ISO 5489:1986
(Main)Shipbuilding — Embarkation ladders
Shipbuilding — Embarkation ladders
Specifies dimensions, materials, construction, designation and marking.
Construction navale — Échelles d'embarcation
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATIONoME~YHAPO~HAR OPTAHHJAUMR fl0 CTAHAAPTM3AUWMWRGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Shipbuilding - Embarkation ladders
Construction nav8le - lkhefles d’embarcation
Second edition - 1986-10-01
UDti 629.12.011.57 : 627.777 Ref. No. ISO 54894986 (EI
Oescriptors : shipbuilding, smbarkation devices, ladders, specifications, dimensions, designation, marking.
Price based on 4 pages
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 5489 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8,
Shipbuilding and marine struc tures.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 5489-19791, of which it
constitutes a minor revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein t’o any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardkation, 1986
Printed in Switzerland
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ISO 5489-1986 (EI
INTERNATIONAL STANDARD
Embarkation ladders
Shipbuilding -
1 Scope and field of application 4 Materials
This International Standard specifies requirements for an em- 4.1 The materials of components shall be in accordance with
barkation ladder which is provided for passengers and crew to the table. Metal Parts sha!l not be used in the embarkation
gain access to a survival traft in an emergency.
ladder construction, except for item 4 of the table.
4.2 Steps shall be made from one piece of hardwood (asb,
2 References
oak, elm, beech or teak) free from knots, or from other
materials having equivalent relative density, strength, durability
ISO 799, Shipbuilding - Pilot ladders.
and buoyancy. The lowest four Steps may be made of rubber of
sufficient strength and stiffness, or of other suitable material of
ISO 1181, Three- or four-Strand manila and Sisal ropes.
equivalent characteristics. Steps shall have an efficient non-Slip
surface.
3 Dimensions
4.3 The seizing for side ropes shall consist of two- or three-
ply marline of minimum break
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(CIYHAPO,QHAR OPrAHM3A~MR f-l0 CTAH~APTl43Al@ll4~ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale -
Échelles d’embarcation
Shipbuilding - Embarkation ladders
Deuxième édition - 1986-10-01
r CDU 629.12.011.57 : 627.777 Réf. no : ISO 54894986 (F)
Y
Descripteurs : construction navale, dispositif d’embarquement à bord, échelle, spécification, dimension, désignation, marquage.
Prix basé sur 4 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mement aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5499 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxiéme edition annule et remplace la première édition US0 5489-19791, dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 5489-1986 (F)
I
Construction navale - Échelles d’embarcation
1 Objet et domaine d’application 4 Matériau
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques 4.1 Les matériaux des éléments constitutifs doivent être con-
d’une échelle d’embarcation qui permet aux passagers et à formes au tableau. Pour la construction des échelles d’embar-
l’équipage d’avoir accès en toute sécurité a un engin de sauve-
cation, on ne doit pas utiliser d’éléments métalliques, à I’excep-
tage en cas d’urgence. tion de ceux spécifiés au point 4 du tableau.
4.2 Les échelons doivent être fabriqués d’une seule pièce, en
bois dur (frêne, chêne, orme, hêtre ou teck) exempt de noeuds,
2 Références
ou en tout autre matériau de qualités équivalentes au point de
vue densité relative, solidité, durabilité et flottabilité. Les quatre
ISO 799, Construction navale - Échelles de pyote.
échelons inférieurs peuvent être en caoutchouc de résistance et
de rigidité suffisantes, ou en un autre matériau approprié de
ISO 1181, Cordages en manille et sisal à trois ou quatre torons.
caractéristiques équivalentes. Les échelons doivent être anti-
dérapants.
3 Dimensions 4.3 L’aiguilletage des cordages d’amarrage doit être fait au
moyen de luzin ou de merlin d’une résistance minimale à la rup-
Les dimensions de l’échelle d’embarcation
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(CIYHAPO,QHAR OPrAHM3A~MR f-l0 CTAH~APTl43Al@ll4~ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale -
Échelles d’embarcation
Shipbuilding - Embarkation ladders
Deuxième édition - 1986-10-01
r CDU 629.12.011.57 : 627.777 Réf. no : ISO 54894986 (F)
Y
Descripteurs : construction navale, dispositif d’embarquement à bord, échelle, spécification, dimension, désignation, marquage.
Prix basé sur 4 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mement aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5499 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxiéme edition annule et remplace la première édition US0 5489-19791, dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
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0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 5489-1986 (F)
I
Construction navale - Échelles d’embarcation
1 Objet et domaine d’application 4 Matériau
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques 4.1 Les matériaux des éléments constitutifs doivent être con-
d’une échelle d’embarcation qui permet aux passagers et à formes au tableau. Pour la construction des échelles d’embar-
l’équipage d’avoir accès en toute sécurité a un engin de sauve-
cation, on ne doit pas utiliser d’éléments métalliques, à I’excep-
tage en cas d’urgence. tion de ceux spécifiés au point 4 du tableau.
4.2 Les échelons doivent être fabriqués d’une seule pièce, en
bois dur (frêne, chêne, orme, hêtre ou teck) exempt de noeuds,
2 Références
ou en tout autre matériau de qualités équivalentes au point de
vue densité relative, solidité, durabilité et flottabilité. Les quatre
ISO 799, Construction navale - Échelles de pyote.
échelons inférieurs peuvent être en caoutchouc de résistance et
de rigidité suffisantes, ou en un autre matériau approprié de
ISO 1181, Cordages en manille et sisal à trois ou quatre torons.
caractéristiques équivalentes. Les échelons doivent être anti-
dérapants.
3 Dimensions 4.3 L’aiguilletage des cordages d’amarrage doit être fait au
moyen de luzin ou de merlin d’une résistance minimale à la rup-
Les dimensions de l’échelle d’embarcation
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.