ISO 15652:2003

Small craft — Remote steering systems for inboard mini jet boats

ISO 15652:2003 specifies the minimum level of requirements for construction, operation and installation of remote steering systems for all small inboard jet boats weighing less than 1 000 kg, excluding water scooters.

Petits navires — Appareils à gouverner commandés à distance pour petites embarcations à tuyère intérieure

L'ISO 15652:2003 spécifie les exigences minimales pour la construction, l'utilisation et l'installation d'appareils à gouverner commandés à distance, sur tous les modèles de petites embarcations à tuyère intérieure pesant moins de 1 000 kg, motos aquatiques exclues.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 05-Nov-2003
• Withdrawal Date: 05-Nov-2003
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Drafting Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 14-Dec-2020

Relations

• Revised: ISO 23411:2020 - Small craft — Steering wheels
• Effective Date: 23-Apr-2020
• Revised: ISO 8848:2020 - Small craft — Remote mechanical steering systems
• Effective Date: 23-Apr-2020
• Consolidated By: ISO 1924-2:2008 - Paper and board — Determination of tensile properties — Part 2: Constant rate of elongation method (20 mm/min)
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 15652
First edition
2003-11-01
Small craft — Remote steering systems
for inboard mini jet boats
Petits navires — Appareils à gouverner commandés à distance pour
petites embarcations à tuyère intérieure

Reference number
ISO 15652:2003(E)
©
ISO 2003

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ISO 15652:2003(E)
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Published in Switzerland
©
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ISO 15652:2003(E)
Contents Page
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Constructional requirements . 2
5 Testing the steering . 5
6 General installation requirements . 6
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ISO 2003 – All rights reserved iii

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ISO 15652:2003(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International
Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 15652 was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft.
©
iv ISO 2003 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 15652:2003(E)
Small craft — Remote steering systems for inboard mini jet
boats
1Scope
This International Standard specifies the minimum level of requirements for construction, operation and
1 000 kg
installation of remote steering systems for all small inboard jet boats weighing less than , excluding
water scooters.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document
(including any amendments) applies.
ISO 8848:1990, Small craft — Remote steering systems
ISO 9775:1990, Small craft — Remote steering systems for single outboard motors of 15 kW to 40 kW power
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
console
structure that contains the steering helm, shift and throttle controls, switches, and instruments for use in the
operation of mini jet boats
3.2
control station
console and its operating and/or controlling components, the only location in the boat from which steering, shift
and throttle control may be achieved
3.3
control element
wheel, handlebar or joystick
3.4
handlebar
mechanical means for applying manual steering effort to the helm, normally a horizontal configuration with hand
grips at each end and the helm connected at the middle
3.5
helm
mechanism, exclusive of a steering wheel or other means for manual application of controlling force, by which
the controlling force is fed into a boat steering-system cable
3.6
joystick
mechanical means for applying manual steering effort into the helm, normally a vertical configuration with hand
grips at the top end and the helm at the bottom end
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ISO 2003 – All rights reserved 1

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ISO 15652:2003(E)
3.7
mini jet boat
boat weighing less than 1 000 kg with an inboard engine powering a water-jet pump as its primary propulsion,
designed to be operated with one or more persons within the confines of a hull
3.8
minimum retained system performance
system capability after test(s) such that at least 90 % of the steering arc normally available at each side of the
mid-position may be attained by exertion of no more than 27 N·m of torque at the helm through the wheel or
other normal control
NOTE This criteria does not define steering-system performance while a boat is underway, but is intended to provide
quantitative limits for design and testing purposes.
4 Constructional requirements
4.1 General
All threaded fasteners whose integrity affects operation of the system, such that separation or loss of the
fastener would cause sudden loss of steering without warning, shall be provided with a locking means.
Threaded fasteners whose integrity affects operation of the system, such that separation or loss of the fastener
would cause sudden loss of steering without warning, and that may be expected to be disturbed by installation
or adjustment procedures, shall be referenced by instructions for correct assembly and shall either
— be locked by a device whose presence is determinable by visual inspection, or by feel, following assembly,
or
— incorporate integral locking means, provided the fastener cannot be omitted or substituted without making
the system inoperable.
NOTE Self-locking nuts with plastic inserts that create mechanical plastic interference meet the requirements of this
subclause.
Loose lockwashers, distorted thread nuts, or separately applied adhesives are prohibited.
Plain threaded jam nuts are prohibited.
For assemblies not intende
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 15652
Première édition
2003-11-01
Petits navires — Appareils à gouverner
commandés à distance pour petites
embarcations à tuyère intérieure
Small craft — Remote steering systems for inboard mini jet boats

Numéro de référence
ISO 15652:2003(F)
©
ISO 2003

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ISO 15652:2003(F)
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Publié en Suisse
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ii ISO 2003 – Tous droits réservés

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ISO 15652:2003(F)
Sommaire Page
1 Domaine d'application . 1
2Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences de construction . 2
5 Essais de l'ensemble de barre . 5
6 Exigences générales d'installation . 7
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ISO 2003 – Tous droits réservés iii

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ISO 15652:2003(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la
Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de droits
de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir
identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 15652 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 188, Petits navires.
©
iv ISO 2003 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 15652:2003(F)
Petits navires — Appareils à gouverner commandés à distance
pour petites embarcations à tuyère intérieure
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les exigences minimales pour la construction, l'utilisation et
l'installation d'appareils à gouverner commandés à distance, sur tous les modèles de petites embarcations à
tuyère intérieure pesant moins de 1 000 kg, motos aquatiques exclues.
2Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 8848:1990, Navires de plaisance — Appareils à gouverner commandés à distance
ISO 9775:1990, Navires de plaisance — Appareils à gouverner commandés à distance pour moteurs hors-bord
uniques de puissance comprise entre 15 kW et 40 kW
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
console
structure regroupant l'ensemble de barre, les commandes de gaz et de changement de vitesse, les
interrupteurs, et les instruments nécessaires au fonctionnement des petites embarcations à tuyère
3.2
poste de gouverne
structure regroupant la console et ses éléments d'utilisation et/ou de gouverne, et correspondant au seul
endroit d'où il est possible de manœuvrer l'embarcation et de contrôler les gaz et le changement de vitesse
3.3
élément de gouverne
roue, manche ou manche à balai
3.4
manche
dispositif mécanique servant à exercer une force manuelle de manœuvre sur l'ensemble de barre raccordé en
son milieu, positionné normalement à l'horizontale et équipé d'une poignée à chaque extrémité
3.5
ensemble de barre
mécanisme, ne comprenant ni la roue ni aucun système d'application manuelle de la force de contrôle, qui
exerce l'effort de contrôle sur les câbles de l'appareil à gouverner de l'embarcation
©
ISO 2003 – Tous droits réservés 1

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ISO 15652:2003(F)
3.6
manche à balai
dispositif mécanique servant à exercer une force manuelle de manœuvre à l'ensemble de barre, monté
normalement en position verticale et équipé de poignées à l'extrémité supérieure, l'ensemble de barre étant
connecté à l'extrémité inférieure
3.7
petite embarcation à tuyère
embarcation dont le poids est inférieur à 1 000 kg et dont la propulsion primaire est assurée par un moteur
intérieur entraînant un hydropropulseur, conçue pour être utilisée par une ou plusieurs personnes dans les
limites de sa coque
3.8
performance minimale retenue de l'appareil
capacité de l'appareil à gouverner, après essai(s), de couvrir au moins 90 % de l'arc normal de barre de part et
d'autre de la position médiane, sous l'action d'un couple maximal de 27 N·m exercé sur l'ensemble de barre par
l'intermédiaire de la roue ou de tout autre élément de gouverne normal
NOTE Le présent critère ne définit pas la performance d'un appareil à gouverner lorsque l'embarcation est en marche,
mais vise à donner des limites quantitatives pour l'élaboration et l'essai de l'appareil.
4 Exigences de construction
4.1 Généralités
Tous les éléments de fixation filetés dont le dysfonctionnement peut affecter le fonctionnement de l'appareil à
gouverner, par exemple en cas de séparation ou de perte entraînant une perte soudaine de manœuvrabilité,
doivent être fournis avec des moyens de blocage.
Les éléments de fixation filetés dont le dysfonctionnement peut affecter le fonctionnement de l'appareil à
gouverner, par exemple en cas de séparation ou de perte entraînant une perte soudaine de manœuvrabilité, et
qui risquent d'être dérangés par des procédures d'installation ou d'ajustement, doivent faire l'objet d'instructions
relatives à un assemblage correct, et doivent
—être bloqués par un dispositif dont la présence est décelable, par un contrôle à l'œil nu ou au toucher, après
assemblage, ou
— comporter des dispositifs de blocage complets, à condition que l'élément de fixation ne puisse être enlevé
ou remplacé sans que cela empêche le fonctionnement de l'appareil à gouverner.
NOTE Les écrous autobloquants comportant des parties en plastique qui provoquent une interférence mécanique
plastique sont conformes aux exigences du présent paragraphe.
Il est interdit d'utiliser des rondelles frein, des écrous à filetage déformé ou des adhésifs fixés séparément.
Il est i
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