ISO 4566:1985

Shipbuilding — Inboard-engined pleasure craft — Propeller shaft ends and bosses

Construction navale — Moteurs intérieurs pour navires de plaisance — Extrémités d'arbres porte-hélices et moyeux d'hélices

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 13-Mar-1985
• Withdrawal Date: 13-Mar-1985
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Drafting Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 03-Dec-1992

Relations

• Revised: ISO 4566:1992 - Small craft with inboard engine — Propeller shaft ends and bosses with 1:10 taper
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

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International Standard @ 4566
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON*MEWYHAPOLIHAR OPrAHM3AUMR no CTAHL1APTM3AUMM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Shipbuilding - Inboard-engined pleasure craft -
e
Propeller shaft ends and bosses
Construction navale - Moteurs intérieurs pour navires de plaisance - Extrémités d'arbres porte-hélices et moyeux d'hélices
First edition - 1985-03-15
- UDC 621.824 : 629.125.22 Ref. No. IS0 666-1985 (E)
CD Lo
Descriptors : shipbuilding, ships, marine propellers, propeller shafts, dimensions, designation.
s Price based on 4 pages

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 4566-1985 (E)
Shipbuilding - Inboard-engined pleasure craft -
Propeller shaft ends and bosses
0 1 Scope and field of application Configurations shown in the figure not specified by dimensions
in the table are not essential to interchangeability and are
This International Standard specifies the dimensions for inter-
therefore left to the discretion of the manufacturer.
changeability of propeller bosses and propeller shaft ends in the
shaft diameter range of 20 to 160 mm with a taper of 1 : IO’),
Nominal diameters without brackets shall be preferred; those in
intended for installation on inboard-engined pleasure craft. brackets are a second choice.
Thread diameters without brackets shall similarly be preferred;
2 References those in brackets are alternatives.
ISQJR 773, Rectangular or square parallel keys and their
corresponding keywa ys (Dimensions in millimetres). 5 Construction details
IS0 1947, System of cone tolerances for conical workpieces Details indicated in the figure are not intended to restrict
C = 1 : 3 to 1 : 500 and lengths from 6 to 630 mm.
from design; nor are they to scale. Types and methods of construc-
of the key, the keyway and their corner radii,
tion or machining
the thread undercut and the thread end, or of other optional
3 Definitions
details (i.e. safety pin hole, centring point, etc.) are left open
for individual methods to comply with the configuration of the
For the purposes of this International Standard, the following
coupling and/or particular needs.
definitions apply.
Length of the thread G shall be equal to thread diameter T. The
part of the thread engaged by the propeller nut shall be not less
Ii, 3.1 nominal diameter : Diameter of the large end of the
than 80 % of the thread length G.
shaft end taper, which is the same as the diameter of the cylin-
drical shaft, ignoring tolerances.
6 Tolerances
3.2 taper : The conical portion of the shaft end designed to
transmit the full propeller shaft torque to the propeller, while
6.1 Shaft end taper small diameter, A
allowing for disassembly.
The tolerances shall be as given in
...

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Norme internationale @ 4566
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION0ME)KnYHAPOflHAR OPrAHH3AUHR fl0 CTAHnAPTH3AU!M.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Moteurs intérieurs pour navires de
plaisance - Extrémités d'arbres porte-hélices et moyeux
d'hélices
Shipbuilding - Inboard-engined pleasure craft - Propeller shaft ends and bosses
Première édition - 1985-03-15
- CDU 621.824 : 629.125.22 Réf. no : IS0 4566-1985 (FI
tk
Descripteurs : construction navale, navire, hélice de navire, arbre porte-hélice, dimension, désignation.
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Prix basé sur 4 pages

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IS0 4566-1985 (F)
NORM E I NTE R NAT1 ON ALE
Construction navale - Moteurs intérieurs pour navires de
plaisance - Extrémités d'arbres porte-hélices et moyeux
d'hélices
1 Objet et domaine d'application Les dispositions qui sont indiquées à la figure mais sans indica-
tion de dimensions dans le tableau ne sont pas essentielles pour
La présente Norme internationale fixe les dimensions d'inter-
l'interchangeabilité et elles sont, par conséquent, laissées au
changeabilité des extrémités des arbres porte-hélices et des
choix du fabricant.
moyeux d'hélices, côté cône d'hélice, dans la gamme des dia-
mètres d'arbre comprise entre 20 et 160 mm avec une conicité
Les diamètres nominaux sans parenthèses doivent être préfé-
de 1 : loi), destinés à l'installation des moteurs intérieurs sur
rés; ceux qui se trouvent entre parenthèses sont de second
les navires de plaisance.
choix.
De la même manière, les diamètres des filetages sans parenthè-
ses doivent être préférés; ceux qui se trouvent entre parenthè-
2 Références
ses doivent être considérés comme une variante.
IS01 U 773, Clavetage par clavettes parallèles carrées ou rec-
tangulaires (Dimensions en millimètres).
5 Détails de construction
IS0 1947, Système de tolérances de conicité pour pièces coni-
Les détails indiqués à la figure ne doivent être considérés ni
ques de conicité C = 1 : 3 à 1 : 500 et de longueur 6 a
comme un modèle de construction exclusif ni à l'échelle. Les
630 mm.
types et les méthodes de construction ou d'usinage de la cla-
vette, de la rainure de la clavette et de ses rayons d'arrondisse-
ment, ainsi que d'autres détails en option (par exemple trou
@ 3 Définitions
pour goupille de fermeture, point de centrage, trou de levage
de la clavette), sont laissés au choix individuel suivant les
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
méthodes les plus aptes à satisfaire aux exigences de concep-
tions suivantes sont applicables.
tion de l'accouplement et/ou aux exigences particulières.
3.1 diamètre nominal : Diamètre de l'extrémité la plus
La longueur du filetage G doit être égale au diamètre T du file-
grande du cône de l'arbre, qui est le même que le diamètre de la
tage. La partie du filetage engagée par l'écrou doit être d'au
partie cylindrique de l'arbre, tolérances mises à part.
moins 80 % de la longueur G du filetage.
3.2 cône : Partie conique de l'extrémité de l'arbre destinée à
6 Tolérances
transmettre le couple moteur à l'hélice, tout en permettant le
démontage.
6.1 Petit diam
...