................................................................27

6.7 Level flotation test ............................................................................................................................................................................27

6.8 Basic flotation test.............................................................................................................................................................................27

6.9 Capsize-recovery test .....................................................................................................................................................................27

6.10 Detection and removal of water ............................................................................................................................................28

7 Tests to be applied to sailing boats.................................................................................................................................................29

7.1 General ........................................................................................................................................................................................................29

7.2 Downflooding ........................................................................................................................................................................................30

7.3 Recess size ...............................................................................................................................................................................................30

7.4 Flotation tests .......................................................................................................................................................................................30

7.4.1 Level flotation test .......................................................................................................................................................30

7.4.2 Basic flotation test .......................................................................................................................................................31

7.5 Capsize-recovery test .....................................................................................................................................................................31

7.6 Knockdown recovery test ...........................................................................................................................................................32

7.7 Wind stiffness test .............................................................................................................................................................................33

7.7.1 General...................................................................................................................................................................................33

© ISO 2020 – All rights reserved iii
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)

7.7.2 Practical test .....................................................................................................................................................................33

7.7.3 Compliance by calculation ....................................................................................................................................35

7.7.4 Requirements ..................................................................................................................................................................35

7.8 Inverted buoyancy ............................................................................................................................................................................36

8 Safety signs ..............................................................................................................................................................................................................37

9 Application ..............................................................................................................................................................................................................37

9.1 Deciding the design category ..................................................................................................................................................37

9.2 Meaning of the design categories.........................................................................................................................................37

Annex A (normative) Full method for required downflooding height ...........................................................................39

Annex B (normative) Methods for calculating downflooding angle .................................................................................41

Annex C (normative) Method for flotation tests ....................................................................................................................................43

Annex D (normative) Flotation material and elements .................................................................................................................48

Annex E (normative) Calculation method for basic flotation requirement ..............................................................50

Annex F (normative) Information for owner's manual ..................................................................................................................52

Annex G (informative) Summary of requirements..............................................................................................................................56

Annex H (informative) Worksheets ....................................................................................................................................................................58

Annex I (informative) Illustration of recess retention level ......................................................................................................75

Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the essential

requirements of Directive 2013/53/EU aimed to be covered ............................................................................76

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................78

iv © ISO 2020 – All rights reserved
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/

iso/ foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft, in collaboration with

the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC 464, Small craft, in

accordance with the Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).

This fourth edition of ISO 12217-3 cancels and replaces the third edition (ISO 12217-3:2015), of which it

constitutes a minor revision. The changes compared to the previous edition are as follows:

— all normative references have been updated and dated;

— the “allowance for the maximum mass of optional equipment and fittings not included in the

manufacturer’s basic outfit” has been moved from 3.3.3 (maximum load) to 3.3.4 (maximum load

condition);

— in Annex H, the calculation worksheet No. 1 has been corrected to reflect the above;

— minor editorial changes throughout the document.
A list of all parts in the ISO 12217 series can be found on the ISO website.

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
© ISO 2020 – All rights reserved v
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
Introduction

This document enables the determination of the limiting environmental conditions to be determined

for which an individual boat has been designed.

It enables the boat to be assigned to a design category appropriate to its design and maximum load. The

design categories used align with those in the Recreational Craft Directive of the European Union, EU

Directive 2013/53/EU.

Annex H provides worksheets to assist in the systematic assessment of a boat according to this

document.
vi © ISO 2020 – All rights reserved
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FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
Small craft — Stability and buoyancy assessment and
categorization —
Part 3:
Boats of hull length less than 6 m

CAUTION — Compliance with this document does not guarantee total safety or total freedom of

risk from capsize or sinking.

IMPORTANT — The electronic file of this document contains colours which are considered to be

useful for the correct understanding of the document. Users should therefore consider printing

this document using a colour printer.
1 Scope

This document specifies methods for evaluating the stability and buoyancy of intact (i.e. undamaged)

boats. The flotation characteristics of craft susceptible to swamping are also encompassed.

The evaluation of stability and buoyancy properties using this document will enable the boat to be

assigned to a design category (C or D) appropriate to its design and maximum load.

This document is applicable to boats of hull length less than 6 m, whether propelled by human or

mechanical power, except habitable sailing multihulls. Boats of hull length less than 6 m which are

fitted with a full deck and quick-draining cockpit(s) complying with ISO 11812:2020 may alternatively

be assessed using ISO 12217 1 or ISO 12217 2 (for non-sailing and sailing boats, respectively), in which

case higher design categories may be assigned.

In relation to habitable multihulls, this document includes assessment of susceptibility to inversion,

definition of viable means of escape and requirements for inverted flotation.
This document excludes:

— inflatable and rigid-inflatable boats covered by ISO 6185, except for references made in ISO 6185 to

specific clauses of ISO 12217;
— personal watercraft covered by ISO 13590 and other similar powered craft;
— aquatic toys;
— canoes and kayaks;
— gondolas and pedalos;
— sailing surfboards;
— surfboards, including powered surfboards;

— hydrofoils, foil stabilized boats and hovercraft when not operating in the displacement mode; and

— submersibles.

NOTE Displacement mode means that the boat is only supported by hydrostatic forces.

It does not include or evaluate the effects on stability of towing, fishing, dredging or lifting operations,

which need to be separately considered if appropriate.
© ISO 2020 – All rights reserved 1
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 2896:2001, Rigid cellular plastics — Determination of water absorption

ISO 3864-1:2011, Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Part 1: Design principles for

safety signs and safety markings
ISO 8666:2020, Small craft — Principal data
ISO 9093:— , Small craft — Seacocks and through-hull fittings
ISO 10240:2019, Small craft — Owner's manual
ISO 11812:2020, Small craft — Watertight or quick-draining recesses and cockpits

ISO 12216:2020, Small craft — Windows, portlights, hatches, deadlights and doors — Strength and

watertightness requirements

ISO 12217-1:— , Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-

sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m

ISO 12217-2:— , Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 2: Sailing

boats of hull length greater than or equal to 6 m
ISO 14946:— , Small craft — Maximum load capacity
ISO 15083:2020, Small craft — Bilge-pumping systems
ISO 15085:2003+Amd 2:2017, Small craft — Man-overboard prevention and recovery
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/

NOTE The meanings of certain symbols used in the definitions are given in Clause 4.

1) Under preparation, revision of ISO 9093-1:1994 and ISO 9093-2:2002. Stage at the time of publication of this

FDIS: ISO/FDIS 9093:2020. At publication of ISO 12217-3, the publication date of ISO 9093 will be updated and this

footnote removed.

2) Under preparation, revision of ISO 12217-1:2015. Stage at the time of publication of this FDIS:

ISO/FDIS 12217-1:2020. At publication of ISO 12217-3, the publication date of ISO 12217-1 will be updated and

this footnote removed.

3) Under preparation, revision of ISO 12217-2:2015. Stage at the time of publication of this FDIS:

ISO/FDIS 12217-2:2020. At publication of ISO 12217-3, the publication date of ISO 12217-2 will be updated and

this footnote removed.

4) Under preparation, revision of ISO 14946:2001. Stage at the time of publication of this FDIS:

ISO/FDIS 14946.2:2020. At publication of ISO 12217-3, the publication date of ISO 14946 will be updated and this

footnote removed.
2 © ISO 2020 – All rights reserved
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
3.1 Primary
3.1.1
design category

description of the sea and wind conditions for which a boat is assessed to be suitable

Note 1 to entry: See also 9.2.
3.1.2
recess

volume open to the air that might retain water within the range of loading conditions and

corresponding trims
EXAMPLE Cockpits, wells, open volumes or areas bounded by bulwarks or coamings.

Note 1 to entry: Cabins, shelters or lockers provided with closures according to the requirements of ISO 12216

are not recesses.

Note 2 to entry: Cockpits that are open aft to the sea are considered to be recesses. Flush decks without bulwarks

or coamings are not recesses.
3.1.3
quick-draining recess

recess fulfilling all the requirements of ISO 11812 for “quick-draining cockpits and recesses”

Note 1 to entry: ISO 11812 contains requirements with which most sailing dinghies cannot comply.

Note 2 to entry: According to its characteristics, a cockpit may be considered to be quick-draining for one design

category, but not for a higher category.
3.1.4
watertight recess

recess fulfilling all the requirements of ISO 11812 for “watertight cockpits and recesses”

Note 1 to entry: This term only implies requirements in respect of watertightness and sill heights, but not those

for drainage.
3.1.5
fully enclosed boat

boat in which the horizontal projection of the sheerline area comprises any combination of:

— watertight deck and superstructure, and/or
— quick-draining recesses complying with ISO 11812, and/or

— watertight recesses complying with ISO 11812 with a combined volume of less than (L B F )/40,

H H M
and

all closing appliances having their degree of watertightness in accordance with ISO 12216

Note 1 to entry: The size of recesses permitted for some boats of design category C is restricted by the

requirements of 6.4.
3.1.6
partially protected boat

boat which does not fulfil the definition of a fully-enclosed boat and in which the plan projected area of

decking, cabins, shelters, outboard engine wells or other rigid covers which are watertight from above

according to ISO 12216 and which immediately shed water directly overboard (i.e. not via drains) and

— comprises at least one-third of the plan projected area of the sheerline, and
— includes all the area within L /3 from the bow, and
— includes at least 100 mm inboard from the sheerline,
© ISO 2020 – All rights reserved 3
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ISO/FDIS 12217-3:2020(E)

except that the area of any watertight recesses with a total volume of less than (L B F )/40 may shed

H H M
water via drains
Note 1 to entry: This is illustrated in Figure 1.

Note 2 to entry: Outboard engine wells are considered to provide a covering suitable for this purpose.

Key
1 recess area open from above (less than two-thirds of the total sheerline area)
2 sheerline
3 open shelter or enclosed cabin
Figure 1 — Partially protected boat
3.1.7
habitable boat

boat having a fully enclosed cabin with rigid roof fitted with one or more bunks, benches, pipecots,

hammocks or similar locations that can be used for sleeping when the boat is under way

Note 1 to entry: A boat is considered to be “habitable” if a fabric closure is used instead of a rigid door, or the

cabin has fabric sides.
Note 2 to entry: The following are not considered to render a boat “habitable”:
— a cockpit tent, or

— an open-sided cuddy intended to provide limited protection from spray, provided it is not fitted with fabric

closures all round.

Note 3 to entry: Locations used for sleeping have minimum dimensions of 1,5 m diagonal length, 0,4 m width

at the widest point, and with a minimum headroom of 0,4 m over the length. The cabin sole and compartments

designated by the builder to be used exclusively for storage and referenced in the owner’s manual are not

included.
4 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/FDIS 12217-3:2020(E)
3.2 Downflooding
3.2.1
downflooding opening

any opening in the hull or deck (including the edge of a recess) that might admit water into the interior

or bilge of a boat, or a recess, apart from those excluded in 6.3.1.5
3.2.2
downflooding height

smallest height above the waterline to any downflooding opening (apart from those excluded in

6.3.1.5) when the boat is upright in calm water in the maximum load condition, measured to the critical

downflooding point which might be within pipes or ducts inside the hull
Note 1 to entry: Downflooding height is expressed in metres.
3.2.3
downflooding angle

angle of heel at which the downflooding openings (apart from those excluded in 6.3.1.5) become

immersed, when the boat is in calm water and in the appropriate loading condition at design trim

Note 1 to entry: Downflooding angle may be determined using either of the methods in Annex B.

Note 2 to entry: Where openings are not symmetrical about the centreline of the boat, the case resulting in the

smallest angle is used.
Note 3 to entry: Downflooding angle is expressed in degrees.
3.3 Condition and mass
3.3.1
empty craft condition

empty boat including fittings and equipment as listed below but excluding all optional equipment and

fittings not included in the manufacturer's basic outfit:

a) structure: comprising all the structural parts, including any fixed ballast keel a

...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 12217-3
ISO/TC 188
Petits navires — Évaluation et
Secrétariat: SIS
catégorisation de la stabilité et de la
Début de vote:
2020-11-20 flottabilité —
Vote clos le:
Partie 3:
2021-02-12
Bateaux d'une longueur de coque
inférieure à 6 m
Small craft — Stability and buoyancy assessment and
categorization —
Part 3: Boats of hull length less than 6 m
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
TION NATIONALE. ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

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CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
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Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
Sommaire Page

Avant-propos ................................................................................................................................................................................................................................v

Introduction ................................................................................................................................................................................................................................vi

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 2

3  Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 2

3.1 Définitions de base .............................................................................................................................................................................. 3

3.2 Envahissement ........................................................................................................................................................................................ 5

3.3 Condition et masse .............................................................................................................................................................................. 5

3.4 Autres définitions ................................................................................................................................................................................. 7

4 Symboles ....................................................................................................................................................................................................................10

5 Procédure..................................................................................................................................................................................................................11

5.1 Charge maximale ................................................................................................................................................................................11

5.2 Bateau à voile ou non-voilier ...................................................................................................................................................11

5.3 Essais à effectuer ................................................................................................................................................................................12

5.3.1 Dispositions générales .............................................................................................................................................12

5.4 Dispositions alternatives .............................................................................................................................................................12

5.5 Variation des paramètres d'entrée .....................................................................................................................................12

6 Essais à appliquer pour les bateaux non-voiliers ...........................................................................................................12

6.1 Dispositions générales ..................................................................................................................................................................12

6.2 Multicoques non-voiliers habitables .................................................................................................................................13

6.3 Envahissement .....................................................................................................................................................................................14

6.3.1 Exigences concernant les ouvertures d'envahissement .............................................................14

6.3.2 Hauteur d'envahissement en charge maximale .................................................................................16

6.3.3 Hauteur d’envahissement -moteurs hors-bord lors du démarrage ..................................19

6.4 Taille des cavités .................................................................................................................................................................................19

6.4.1 Application .........................................................................................................................................................................19

6.4.2 Méthodes simplifiées ................................................................................................................................................20

6.4.3 Méthode de calcul direct ........................................................................................................................................21

6.5 Essai de chargement désaxé .....................................................................................................................................................21

6.5.1 Dispositions générales .............................................................................................................................................21

6.5.2 Procédure simplifiée pour l'essai de chargement désaxé .........................................................24

6.5.3 Procédure complète pour l'essai de chargement désaxé ...........................................................25

6.5.4 Procédure pour l'essai de chargement sur le plat-bord .............................................................28

6.6 Gîte due à l’action du vent ..........................................................................................................................................................29

6.6.1 Dispositions générales .............................................................................................................................................29

6.6.2 Calcul .......................................................................................................................................................................................29

6.6.3 Exigence................................................................................................................................................................................29

6.7 Essai de flottabilité horizontale .............................................................................................................................................29

6.8 Essai de flottabilité de base .......................................................................................................................................................30

6.9 Essai de redressement après chavirage .........................................................................................................................30

6.10 Détection et évacuation de l'eau ...........................................................................................................................................31

7 Essais à appliquer sur les bateaux à voiles ............................................................................................................................32

7.1 Dispositions générales ..................................................................................................................................................................32

7.2 Envahissement .....................................................................................................................................................................................33

7.3 Taille des cavités .................................................................................................................................................................................33

7.4 Essais de flottabilité .........................................................................................................................................................................33

7.4.1 Essai de flottabilité horizontale .......................................................................................................................33

7.4.2 Essai de flottabilité de base .................................................................................................................................33

7.5 Essai de redressement après chavirage .........................................................................................................................34

7.6 Essai de redressement après que le bateau a été couché................................................................................35

7.7 Essai de raideur à la toile ............................................................................................................................................................36

7.7.1 Généralités .........................................................................................................................................................................36

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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)

7.7.2 Essai au réel ......................................................................................................................................................................36

7.7.3 Conformité par le calcul ..........................................................................................................................................38

7.7.4 Exigences .............................................................................................................................................................................38

7.8 Flottabilité a l’état inversé .........................................................................................................................................................39

8 Signaux de sécurité .........................................................................................................................................................................................40

9 Application ..............................................................................................................................................................................................................40

9.1 Décision de la catégorie de conception ...........................................................................................................................40

9.2 Signification des catégories de conception..................................................................................................................40

Annexe A (normative) Méthode complète de calcul de la hauteur d'envahissement requise ...............42

Annexe B (normative) Méthodes de calcul de l'angle d'envahissement .......................................................................44

Annexe C (normative) Méthode d’essais de flottabilité .................................................................................................................46

Annexe D (normative) Matériaux et éléments de flottabilité ..................................................................................................51

Annexe E (normative) Méthode de calcul pour les exigences de la flottabilité de base...............................53

Annexe F (normative) Informations pour le manuel du propriétaire ............................................................................55

Annexe G (informative) Résumé des exigences ......................................................................................................................................59

Annexe H (informative) Feuilles de calcul ...................................................................................................................................................61

Annexe I (informative) Illustration du niveau de rétention dans une cavité ...........................................................78

Annexe ZA (informative) Relations entre la présente Norme européenne et les exigences

essentielles concernées de la directive 2013/53/UE ..................................................................................................79

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................81

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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont

décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents

critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été

rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www

.iso .org/ directives).

L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant

les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de

l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de

brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).

Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données

pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un

engagement.

Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions

spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion

de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles

techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos.

Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 188, Petits navires, en collaboration

avec le Comité technique du Comité européen de normalisation (CEN) CEN/TC 464, Petits navires,

conformément à l'Accord de coopération technique entre l'ISO et le CEN (Accord de Vienne).

Cette quatrième édition de l’ISO 12217-3 annule et remplace la troisième édition (ISO 12217-3:2015),

dont elle constitue une révision mineure.

Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:

— toutes les références normatives ont été mises à jour et datées;

— la «marge autorisée pour la masse maximale des équipements et accessoires optionnels non

compris dans l'équipement de base du fabricant» a été déplacée du 3.3.3 (charge maximale) au 3.3.4

(condition de charge maximale);

— dans l'Annex H, la feuille de calcul n ° 1 a été corrigée pour refléter ce qui précède;

— modifications rédactionnelles mineures tout au long du document.

Une liste de toutes les parties de la série ISO 12217 se trouve sur le site web de l’ISO.

Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent

document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes

se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
Introduction

Le présent document permet de déterminer les conditions environnementales limites pour lesquelles

un bateau particulier a été conçu.

Elle permet d'attribuer au bateau une catégorie de conception appropriée à sa conception et à sa

charge maximale. Les catégories de conception utilisées s'alignent sur celles de la Directive de

l'Union Européenne 2013/53/UE relative aux bateaux de plaisance

L'Annexe H fournit des feuilles de travail pour aider à l'évaluation systématique d'un bateau

conformément à ce document.
vi © ISO 2020 – Tous droits réservés
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PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité
et de la flottabilité —
Partie 3:
Bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m

ATTENTION — La conformité au présent document ne garantit pas une sécurité totale ou une

totale absence de risque de chavirage ou de naufrage.

IMPORTANT — Le fichier électronique du présent document contient des couleurs qui sont

jugées utiles pour la bonne compréhension du document. Il convient donc aux utilisateurs de

considérer l'emploi d'une imprimante couleur pour l'impression du présent document.

1 Domaine d'application

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à

l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles

d'envahissement sont également prises en compte.

L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée en utilisant le présent document

permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (C ou D) appropriée à sa conception et à

sa charge maximale.

Le présent document est applicable aux bateaux d’une longueur de coque inférieure à 6 m, qu’ils soient

propulsés par l'énergie humaine ou une énergie mécanique, à l’exception des voiliers multicoques

habitables. Les bateaux d’une longueur de coque inférieure à 6 m qui sont entièrement pontés et dotés

de cockpit(s) rapidement autovideur(s) conforme(s) à l’ISO 11812:2020 peuvent, de manière alternative,

être évalués en utilisant l’ISO 12217-1 ou l’ISO 12217-2 (respectivement pour les bateaux à propulsion

non vélique et les voiliers), dans quel cas il pourrait lui être attribué une catégorie de conception

supérieure.

Pour ce qui concerne les multicoques habitables, la présente partie de l'ISO 12217 comprend l'évaluation

de la susceptibilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de

flottabilité à l'état inversé.
Le présent document exclut:

— les bateaux pneumatiques et semi-rigides couverts par l’ISO 6185, excepté lorsque l'ISO 6185 fait

référence à des paragraphes spécifiques de l'ISO 12217;

— les véhicules nautiques à moteur (motos aquatiques), couverts par l'ISO 13590 et engins à moteur

similaires;
— les jouets aquatiques;
— les canoés et kayaks;
— les gondoles et pédalos;
— les planches à voiles;
— les planches de surf, y compris les planches de surf motorisées;

— les hydrofoils, les bateaux stabilisés par foils et les bateaux à coussins d'air (hovercraft) lorsqu'ils ne

fonctionnent pas en mode à déplacement; et
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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
— les submersibles.

NOTE Le mode à déplacement signifie que le bateau est uniquement supporté par des forces hydrostatiques.

Il n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou

d'opérations de levage, qui doivent être, si nécessaire, considérés séparément.
2 Références normatives

Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur

contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique.

Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les

éventuels amendements).

ISO 2896:2001, Plastiques alvéolaires rigides — Détermination de l'absorption d'eau

ISO 3864-1:2011, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Partie 1: Principes

de conception pour les signaux de sécurité et les marquages de sécurité
ISO 8666:2020, Petits navires — Données principales

ISO 9093:— , Petits navires — Vannes de coque et passe-coques — Partie 1: Construction métallique

ISO 10240:2019, Petits navires — Manuel du propriétaire

ISO 11812:2020, Petits navires — Cavités et cockpits étanches ou rapidement autovideurs

ISO 12216:2020, Petits navires — Fenêtres, hublots, panneaux, tapes et portes — Exigences de résistance

et d'étanchéité

ISO 12217-1:— , Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité —

Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

ISO 12217-2:— , Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité —

Partie 2: Bateaux à voiles d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 14946 , Petits navires — Capacité de charge maximale
ISO 15083:2020, Petit navires — Systèmes de pompe de cale

ISO 15085:2003+Amd 2:2017, Petits navires — Prévention de chutes d’homme à la mer et remontée à bord

3  Termes et définitions

Pour les besoins de ce document, les termes et définitions suivants s'appliquent.

NOTE La signification de certains des symboles utilisés est donnée dans l'Article 4.

1) En cours de préparation, révision de l'ISO 9093-1:1994 et de l'ISO 9093-2:2002. Stade au moment de la

publication du présent FDIS: ISO/FDIS 9093:2020. Lors de la publication de l'ISO 12217-1, la date de publication de

l'ISO 9093 sera mise à jour et cette note de bas de page supprimée.

2) En cours de préparation, révision de l'ISO 12217-1:2015. Stade au moment de la publication du présent FDIS:

ISO/FDIS 12217-1:2020. Lors de la publication de l'ISO 12217-1, la date de publication de l'ISO 12217-2 sera mise

à jour et cette note de bas de page supprimée.

3) En cours de préparation, révision de l'ISO 12217-2:2015. Stade au moment de la publication du présent FDIS:

ISO/FDIS 12217-2:2020. Lors de la publication de l'ISO 12217-2, la date de publication de l'ISO 12217-2 sera mise

à jour et cette note de bas de page supprimée.

4) En cours de préparation, révision de l'ISO 14946:2001. Stade au moment de la publication du présent FDIS:

ISO/FDIS 14946.2:2020. Lors de la publication de l'ISO 12217-1, la date de publication de l'ISO 14946 sera mise à

jour et cette note de bas de page supprimée.
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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)

L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse http:// www .electropedia .org/

— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse https:// www .iso .org/ obp.

3.1  Définitions de base
3.1.1
catégorie de conception

description des conditions de mer et de vent pour lesquelles un bateau est évalué comme approprié

Note 1 à l'article: Voir également le 9.2.
3.1.2
cavité

volume ouvert à l'air libre qui pourrait retenir de l'eau dans la plage de conditions de chargement et

d'assiettes correspondantes

EXEMPLE Cockpits, puits, volumes ouverts ou zones limitées par des pavois ou des hiloires.

Note 1 à l'article: Les cabines, les abris ou les coffres munis d'équipements de fermeture conformes aux exigences

de l'ISO 12216 ne constituent pas des cavités.

Note 2 à l'article: Les cockpits ouverts à l'arrière sur la mer sont considérés comme des cavités. Les ponts «flush

deck» sans pavois ne constituent pas des cavités.
3.1.3
cavité rapidement autovideuse

cavité conforme à toutes les exigences de l'ISO 11812 pour les «cockpits et cavités rapidement

autovideurs»

Note 1 à l'article: l’ISO 11812 comporte des exigences auxquelles la plupart des dériveurs légers ne peuvent se

conformer

Note 2 à l'article: Selon ses caractéristiques, un cockpit peut être considéré comme rapidement autovideur pour

une catégorie de conception donnée, mais peut ne pas l'être pour une catégorie supérieure.

3.1.4
cavité étanche

cavité qui remplit les exigences de l'ISO 11812 pour les «cockpits et cavités étanches»

Note 1 à l'article: Ce terme implique uniquement des exigences relatives à l'étanchéité et à la hauteur des surbaux,

mais pas à la vidange.
3.1.5
bateau entièrement fermé

bateau dont la projection horizontale de la surface délimitée par le livet comprend toute combinaison de:

— pont étanche et superstructures; et/ou
— cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812; et/ou

— cavités étanches conformes à l'ISO 11812 dont le volume combiné est inférieur à (L B F )/40; et

H H M

dont tous les équipements de fermeture ont leur degré d'étanchéité conforme à l'ISO 12216

Note 1 à l'article: La taille autorisée des cavités pour les bateaux de catégorie de conception A ou B ou pour

certains bateaux de catégorie de conception C est limitée par les exigences du 6.4.

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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
3.1.6
bateau partiellement protégé

bateau non conforme à la définition d'un bateau entièrement fermé et pour lequel la surface projetée

sur un plan horizontal des pontages, cabines, abris, auges de moteurs hors-bord, ou autres éléments

de couverture rigides qui sont étanches sur le dessus conformément à l'ISO 12216 et qui rejettent

immédiatement l'eau par-dessus bord (c'est-à-dire pas par des drains de vidange):

— comprend au moins un tiers de la surface projetée horizontale de la ligne de livet; et

— inclut toutes les surfaces situées à moins de L /3 de l'étrave; et
— inclut au moins la zone située à 100 mm vers l'intérieur de la ligne de livet;

à l'exception de la surface de toutes les cavités étanches d'un volume total combiné inférieur à (L B

H H
F )/40 qui peuvent rejeter l'eau par des drains
Note 1 à l'article: Cela est illustré dans la Figure 1.

Note 2 à l'article: Les auges des moteurs hors-bord sont considérées comme fournissant un élément de couverture

approprié à cet usage.
Dimensions en millimètres
Légende

1 surface de la cavité ouverte sur le dessus (inférieure aux deux tiers de la surface totale de la ligne de livet)

2 ligne de livet e
3 abri ouvert ou cabine fermée
Figure 1 — Bateau partiellement protégé
3.1.7
bateau habitable

bateau doté d'une cabine entièrement fermée munie d'un toit rigide et équipée d'une ou plusieurs

couchettes, banquettes, couchettes repliables, hamacs ou emplacements similaires pouvant être utilisés

pour dormir lorsque le bateau fait route

Note 1 à l'article: Un bateau est considéré «habitable» si une fermeture en toile est utilisée au lieu d'une porte

rigide, ou si la cabine a des côtés en toile.

Note 2 à l'article: Les éléments suivants ne sont pas considérés rendre un bateau «habitable»:

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ISO/FDIS 12217-3:2020(F)
— une tente de cockpit; ou
— un abr
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