ISO 6016:1998
(Main)Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment and components
Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment and components
Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs équipements et de leurs organes constitutifs
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6016
Second edition
1998-04-01
Earth-moving machinery — Methods of
measuring the masses of whole machines,
their equipment and components
Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses des engins
complets, de leurs équipments et de leurs organes constitutifs
A
Reference number
ISO 6016:1998(E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 6016:1998(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 6016 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 127, Earth-moving machinery, Subcommittee SC 1, Test methods
relating to machine performance.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6016:1982),
which has been technically revised.
Annex A of this International Standard for information only.
© ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
©
INTERNATIONAL STANDARD ISO ISO 6016:1998(E)
Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of
whole machines, their equipment and components
1 Scope
This International Standard specifies methods for determining the masses of whole machines, their equipment,
attachments or components, using weighbridges, pressure dynamometers (load cells) or extension dynamometers.
It is applicable to earth-moving machinery as defined in ISO 6165.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 6165: 1997, Earth-moving machinery — Basic types — Vocabulary.
ISO 9248:1992, Earth-moving machinery — Units for dimensions, performance and capacities, and their
measurement accuracies.
3 Definitions
For the purposes of this International Standard, the following definitions apply.
3.1 General definitions
3.1.1 base machine: Machine with, if required, cab or canopy and operator-protective structures, without equipment
or attachment, but including the mountings necessary to connect equipment or attachment. (See figure 1.)
3.1.2 equipment: Set of components mounted onto the base machine which allow an attachment to perform its
primary design function. (See figure 1.)
3.1.3 optional equipment: Optional items of equipment mounted onto the base machine to increase, for example,
capacity, flexibility, comfort and safety.
3.1.4 attachment (tool): Assembly of components that can be mounted onto the base machine or equipment for
specific use. (See figure 1.)
3.1.5 component: Part, or an assembly of parts, of a base machine, equipment or attachment.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
©
ISO
ISO 6016:1998(E)
3.1.6 “left-hand” and “right-hand” side of a machine: Side defined when facing the primary direction of travel.
3.1.7 “front axle” and “rear axle” of a machine: Axle defined for the primary direction of travel.
NOTE — This is an example. The equipment and attachment differ from one machine to another. Some base machines can
be fitted directly with an attachment, for example, a grader with a dozer blade.
Figure 1 — Illustration of the definitions of base machine, equipment and attachment
3.2 Masses
3.2.1 operating mass (OM): Mass of the base machine with equipment and empty attachment as specified by the
manufacturer, and with the operator (75 kg), full fuel tank and all fluid systems at the levels specified by the
manufacturer.
3.2.2 rated paymass (payload) (PM): Manufacturer’s rated mass that can be carried by the machine.
3.2.3 gross machinery mass (GMM): Combined mass of the operating mass (OM) of the machine and the rated
paymass (PM).
3.2.4 Axle distribution of masses of wheeled machines
3.2.4.1 axle load: Load on each axle at operating mass. (See 3.2.1.)
NOTE — It is expressed in kilograms.
3.2.4.2 maximum permissible axle load: Maximum load on each axle specified by the manufacturer.
NOTE — It is expressed in kilograms.
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
©
ISO
ISO 6016:1998(E)
3.2.5 shipping mass (SM): Mass of the base machine without an operator, and with fuel level at 10 % of tank
capacity, all fluid systems at their levels specified by the manufacturer and with or without equipment, attachment,
cab, canopy, ROPS and/or FOPS, wheels and counterweights as stated by the manufacturer.
NOTE — If the machine has to be disassembled for shipping purposes, the masses of these dismounted components should
be stated by the manufacturer.
3.2.6 cab, canopy, ROPS and/or FOPS mass: Mass of a cab, canopy, ROPS or FOPS with all their components,
and the mountings required to secure these to the base machine.
3.3 Measurements
3.3.1 simple measurement: Measurement when the result is obtained as the indication of one measuring device,
or as a sum of the indications of several measuring devices acting simultaneously.
3.3.2 complex measurement: Measurement when the result is obtained as a sum of the indications of several
measuring devices acting successively.
3.3.3 apparatus: Complete set of equipment and devices required to determine the mass of a machine or its
equipment or components.
4 Preparation for testing
The machine shall be clean and equipped according to the manufacturer’s specifications.
In the case of a complex measurement, the same fixed position of the equipment and attachment in relation to the
base machine shall be secured for all measurements.
Articulated machines should normally be tested in a straight line.
Wheeled machines shall be tested with the brakes released. Where necessary, tracked machines shall be
manoeuvred until the contact-grousers are level on each side.
It is essential to ensure that the ground reactions in the horizontal plane are zero.
5 Methods of determination of masses
5.1 General
Two methods of measurement are specified in this International Standard: a simple method and a complex one.
The simple measurement method is considered to be the basic and preferred one. Under unavoidable
circumstances, that is, when a large mass or a machine of large dimensions, or when the equipment, attachment or
component render the application of the simple measurement method impossible with the apparatus that is
available, the complex measurement method may be used.
5.2 Measurement apparatus
5.2.1 For simple measurement
For the simple measurement
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 6016
Deuxième édition
1998-04-01
Engins de terrassement — Méthodes de
mesure des masses des engins complets,
de leurs équipements et de leurs organes
constitutifs
Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole
machines, their equipment and components
A
Numéro de référence
ISO 6016:1998(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 6016:1998(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6016 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1, Méthodes
d’essais relatives aux performances de l’engin.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 6016:1982), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à
titre d’information.
© ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Suisse
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
©
NORME INTERNATIONALE ISO ISO 6016:1998(F)
Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses
des engins complets, de leurs équipements et de leurs organes
constitutifs
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les méthodes pour la détermination des masses des engins complets, de
leurs équipements et de leurs organes constitutifs à l'aide de ponts à bascule, de dynamomètres par pression
(cellules de charge) ou dynamomètres par traction.
Elle s'applique aux engins de terrassement, tels que définis dans l’ISO 6165.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 6165:1997, Engins de terrassement - Principaux types - Vocabulaire.
ISO 9248:1992, Engins de terrassement - Unités pour exprimer les dimensions, les performances et les capacités,
et exactitude de leur mesurage.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s'appliquent.
3.1 Définitions générales
3.1.1 engin de base : Engin avec, si demandés, la cabine, le toit et les structures de protection de l’opérateur,
sans équipement ni accessoire mais comprenant les fixations nécessaires à la mise en place de l’équipement ou de
l’accessoire. (Voir figure 1.)
3.1.2 équipement : Ensemble des organes constitutifs montés sur l'engin de base pour permettre à un accessoire
de remplir la fonction principale pour laquelle il est conçu. (Voir figure 1.)
3.1.3 équipement optionnel : Eléments optionnels de l'équipement montés sur l'engin de base pour augmenter,
par exemple, sa capacité, sa flexibilité, son confort et sa sécurité.
3.1.4 accessoire (outil) : Assemblage de composants pouvant être monté sur l'engin de base ou sur l'équipement
pour une utilisation particulière. (Voir figure 1.)
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
©
ISO
ISO 6016:1998(F)
3.1.5 organe constitutif : Elément, ou assemblage d'éléments d'un engin de base, d'un équipement ou d'un
accessoire.
3.1.6 côtés "droit" et "gauche" d'un engin : Côtés définis dans le sens de la direction principale du trajet.
3.1.7 "essieu avant" et "essieu arrière" d'un engin : Essieux définis par rapport à la direction principale du trajet.
NOTE Ceci est un exemple. L'équipement et l'accessoire diffèrent d'un engin à un autre. Certains engins de base peuvent être
équipés d’origine d'un accessoire, par exemple, une niveleuse avec une lame.
Figure 1 — Illustration des définitions d'un engin de base, d'un équipement et d'un accessoire
3.2 Masses
3.2.1 masse en service (OM) : Masse de l'engin de base avec équipement et accessoire vide telle que spécifiée
par le constructeur, l'opérateur (75 kg), le réservoir de carburant et tous les systèmes de lubrification, hydrauliques
et de refroidissement aux niveaux spécifiés par le constructeur.
3.2.2 masse nominale (payload) (PM) : Masse nominale que l'engin peut porter garantie par le constructeur.
3.2.3 masse totale de l'engin (GMM) : Masse combinée de la masse en service (OM) et de la masse nominale
(PM).
3.2.4 Répartition des masses par essieu des engins montés sur roues
3.2.4.1 charge par essieu : Charge sur chaque essieu à la masse en service. (Voir 3.2.1.)
NOTE Elle est exprimée en kilogrammes.
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
©
ISO
ISO 6016:1998(F)
3.2.4.2 charge par essieu maximale autorisée : Charge maximale de chaque essieu spécifiée par le
constructeur.
NOTE Elle est exprimée en kilogrammes.
3.2.5 masse de transport (SM) : Masse de l'engin de base sans opérateur, le réservoir de carburant rempli à
10 % de sa capacité, tous les systèmes de lubrification, hydrauliques et de refroidissement aux niveaux spécifiés
par le constructeur et avec ou sans équipement, accessoire, cabine, toit, ROPS et/ou FOPS, roues et contre-poids
suivant les recommandations du constructeur.
NOTE Si l'engin doit être démonté pour le transport, les masses des organes constitutifs démontés devraient être spécifiées
par le constructeur.
3.2.6 masse de la cabine, du toit, des ROPS et/ou FOPS : Masse d'une cabine, toit ROPS ou FOPS avec tous
leurs organes constitutifs et fixations requises pour leur montage sur l'engin de base.
3.3 Mesures
3.3.1 mesure simple : Mesure dans laquelle le résultat est donné par l'indication d'un seul appareil de mesure, ou
par la somme des indications de plusieurs appareils utilisés simultanément.
3.3.2 mesure complexe : Mesure dans laquelle le résultat est obtenu en faisant la somme des indications de
plusieurs appareils de mesure utilisés successivement.
3.3.3 appareil : Ensemble complet d'équipements et des dispositifs nécessaires pour déterminer la masse d'un
engin, de ses accessoires ou de ses organes constitutifs.
4 Préparation de l'essai
Nettoyer l'engin et l'équiper suivant les instructions de constructeur.
Dans le cas d'une mesure complexe, la même position de montage de l'équipement et des accessoires par rapport
à l'engin de base doit être utilisée pour toutes les mesures.
Les engins articulés devraient normalement être essayés en déploiement linéaire.
Les engins doivent être essayés avec les freins desserrés. Quand cela est nécessaire, les engins à chenilles
doivent être manoeuvrés jusqu'à ce que les crampons soient à niveau de chaque côté.
Il est essentiel de s'assurer que les réactions du sol sont nulles dans le plan horizontal.
5 Méthodes de détermination des masses
5.1 Généralités
La présente Norme internationale spécifie deux méthodes : une méthode simple et une méthode complexe. La
méthode de base à utiliser de préférence est la méthode simple de mesure. La méthode complexe peut être utilisée
lorsque c'est inévitable, c'est-à-dire, lorsque l'importance de la masse ou des dimensions de l'engin, ou de ses
accessoires ou organes constitutifs, rend impossible l'utilisation de la méthode simple à l'aide de l'appareil
disponible.
3
------
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.