Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 5: Test method for electrical resistance

This document specifies a laboratory test procedure for determining the electrical resistance, in wet conditions, between the running rails provided by a fastening system fitted to a steel or concrete sleeper, bearer or element of ballastless track. It is also applicable to embedded rail. This test procedure applies to a complete fastening assembly. It is relevant to signalling currents, not to traction currents. A reference procedure and an alternative procedure are included.

Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 5: Méthode d'essai pour la détermination de résistance électrique

Ce document spécifie une procédure d'essai en laboratoire permettant de déterminer la résistance électrique, en conditions humides, assurée entre les rails de roulement par un système de fixation associé à une traverse ou un support en acier ou en béton, ou bien à un élément de voie sans ballast. Elle s'applique également aux rails enrobés. Cette procédure d'essai s'applique aux systèmes de fixation complets. Elle concerne les courants de signalisation, mais pas les courants de traction. Une procédure de référence et une procédure alternative sont incluses.

General Information

Status
Published
Publication Date
25-May-2021
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
26-May-2021
Due Date
26-Nov-2021
Completion Date
26-May-2021
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Standard
ISO 22074-5:2021 - Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 5: Test method for electrical resistance Released:5/26/2021
English language
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Standard
ISO 22074-5:2021 - Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 5: Méthode d'essai pour la détermination de résistance électrique Released:5/26/2021
French language
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Standards Content (Sample)


INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22074-5
First edition
2021-05
Railway infrastructure — Rail
fastening systems —
Part 5:
Test method for electrical resistance
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 5: Méthode d'essai pour la détermination de résistance
électrique
Reference number
©
ISO 2021
© ISO 2021
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Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols and abbreviated terms . 1
5 Principle . 1
6 Apparatus . 2
6.1 Rail . 2
6.2 Water . 2
6.2.1 Standard "wet" conditions. 2
6.2.2 Optional additional test conditions . 2
6.3 Spray equipment . 2
6.4 Electricity supply . 2
6.5 Instruments . 2
6.6 Water collection and re-cycling equipment . 2
7 Test specimens (reference method) . 3
8 Procedure (reference method) . 3
9 Test specimens (alternative method) . 5
10 Procedure (alternative method) . 5
11 Calculations. 5
12 Test report . 6
Bibliography . 7
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 269, Railway applications, Subcommittee
SC 1, Infrastructure.
A list of all parts in the ISO 22074 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2021 – All rights reserved

Introduction
This test procedure is used to assess the rail-to-rail electrical resistance relevant to rail fastenings used
in locations where track circuit signalling systems are used.
INTERNATIONAL STANDARD ISO 22074-5:2021(E)
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 5:
Test method for electrical resistance
1 Scope
This document specifies a laboratory test procedure for determining the electrical resistance, in wet
conditions, between the running rails provided by a fastening system fitted to a steel or concrete
sleeper, bearer or element of ballastless track.
It is also applicable to embedded rail.
This test procedure applies to a complete fastening assembly. It is relevant to signalling currents, not to
traction currents.
A reference procedure and an altern
...


NORME ISO
INTERNATIONALE 22074-5
Première édition
2021-05
Infrastructure ferroviaire — Systèmes
de fixation du rail —
Partie 5:
Méthode d'essai pour la détermination
de résistance électrique
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 5: Test method for electrical resistance
Numéro de référence
©
ISO 2021
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ISO copyright office
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Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés

Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et abréviations . 1
5 Principe . 2
6 Appareil . 2
6.1 Rail . 2
6.2 Eau . 2
6.2.1 Conditions «humides» normales . 2
6.2.2 Conditions des essais supplémentaires facultatifs . 2
6.3 Équipement de pulvérisation . 2
6.4 Alimentation électrique . 2
6.5 Instruments . 2
6.6 Équipement de collecte et de recyclage de l'eau. 3
7 Échantillons (méthode de référence) . 3
8 Procédure (méthode de référence) . 3
9 Échantillons (méthode alternative) . 5
10 Procédure (méthode alternative) . 5
11 Calculs . 5
12 Rapport d'essai . 6
Bibliographie . 7
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le Comité Technique ISO/TC 269, Applications ferroviaires, sous-
comité SC 1, Infrastructure.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 22074 se trouve sur le site web de l'ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés

Introduction
Cette procédure d'essai est utilisée pour évaluer la résistance électrique rail/rail garantie par les
fixations de rail utilisées en des lieux où des systèmes de signalisation de circuit de voie sont employés.
NORME INTERNATIONALE ISO 22074-5:2021(F)
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 5:
Méthode d'essai pour la détermination de résistance
électrique
1 Domaine d'application
Ce document spécifie une procédure d'essai en laboratoire permettant de déterminer la résistance
électrique, en conditions humides, assurée entre les rails de roulement par un système de fixation
associé à une traverse ou un support en acier ou en béton, ou bien à un élément de voie sans ballast.
Elle s'applique également aux rails enrobés.
Cette procédure d'essai s'applique aux systèmes de fixation complets. Elle concerne les courants de
signalisation, mais pas les courants de traction.
Une procédure de référence et une procédure alternative sont incluses.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités en référence de manière normative, en intégralité
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.

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