EN 15827:2011
(Main)Railway applications - Requirements for bogies and running gears
Railway applications - Requirements for bogies and running gears
This European Standard consolidates all the separate requirements specified in rolling stock TSIs and European Standards relating to bogies and running gear together into an overall requirement and process that ensures a functional and safe design is achieved for a defined operating envelope.
There are many European Standards that specify the design requirements and associated processes of bogie and running gear components and sub-assemblies. There are also European standards that specify vehicle performance and validation requirements that depend directly on the bogies or running gear. The objective of this standard is to bring all these separate design criteria together. This is accomplished by specifying the design and validation processes to be used for bogies and running gear with particular focus on the two key disciplines of dynamic behaviour and structural integrity. To ensure that safe operation can be continued throughout the product life the definition of a maintenance plan is also required.
This European Standard is applicable to bogies and running gear intended for vehicles that will operate under the Interoperability Directives on designated TEN routes. The requirements, however, can be used in other applications at the discretion of the interested parties. It specifies the requirements to achieve a satisfactory design of bogie or running gear and to validate the design against the relevant performance and safety criteria. Technical requirements are specified directly or by making reference to the relevant European standards and include the nature and content of an auditable record that should be produced of the design and validation processes.
The requirements address only the design and validation of bogies and running gear. No requirements are set for other systems components that are attached to the bogies or running gear, except to establish that a satisfactory interface has been provided.
NOTE Specifications that relate to bogies and running
Bahnanwendungen - Anforderungen für Drehgestelle und Fahrwerke
Diese Europäische Norm vereinigt alle in den TSIs für Fahrzeuge und Europäischen Normen beschriebenen
Anforderungen an Drehgestelle und Fahrwerke in allgemeinen Anforderungen und einem allgemeinen
Verfahren zusammenzufassen, das eine funktionstüchtige und sichere Konstruktion für einen bestimmten
Betriebsbereich sicherstellt.
Es existieren viele Europäische Normen, in denen Konstruktionsanforderungen und zugehörige Verfahren für
Bauteile und Baugruppen in Drehgestellen und Fahrwerken beschrieben werden. Außerdem liegen
europäische Normen vor, die direkt vom Drehgestell oder Fahrwerk abhängige Leistungs- und Validierungsanforderungen
aufführen. Das Ziel dieser Norm ist es, alle diese Bemessungsgrundlagen zu vereinen. Dazu
werden die für Drehgestelle und Fahrwerke anzuwendenden Konstruktions- und Validierungsverfahren
beschrieben. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die zwei wesentlichen Bereiche Fahrverhalten und
Bauteilfestigkeit gelegt. Außerdem ist die Definition eines Instandhaltungsplans erforderlich, um einen
sicheren Betrieb während der gesamten Fahrzeuglebensdauer sicherzustellen.
Diese Europäische Norm gilt für Drehgestelle und Fahrwerke in solchen Fahrzeugen, die nach den
Interoperabilitätsrichtlinien auf ausgewiesenen TEN-Strecken verkehren. Die Anforderungen können jedoch
auch je nach Ermessen der Interessenten für andere Anwendungen genutzt werden. In diesem Dokument
werden Anforderungen beschrieben, die eine zufriedenstellende Konstruktion des Drehgestells oder
Fahrwerks und den Abgleich der Konstruktion mit entsprechenden Leistungs- und Sicherheitskriterien
ermöglichen. Technische Anforderungen werden direkt oder unter Bezugnahme auf entsprechende
Europäische Normen angegeben und beinhalten Art und Inhalt eines prüfbaren Protokolls, das beim
Konstruktions- und Validierungsverfahren angefertigt werden sollte.
Die Anforderungen befassen sich nur mit der Konstruktion und Validierung von Drehgestell und Fahrwerk.
Applications ferroviaires - Exigences pour bogies et organes de roulement
La présente Norme européenne rassemble les différentes exigences spécifiées dans les Spécifications techniques d’interopérabilité « matériel roulant » et les normes européennes applicables aux bogies et aux organes de roulement au sein d’un processus global, afin de garantir que la conception fonctionnelle et de sécurité est atteinte pour des enveloppes de fonctionnement définies.
De nombreuses Normes européennes spécifient les exigences de conception et les processus associés des pièces et des composants des bogies et des organes de roulement. Il existe également des normes européennes qui spécifient les exigences de performance et de validation directement liées aux bogies ou aux organes de roulement. L’objectif de ce document est donc de rassembler l’intégralité de ces exigences. Pour ce faire, le présent document spécifie les processus de conception et de validation en accordant une attention particulière à deux aspects clés, le comportement dynamique et le dimensionnement de la structure. Afin de garantir un fonctionnement sûr tout au long de la vie du produit, un plan de maintenance est également requis.
La présent Norme européenne s’applique aux bogies et aux organes de roulement prévus pour des véhicules conçus pour fonctionner selon les Directives d'interopérabilité sur les itinéraires RTE désignés. Toutefois, les exigences peuvent convenir pour d’autres applications à la discrétion des parties intéressées. Elle spécifie les exigences pour garantir une conception satisfaisante des bogies ou des organes de roulement et pour valider sa conformité aux exigences appropriées de performance et de sécurité. Les exigences techniques sont spécifiées directement ou par des références aux normes européennes concernées et incluent la nature et le contenu d’un enregistrement auditable auquel il convient que soient soumis les processus de conception et de validation.
Les exigences s’appliquent uniquement à la conception et à la validation des bogies et des organes de roulement. Aucune exigence n’est spécifiée pour les autres composants système qui leur sont attachés, sauf pour établir qu'une interface satisfaisante a été fournie.
NOTE Les spécifications relatives aux bogies et aux organes de roulement ne sont pertinentes que par rapport à une application particulière à un véhicule. Par conséquent, les performances en matière de sécurité et autre s'appliquent seulement aux bogies et aux organes de roulement en tant que partie intégrante d’une configuration de véhicule et ne s'appliquent pas aux bogies ou aux organes de roulement considérés individuellement.
Železniške naprave - Zahteve za podstavne vozičke in tekalne sestave
Ta evropski standard združuje vse ločene zahteve, določene v TSI za železniška vozila in evropskih standardih, ki se nanašajo na podstavne vozičke in tekalne sestave, skupaj v celostno zahtevo in postopek, ki zagotavlja, da se za opredeljeni operativni ovoj doseže funkcionalna in varna zasnova. Obstajajo številni evropski standardi, ki določajo zahteve za načrtovanje in povezane postopke za sestavne dele podstavnih vozičkov in tekalnih sestavov ter podsklope. Obstajajo tudi evropski standardi, ki določajo zahteve za delovanje in validacijo vozil, odvisne neposredno od podstavnih vozičkov ali tekalnih sestavov. Namen tega standarda je združiti vsa ta ločena merila za načrtovanje. To doseže z določitvijo postopkov načrtovanja in validacije, ki se morajo uporabljati pri podstavnih vozičkih in tekalnih sestavih, s posebnim poudarkom na dveh ključnih disciplinah - dinamičnem vedenju in strukturni celovitosti. Za zagotavljanje varnega obratovanja skozi celotno življenjsko dobo je potrebna tudi opredelitev načrta vzdrževanja. Ta evropski standard velja za podstavne vozičke in tekalne sestave, namenjene vozilom, ki delujejo v skladu z direktivami o interoperabilnosti na označenih progah TEN. Zahteve se po presoji zainteresiranih strani lahko uporabijo tudi pri drugih aplikacijah. Določa zahteve za doseganje zadovoljive zasnove podstavnih vozičkov ali tekalnih sestavov in validacijo zasnove glede na ustrezna merila za delovanje in varnost. Tehnične zahteve so določene neposredno ali s sklicevanjem na ustrezne evropske standarde ter vključujejo naravo in vsebino preverljive evidence, ki se mora pripraviti v zvezi s postopki načrtovanja in validacije. Zahteve se nanašajo samo na načrtovanje in validacijo podstavnih vozičkov in tekalnih sestavov. Zahteve za druge sistemske sestavne dele, ki so pritrjeni na podstavne vozičke ali tekalne sestave, niso določene, razen za ugotavljanje prisotnosti zadovoljivega vmesnika.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.DYHBahnanwendungen - Drehgestelle und FahrwerkeApplications ferroviaires - Bogies et organes de roulementRailway applications - Requirements for bogies and running gear45.040Materiali in deli za železniško tehnikoMaterials and components for railway engineeringICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 15827:2011SIST EN 15827:2011en,fr,de01-oktober-2011SIST EN 15827:2011SLOVENSKI
STANDARD
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 15827
March 2011 ICS 45.040 English Version
Railway applications - Requirements for bogies and running gears
Applications ferroviaires - Exigences pour bogies et organes de roulement
Bahnanwendungen - Anforderungen für Drehgestelle und Fahrwerke This European Standard was approved by CEN on 26 February 2011.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
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EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
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Technical Specification . 43Annex B (informative)
Engineering process requirements . 46Annex C (informative)
Design loads . 47Annex D (normative)
Component related standards . 48Annex E (informative)
Design development and simulation . 49Annex F (informative)
Acceptance process flow diagram . 51Annex G (informative)
Dynamic performance validation by numerical simulation . 52Annex H (normative)
Minimum requirements for maintenance inspections . 66Annex I (informative)
Proven operating envelope . 69Annex J (normative)
Standardised bogies/running gear for freight wagons . 73Annex ZA (informative)
Relationship between this European Standard and the Essential Requirements of EU Directive 2008/57/EC . 75Bibliography . 78 SIST EN 15827:2011
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Questions, Comments and Discussion
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