ISO 5165:1977
(Main)Diesel fuels — Determination of ignition quality — Cetane method
Diesel fuels — Determination of ignition quality — Cetane method
Carburants pour moteur diesel — Détermination de la qualité d'inflammabilité — Méthode cétane
General Information
Relations
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INTERNATIONAL STANDARD 5165
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MElKnYHAPOnHAR OPïAHH3AUHR no CTAHnAPTM3AUHH *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Diesel fuels - Determination of ignition quality - Cetane
method
Carburants pour moteur diesel - Détermination de la qualité d'inflammabilité - Méthode cétane
First edition - 1977-06-15
UDC 665.753.4.035.3 Ref. No. IS0 5165-1977 (E)
Descriptors : petroleum products, automotive fuels, diesel fuels, tests, flammability testing, determination, cetane number.
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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 51 65 was developed by Technical Committee
iSO/TC28, Petroleum products, and was circulated to the member bodies in
June 1976.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia I ran Portuga I
Austria Ireland Romania
Belgium Israel South Africa, Rep. of
Brazil Italy Spain
Sweden
Canada Japan
Czechoslovakia Turkey
Korea, Rep. of
Egypt, Arab Rep. of Mexico United Kingdom
France Nether I ands U.S.A.
Hungary Philippines
India Poland
of the
The member bodies of the following countries expressed disapproval
document on technical grounds :
Germany
U .S.S. R .
O International Organization foi Standardization, 1977
Printed in Switzerland
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IS0 5165-1977 (E)
I NTE RNATl ON AL STANDARD
Diesel fuels - Determination of ignition quality - Cetane
method
dimensions and tolerances would be strict numerical
O INTRODUCTION
conversions and would not reflect metric engineering
The purpose of this International Standard is to accord
practice. The engine and directly associated equipment are
official IS0 status to a test procedure which is already used
currently manufactured only to non-metric dimensions and
in a standardized form all over the world. The procedure in
tolerances and inspection equipment to maintain these
question is published by the American Society for Testing
tolerances is also only available to non-metric dimensions.
and Materials (ASTM) as method ASTM D 613, Standard
test engine
The essentials of the procedures for using the
method of test for ignition quality of diesel fuels by the
and equipment must be strictly adhered to if comparable
cetane method.
results are to be obtained in different laboratories.
By publishing this International Standard, IS0 recognizes
For all these reasons, it has been considered desirable by
that this method is used in its original text in many member
Technical Committee ISO/TC 28, Petroleum products,
countries and that the standard equipment and many of the
under whose technical authority this International Standard
*
accessories and materials required for the method are ob-
is published, to adopt without change the method as
tainable only from specific manufacturers or suppliers. To
published in the ASTM Annual Book of Standards, Part 47,
J)
carry out the procedure requires reference to the seven
rather than to attempt the conversion of the basic method
annexes to the ASTM Annual Book of Standards, Part 47,
and annexes into an International Standard.
Tes
...
NORME INTERNATIONALE 5165
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXnYHAPOnHAR OPïAHHJAUHR II0 CI'AHLIAPTMSAUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Carburants pour moteur diesel - Détermination de la qualité
(.
- Méthode cétane
d'inflammabilité
Diesel fuels - Determination of ignition quality - Cetane method
Première édition - 1977-06-15
-
- U CDU 665.753.4.035.3 Réf. no : IS0 5165-1977 (FI
b
PI
m
c
Descripteurs : produit pétrolier, carburant moteur, carburant pour diesel, essai, essai d'inflammabilité, détermination, indice de cétane.
Lo
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I
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de IWO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partieducomité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec 1'60, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 5165 a été élaborée par le comité technique
ISOBC 28, Produitspérroliers, et a été soumise aux comités membres en juin 1976.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Hongrie Po I og ne
Afrique du Sud, Rép. d'
Inde Portugal
Australie
I ran Roumanie
Autriche
Belgique Irlande Royaume-U ni
Brésil Israël Suède
Tchécoslovaquie
Canada Italie
Japon Turquie
Corée, Rép. de
Egypte, Rép. arabe d' Mexique U.S.A.
Pays-Bas
Espagne
France Philippines
Les comités membres des pays suivants l'ont désapprouvée pour des raisons
techniques :
Allemagne
U .R .S.S.
O Organisation internationale de normalisation, 1977 0
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 5165-1977 (F)
Carburants pour moteur diesel - Détermination de la qualité
d'inflammabilité - Méthode cétane
numériques d'unités non métriques et ne correspondraient
O INTRODUCTION
donc pas à une conception métrique d'un nouveau moteur.
L'objet de la présente Norme internationale est d'octroyer
Le moteur et les accessoires qui lui sont directement
le statut officiel de 1'60 au mode opératoire qui est déjà
associés sont fabriqués couramment selon des dimensions et
utilisé sous une forme normalisée dans le monde entier. Ce
des tolérances non métriques et l'appareil de contrôle qui
mode opératoire est publié par I'American Society for
permet de maintenir ces tolérances est, lui aussi, unique-
Testing and Materials (ASTM) en tant que méthode
ment disponible selon des dimensions non métriques.
ASTM D 613, Standard method of test for ignition quality
L'essentiel des procédures pour l'utilisation du moteur
of diesel fuels by the cetane method.
d'essai et des accessoires doit être suivi de façon très stricte
si l'on veut obtenir des résultats comparables pour des essais
En publiant la présente Norme internationale, I'ISO recon-
effectués dans différents laboratoires.
naît que cette méthode est appliquée dans son texte
original par de nombreux pays membres et que l'on ne peut
Pour toutes ces raisons, il a paru utile au comité technique
se procurer l'appareil normalisé, ainsi qu'un grand nombre
lSO/TC 28, Produits pétroliers, sous la responsabilité
d'accessoires ou matériaux nécessaires pour appliquer cette
duquel la présente Norme internationale est publiée,
méthode, qu'auprès de fabricants et de fournisseurs bien
d'adopter sans aucun changement la méthode telle
déterminés. Pour appliquer le mode opératoire, il est néces-
qu'elle figure dans le Recueil des méthodes ASTM -
saire de faire référence aux sept annexes qui figurent dans le
Partie 47, plutôt que de tenter de convertir la méthode de
Recueil des méthodes ASTM - Partie 47, Test methods for
base, ainsi que les annexes, en Norme internationale.
rating motor, diesel and aviation fuels. Ces annexes
comprennent plus de 100 pages et comportent de nom-
e
breuses illustrations en demi-teintes qui sont essenti
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.